消防部队车辆事故

消防部队车辆事故第一部分：消防部队车辆安全事故原因分析及预防措施浅析消防部队车辆安全事故发生原因及防治对策车辆安全管理工作是部队的一项综合性、长期性、复杂而艰巨的工作，采取有效措施，积极预防车辆事故，对于加强部队建设具有重要的现实意义。随着国家经济的快速发展，消防部队建设步伐加快，装备日益更新，各种消防特种车辆配发执勤部队，在充实执勤力量的同时，也在为车辆安全管理担忧。从近年来全国公安消防部队发生的车辆事故来看，一些事故是因车辆管理不到位而引起的，对此应引起重视。切实采取有效措施，增强预防车辆事故的主动性。下面，就抓好消防部队车辆安全管理工作，预防车辆交通事故谈几点看法。一、消防部队发生车辆安全事故的主要原因（一）管理松懈。主要是在执行制度上不严，落实安全措施上不力，这样必然会暴露出工作随意性大、安全意识淡薄等问题。车辆交通事故发生在节假日、八小时以外和探亲休假的时间较多，由于这些时间对车辆管理没有平时那么严格，派遣车辆把关不严，对驾驶员的要求有所放松。。车流多，交通交通情况复杂，给行车安全带来了一定隐患。（九）驾驶员技术不高，心理素质不过硬。驾驶员技术不高、心理素质不过硬的现象在消防部队不同程度地存在，当遇到紧急情况时，不能及时有效地采取应变措施，易造成车辆事故的发生。二、预防车辆安全事故的主要对策及措施一是坚持齐抓共管，构建群防群治的良好氛围。任何工作的落实都必须要发动官兵、依靠官兵，车辆安全工作同样要充分发动官兵、依靠官兵，必须坚持齐抓共管，通过抓点促面，形成“点上开花，面上结果”，“拨亮一盏灯，照亮一大片”的局面，促进预防车辆事故工作的全面落实。当前，构建群防的良好氛围必须要坚持走群众路线。群众路线的有效途径主要包括：树立官兵的主人翁意识，调动官兵的工作积极性，敢于揭露各种不安全隐患，形成群策群力、群防群治的良好局面，必须牢固树立“一盘棋”的思想，把预防车辆事故工作纳入部队整体管理之中，营造齐抓共管的良好环境。在具体预防工作中还要采取经常抓与突击抓相结合，突击抓是为了强化经常，但不能代替经常，其成果要靠经常抓来巩固和发展；经常抓是为了保持工作的连续性，弥补突击抓产生的短期效应。必须克服临时观念和短期行为，把主要精力和心思放在天天抓、时时抓上，两者结合起来，确保车辆安全管理工作深入持久地开展下去。其中有两个主要方面要坚持落实好。一方面要开展好专项整治活动。可以采取以阶段活动为载体，以广大官兵为对象，以交通法规为主要内容，营造安全行车、文明行车、依法行车和大家来做、大家来防的积极氛围。另一方面要大力宣传“红旗车驾驶员”的先进事迹，教育引导其他同志维护消防部队良好形象。特别是在新形势新任务下，这些活动的开展对做预防车辆事故工作发挥了很好的作用。为了不断增强驾驶员遵章守纪、文明行车、安全行车的高度自觉性和高度责任感。当前的主要核心就要解决好驾驶员驾驶作风不好的问题，要教育每个车勤人员做到自觉遵守交通法规，严格按照操作规程谨慎驾驶，做到礼让三先，文明行车，不违章抢道，不强行超车，不开“霸王车、赌气车”，时时处处展现“文明之师”的良好形象，保证车辆行驶安全。二是抓好安全教育，强化安全意识。安全意识淡薄是诱发车辆事故的主要原因，可以说抓好安全教育，强化安全意识是预防和减少事故发生的重要手段，必须提高车勤人员的整体素质，解决好安全意识不强的问题。要时刻注重把车勤人员的职业道德教育作为必修课，做到思想教育经常抓、法纪规章经常学、管理形势经常议、事故案例经常看、安全警钟经常鸣，教育官兵把安全工作放在第一位，念好安全经、绷好安全炫、尽好安全责，增强责任感。不论是机关职能部门还是各级单位都要把车辆安全教育纳入本单位日常教育的总体部署中，使安全教育的内容和时间得到落实，把教育的立足点和出发点放在构筑安全思想防线上，为有效预防车辆事故工作起到基础性的作用。三是抓好制度的贯彻落实，做实做细预防工作。