XXXX助理物流师(第三章配送管理)

第三章配送管理第一节编制配送作业计划第二节组织配送作业一、配送管理概述1.配送的定义是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。——《物流标准术语》配送即按归照用户的订货要求，在物流节点进行分货、配货工作并将配好之货送交收货人第一节编制配送作业计划2.配送的特征配送不仅是送货，它是配货、分货、送货等活动的有机结合配送的概念描述了接近用户资源配置的全过程配送是一种专业化的分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的体现（1）配送是面向终端客户的服务（2）配送是末端运输（3）配送强调时效性（4）配送强调满足用户需求（5）配送强调合理化（6）配送使企业“零库存”成为可能实例：配送与运送的区别运输配送运输性质干线运输支线运输货物性质少品种、大批量多品种、小批量运输工具大型火车、火车、轮船、飞机等小型火车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆绑装卸/包装/分拣/流通加工/订单处理等3.配送管理的定义按用户的要求，编制最佳的配送作业计划，运用合理的拣货策略，选择最优化的配送线路，以合理的方式送交客户，实现商品最终配置的经济活动。二、物流配送作业流程分析1.配送的一般作业流程接受并汇总订单进货理货和配货出发或送货订货接货验收分拣储存加工作业拣选作业包装作业组合和配装作业装车送货（1）不设储存库的作业流程进货2.配送的特殊作业流程分拣暂存配货装货送货（2）加工型配送中心的作业流程进货储存加工配货分装送货（3）分货型配送中心的作业流程接货储存分货送货三、配送作业计划1.配送作业计划的编制序号客户名称订购商品品名商品规格配送数量配送时间运输工具数量合计配送计划表配送点（或部门）：年月日2.配送计划的下达和执行（1）配送计划的下达（2）配送计划的执行1）按配送计划组织进货2）配货发运3）送达3.拣选策略1）分区策略货品特性分区：货品特性分区就是根据货品原有的性质，将需要特别储存搬运或分离储存的货品进行区隔，以保证货品的品质在储存期间保持一定。拣选单位分区：将拣选作业区按拣选单位划分，如箱装拣选区、单品拣选区、或是具有特殊货品特性的冷冻品拣选区等。拣选方式分区：不同的拣选单位分区中，按拣选方法和设备的不同，又可以分为若干区域，通常以货品销售的ABC分类为原则，按出货量的大小和分拣次数的多寡做ABC分类，然后选用合适的拣选设备和分拣方式。工作分区：在相同的拣选方式下，将拣选作业场地再作划分，由一个或一组固定的拣选人员负责分拣某区域内的货品。2）订单分割策略订单分割一般是与拣选分区相对应的，对于采用拣选分区的配送中心，其订单处理过程的第一步就是要按区域进行订单的分割，各个拣选区根据分割后的子订单进行分拣作业，各拣选区子订单拣选完成后，再进行订单的汇总。3）订单分批策略订单分批是为了提高拣作业效率而把多张订单集合成一批，进行批次分拣作业，其目的是缩短分拣时平均行走搬运的距离和时间。总合计量分批合计拣选作业前所有累积订单中每一货品项目的总量，再根据这一总量进行分拣以将分拣路径减至最短，同时储存区域的储存单位也可以单纯化，但需要有功能强大的分类系统来支持。定时分批当从订单到达到拣选完成出货所需的时间非常紧迫时，可利用此策略开启短暂而固定的时窗，如五分钟或十分钟，再将此时窗中所到达的订单做成一批，进行批量分拣。固定订单量分批订单分批按先到先处理的基本原则，当累计订单量到达设定的固定量时，再开始进行拣选作业。智慧型分批智能型分批是将订单汇总后经过较复杂的电脑计算，将分拣路径相近的订单分成一批同时处理，可大量缩短拣选行走搬运距离。4）分类当采用批量拣选作业方式时，拣选完后还必须进行分类，因此需要相配合的分类策略。分拣时分类在分拣的同时将货品按各订单分类，这种分类方式常与固定量分批或智能型分批方式联用，因此需使用电脑辅助台车作为拣选设备，才能加快分拣速度，同时避免错误发生。