技能培训专题 飞机场应急救援培训

贵宾室应急救援培训目录应急救援基本规则应急救援培训内容地面服务部职责应急救援基本规则•紧急事件的分类和应急救援的等级本预案所称紧急事件是指航空器或机场固有设施发生、可能发生严重损坏及导致有关人员伤亡的情况。包括航空器紧急事件和非航空器紧急事件。•航空器紧急事件1航空器失事；2航空器空中故障；3航空器受到非法干扰，包括劫持、爆炸物威胁；4航空器与航空器相撞；5航空器与障碍物相撞；6涉及航空器的其他紧急事件。•非航空器紧急事件1对机场设施的爆炸物威胁；2建筑物失火；3危险物品污染；4自然灾害；5医学紧急情况；6不涉及航空器的其他紧急事件。应急救援基本规则航空器紧急事件的应急救援行动等级分级一级状态——紧急出动已发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏等紧急事件，各救援单位应当按指令立即出动，以最快的速度赶赴事故现场展开救援。二级状态——集结待命航空器在空中发生危及安全的故障，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急事件，各救援单位应当按指令在指定地点集结待命，救援人员及设备处于全面启动状态准备开展救援行动。三级状态——原地待命航空器空中发生故障等紧急事件，但其故障对航空器安全着陆可能造成困难，各救援单位应当按指令在各部门和单位原地待命，作好紧急出动的准备，可随时启动，投入救援处置工作。非航空器紧急事件的应急救援行动不分等级应急救援基本规则•紧急事件信息传递程序•紧急情况发生时，信息快速、准确地传递，将直接对整个救援行动的展开、救援工作的效率及其结果产生重大影响。机场各单位、各类人员均应十分重视紧急信息传递工作。应急救援基本规则•①接到应急救援指挥中心的通知后，值班调度迅速通知部门内各单位启动应急救援程序。•②负责人接到通知后迅速赶往应急救援指挥中心或事故现场参加应急救援指挥中心或现场指挥部的工作。•③车辆调度调派运输车辆在1号机位集结，并负责运送人员和设备前往现场进行伤员救助转运、无伤旅客疏散等工作，如果公司车辆数量不能满足需要，立即联系社会车辆增援。•④与航空公司取得联系，获得失事航空器所载旅客人数（包括中外旅客人数）、机组人数、货邮行情况、有无运载危险物品等信息后立即报告应急救援指挥中心。地面服务部职责•⑤如果失事航空器是从本场起飞的，立即在品质管理部的监督下封存旅客乘机联、货邮舱单、载重平衡表、装机单，同时协调有关单位封存旅客航意险存根联。•⑥对疏散到安全地带的无伤旅客进行安抚，对旅客逐个进行登记，登记好其姓名、单位、证件号码、住址及联系电话、同行人员等情况，并妥善安臵。•⑦对从现场清理出来的行李物品进行登记并妥善保管。做好其他航班的保障工作。如果凤凰机场因航空器事故关闭，要妥善做好其他延误或取消航班旅客的服务工作。地面服务部职责•要求向各上级主管单位及凤凰机场应急救援领导小组成员报告事故情况，请求指示，并做好通报记录。报告的内容应包括：•a.事件发生的时间、地点；•b.航班号、注册号、机型、航线、机上人数（包括中外旅客和机组成员）、有无危险品等内容；•c.初步掌握的事件发生经过；•d.人员伤亡和飞机损坏的简要情况；•e.目前采取的措施；•f.提出搜寻、援救、保护现场等方面需要的援助。地面服务部职责•含义•⑴航空器失事主要指航空器在机场内区域发生坠毁、爆炸、起火、严重损坏等事件。•⑵根据凤凰机场所处的地理位置和民航局的规定，机场内及其邻近区域包括机场基准位置点为半径8公里范围内的陆地和海域。•⑶本节处置程序主要适用航空器在机场及其邻近区域内陆地失事时的救援程序。在机场邻近区域内航空器海上失事的应急救援工作，由于专业性强、需要全部依靠社会救援力量来完成，在第4章另行规定。•⑷在机场邻近区域外陆地发生的航空器失事，由海南省人民政府组织搜救，需要凤凰机场各救援部门参加时，参照此处置程序执行。