01-06清凉山隧道衬砌班组三级技术交底

1施工班组技术交底书施工单位：中交二航局西成客专项目部合同号：XCZQ-02监理单位：西安铁一院工程监理咨询有限责任公司编号：XCZQ2-QLSSD-Ⅲ-01-06单位工程名称清凉山隧道（DgK56+156～DK68+709）交底内容仰拱及填充、防水层、衬砌交底范围清凉山隧道进口接受班组及相关人员衬砌班组一、编制依据及质量标准⑴编制依据⒈《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）⒉《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）⒊《清凉山隧道设计图》（西成客专施遂01）⒋《辅助施工措施及施工方法设计图》（西成客专施隧参102）⒌《清凉山隧道实施性施工组织设计》⒍《中交二航局西成客专项目部隧道施工作业指导书》⒎《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）⑵验收标准⒈衬砌模板安装允许偏差和检验方法见表1-1，预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法见表1-2。表1-1模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙角平面位置及高程±15尺量2起拱线高程±10尺量3拱顶高程+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差±10尺量2表1-2模板预埋件和预留孔洞允许偏差和检验方法⒉钢筋加工允许偏差预埋件见表1-3，钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法见表1-4。表1-3钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3表1-4钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）——）检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距±5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±205钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处⒊混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法见表1-5，预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法见表1-6。表1-5二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置±10尺量2拱部高程+30，0水准测量3边墙、拱部表面平整度82m靠尺检查或自动断面仪测量3表1-6预埋件和预留孔洞允许偏差和检验方法二、施工方法及技术要点清凉山隧道进口采用Ⅱ级机械化配套，采用管棚钻机施作超前支护，利用风动凿岩机配合开挖台架钻孔，非电毫秒雷管光面爆破；无轨运输，侧翻式装载机配合自卸汽车出碴；砼罐车输送，自行式仰拱栈桥浇注仰拱，模板台车泵送浇注衬砌；轴流风机及射流风机混合式通风。施工将超前地质预报和监控量测纳入工序管理，施工过程中加强监控量测，仰拱超前、二次衬砌紧跟，以保证施工安全。浅埋及浅埋偏压地段除加强洞内监控外，同时加强地表监测，施工时遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则，注意对监控量测的数据进行分析、整理，发现异常情况及时反馈以便尽早提出处理方案。隧道施工方法和主要设备配套表见表2-1。表2-1隧道施工方法和主要设备配套表项目围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备隧道洞口Ⅴ明挖法（明洞）无轨挖掘机、风镐和凿岩机挖机配15t以上自卸汽车出碴运料配湿喷机喷砼；模板台车衬砌。采用自动计量拌和站生产砼、砼罐车运输砼。采用仰拱栈桥通过仰拱施工区。洞身Ⅴ、Ⅳ加强三台阶七步开挖法（设临时仰拱、横撑）无轨挖掘机、风镐和凿岩机Ⅳ三台阶七步开挖法无轨装载机和挖装机装碴，配15t以上自卸汽车出碴运料Ⅲ台阶法无轨多功能台架配凿岩机Ⅱ台阶法无轨清凉山隧道进口衬砌类型表见表2-2，隧道衬砌参数见表2-3。