中铁-局集团--铁路工程有限公司--站改项目部20--年工作总结范文及20--年工作设想

中铁*局集团**铁路工程有限公司**站改项目部20**年工作总结范文及20**年工作设想中国铁路局集团**铁路工程有限公司车站改造项目部20**年工作总结及20**年工作设想本文简介：中铁七局集团西安铁路工程有限公司西安站改项目部2016年工作总结及2017年工作设想2016年，在公司的大力支持和帮助下，西安站改项目部积极推行工程项目精细化管理，落实项目管理实验室活动，强抓基础管理，提升管控能力、推进管理创新，为开创大干局面打下了坚实的基础。现就2016年工作总结及2017年工作中铁*局集团**铁路工程有限公司**站改项目部20**年工作总结及20**年工作设想本文内容：中铁七局集团西安铁路工程有限公司西安站改项目部2016年工作总结及2017年工作设想2016年，在公司的大力支持和帮助下，西安站改项目部积极推行工程项目精细化管理，落实项目管理实验室活动，强抓基础管理，提升管控能力、推进管理创新，为开创大干局面打下了坚实的基础。现就2016年工作总结及2017年工作设想汇报如下：一、2016年工作总结1、施工生产稳步有序推进本工程受土地手续的影响，一直未能全面展开，2016年度截止11月份项目部完成产值2112万元，主要形象进度如下。1）电力迁改10KV及以下电力线路迁改开累完成20%，签订超高压迁改的框架协议；天然气迁改完成协议的签订并实施2处。2）通信工程完成新丰镇站场光缆0.35Km。电力工程完成新丰镇高压站场电缆线路4Km。3）完成新建K13+300框架小桥1处，改建K11+56713+16m接长小桥1处；完成3处接长小桥的防护桩施工。4）完成K13+008顶进涵预制1座，完成K7+880、K8+204、K11+622、K1054+700、K1054+315,K8+891、K9+479、K11+185、K9+142、K1054+687、K11+802、K1040+996、K1041+303等13座接长涵的防护桩，完成K11+622、K11+185等2座涵洞的地基处理。5）完成K1051+917-K1052+197段扶壁式挡土墙挖孔桩92延米。6）完成临潼北站单身宿舍给排水迁改、管线探挖及清表，房建施工队伍已进场。7）完成特大桥连续梁处高速公路开口协议及施工用地手续，完成特大桥左单线施工准备，钻机已进场。8）完成合同外西安枢纽TVDS建设工程。西安铁路枢纽客车故障轨边图像检测系统（TVDS）工程共设置探测站5处，施工工期紧张、图纸不到位、工点分散、场地狭窄、各专业交叉作业、与地方政府及各设备单位协调工作量大。接到施工任务后，项目部坚决按照公司和业主的工期要求，迅速行动，不等不靠，提前入手与地方政府联系，并会同设计院进行前期现场调查和方案比选，春节前完成了路局对方案的审查，年后集中力量只用三天时间完成了站段安全协议签订工作。施工期间，严格执行施工规范和验收标准，确保工程分部分项工程及检验批一次验收合格率达到百分之百，同时派人驻守箱式变压器厂家24小时盯控生产，邀请设备单位配合人员驻扎各工点与项目部职工同吃同住，争分夺秒完成施工任务。本工程于2016年3月11日开工，经过35个日夜的精心施工，先后组织要点19次，于2016年4月14日提前一天竣工，受到了西安铁路局的高度评价和通报嘉奖。2、多管齐下强抓征地拆迁项目部始终把征地拆迁工作放在重中之重的位置，在正式征地尚未启动的情况下，积极与政府部门及村组进行对接沟通，主动出击，准确把握政策，按照先易后难确保重点的原则，先后完成了姜白路K11+567等3座箱形桥、K1040+996等13座接长涵洞、K1051+917-K1052+197扶壁式挡土墙的临时租地，打通了临潼北站、特大桥单线部分的施工便道，推开了特大桥1#-4#墩、连续梁48#-51#墩施工场地，为特大桥、连续梁开工创造了条件。