航空器失事应急救援程序•紧急事件信息来源⑴机场及其邻近区域内的航空器失事的信息来源主要由空管站及基地航空公司签派室发出。当空管站及航空公司值班人员得到航空器失事的确切消息后，均应以最快的速度通知航务与运行管理部运行指挥中心，通知内容包括：航空器机型、机号、国籍、所属航空公司、航班号、失事时间和地域（给出应急救援方格网图上的相对位置）等。⑵如航空器在场外某地失事，信息源有可能首先来自于当地居民或其他人员，运行指挥中心在接到此信息后，一方面要详细记录航空器出事地点及简单情况，另一方面要以最快速度与空管站核实，如证实航空器失事要立即转入应急救援处置程序。航空器空中故障处置程序•航空器陆地失事时地面服务部处置程序•①接到应急救援指挥中心的通知后，值班调度迅速通知部门内各单位启动应急救援程序。•②负责人接到通知后迅速赶往应急救援指挥中心或事故现场参加应急救援指挥中心或现场指挥部的工作。•③车辆调度调派运输车辆在1号机位集结，并负责运送人员和设备前往现场进行伤员救助转运、无伤旅客疏散等工作，如果公司车辆数量不能满足需要，立即联系社会车辆增援。•④与航空公司取得联系，获得失事航空器所载旅客人数（包括中外旅客人数）、机组人数、货邮行情况、有无运载危险物品等信息后立即报告应急救援指挥中心。航空器失事应急救援程序•航空器陆地失事时地面服务部处置程序•⑤如果失事航空器是从本场起飞的，立即在品质管理部的监督下封存旅客乘机联、货邮舱单、载重平衡表、装机单，同时协调有关单位封存旅客航意险存根联。•⑥对疏散到安全地带的无伤旅客进行安抚，对旅客逐个进行登记，登记好其姓名、单位、证件号码、住址及联系电话、同行人员等情况，并妥善安置。•⑦对从现场清理出来的行李物品进行登记并妥善保管。做好其他航班的保障工作。如果凤凰机场因航空器事故关闭，要妥善做好其他延误或取消航班旅客的服务工作。航空器失事应急救援程序•救援善后处理工作程序•⑴遗体的处理程序•⑵行李物品的处理•⑶现场保护•⑷查明证人•⑸事故调查•⑹航空器残骸的搬移•⑺现场的清理•⑻机场的重新开放航空器失事应急救援程序•含义•⑴航空器空中故障主要指航空器在空中发生威胁飞行的故障，故障的性质比较严重，需要进行紧急降落或迫降，极有可能发展成为航空器失事的紧急事件。•⑵航空器空中故障主要包括：航空器操纵系统失效、航空器发动机失效、航空器起落架操纵失灵或损坏、航空器失火、航空器燃油即将耗尽及其他严重危及航空器安全的情况。•⑶航空器在空中发生一般故障时，由指挥员根据航空器故障的性质和飞行机组及塔台管制员的要求进行处置。当获悉或怀疑航空器发生故障,但该故障不至于导致严重事故,然而可能影响航空器正常着陆时,机场有关救援单位必须进入“原地待命”状态,做好救援准备。航空器空中故障处置程序•紧急事件信息来源•航空器空中故障的信息来源主要由空管站及基地航空公司签派室发出。当空管站及航空公司值班人员得到航空器空中故障的信息后，第一时间通知运行指挥中心做好应急救援准备，通知内容包括：航空器机型、机号、国籍、所属航空公司、航班号、起飞、着陆机场、故障情况、机组意图、预计降落本场的时间等。航空器空中故障处置程序•地面服务部开展集结待命救援行动时程序•①接到应急救援指挥中心的通知后，值班调度迅速通知部内各单位启动应急救援程序。•②总经理接到通知后迅速赶往应急救援指挥中心或集结地点参加应急救援指挥中心或现场指挥部的工作。•③根据应急救援指挥中心的指令，调派运输车辆、特种车辆和人员前往集结地点，做好疏散旅客的准备。•④与航空公司取得联系，获得故障航空器所载旅客人数（包括中外旅客人数）、机组人数、货邮行情况、有无运载危险物品等信息后立即报告应急救援指挥中心。•⑤飞机落地后，到达飞机停放位置后对疏散到安全地带的旅客进行安抚，对旅客进行登记，登记好其姓名、单位、证件号码、住址及联系电话、同行人员等情况，并妥善安置。•⑥做好其他航班的保障工作。如果凤凰机场因航空器故障关闭，要妥善做好其他延误或取消航班旅客的服务工作。航空器空中故障处置程序•各部门开展原地待命救援行动时程序•接到应急救援指挥中心的通知后，各救援单位依照“机场内航空器失事的救援程序”中各单位的职责任务进行必要准备。