4表2-2清凉山隧道进口围岩衬砌类型表序号起讫里程围岩分级长度（m）衬砌类型1DgK56+156DgK56+171Ⅴ15XQDM2DgK56+171DgK56+183Ⅴ12PLMDⅡ3DgK56+183DgK56+213Ⅴ30Ⅴc4DgK56+213DgK56+253Ⅴ40Ⅴc5DgK56+253DgK56+301Ⅴ48Ⅴb6DgK56+301DgK56+446Ⅳ145Ⅳb7DgK56+446DgK56+471Ⅴ25Ⅴb8DgK56+471DgK56+566Ⅳ95Ⅳb9DgK56+566DgK56+601Ⅴ35Ⅴb10DgK56+601DgK57+081Ⅲ480Ⅲa11DgK57+081DgK57+161Ⅳ80Ⅳa12DgK57+161DgK57+341Ⅲ180Ⅲa13DgK57+341DgK57+381Ⅳ40Ⅳb14DgK57+381DgK57+411Ⅴ30Ⅴb15DgK57+411DgK57+461Ⅳ50Ⅳb16DgK57+461DgK57+881Ⅲ420Ⅲa17DgK57+881DgK57+941Ⅳ60Ⅳa18DgK57+941DgK58+031Ⅳ90Ⅳb19DgK58+031DgK58+091Ⅴ60Ⅴb20DgK58+091DgK58+241Ⅴ150Ⅴb21DgK58+241DgK58+391Ⅳ150Ⅳb22DgK58+391DgK58+591Ⅲ200Ⅲa表2-3清凉山隧道衬砌参数表施作部位厚度（cm）设置部位网格间距(cm)钢筋规格设置部位间距（环向×纵向）（m）长度（m）设置部位钢架类型间距（m)Ⅱa型3～5拱墙5///拱部局部：1.5×1.52.5///3530Ⅲa型5～8拱墙12拱部25×25φ6.5拱墙1.2×1.53.0///4050拱墙25拱墙20×20拱墙仰拱10拱墙20×20拱墙拱墙25拱墙20×20拱墙仰拱15拱墙20×20拱墙Ⅴa型10～15全断面28拱墙20×20φ8拱墙1.2×1.04.0全环I20a型钢0.85060Ⅴb型10～15全断面28拱墙20×20φ8拱墙1.2×1.04.0全环I20b型钢0.65060Ⅴc型10～15全断面29拱墙20×20φ8拱墙1.2×1.04.0全环I22a型钢0.55565二次衬砌初期支护喷混凝土钢架钢筋网锚杆Ⅳa型Ⅳb型8～108～10拱墙（cm）底板/仰拱（cm）衬砌类型预留变形量（cm）3.03.0拱墙四肢格栅φ6.5φ6.51.2×1.21.2×1.21.04555拱墙I18型钢1.0455552.1施工工艺流程衬砌施工工艺流程见图2.1-1。不合格基底处理铺设防水层钢筋绑扎、安装仰拱模板隐蔽工程检查合格合格处理基仓清理混凝土养护不合格栈桥就位基底处理仰拱开挖浇筑仰拱混凝土模板清理，台车校正、固定基仓清理基仓清理挡头板安装基仓清理止水带安装基仓清理钢筋保护层垫块安装基仓清理预埋件安装基仓清理台车安装检查铺设轨道台车就位拱墙施工缝接茬处理浇筑混凝土混凝土养护强度满足机械行走结束合格安装填充及铺底模板模板安装检查拱墙衬砌施工工艺流程浇筑拱墙混凝土混凝土养护脱模移动台车结束不合格自动计量搅拌站建立施工准备原材料进场检验设计混凝土配比混凝土试验混凝土搅拌运送混凝土泵送入模6图2.1-1二次衬砌施工工艺流程图2.2仰拱2.2.1仰拱开挖⑴仰拱开挖的几何尺寸根据各自衬砌类型的施工图施工。⑵仰拱开挖应尽量采用不爆破或弱爆破，采用弱爆破后挖机直接开挖至设计标高，使仰拱基本成型，挖掘机、装载机配合自卸卡车出渣，仰拱开挖时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后人工清底。⑶为避免开挖震动对已形成的初期支护结构造成不利的影响应尽量控制超挖，仰拱开挖爆破时严禁放大炮，控制装药量。⑷出渣后，测量人员在隧道两侧边墙高于设计标高1m处每隔5m打一高程控制点，使用水泥钉标记，然后在同一里程的两高程控制点拉一条细线，同时找出该里程隧道中线的位置，量出中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。从隧道中线朝两侧每隔1m量出细线离隧道底面的高度，与设计值进行比较，判断与设计尺寸是否相符，并对欠挖的部位进行处理。