分拣后集中分类分批按合计量分拣后再集中分类。四、配送路线优化1.配送路线优化原则（1）确定目标效益目标成本目标路程最短服务准确性（2）确定配送路线的约束条件节约里程法配送中心A向B和C两地用户送货，距离分别为a、b、c，如图：cbaBAC用一辆车ABCA巡回送货比用两辆车分别向B和C往返送货节约里程：2(a+c)-(a+b+c)=a+c-b02.配送路线优化方法（1）VSP网路图原理（车辆安排程序方法）（2）节约里程法的基本设定1）配送的是同一种货物2）各客户的坐标及需求量均为已知3）配送中心有足够的运输能力首先计算配送中心至各收货地点及各收货点之间的最短距离，再计算各收货点相互间的“节约里程”，然后按“节约里程”的大小和各收货地点的收货数量或重量，在车辆载重允许的情况下，将各可能入选的送货点连接起来，形成一条配送路线。如果一辆车不能满足送货要求，先安排一辆，再按上述步骤安排第二辆、第三辆或更多，直到全部收货点边在配送路线上为止。例子P为配送中心，A－J为客户地，括号内的数字为配送量(吨)，线路上的数字为距离（km).只有2吨和4吨两种车，车辆一次运行距离限在30km内。PHGJIABCDEF554119267624791048104345386657(0.6)(1.5)(1.4)(0.8)(0.5)(0.6)(0.7)(1.5)(0.8)(0.41、计算相互间最短距离，如下图；2、从最短距离矩阵中计算出各用户间的节约里程，如：PA＝10，PB＝9，AB＝4，则节约：PA＋PB－AB＝15；3、对节约里程按大小排序；4、组合配送路线最短配送路线距离矩阵PA10AB94BC795CD814105DE8181496EF8181715137FG313121010106GH4141311121282HI10111517181817119IJ7481315151510118配送路线节约里程AB15BC811CD4710DE03310EF00039FG000015GH0000045HI94000125IJ1381000009J配送线路节约里程排序表序号连接点节约里程序号连接点节约里程1A-B1513F-G52A-J1314G-H53B-C1115H-I54C-D1016A-D45D-E1017B-I46A-I918F-H47E-F919B-E38I-J920D-F39A-C821G-I210B-J822C-J111B-D723E-G112C-E624F-I1初始解:从配送中心向各个用户配送，路线共10条，总距离148公里，需要2吨汽车10辆；PHGJIABCDEF791010437888（0.4)（0.8)（1.5)（0.7)（0.6)（0.5)（0.8)（0.6)（1.5)（1.4)二次解:按节约里程顺序连接：A－B、A－J、B－C，路线共7条，距离109公里需要2吨车6辆，4吨车1辆。从图中可以看出，配送路线Ⅰ，装载量3.6吨，距离27公里；PHGJIABCDEF75410437888（0.4)（0.8)（1.5)（0.7)（0.6)（0.5)（0.8)（0.6)（1.5)（1.4)4配送路线I三次解：按节约里程顺序，应是C－D、D－E，但由于车辆和距离限制，不能连入Ⅰ，单独组成一条配送路线Ⅱ（22公里，1.8吨）。此时，路线共6条，运距99公里，需2吨车5辆，4吨车1辆；PHGJIABCDEF75410437888（0.4)（0.8)（1.5)（0.7)（0.6)（0.5)（0.8)（0.6)（1.5)（1.4)4配送路线I6四次解：按节约里程顺序应是A－I、E－F，但A已在路线Ⅰ中，连接E－F，并入路线Ⅱ中（3.3吨，29公里），5条配送路线，2吨3辆，4吨2辆；PHGJIABCDEF7541043788（0.4)（0.8)（1.5)（0.7)（0.6)（0.5)（0.8)（0.6)（1.5)（1.4)4配送路线I67最终解：按节约里程顺序应是G－H，但由于受限，不能组合到路线Ⅱ，连接H－I组成新路线Ⅲ。