3、重点工程安全可控项目部建立了以项目经理为主的安全生产指挥保证体系，以项目书记为主的思想政治保证体系，以总工程师为主的技术保证体系，以安全总监为主的监察保证体系，以群团组织为主的党员先锋岗、群安员、青安岗等治理体系，实现安全管理全覆盖；以“零事故，零死亡”和“隐患就是事故”的理念进行安全管理工作，加强日常检查、巡查的频次和力度，坚持周检、月检和安全分析会制度；落实领导安全包保制度，频次、标准、记录符合规定；全面落实项目部首件评估、记名制、关键工序深度卡控、大机管理、物理隔离、电缆探挖、手机和命令票管理制度；落实项目部安全质量红线管理，光荣榜和曝光台管理制度。编制营业线、邻近营业线施工安全讲义，对全员常态化的进行安全教育培训提高职工的安全业务素质和安全意识。营业线及邻近营业线施工为本项目的安全卡控重点。2016年开工的邻近营业线工点共计27处，组织营业线要点施工25次，项目部通过详细的现场调查和充分的技术论证，编制专项施工方案，明确了各工序作业的工艺、工法，同时以作业指导书、技术交底的形式交底至作业层。针对风险较大的工点，项目部领导干部值班盯岗，确保每项安全措施执行到位。截至目前，项目部未发生任何安全事故，实现了“员工零死亡，项目零事故”的安全目标。4、继续夯实规章制度建设项目部依据公司和业主的管理办法，结合本工程特点和项目部人员组成现状，本着分工明确、程序规范、配合有力的原则，制定了各部门管理与考核办法，经过反复研讨和对接，形成了符合项目实际、操作性较强的《项目管理制度汇编》；对工作清单和责任矩阵进行了细化，编制了项目部各项工作流程和各施工工序作业卡控表，汇编为《项目部基本作业手册》；为加强文明标准化工地建设，编制了《项目部标准化施工图册》。采用一本制度、两本手册规范和制约项目管理和实施过程中每一项工作。在制度执行过程中始终坚持用制度管人管事，将劳动纪律做为落实制度的切入点，将主要管理人员以身作则做为落实制度的保障，同时每周两次组织全员学习管理制度、施工技术、安全质量、物资设备、成本管理等各个方面知识，通过大力推行制度建设，有效地提高了项目执行能力，逐步打造出一支优秀的项目管理团队，沉淀形成“求实、踏实、务实、扎实”的“实”字项目文化。5、认真扎实开展项目管理实验室活动公司确定的15个重点研究课题中，西安站改项目部参与了13个。涉及工程项目的各个方面，主要包括项目组织模式方面、责任矩阵、施工方案预控、成本管理、安全管理、以及党风廉政建设等。根据确定的课题进行前期的策划，并对每个课题制定实施方案，追踪实施成果。实施施工过程中，按时上报项目管理简报，学习兄弟单位好的管理做法，并进行交流推广到项目管理过程中。6、精细化管理逐步落实1）技术管理编制项目部技术管理制度28项，制定岗位责和工程部管理矩阵，明确各岗位职责和工作清单。技术人员实行动态管理，根据工程进展情况及时调整工作岗位，既能满足日常工作，也最大可能的让每名技术人员掌握更多的技术业务和管理技能。编制年度实施性施工组织设计和专项施工方案40余项，均按程序报公司、集团公司和路局审批，完成了图纸优化和变更设计10项。各工序施工前均进行了技术交底，施工过程中对交底执行情况进行检查落实，关键工序安排技术人员值班盯控。对全线控制点进行加密和复核测量，由于未全面开工，每半年对控制点复核测量一次。在配合比设计选定过程中，采用了多种水泥和外加剂进行反复试拌比选，大幅减少了水泥掺量，有效提高了混凝土拌制性能，降低了生产成本。2）物资设备管理2016年材料供应有序可控，能够满足项目管理的要求，钢材供应712t，水泥735t;商砼3480m3；大堆料800m3。同时按照项目策划的要求对本项目所用物资、机械设备进行了周期性调查工作，重点调查当地及周边各种资源主要来源、购销习惯、出厂价格、道路及运力状况、运杂费、主要资源供应商及其产品质量、资信、销售能力等，收集当地政府对各种资源的生产、销售、限载的限制性政策与措施，绘制资源分布与运输组织示意图（含项目位置、主要资源位置、主要工点、施工里程、砼搅拌站和拌合站位置、公路运输线路名称、运距、收费站位置及收费标准、道路状况等）；为整个项目有序开展奠定基础。