⑸Ⅳ、Ⅴ级围岩地段隧底开挖前必须完成钢架锁脚锚管，隧底开挖循环进尺石质围岩不超过3m，土质围岩不超过1.5m，Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖进尺不大于6m。开挖完成后及时进行仰拱初期支护，避免造成隧道侧墙部位收敛变形过大，影响结构及施工安全，初期支护封闭位置距离掌子面距离不得大于30米。图2.2-1Ⅲa仰拱开挖断面图图2.2-2Ⅳa仰拱开挖断面图隧道中线仰拱纵向施工缝隧道中线初期支护仰拱纵向施工缝7图2.2-3Ⅳb仰拱开挖断面图图2.2-4Ⅴb仰拱开挖断面图图2.2-5Ⅴc仰拱开挖断面图2.2.2安设仰拱栈桥根据测量放线点开挖仰拱，使用挖掘机清理施工作业段的大部分底渣，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。⑴仰拱栈桥就位时，要注意安设的平整及安设宽度符合设计要求，保证车辆行车安全及不同轮距的车辆均能通过仰拱栈桥。⑵仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土应及时清除，以保持栈桥上部的清洁。⑶车辆通过栈桥时限速5km/h，栈桥下面严禁人员施工，确保施工安全。2.2.3仰拱初期支护⑴开挖后，应及时进行仰拱支护。仰拱初期支护混凝土强度、厚度、钢架加工安装质量必须符合设计及规范要求。隧道中线初期支护仰拱纵向施工缝隧道中线初期支护仰拱纵向施工缝隧道中线初期支护仰拱纵向施工缝8⑵在施实仰拱支护前，基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。按设计初喷C30或C25混凝土，初喷混凝土厚度为4cm。⑶初期支护钢构件由1号钢构件加工成型，由3节组成，节与节之间采用螺栓连接，钢架支护钢架大小与初期支护相同，纵向间距与上部拱架相同，与下导坑拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环。纵向连接钢筋采用φ22钢筋，环向间距1.0m，连接钢筋采用双面焊进行焊接。⑷喷射混凝土时采用湿喷工艺施工，混凝土标号为C30和C25，开挖后先初喷4cm，型钢拱架安装完成后再复喷至设计厚度。仰拱初期支护参数见表2.2-1。表2.2-1清凉山隧道仰拱初期支护参数表衬砌类型混凝土强度喷射混凝土厚度工字钢型号工字钢间距ⅤcC3029cmI22a0.5mⅤbC3028cmI20b0.6mⅤaC3028cmI20a0.8mⅣcC2525cmI180.8mⅣbC2515cmⅣaC2510cm2.2.4仰拱钢筋隧底喷砼终凝后，方可进行仰拱施工。2.2.4.1钢筋制作⑴钢筋的调直：调直盘条钢筋，可视现场实有设备而定，采用电动卷扬机拉直、自动调直切断机调直均可，一次调直一根或多根。粗钢筋的调直，当钢筋较少时，允许在木墩上以锤击调直，但应注意防止击伤钢筋，当数量较多时，应在工作平台上用手动调直器或机械调直器进行调直。要求调直后的钢筋应平直，无局部折曲，钢筋表面不应有削弱截面的伤痕，调直施工允许偏差应符合下表标准：表2.2-2钢筋矫直施工允许偏差序号偏差名称单位允许偏差百分率1钢筋中心线对直线的偏差L≤1%2冷拉矫直拉伸（长）率Ⅰ级钢筋l≤2%Ⅱ、Ⅲ级钢筋l≤1%9注：L为钢筋全长，l为任何一段的长度。⑵钢筋除锈：采用砂纸、砂盘、钢丝刷、喷砂法、除锈机除锈，使之达到表面洁净、无油渍、漆污、锈皮等。⑶钢筋的切断：钢筋的切断分手工切断和机械切断。一般钢筋直径较小、工作量较小时可采用手工断线钳切断。大部分采用机械切断。⑷钢筋的弯制加工钢筋在弯制成型前，应在工作台上、水泥地面或木板上按照1：1的比例放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。钢筋制作长度见仰拱钢筋大样图。钢筋弯制加工的允许偏差见下表：⑸钢筋成品、半成品的堆放制作成型的钢筋必须轻抬轻放，避免摔地产生变形，按编号拴上标识牌，勿使遗漏。清点钢筋成品确切无误后远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。表2.2-3钢筋弯制加工的允许偏差序号偏差名称允许偏差（mm）L≤5000L＞50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202.2.4.2仰拱钢筋安装本工程钢筋安装采用先弯曲成型然后现场组合绑扎的方法。⑴仰拱钢筋绑扎顺序画下层钢筋间距→摆放外层钢筋→绑扎外层钢筋→安放垫块→摆放固定钢筋马凳