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GE检测控制航空航天技术与应用GE积极参与民航大飞机项目•GE和法国赛峰集团的平股合资公司CFM国际公司将通过为C919单通道飞机推出LEAP-X1C发动机,开发首款采用下一代技术的飞机发动机。•中国商飞为C919选择了由GE和法国赛峰提供的整套的一体化推进系统(IPS)。其中,CFM将提供飞机发动机部分,奈赛公司(Nexcelle)将提供发动机短舱和反推力装置,奈赛公司是GE下属的MRAS公司和法国赛峰集团Aircelle公司建立的一家平股合资公司。压力传感器/变送器航空地面支持设备ADTSGEDRUCK主要产品系列便携式压力校验仪压力控制器/指示仪GEDRUCK英国工厂Groby(UK)工厂具有超过10,000m2的厂房,用来生产校准器、控制器和各种传感器其他专业队伍负责销售、产品支持和维修设计队伍由60多位、具有超过25年设计经验的工程师组成拥有百级洁净间用来生产硅敏感元件。压力传感器S12005GrowthPlaybook产品掠影350道工序开发国防用压力传感器:-初设-详设&开发-原型测试-临界设计评估-复合加工-新型加工工艺-认证-FAI-周回顾便携式压力校验仪模块化概念为多功能测试和校验设备带来全新体验压力控制器•精度0.005%Rdg+0.005%FS•量程从25mbar~21MPa•测量稳定性0.01%Rdg/年•控制稳定性0.001%FS•单/双通道配置•双通道实时输出功能•高速控制响应•模块化设计•中文等多语言支持•面对图形的触摸屏•通讯-RS232&IEEE488•包含负向校准PACE6000压力控制器大气数据测试仪Bothmilitaryandcommercialaircraftusersemploytheseinstrumentsfortest军用或民用航空用户使用这些仪器进行现场校验ThesetestinstrumentscanbeworkshopATEbasedorruggedflightlineunits德鲁克仪器用于车间自动测试设备或坚固的航空设备航空应用介绍飞机上使用GE公司压力传感器的部位推进器–引擎ECS–环境控制系统机舱压力&紧急供氧APUs–辅助供电系统燃油管理液压刹车除冰示例AirbusA380地面测试飞行测试机载压力传感器压力扫描阀示例-Airbus机会:A380起落装置产品:PDCR3500Outcome:787,A400MandA350航空大气数据机飞行高度,空速测量•RPT200-硅谐振•PDCR28-硅压阻太阳能压力传感器LCD显示太阳能供电为Europeanfighteraircraft开发极低的功耗-军用战斗机负荷设计-保证工作时间8000飞行小时应用综合压力控制传感器技术双传感器结构量程:1.2,2.5,6and40bara输出:2x30mV精度:±0.1%(Characterised)温度:-54ºCto+125ºC发动机控制应用双结构差压压力传感器HTF7000技术过滤装置压力测量量程:125psiddual输出:2x100mV精度:±2.4%工作温度:-40ºCto+150ºC发动机油过滤系统应用压力测量BAE146技术发动机油压测量量程:200psig输出:100mV精度:±1.3%工作温度:-18ºCto+54ºC发动机油路系统应用绝压传感器TAY2000FADEC技术FADEC内装量程:150kPaa输出:100mV精度:±0.1%(Characterised)温度:-55ºCto+125ºC发动机FADEC应用除冰系统CF34技术机舱安装的除冰系统量程:100psig输出:5Volt精度:±1.25%温度:-54ºCto+125ºC发动机除冰系统应用绝压+差压AirbusAPU技术双模块绝压+差压传感器用于流量测量量程:100psia,25psid输出:50mVeachchannel精度:±1%温度:-54ºCto+121ºC辅助电源燃油系统应用APU油滤系统差压测量技术油滤系统压降测量Range:0.7bardOutput:100millivoltsAccuracy:±10%Temperature:-40ºCto+125ºC应用压缩氮气吹起紧急逃生滑梯.旧机型用压力表测量,新机型如A380用压力传感器,每梯1只技术Range:340barsgOutput:100millivoltsAccuracy:±2%Temperature:-54ºCto+120ºC紧急逃生滑梯类似应用于于机上灭火系统ECS环控系统环控系统用于监控驾驶舱、乘客舱、货舱的舱温和舱压。提供电子设备制冷、发动机引气压力、吹风除冰系统。环控系统应用环控系统技术DiffRange:0.5bardOutput:0.4to9voltsAccuracy:±0.75%Temperature:-10ºCto+50ºCAbsRange:7barabsOutput:0.4to9voltsAccuracy:±0.75%Temperature:-10ºCto+50ºC应用波音767机型差压传感器技术测量作动系统的反馈压力操纵杆液压系统-G650应用G650机型液压测量技术作动系统上安装设计液压系统应用波音787机型主起降系统压力测量技术高压压力,符合DO-160E标准应用飞机水压系统技术A380量程:1500psia输出:4–20mA精度:±0.5%工作温度:-40ºCto+71ºC水压应用液压控制单元A400M.量程:3000psia输出:1–9Volt精度:±1.5%工作温度:-40ºCto+96ºC液压系统液压系统应用ERJ170/190液压操纵装置ARJ,11peraircraft参数量程:2off3000psia,3000psid输出:3off4–20mA(2abs,1diff)精度:±1.5%操作温度:-54ºCto+71ºC控制系统应用过滤装置AirbusA350技术液压装置和燃油过滤器压降量程:15bard输出:5Volt精度:±1%工作温度:-40ºCto+90ºC应用777,737,747紧急供氧系统量程:174barsg输出:5.6Volt精度:±1.5%工作温度:-54ºCto+71ºC氧压应用液压传感器777(16/机)量程:4000psia输出:4–20mA精度:±1%工作温度:+20ºFto+225ºF液压应用飞机轮胎温压测量技术量程:25bar输出:50millivolts精度:±0.7%工作温度:-55ºCto+200ºC压温一体应用飞弹小型结构设计直径8mm,长度30mm量程:2000psia输出:100mV精度:±1.5%工作温度:-54ºCto+121ºC飞弹应用燃油系统压力PDCR330NarthropFuelMcAirSLLouisGearbox机载Application数字补偿量程:15to10000psia输出:5Volt精度:±0.2%工作温度:-54ºCto+121ºC机载机载Application双输出RS4850-5Vdc+/-0.2%FS,-55~121ºC
本文标题:GE Druck 航空航天压力产品与应用介绍
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