值班人员严守岗位,根据应急救援指挥中心指令行动。航空器空中故障处置程序•含义•本节所规定的内容是指导机场所属各单位在处置非法干扰航空器程序中的职责及义务，考虑到处置此类情况时危险性大、专业性强，许多工作只有公安专业人员才能完成，因此，在本节中，赋予公安指挥官(此指挥官可能是省、市公安领导)现场反劫机、反爆炸的指挥权，根据公安局的《处置劫机、炸机等突发事件预案》上规定的程序处置此类情况，机场所属各单位全力协同配合。非法干扰航空器处置程序•非法干扰航空器信息保密要求非法干扰航空器（包括空中及地面）信息保密是指参与处置非法干扰航空器事件的各单位，在发布、接受及传递等工作时，在不影响开展救援处置工作的前提下，对秘密的救援信息知晓范围执行压缩控制的原则，各单位参与救援的人员只在管辖范围内根据工作需要知晓相关的秘密，既确保信息传递安全、秘密性，又保持各项救援信息的发布、接收及传递等通畅。非法干扰航空器处置程序•空中劫持或爆炸航空器地面服务部开展救援行动时的程序•①接到应急救援指挥中心的通知后，立即了解机上人员组成及行李、货物种类、件数，得到准确信息后立即向指挥中心报告；•②组织人员集中待命，随时听令参加救援行动；•③根据事态发展情况及时将其它航班旅客疏散至安全地带，在应急处置期间保持站坪的静场状态。•处置原则•①首先应保证航空器上乘员和航空器的安全；•②处理过程中应尽最大努力减少影响范围；•③除非情况危急，采取武力解决问题的决定，应由中央、省、市或民航局做出；•④根据劫机者的背景和目的采取不同策略、措施。非法干扰航空器处置程序•含义•主要指航空器与航空器地面相撞，如相撞并发生爆炸起火，则立即转入“航空器失事的处置程序”，下列条款只适用于航空器与航空器相撞且未发生爆炸起火的状态。航空器与航空器相撞应急救援程序•信息来源•①空管站：目视发现两航空器相撞，应立即通知应急救援指挥中心，内容包括：地点、航班号、机型、有无爆炸起火等。•②航空器机组：发生与其他航空器相撞，立即通知应急救援指挥中心，内容包括：地点、航班号、机型、机上人数、损坏程度等。•③其他机坪工作人员：目视到两航空器地面相撞都有义务第一时间向指挥中心报告，内容包括：相撞地点、机型及其他情况。航空器与航空器相撞应急救援程序•地面服务部开展救援行动时的程序•在接到应急救援指挥中心的通知后应立即组织好人员和协调好摆渡车辆，协助现场有关单位将未受伤的旅客运送到安全地区，根据现场指挥官的指示在确保安全的情况下，尽早组织有关单位将机载行李和货物卸下转移。•事后处理程序•⑴旅客伤员的处理•⑵机舱内遗体的处理•⑶行李、物品的处理•⑷现场保护•⑸事故调查•⑹航空器的搬移航空器与航空器相撞应急救援程序•含义•航空器与障碍物相撞是指航空器在起飞、降落及滑行过程中发生与障碍物相撞的事件。•信息来源•⑴空管站、场内工作人员目视发现航空器与障碍物相撞事件，应立即通知运行指挥中心，内容包括：地点、机型、航班号、航空器损坏情况等；•⑵发生与障碍物相撞事件，航空器机组人员应立即通知空管站或运行指挥中心，内容包括：地点、航班号、机型、机上人数和航空器损坏情况等。航空器与障碍物相撞紧急救援程序•地面服务部开展救援行动时的程序•在接到应急救援指挥中心通知后立即组织人员赶赴现场，将机上疏散的旅客运送到候机楼或其他安全地区，同时协助航空公司代表做好旅客的妥善安置和安抚工作，并做好记录。•事后处理程序•⑴事故调查•⑵航空器的搬移•⑶恢复正常程序航空器与障碍物相撞紧急救援程序•含义•主要指航空器在地面失火或航空器加油时燃油着火等航空器在地面运行状态下直接威胁航空器安全的紧急事件。•信息来源•⑴航空器机组发现航空器失火或受到地面燃油着火等严重威胁时，应立即通知运行指挥中心，内容包括：航空公司、航班号、地点、机上人数及初步的起火原因等；•⑵其他机坪上的工作人员或操作人员发现失火都有义务在第一时间向运行指挥中心报告，报告内容包括：着火地点、所涉及的航班、初