《现代物流设备》第1章绪论

第一章绪论物流装备的含义1.11.2物流装备的地位与作用我国物流装备的特点与现状1.3目录物流装备的发展趋势1.41.51.6物流装备的选配本课程的学习内容与要求1.1物流装备的含义第一部分PartOne物流装备的概念物流设施物流设备1.1物流装备的含义1.1.11.1.21.1.3物流技术装备是指进行物流生产活动所采用的各种设施与设备的总称，主要包括各类起重运输设备、搬运设备、输送设备、储存保管设备、分拣设备、集装单元化器具、各类配套设备。广义上，物流技术设备也包括由上述物流技术设备所构成的各类物流设施，如仓库、配送中心、货运站场、集装箱站场等。一般来说，物流设施通常是指定不动的建筑或结构等，物流设备通常是指活动性的或可移动的机械设备、装置和器具等。1.1.1物流装备的概念物流设施是指提供物流相关功能和组织物流服务的场所，包括公路、铁路、航空、港口、机场、货运站场、物流园区及通信设施等，其建设水平和吞吐（通过）能力直接影响物流活动和物流作业的运行效率。从广义上讲，凡是与物流活动相关的各种设施都是属于物流设施。在物流生产实践中，根据物流各种设施的功能和社会地位不同可分为物流专用设施、物流基础设施两大类。1.1.2物流设施•物流专用设施•物流基础设施物流园区现代物流园区从大的方面讲，主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。物流中心配送中心物流中心就是指从事物流活动的具有完善信息网络的场所或组织。根据货物属性将物流中心划分为专业型物流中心、通用型物流中心和综合型物流中心等。配送中心主要功能是提供配送服务。在物流供应链环节中,是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台对物流经手的货物,作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式,为客户提供度身配送服务。1.1.2物流设施——物流专用设施物流专用设施就是指具备物流相关功能和提供物流服务的场所，主要包括物流园区、物流中心、配送中心以及各类仓库和货运站物流运输通道物流运输通道是物流网络结构中的线路，是货物流动的主要通路，物流运输通道的通过能力直接影响着全社会物流的速度和效率。物流公共信息平台物流公共信息平台是指基于计算机通信网络技术，提供物流信息、技术和设备等资源共享服务的信息平台。物流运输枢纽和港站交通运输港站和枢纽是物流网络结构中的结点，是物流活动的重要集散地，对物流的运作效率起着至关重要的瓶颈作用。1.1.2物流设施——物流基础设施1.1.3物流设备物流设备是以物流设施为载体，在进行储存、装卸搬运、运输、包装、流通加工、配送、信息采集与处理等物流活动时所使用的各种机械设备及装备的总称。小结1.2物流装备的地位和作用第二部分PartTwo随着我国经济体制改革的深化和社会主义市场经济的发展，现代物流已经成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。物流技术装备作为现代物流系统中的重要因素，担负着完成各项物流作业的任务，对提高物流系统的能力、效率、服务等方面都有着十分重要的作用。1.2物流装备的地位和作用背景sWOT地位和作用（1）物流技术装备是物流系统的物质技术基础。（2）物流技术装备是物流系统的重要资产，是构筑物流系统的主要成本因素。（3）物流技术装备涉及物流活动的各个环节。（4）物流技术装备是物流技术水平的主要标志，一个高效的物流系统离不开先进的物流技术和物流装备。1.2物流装备的地位和作用1.3我国物流装备的特点与现状第三部分PartThree1987年建成最大载重量为36.5万吨的散货船。20世纪60年代的轮船起重机起重量800吨，汽车起重机的起重量达到1000吨。国际集装箱船运岸边起重机起重量65吨，生产率提高到60TEU/小时。1959年美国研发了世界上第一个自动化立体仓库。到21世纪初全球自动化立体仓库利用率达到96.2%~98.0%，每小时可完成500~800次出入库作业。1976年第一代集装箱运输船载箱为200TEU，航速为22节，第六代超大巴拿马型集装箱货运船载箱量达8700TEU，航速36节。（1）物流装备总体数量迅速增加近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的高度重视，物流装备的总体数量迅速增加，所有12类的物流装备在应用市场上均有超20%的企业正在使用。（2）物流装备的自动化水平和信息化程度得到提高物流系统工作效率有较大的提高，大多数企业所采用的物流装备都具有一定程度的自动化和信息化水平。（3）物流装备在物流的各个环节都得到了一定的应用目前，物流装备市场的应用主体企业包括生产制造企业、商业企业和第三方物流企业，在不同企业的各个经营环节中，物流装备均得到了一定程度的应用。（4）专业化的新型物流装备和新技术物流装备不断涌现随着物流各环节分工的不断细化及以满足顾客需要为宗旨的物流服务需求的增加，专门为某一物流环节的物流作业、某一专门商品、某一专门顾客提供的新型的物流装备和新技术物流装备不断涌现。1.3.1国内物流装备的发展特点sWOTSWOT国内物流设施设备发展物流装备的制造业和销售业的订单量增长都说明了这一点，尤其是出口量的增加，也带动了国内物流装备市场的蓬勃发展。（5）基本形成了物流装备生产、销售和消费系统国内拥有一批物流装备的专业生产厂家、物流装备销售的专业公司和一批物流装备的消费群体。（6）国外企业和合资企业对国内物流装备的发展发挥着重要的作用的应用。1.3.1国内物流装备的发展特点（7）中国物流装备市场的需求旺盛，需求量逐年上升国外企业十分看好中国物流装备市场，纷纷在国内建厂，并在国内进行销售，从而带动了国内企业的竞争。1.物流基础设施方面2.物流专用设施方面3.物流信息设施方面4.物流运输设备方面5.物流机械设备方面1.3.2我国物流装备的发展现状公路、铁路、水运和航空四大运输方式统筹规划，初步建设成结构合理的综合运输系统，为现代物流业健康发展提供了坚实的基础保障。公路运输方面，全国公路网总体水平明显提高。以高速公路为骨架的干线公路网络基本形成，国省干线公路等级逐步提升，农村公路行车条件不断改善。铁路方面，到2018年末，全国铁路营业里程达到13.2万km，较1949年增长5倍，里程长度居世界第一位；路网密度为每万平方公里97.1km；高铁运营里程达到3万km，居世界第一位。