航空物流公司情报分部绩效考核指标

项目通过各种措施，降低公司运行成本15%全年财务部[1+(完成值-目标值)/目标值]*100％降低本部门费用10%全年财务部[1+(目标值-完成值)]*100％客户指标提升服务质量5%全年人事行政部[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%10%全年运控部[1+(KPI目标值－KPI完成值)/KPI目标值]×100%[1+(0.2%-返航备降航班/计划航班)/0.2%]×100％15%全年运控部[1+(KPI目标值－KPI完成值)/KPI目标值]×100%5%5月IT部未按时完成调试等各项工作，该项指标得分为零；完成后根据工作质量进行评分是否按照要求按时按质完成10%符合公司统一要求安全标准监察部未按时发布文件，该项指标得分为零；严重不合格和一般不合格项超标，该项得分为零是否符合公司统一进度；根据统计数据10%3月底完成人事行政部[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%是否符合公司统一进度；根据统计数据5%全年运控部[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%；少于2项得分为零(完成的项数/2)×100%，超过100％给与额外加分，完成一项给一分，超过计划项数给予加分。10%全年人事行政部[1+(KPI目标值－KPI完成值)/KPI目标值]×100%{1+[15%-（考核期关键员工流失总人数/(考核期末关键员工人数+考核期初关键员工人数)/2）/15%]}*100%5%全年运控部[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%[1+(性能工程师、航行情报员育成人数/学员总人数-80%)/80%]*100%否定指标保证飞行安全100%全年安全标准监察部若发生因航行情报、性能原因导致飞行事故、事故征候及严重差错＝0；否则＝100％建立内部管理体系日常情报未及时提供、提供错误、飞机载重平衡数据测算准确率、新辟航线论证失误次数以及航班保障失误次数等按公式计算评分内部运营航班返航备降率小于0.2％提升业务技能，降低年度返航备降千次率一般情报、性能差错率小于0.1%加强责任心教育；制定并严格实施相应三级文件，建立检查单制度。运控部性能情报分部年度目标学习与成长内部培训体系和员工满意度目标类型目标描述权重完成时限目标关键控制点加强对体系文件的审核；严格按照文件要求操作；对不符合项及时提出修订建议4月完成FOC系统的调试，5月实现FOC系统的全面顺畅使用；计算公式指标财务指标航路及航段性能优化所产生的成本贡献不低于300万加强空军、空管沟通，选择最佳航路，缩短航路时间；重点加强重庆空管沟通，减小流量控制影响，缩短地面等待时间；性能优化，提高有效载荷，降低油耗本部门年度可控费用不超过35万元重点控制差旅、办公、通讯、招待等费用数据来源评分办法备注制度创新与流程创新2项内部客户满意率达到88%提高与各部门的沟通频次；注重对飞行员的提醒和解释；局方、军方、机场及飞机厂家关系满意度实现绩效目标管理体系有效运行；各分部目标完成率不低于90%准确分解本部门目标；绩效指标的选择要支持目标的实现；严格执行绩效考核过程，优化绩效结果运用方式及时培训相关部门对FOC系统的运用能力；维护FOC系统的正常顺畅运行；按时完成ISO和SMS质量体系文件发布；年度外审和管理评审中，严重不合格为0次，一般不合格不超过1次分部牵头开展的制度与流程的创新。此项指标作为加分指标。分部员工流失率低于10%稳定员工关系,提升员工满意度,关键员工的流失控制在范围之内加强员工培训,提升整体素质性能工程师、航行情报员育成率80%以上杜绝因航行情报、性能测算原因导致飞行事故、事故征候及严重差错加强责任心教育；制定并严格实施相应三级文件，建立检查单制度。