3）财务管理财务管理以“认真、严谨、细致”的精神，合理地控制项目成本费用，有效地发挥内部监督管理职能。在借款、费用报销、报销审核、收付款等环节中，坚持原则、严格遵照公司的财务管理制度，把一些不合理的借款和费用报销拒之门外。备用金管理坚持前账不清，后账不借。对平时会计核算和报表编制中发现的问题和不足进行了改进和完善。定期盘点检查银行、现金日记账与金库，建立健全各类台帐，做到了账账相符，帐实相符。进一步细化了各部门、班组费用核算和分摊，成本核算水平有了很大的提高，及时为项目部提供准确的财务数据。4）劳务管理在公司的指导下进行了分包模式策划。根据工程特点及专业，本工程主要有专业化作业队、外协劳务队和自建班组三种施工队伍。2016年项目部组织进行了箱型桥及涵洞、挖孔桩、以及水泥土挤密桩和碎石桩竞议标，在竞议标过程中，严格按照公司的竞议标管理流程，编制标书，测算标底，邀请公司进行竞议标过程，进行二次报价谈判，分别和7家劳务队伍签订了劳务合同。在招标中严格按照公司限价进行，对没有限价的项目，按照现场实际进行测算，所签合同涉及三十多个劳务项目单价，例外审批项目2项，受到公司工经系统多次表扬，认为西安站改项目是执行限价及劳务队伍分包单价做得好的单位之一。二、工作取得的主要成绩、好的经验和具体做法1、西安铁路枢纽TVDS建设工程，仅用时35天即实施完成并顺利投入使用，受到建设指挥部表彰奖励。2、西安站改项目部被中国建筑业协会立项为“第五批全国建筑业绿色施工示范工程”。3、成功举办项目部首届测量大赛，提高了技术人员测量水平。4、坚持早点名、晚碰头制度，坚持日常安全质量检查和周联合检查制度，按期召开施工生产周、月例会以及技术工作例会等系统会议。5、每周二、周五定期开展“项目总工小课堂活动”，学习管理制度、施工技术、安全质量、物资设备、成本管理等业务知识。提高全员业务水平的同时，也提高了技术人员PPT制作能力、演讲能力、语言表达能力和沟通能力。6、本工程均为邻近营业线施工，管线探挖、物理隔离等安全隐患高、过程控制难度大的作业内容，项目部采用职工和补充部分劳务工组成的自建作业队组织施工，能有效解决安全隐患，确保邻近营业线施工顺利进行。三、工作中存在的主要问题和不足1、本项目征地拆迁费用由省市两级政府承担，目前政府由于投资比例等问题协商未果，尚未召开统征会，无合法用地手续，正式征拆工作依然无法启动。2、由于征地不能满足施工要求，通过临时租地等具备开工条件的施工工点，村民阻工现象时有发生，现场存在窝工现象，施工队伍施工人员不足时，没有采取强有力的措施，施工进度缓慢。四、2017年面临的形势与任务根据临潼区政府征地拆迁总体安排，预计于2017年6月底交地，实际会有部分交地将晚于目标时间，年度有效施工时间不足6个月。而本标段增建西康二线将要承担疏解西安站货运压力的作用，为西安火车站改造创造条件，因此用地手续批复后，工期压力将会异常紧张。2017年项目部安排产值计划23657万元，形象进度如下。1、完成标段内三电迁改，四电完成30%。2、完成特大桥左线桥部分0#~26#，双线桥47#~100#钻孔桩、承台、墩台以及连续梁施工。3、完成陇海西康联络线、临北施工便线路基、框架桥涵及轨道工程，开通西河线路所、陇海西康联络和临北施工便线。4、涵洞工程完成70%，路基地基处理完成70%，区间土石方完成60%，站场土石方完成50%，支挡结构完成90%。5、完成临潼北单身宿舍及临潼北信号楼主体施工。2017年是站改工程的关键之年，面对艰巨的生产和经营管理任务，项目部还要做好以下重点工作。1、科学合理安排施工组织，多管齐下力促大干快上，确保完成年度施工计划和工期目标。2、始终把征地拆迁工作放在重中之重的位置，充分利用各种资源推动征地拆迁工作。3、严格执行各项规章制度和考核办法，夯实基本作业各项流程，加强全员业务培训，打造优秀的项目管理团队。4、加强安全质量管理，杜绝安全质量事故，提高信用评价排名。5、增强技术管