水运方面，全国内河通航里程达到12.7万km，2018年末，全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。其中，万吨级及以上泊位从1957年的38个增至2444个。在全球港口集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国港口占有七席。我国已形成5个港口群体，8个运输系统的布局。空运方面，全国民用机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，截至2018年末，我国共有民航运输机场233个，运输航空公司60家。机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，形成以枢纽机场为中心，以省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局。1.物流基础设施方面1.3.2我国物流装备的发展现状物流园区（基地）等物流专用设施发展较快。截至2018年年底，我国运营、在建和规划的各类物流园区共计1638个，比2015年的1210家增加428家。货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等各种类型的物流园区，通过功能集聚、资源整合，成为供需对接、集约化运作的物流平台。仓储、配送设施现代化水平不断提高，化工危险库、液体库、冷藏库等专业化库房，期货交割库和电子商务交割库快速增多，自动化立体仓库大量涌现。参考文献：《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2018）》２.物流专用设施方面1.3.2我国物流装备的发展现状全国很多地区采取政企联合的方式，开发建设公共物流信息平台，以物流信息服务需求为导向，整合物流领域政企相关信息资源，提供货运物流企业和从业人员资质和资格认证等政府公共信息提供物流采购招投标、物流设施设备供求车货交易、船舶交易等物流交易信息，卫星定位与货物追踪、车船维修救援等，以及物流应用软件系统托管等服务，加强跨区域物流信息的交换与共享，显著改善物流系统的运作效率，降低物流成本。集装箱多式联运信息服务系统建设积极，港航电子数据交换(EDI)系统，依托沿海和长江沿线重要港口，实现港口集装箱水水、公水、水铁等联运信息服务，实现多种运输方式单证信息共享和通关一体化服务，提高集装箱整体周转效率，降低物流成本。３.物流信息设施方面1.3.2我国物流装备的发展现状2019年7月高速公路物流营运货车当月流量达到19,516万辆，公路货物运输量当月达到362,163万吨。国家铁路机车拥有量达到2.1万台国家铁路货车保有量达到649,495辆。2018年底，民航全行业运输飞机在册架数为3639架，比上年年底增加343架。全行业完成运输总周转量1206.53亿吨公里，比上年增长11.1%，其中国内航线完成运输总周转量771.51亿吨公里。2018年，年末全国拥有水上运输船舶13.70万艘，净载重量25,115.29万吨，载客量96.33万客位，集装箱箱位196.78万标准箱，在国际上具有极高水平。数据来自“国家统计局网站”４.物流运输设备方面1.3.2我国物流装备的发展现状近年来，随着我国物流产业的快速发展，物流机械设备的制造和应用也得到了快速的发展。一方面，物流机械设备的种类越来越齐全。物流机械设备制造业不断研发新型物流设备，引导物流企业全面使用机械设备进行物流作业。另一方面，物流机械设备的总体使用数量越来越多。国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、专业物流设备销售公司和巨大的物流设备消费市场，已经基本形成完整的物流设备生产销售——使用产业链，形成了物流设备生产使用相互促进的良性循环，促进了物流作业效率的不断提高。包装分拣一体机５.物流机械设备方面1.3.2我国物流装备的发展现状物流设备投入不足行业垄断严重，各自为营市场需求基础受限制服务质量和管理水平低基础设施和技术装备落后我国物流装备发展存在的问题1.4物流装备的发展趋势第四部分PartFour物流技术装备的广泛应用，不断地推动着物流装备自身技术水平的完善和提高。而且，随着现代工业建造技术和电子控制技术等高新技术的快速发展及其在物流装备制造领域的推广应用，物流技术装备不断体现出高新技术的特点，呈现出大型化、高速化、专用化、智能化、系统化和绿色化的发展趋势。1.建造规模大型化大型化是指设备的容量、规模、能力越来越大。规模大型化极大地提高了设备的容量和工作能力，提高了物流规模效应，降低物流运营成本。大型化最主要体现在物流运输装备的载重能力和装卸设备的起重能力大型化等方面。1.4物流装备的发展趋势2.运行速度高速化高速化是指物流设备或装备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。物流装备运行速度高速化可以全面提高物流作业的速度和效率，加快货物的流通和周转速度。高速化最主要体现在物流运输装备的运行速度和物流分拣设备的分拣作业速度等方面。1.4物流装备的发展趋势3.装备功能智能化在现代物流装备的设计制造过程中，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术及模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。物流装备控制智能化，可以最大程度地减少人为干预，提高设备运行的自动化程度。10款AGV4.设备配置系统化物流生产活动通常都由多个环节组成，为了保证物流系统整体运行速度和效率达到最大化，必须使各个环节的设备配置相互协调，形成一整套功能匹配、衔接可靠的系统，从而避免单机功能不足而影响整体功能，或单机功能过剩而造成浪费。1.4物流装备的发展趋势6.设备制造使用绿色化5.装备功能专用化随着专业化物流运营方式的深入发展，各种物流企业都力求在自己具有优势的物流领域内做大做强，为客户提供专业化物流服务。因此，相应的物流装备也根据专业化服务的需求，不断向专用化方向发展。绿色化和可持续发展是未来物流装备发展必须坚持的基本原则。绿色化就是要达到环保要求，