预防事故仍然要贯彻从严治警的观念，坚持在严纪律、严制度、严管理上落实责任，要根据不同季节和任务，严格车辆管理措施，完善车辆管理规定；注重机关和小、散、远单位安全行车管理；加强车辆监管力度，使车辆管理有法可依，有章可循。按照《公安消防部队车辆安全管理规定》，严格规范车辆安全工作，牢固确立车辆安全管理在日常工作中的重要位置，正确处理车辆安全工作与值勤战备训练、灭火救援和后勤保障等工作的关系。各级车辆管理部门必须认真筹划，做到年度有计划，车管干部必须尽职尽责，经常检查督导，确保车辆管理始终有人管、有人问、有人抓。篇二：消防部队安全事故原因分析安全工作是部队的一项经常性、综合性工作，是加强部队全面建设的重要方面，是消防部队实现各项建设目标任务的重要前提，是维护部队内部稳定的必要条件。因此，认真分析和探讨新形势下部队安全防事故工作面临的新情况、新问题，找准着力点，才能真正做到与时俱进，从而适应新形势、解决新问题，这对于提升部队形象，提高部队战斗力，更好地完成以防火、灭火为中心的各项任务，有着十分重要的保障作用。下面笔者结合黔东南支队近年来抓部队安全防事故的经验谈谈几看法。一、消防部队各类事故的原因及一般规律事故作为一种客观现象，总是由一定原因引起的。分析和把握事故发生的因果联系，是有效防止事故的重要前提，也是正确处理事故的基本依据。从部队安全防事故工作实践看，事故发生的原因主要有以下几个方面：（一）责任心不强，工作不深入，管理工作不到位安全防事故是很具体、很细致的工作，领导干部和机关必须具有很强的责任心，组织计划工作必须想的很细，每个环节、每个步骤，有时甚至每辆车、每个人都得考虑周全，对可能发生事故的潜在危机，宁可信其有，不可信其无。如果领导和机关责任心不强，存在着官僚主义作风，不深入，不细致，该交待的不交待，该检查的不检查，该到场的不到场，就有可能导致事故的发生。有时忽视了一个环节，忽视了一辆车或一个人，都有可能出“纰漏”。（二）忽视以情带兵，思想工作不深入、不细致，导致矛盾激化部队在训练、工作和生活中，官兵产生这样那样的思想问题是正常的，上下级之间、官兵之间、领导干部之间产生矛盾也是不足为怪的。作为领导干部，要及时发现和解决部署的思想问题和人与人之间的矛盾，耐心细致的做好思想工作，解开疙瘩，化解矛盾。如果熟视无睹，听之任之，或工作草率，简单粗暴，部署的思想问题就会愈益严重，矛盾就会逐步激化，从而导致私自离队、自杀甚至凶杀等事故、案件的发生。（三）法制意识淡薄，违反条令条例、规章制度和操作规程条令条例和规章制度是建军治军规律的科学总结，其中饱含着过去的实践经验和血的教训。严格按照操作规程维护、保养、使用器材装备，就可以防止事故的发生。如果官兵法制意识淡薄，违反条令条例、规章制度和操作规程，就不可避免的出现私自派车、无照开车、随意外出、打骂体罚战士、违章操作器材装备等现象，事故就像即将爆发的火山一样潜伏其中，不知什么时候就会爆发。无数血的教训告诉我们，很多事故特别是重大事故的发生，都与违反条令条例和操作规程有关。（四）官兵缺乏训练，军事素质不过硬邓小平早就指出过：军队“不苦练不仅不能提高本领，还会出事故。”有的部队由于消极保安全，没有按纲施训，擅自减少训练时间，降低训练难度，导致官兵军事素质不过硬，结果导致事故发生。“艺高人胆大”，事故往往发生不了；而“艺低人胆小”，遇到复杂情况两手发抖，战战兢兢，就难免出事故。（五）官兵缺乏预防事故的经验和常识有效的防止事故的发生，官兵必须具有必要的防事故经验和常识。经验丰富的领导干部，知道部队在什么时候、什么场合下容易出事故。因此，在这些时机和场合特别注意深入进行思想教育，严密组织部队行动，预先采取各种有效的预防措施。二、预防事故案件维护内部稳定应采取的对策和建议依据部队条令条例和有关安全制度，牢牢把握安全工作的主动权，加强对官兵的思想引导，严格落实和执行安全工作制度，深入研判和准确掌控安全形势，及时消除各类不安全隐患，努力减少和避免事故案件的发生，为维护内部稳定提供可靠支撑。（一）从思想入手，抓好学习教育1、思想重视要到位。