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列车调度员个人工作总结范文列车调度员个人工作总结本文简介:技术工作总结?本人自2002年工作以来,先后在**车务段、铁路局调度所工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握行车、调度等职业的基本技能,具备了良好的应急处置能力。2011年6月,我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习列车调度员个人工作总结本文内容:技术工作总结?本人自2002年工作以来,先后在**车务段、铁路局调度所工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握行车、调度等职业的基本技能,具备了良好的应急处置能力。2011年6月,我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习期间,我多看多思,通过用心阅读《技规》、《行规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章,提高了工作能力。在师傅的潜心教导和用心培养下我的个人业务能力有了很大提高。在学习中认真琢磨、勤于思考,多观察师傅的言行,多思考师傅言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴师傅的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。工作中,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。做的比较好的有:第一,工作充满激情。因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美。激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好。第二,严格要求自己。无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己严格要求。要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美。第三,厚德载物,宽以待人。平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处。不足之处在于:一是专业技术水平有待进一步提高。铁路行车工作博大精深要不断学习和实践加以掌握。二是思考程度和范围还不足,思考出的问题不能形成理论去结局。通过半年的学习,我成功通过考试正式成为一名列车调度员,开始自己单独盯岗。学习半年的点点滴滴,让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性。成为一名合格的列车调度员何其不易,但可喜的是在领导和同事的帮助下,自己终于成功过关。盯岗后面对十八台万吨摘补、乘务员换乘的情况我积极组织,压缩列车在站停留时间,保证万吨交口;在集包客线开通大拨接的时候我用心琢磨,合理布局,做好车流调整,保证拨接期间的安全与畅通。总结工作以来的点点滴滴,我非常热爱本职工作,刻苦钻研业务知识,在工作中认真负责、兢兢业业、遵章守纪,认真执行标准化作业,牢固树立大局意识和责任意识,把全局的安全生产放在首位,科学调度、经济合理的运用机车车辆。在调度工作中认真及时编制和下达三、四小时阶段计划,对领导布置的重点安排和指示,认真贯彻执行。发生行车事故、自然灾害、设备故障等非正常情况时及时正确果断处理,杜绝事故扩大。在工作中,我严格执行各项规章、安全管理制度和安全卡控措施,遵守和维护调度纪律,正确发布调度命令,及时处理影响行车安全的有关情况,确保调度指挥的安全。合理组织管辖区段各运输生产单位密切配合,协同动作,经济合理地使用机车车辆,充分利用运输能力,挖掘运输潜力,压缩运输成本,虽因个人能力有限,但心中时刻铭记单位的利益就是自己的利益,在工作中勤学苦思,不断努力提高运输效率和效益,完成运输生产经营任务。在每班的工作中我都积极组织和监控列车运行,掌握旅客、专运,军特运、超限、超重、挂有装载危险货物车辆等重点列车,按列车等级调整列车运行,努力实现按图行车。???总结工作,我充分认识到自身在工作中暴露出的浮躁、不严谨以及对知识和新事物的学习不够深入等不足。我决心在今后的工作中,进一步加强理论和业务知识学习,加强与同事的沟通交流,弥补不足,提高能力,完善自我,努力使自己成长为一名合格的、高素质的调度人员。在安全生产中,严格按照安全生产管理体系要求开展工作,坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全培训和提高安全意识,强化安全措施在生产活动中的贯彻落实,明确安全岗位责任制,牢牢把住调度安全关。上面是我工作中取得的一点成绩和不足,在接下来的工作中我希望用我亮丽的青春为调度事业奉献、进取。在自己的岗位上做出最大的贡献。?????????????????????????????????????2013-2-28?本文来自论文格式列车调度员个人工作总结本文关键词:调度员,列车,个人工作总结
本文标题:列车调度员个人工作总结范文
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