隧道关键技术交底

昌赣客专隧道施工图技术交底一、设计简介（一）概况（1）隧道概况本线正线工程共计新建隧道63座，共计长度68.513km，均为单洞双线隧道，隧线比16.48%。其中先期开工段一座隧道（兴国隧道），长10.345km。本线联系线等其她工程均无隧道。正线工程隧道分布如下表：表1-1隧道分布表（不含兴国隧道）序号按长度划分（m）座数长度（m）1L≤10005017751.5721000L≤56589.283L≤300037531.3743000L≤400013405.2454000L≤500028962.986L≥5000113927.787共计6258168.22（2）设计根据本线设计所根据重要原则、规范（暂规）及文献有：《时速350公里客运专线双线铁路隧道复合式衬砌》（通隧（）0301）《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）《高速铁路设计规范》（TB10621-）《原则轨距铁路建筑限界》（GB146.2-83）《铁路隧道设计规范》（TB10003-J449-）（如下简称“隧规”）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-）《混凝土构造设计规范》（GB50010-）《钢构造设计规范》（GB50017-）《钢构造工程施工质量验收规范》（GB50205-）《地下工程防水技术规范》（GB50108-）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（Q/CR9604-）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-）《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB10005-）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-）《铁路隧道设计施工关于原则补充规定》（铁建设〔〕88号）《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》（TB10753-J1149-）《铁路工程建设原则局部修订条文汇编》（铁建设〔〕62号）《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-）《铁路隧道防水材料暂行技术条件第1某些防水板》(TB/T3360.1-)《铁路隧道防水材料暂行技术条件第2某些止水带》(TB/T3360.2-)《铁路隧道排水板》（TB/T3354-）《高速铁路隧道用纤维素纤维与合成纤维》（Q/CR3-）国家关于部门颁发其他有关规范、规程和原则（二）路段设计行车速度、建筑限界及轨面以上净空横断面（1）路段设计行车速度正线隧道设计行车速度250km/h，基本设施预留进一步提速条件。（2）建筑限界及轨面以上净空横断面正线隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范》“图1.0.6高速铁路建筑限界轮廓及基本尺寸”，隧道衬砌内轮廓采用铁路工程建设通用参照图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》（通隧［］0301）内轮廓，隧道内轨顶面以上净空有效面积为100m2；曲线地段及接触网下锚段衬砌内轮廓不考虑加宽。（三）隧道洞口及洞口缓冲构造1.洞口选定隧道洞口位置拟定应充分贯彻“早进晚出、保护环境”原则，洞门型式综合考虑地形、地貌、洞口地质条件及附近建筑物和周边自然环境等因素，按照“保证安全、因地制宜、保护环境、美观实用”原则拟定，并优先采用斜切式洞门，尽量减少隧道洞口边仰坡刷方高度，少破坏或不破坏地表植被，缓和列车进入隧道产生空气动力学效应对洞口周边环境影响。2.洞口及地表防排水设计隧道洞口排水系统设计遵循截、排水原则，一方面保证洞内水顺畅排出，并避免洞外水冲刷隧道洞门及边仰坡。（1）隧道洞内侧沟与中心沟与路堑侧沟顺接，洞口地段如沿出洞方向上坡时，在洞外设反向排水沟，沟底坡度不不大于2‰，并且在洞口前方修一道挡水墙，以截排洞外水流，避免其流入洞内。（2）土质边仰坡开挖后，为减少水对边坡稳定性影响，边坡在防护时布置Φ50排水孔，排水孔间距3×3m，排水孔长10m，仰斜角度15°，孔内插入Φ50透水PVC管。（3）洞口边仰坡应依照支挡构造设立排水设施，并与路堑排水系统衔接。（4）隧道洞门均应设立截水天沟，采用C30混凝土，天沟设于边、仰坡坡顶以外不不大于5m，其坡度依照地形设立，且不不大于3‰，以免淤积。3.洞口段预加固办法对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，对边仰坡采用拱型截水骨架、喷锚网、框架锚杆、框架锚索及桩板墙等加固及防护办法，并依照详细围岩状况设立超前支护办法。4.洞口缓冲构造当隧道长度≥500m及隧道洞口外100m存在特殊环境条件（如房屋、县级（含）以上公路），其设立原则如下表3-1所示：表3-1洞口缓冲构造设立原则建筑物至洞口距离建筑物有无特殊环境规定基准点微气压波峰值原则＜50m有无建筑物按规定≤20Pa≥50m有距洞口20m处＜50Pa缓冲构造以开孔式为主，开孔式缓冲构造涉及洞门开孔、明洞开孔等状况，开孔位置为拱顶，开孔尺寸为3m（纵向）×3.2m（横向）。