基层单位作为消防部队的战斗力量，要坚持用战斗力标准指导安全防事故工作，检验安全防事故工作，切实把安全防事故工作的着眼点放在巩固和提高部队战斗力上，要坚持对上负责与对下负责的统一，本着对官兵安全高度负责的精神，忠于职守，尽职尽责，全身心地抓好安全防事故工作落实。单位干部要定期分析部队安全防事故工作面临的形势及存在的问题，针对不同阶段突出教育重点，研究制定切实可行的安全学习教育计划，并要经常深入基层单位开展调研，找准部队在安全防事故工作上存在的薄弱环节和倾向性问题，对症下药，确定安全防事故工作重点。2、宣传教育要到位。安全教育的内容包括条令条例教育、安全形势教育、技术知识教育、器材装备性能及安全操作规程教育等。还要根据形势、人员的变化，任务、季节的转换，通过召开支部会、队务会、军人大会，集中时间、集中人员及时开展经常性、有计划的教育工作。一方面要运用事故案件典型搞好警示教育。另一方面要抓好安全常识教育。在重大节假日、任务转换、士兵入党考学等时机，针对干部战士的思想反映，主动安排安全防事故教育，增强官兵的警惕性和自我约束能力，使官兵树立牢固的安全观念，形成人人讲安全，处处讲安全，时刻防事故的浓厚氛围。3、互动工作要到位。对部局、总队转发的事故案件要及时组织官兵学习，适时开展随机的安全教育，引导官兵自觉用条令条例和规章制度规范自我言行的意识。强化广大官兵的自我管理意识，自觉把预防事故与个人的成长进步、人身安全和部队建设联系起来，加强自我教育、自我管理。要积极开展群众性安全活动，通过多种形式，调动广大官兵参与安全管理的积极性、主动性，做到事故苗头有人抓，违纪行为有人管，异常情况有人报，大力营造共策共力、共防共治的良好局面。（二）做好防范，抓好经常性工作1、要狠抓常抓会议制度的落实。做到主要干部亲自抓，全队人员一齐抓，形成齐抓共管的良好局面。要严格坚持每周召开安全防事故工作形势分析会，分析安全防事故工作形势，认真汲取发生事故单位的教训，做到把别人的事故作为自己事故来对待，把过去的事故当作今天的事故来对待，把潜在的问题作为已发生的问题来解决，有针对性地强化各项措施。并定期组织开展安全检查，及时查找事故苗头和隐患，制定整改措施，及时加以消除解决。2、要狠抓“两个经常性”工作的落实。坚持经常性思想教育和经常性管理两手抓、两手都要硬，加大严管力度，着重培养官兵坚决执行命令、令行禁止的良好作风，有效地防止和避免一些问题和事故的发生。在加强经常性思想教育过程中，要注重研究新情况、解决新问题，把准官兵的思想脉搏，做到安全防事故工作想在前、思想工作做在前、事故隐患堵在前。3、要狠抓安全防事故工作责任制的落实。首先，单位主官要切实履行好安全防事故工作第一责任人的职责。按照“谁主管、谁负责”的原则，签订安全防范工作责任状。其次，进一步完善安全防事故工作奖惩激励机制，把安全防事故工作责任制同奖惩挂钩，切实做到奖优罚劣，赏罚分明。谁分管的工作出了问题，就追究谁的责任，不能用集体负责开脱个人责任，搞大事化小、小事化了。（三）抓住重点，抓好全面工作1、要以单位内部的安全管理为重点，切实把人管好。安全管理难在人员繁杂，要切实加强部队正规化管理工作，要从严明纪律入手，狠抓各项规章制度的落实，各类人员必须要求一致，标准统一，不搞特殊化；要认真汲取各类事故案件的教训，注重针对问题找对策。2、要突出车辆安全，切实把车管好。车辆事故在消防部队行政责任事故中占相当大的比例，为此，要在强化车辆装备管理上狠下功夫，要经常对驾驶员进行安全考核，对所有执勤车进行检查，要认真贯彻《公安消防部队预防行政责任事故工作若干规定》，要加强对驾驶员的教育管理，严格落实车辆派遣制度和“谁主管谁负责、谁派车谁负责”的用车责任制。严格派车手续，严把派车关、带车关、行车关、管车关，坚持计划用车，能合用的不重派，可派可不派的坚决不派，减少出车量，坚决杜绝私自动用执勤车辆；坚持执勤车干部带车制度，谁用谁管谁负责，让带车人当好驾驶员的安全监督员；车辆外出实行人车不分离，确保