3条线路，80公里，2吨1辆，4吨2辆。PHGJIABCDEF754104378（1.4)（0.8)（1.5)（0.7)（0.6)（0.5)（0.8)（0.6)（1.5)（1.4)4配送路线I676配送路线Ⅱ9配送路线Ⅲ（2）节约里程法的基本设定1）配送的是同一种货物2）各客户的坐标及需求量均为已知3）配送中心有足够的运输能力一、配送中心的管理组织1.配送中心的机构组织（1）金字塔型组织（2）参谋型组织（3）矩阵型组织第二节组织配送作业2.配送中心的岗位设置（1）采购或进货管理组（2）储存管理组（3）加工管理组（4）配货组（5）运输组（6）客户服务组（7）财务管理组（8）退货作业组3.配送中心的员工配备（1）考虑的因素作业量、面积、设备情况、员工素质等（2）按使用情况配备二、组织合理化的配送作业1.不合理配送的表现形式（1）资源筹措不合理（2）库存决策不合理（3）价格不合理（4）配送与直达的决策不合理（5）送货运输不合理（6）经营观念不合理2、配送作业合理化的判断标志（1）库存标志库存总量、库存周转（2）资金标志资金总量、资金周转、资金投向的改变（3）成本和效益总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本（4）保证供应标志缺货次数、配送企业集中库存量（5）社会运力节约标志空驶减少；车辆总数减少，承运合理；一家一户自提减少，社会化运输增加。（6）用户企业仓库、供应、人力物力节约标志（7）物流合理化标志是否降低了物流费用是否减少了物流损失是否加快了物流速度是否发挥了各种物流方式的最优效果是否有效衔接了干线运输和末端运输是否不增加实际的物流中转次数是否采用了先进的技术手段案例：MACO是一家生产香皂、洗发水、卫生用品等日用品的制造商，它是目前日本开发物流系统最优秀的公司之一。对于制造商来说，非常重要的盈利手段尽可能缩短分销渠道。MACO通过一系列的整合，最终决定主要通过销售代理公司来专门经销产品。在全日本，有20个MACO销售代理来帮助公司将70%的产品销售给下面的零售商。其具体做法是：首先，公司通过信息系统与销售代理联网，及时了解销售代理公司当前的销售状况，进而开展生产计划的安排与实施，以使生产变得富有效率；其次，公司按照“次日交货”的配送策略向批发商和零售商供应产品。为了保证“次日交货”策略的顺利实施，MACO建立了几个大型配送中心，取代以前那些小而分散的配送中心，以保证优良的服务水平。最后，由于供应范围广，MACO将代表当今先进水平的信息系统运用于供应作业中，中心通过自动化实现配送。（1）公司在经营上属于何种性质的企业？（2）公司在营销组合上的重点是什么？销售渠道的种类有哪些？该公司属于哪种渠道？（3）公司在物流方面的具体做法提现了配送的哪些特征？请举例说明？（4）配送活动的开展使公司获得了哪些效益？（5）该公司哪些方面可以值得物流企业戒鉴？问题：3.组织合理化的配送作业（1）组织合理化作业订货、发货合理化商品检验合理化保管、装卸作业合理化备货作业合理化分拣作业合理化（2）改进配送中心作业（3）实施及时化作业生产供应及时化传递信息及时化送达及时化库存管理及时化（4）配送合理化可供借鉴的方法推行一定综合程度的专业化配送推行加工配送推行共同配送实行送取结合推行即时配送三、配送中心的设备、设施管理配送中心常用的设备主要包括储存设备、分拣设备和搬运设备。储存设备包括托盘货架、轻型货架、橱柜、流动货架和高层货架等，搬运设备包括动力拣选台车、动力牵引车、叉车、拣选车、拣选式堆垛机、无动力输送机、动力输送机和电脑辅助拣选台车等。模拟试题：单选题1、配送管理是按（）要求，编制最佳的配送计划。A、企业B、用户C、消费者D、物流答案：B2、下面关于节约里程基本设定错误的是（）。A、配送的是同一种货物B、各客户的坐标及需求量均为已知C、配送中心有足够的运输能力D、按照距离的远近制定配送路线答案：D3、（）是按照配送的基本职能来层层划分的。A、金字塔型组织B、参谋型组织C、矩阵型组织D、独立型组织答