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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程造价 > 二级建造师《公路工程管理与实务》考前模拟卷三-21
绝密★启用前2021年全国二级建造师执业资格考试公路工程管理与实务考前模拟卷(三)考生须知1.考生作答前,首先应将姓名、准考证号用签字笔写在题本和答题卡的相应位置,同时,答题卡的相应位置用2B铅笔填涂。2.答案填涂和作答规范。(1)填涂部分应该按照答题卡上的要求用2B铅笔完成。如要改动,必须用橡皮擦干净。(2)书写部分必须用黑色签字笔或钢笔在答题卡上作答。字迹要清楚。3.考生作答时,应按要求在答题卡上作答。若不按标准进行填涂或直接答在试卷上,则均属无效作答!4.考试结束后,考生务必将题本和答题卡一并交给监考人员。5.考试时间180分钟,满分120分。题号一二三总分统分人(一)(二)(三)(四)分值20分20分20分20分20分20分120分得分第1页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意。)1.一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。A.边沟B.集流槽C.截水沟D.拦水带2.下列关于强夯和强夯置换的说法错误的是()。A.强夯的处理范围应超出路基坡脚,每边超出坡脚的宽度不宜小于3mB.强夯和强夯置换施工前应在代表性路段选取试夯区进行试夯C.试夯应确定单击夯击能、夯击次数、夯击遍数、间歇时间等参数D.强夯置换应由外向内、隔行跳打的方式施工3.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角4.路基边坡病害的预防措施不包括()。A.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头B.用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成2%的单向横坡C.路基填筑过程中严格控制有效宽度D.路基处于陡峭的斜坡面上,原地面应开挖反坡台阶5.无机结合料稳定基层施工中,对石灰的技术要求不正确的是()。A.高速公路和一级公路的基层,应采用磨细消石灰B.高速公路和一级公路用石灰(磨细消石灰)宜不低于Ⅱ级技术要求C.二级及以下公路用石灰宜不低于Ⅲ级技术要求D.高速公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上6.有抗冰冻地区,二级及以上的公路路面混凝土中应添加的外加剂是()。A.引气剂B.早强剂C.膨胀剂D.减水剂7.在流沙严重时,一般不能采用的基坑排水方法是()。A.井点排水法B.集水坑排水法C.沉井法D.帷幕法8.钢板桩围堰施打顺序一般是()。A.上游分两头向下游合龙B.下游分两头向上游合龙C.从下游按逆时针方向D.上下游分两头合龙9.关于挂篮设计与加工的说法,正确的是()。A.挂篮质量与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.7B.允许最大变形(不包括吊带变形的总和)为30mm第2页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三C.施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2D.挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.2倍考虑10.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而对合龙段混凝土产生拉应力,合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的()时段浇筑。A.平均气温B.最高气温C.最低气温D.任意11.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用()预报、评价前方地质情况。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.地质雷达法12.隧道围岩为I-Ⅲ级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面B.环形开挖预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法13.工程开工前,在业主(或监理)主持下,由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在()。A.设计院B.现场C.监理部D.项目部14.关于公路设计变更的说法,正确的是()。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任15.认真测量和计算孔深与导管长度,下导管时,底口距孔底的距离应控制在()之间。A.10~15cmB.15~30cmC.25~40cmD.30~50cm16.二次衬砌的施作应在已产生的各项位移已达预计总位移量的()后进行。A.10%~20%B.30%~40%C.50%~60%D.80%~90%17.沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用()称重。A.电子计量设备B.机械化设备C.自动化设备D.半自动化设备18.工程价款的结算方法不包括()。A.按周结算B.按月结算C.竣工后一次结算D.分段结算19.对采集的交通数据进行统计分析处理,得出所辖路段的交通运行状况是监控系统的()功能。A.信息采集B.实时数据处理和监视功能第3页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三C.视频监视D.信息发布控制20.下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()。A.核子密度湿度仪法B.贝克曼法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或者2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。其优点有()。A.结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资B.利用挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生产率C.少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全D.施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备E.要耗用一定的钢材22.平面控制测量应采用的方法有()。A.GPS测量B.导线测量C.三边测量D.三角测量E.水准测量23.下列关于模板说法错误的是()。A.模板应与脚手架连接牢固B.模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点连系和纵横向稳定性进行检查C.当结构自重和汽车荷载产生的向下挠度超过跨径的1/2000时,底模板应设预拱度D.预拱度值应等于结构自重和汽车荷载所产生的挠度E.纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线24.在钻孔灌注桩孔栓检查与清孔时,钻孔的()直接关系到成桩质量,是钻孔桩成败的关键。A.力度B.深度C.直径D.方法E.孔形25.关于洞门和明洞施工说法正确的有()。A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C.明洞防水卷材应与拱背粘贴紧密,接头搭接长度不小于100mm,铺设应自上而下进行,上下层接缝宜错开,不得有通缝第4页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三D.明洞后背为土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填26.下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)27.沥青混合料摊铺时,应采用走线法施工的结构层有()。A.下面层B.磨耗层C.上面层D.中面层E.表面层28.根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款29.交通安全设施除里程标,百米标和公路界碑以外,还包括下列哪些方面()。A.交通标志、交通标线B.防撞设施、隔离栅C.可变情报板D.桥梁护网E.防眩设施30.无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是()。A.在干涸河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小,不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深三、案例分析题(共4题,每题20分。要求分析合理,结论正确。)案例(一)【背景资料】某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深第5页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三度达到5cm。事件1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160~180℃,第二次加热的表面温度将达到180~250℃。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热一翻松→(A)→搅拌→摊铺整形→(B)。事件2:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)在开工前进行试验段铺筑,目的是确定松铺系数、施工工艺等。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺。具体做法:首先采用人工顺直刨缝或切缝,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100~150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景,除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生?2.事件1中,写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的?4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错?如有错,请改正。案例(二)【背景资料】某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15~26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图所示。第6页//2021年二级建造师《公路》考前模拟卷三其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求,施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果Ⅲ级。【问题】1.写出图中A、B、C结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由若需要进行专项风险评估,说明还需进行哪几个步骤?案例(三)【背景资料】某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.75×5m.左线起止里程桩号ZK33+259~ZK37+099,进口设计隧道路面高程715.654m,出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125,进口设计隧道路面高程715.523m,出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰,围岩级别属于Ⅳ~V级围岩,稳定性差。隧道围岩软弱,薄层结构,节理很发育,岩体较破碎,隧道开挖时,产生掉块,岩层富水性中等,雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全,施工单位在该隧道施工
本文标题:二级建造师《公路工程管理与实务》考前模拟卷三-21
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