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桥梁模板与支架、拱架的制作与运输安全技术交底1.使用材料应符合下列要求:(1)制作模板和支架、拱架的材质,应符合现行国家相关技术标准的规定。(2)组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产,具有合格证,并经验收确认质量合格。(3)周转使用的组合钢模板、钢管支架及其配件,使用前应经检查,不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。(4)模板与支架、拱架应结构简单,便于拆卸。2.模板与支架、拱架的制作(1)模板与支架、拱架的制作应符合施工设计规定,木支架的横梁不得使用拼接材料。(2)加工场内原材料和模板、支架、拱架应分类、分垛码放平稳;成品码放高度不得超过2m,方木、板材垛高不得超过4m,钢材垛高应由地基承载力确定,且不宜超过1.2m。每排垛间应设运输通道,其宽度应符合相应运输车辆的要求。(3)支架的连接螺栓和大体积混凝土模板拉杆应经过计算确定。(4)加工场内成品和原材料码放场地应平整、坚实。(5)钢支架焊接作业时,焊接区域下方严禁有人和易燃物,焊接施工应符合下列要求:1)操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度;焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。2)露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材;电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m。3)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时应戴护目镜。4)使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;二氧化碳气体保护焊露天焊接时,应设挡风屏板。5)焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内。6)焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。7)电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求。8)长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。9)作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。10)电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。11)在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。12)作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。13)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关。14)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷;零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。15)作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。(6)模板与支架、拱架宜在加工场内制作。加工场设置应符合下列要求:1)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。2)加工场不得设在电力架空线路下方。3)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。4)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。5)加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。6)加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。7)各机械旁应设置机械操作程序牌,含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。8)加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。(7)采用机械加工模板杆件应符合下列要求:1)加工机械应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合电气施工安全要求;使用前应经检查、试运行,确认正常。2)使用范围、操作程序应符合说明书规定;机具运行中,严禁作业人员触摸其传动部位。3)加工机具应设专人管理,定期保养和维修,发现隐患必须及时排除。4)操作工作业时应扣紧衣扣和袖口,理好衣角,严禁戴手套,长发应紧束不得外露。5)作业中需更换刨刀、锯片、钻头、刀具时,必须切断电源,并设有效的监管措施,待机械停止运转后,方可拆装。6)作业中遇停电和下班后应立即关机,并切断机械电源;机具运行中发现异常,必须立即关机断电,方可检修。(8)下班前,应将加工场的锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并应运至废料场妥善处置。3.模板与支架、拱架的运输(1)运输前应根据模板、支架、拱架的质量和形状选择适宜的运输车辆和吊装机械。(2)使用手推车运输模板等,装车应均衡、捆绑应牢固,卸车应均衡、有序,严禁撒把卸车。在坡道上应缓慢行驶、控制速度,下坡时前方不得有人。(3)使用载重汽车运输模板、支架、拱架等应捆绑、打摽稳固牢靠,严禁人员攀爬或坐卧在模板、支架、拱架上,严禁超宽、超高。(4)现场使用斜道(马道)运输应符合下列要求:1)斜道应直顺,不宜设弯道。2)斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固。3)斜道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6。4)斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏柱。5)使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。6)施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。(5)现场使用土坡道两侧边坡必须稳定;坡道土体应稳定、坚实,坡面宜硬化处理;坡道应顺直,不宜设弯道;坡道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6;作业中应经常维护,保持完好,并应采取防扬尘措施。(6)采用起重机吊装模板与支架、拱架时,吊点应符合施工设计要求,现场作业应符合下列要求:1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。2)吊装作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认符合施工用电安全距离要求。4)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。5)现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和模板离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。6)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。7)构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。8)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。
本文标题:梁模板与支架、拱架的制作与运输安全技术交底
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