5.边仰坡防护及绿化（1）危岩、落石解决洞口如有危岩、落石及掉块等，采用清除、嵌补支顶、设立被动防护网、接长明洞等防护办法（2）边仰坡防护洞口边仰坡高度不超过地质专业提供刷坡高度时，土质边仰坡可采用骨架护坡，石质边仰坡可采用框架锚杆防护；强风化硬质岩、土质或软岩及存在顺层时边仰坡依照地质条件采用框架锚索防护。（3）绿色防护设计绿色防护设计遵循“因地制宜、安全可靠、经济合用”原则进行，且植物防护与工程防护应有效结合，达到恢复自然景观、与周边环境和谐效果。（四）衬砌支护类型1.明洞构造设计明洞段采用整体式衬砌，明洞设计断面分对称路堑式、偏压路堑式、单压式等，依照地形、地质条件分别选用。2.暗洞构造设计（1）暗挖隧道采用曲墙复合式衬砌。Ⅲ～Ⅴ级围岩隧道采用曲墙带仰拱衬砌构造形式，Ⅱ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板及曲墙带仰拱两种衬砌构造形式。隧道洞口段及浅埋、偏压段、软弱围岩段进行构造加强。（2）双线隧道复合式衬砌支护表4-2双线隧道复合式衬砌支护参数表注：（1）Ⅱa型衬砌底板设双层钢筋网（钢筋纵向采用Φ10，横向采用Φ14，间距200mm（横向）×250mm（2）表中二次衬砌带*者表达钢筋混凝土。衬砌类型Ⅱa型Ⅱb型Ⅲa型Ⅲb型Ⅳa型Ⅳb型Ⅳc型预留变形量（cm）3～55～88～10材料C30C30C30C30二次衬砌厚度（cm）35354040C35或C35*40/C35或/C35*C35*C35*拱墙4545C35*//C30/C30/C30/C35*/C35*底板/仰拱材料C25喷砼钢筋网初期支护拱部锚杆边墙锚杆钢架厚度（cm）30//35/40/40/50/55/55设立部位及厚度（cm）拱墙：5拱墙：5拱墙：15拱墙：20拱墙：25拱墙：25拱墙：2设立部位及厚度（cm）仰拱：10仰拱：25仰拱：2钢筋规格（HPB235）//Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6设立部位//拱部拱墙拱墙拱墙拱墙网格间距（cm）//25×2525×2520×2020×2020×20长度（m）2.52.5333.53.53.5间距（环向m×纵向m）局部局部1.2×1.51.2×1.51.5×1.51.5×1.51.5×1.5长度（m）///33.53.53.5间距（环向m×纵向m）///1.2×1.51.2×1.21.2×1.21.2×1.2规格设立部位//////Φ22@140格栅拱墙Φ22@160格栅拱墙I18型钢全环I20a型全环纵向间距（m）///1.2110.8（3）Ⅳa型衬砌类型二次衬砌在硬质岩地段采用C35纤维混凝土，纤维素掺量0.9kg/m3；软质岩地段采（五）构造耐久性1.耐久性设计原则（1）衬砌构造设计使用年限级别为一级，设计使用年限为1。（2）衬砌构造混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标规定，按《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB10005-）等执行。（3）衬砌构造钢筋净保护层厚度为50mm，模筑砼及钢筋砼抗渗级别应不不大于P10。（4）构造重要部件初期支护采用C25喷射混凝土，二次衬砌普通状况下采用C30混凝土或C35钢筋混凝土，特殊状况下依照地下水侵蚀性级别选取混凝土标号。（5）衬砌施工控制规定及其监测、养护、维修均按《铁路混凝土构造耐久性设计规范》、《铁路隧道工程施工技术指南》、《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》等规范、规程有关条款办理。2.构造耐久性设计办法（1）针对详细环境条件选用品有一定耐久性混凝土材料。（2）隧道设计拱墙采用外包防水层，隧道施工缝及变形缝均采用综合防水办法，尽量隔绝环境水土中侵蚀介质对主体构造作用。（3）本线隧道设计初期支护钢架保护层厚度外侧（钢架与围岩之间）为4cm；二次衬砌采用钢筋混凝土时，钢筋净保护层厚度不不大于5cm。（4）其她材料耐久性规定①锚杆耐久性规定：恰当加大锚杆钻孔直径，锚杆应带置中器，使锚杆砂浆保护层厚度不不大于10mm；采用办法保证锚杆注浆饱满（如Φ22组合中空锚杆等）；锚杆止浆塞与垫板之间无法采用砂浆保护部位应进行防腐解决。②防水材料耐久性规定：防水材料除满足规范规定物理力学指标外，还应进行耐久性测试，防水层材料通过1.5%NaOH、KOH溶液浸泡90天后老化系数不不大于0.90来判断其耐久性。橡塑材料以长期始终浸泡下树脂抑出率（168天≤5.0%），与重复干湿循环下拉伸强度、延伸率、膨胀率变化率（如40次，≤3%）认定其耐久性。③注浆材料耐久性：预注浆、径向注浆、补注浆及局部注浆材料可选取普通水泥、超细水泥或其她特种浆液，慎用水玻璃，提高注浆浆液材料耐久性。（六）建筑材料建筑材料按下表6-1～9原则选用同步，还应满足现行《铁路隧道设计规范》（TB10003）、《铁路混凝土构造耐久性设计规范》等规定。在侵蚀性环境及有害气体环境下，衬砌材料选取、性能、指标应符合保证衬砌构造耐久性和运营安全需要。表6-1重要建筑材料表项目细目或材料名称喷砼钢筋网组合中空锚杆初期普通中空锚杆支护砂浆锚杆自进式锚杆型钢钢架格栅钢架小导管超前管棚支护自进式锚杆水泥浆液注浆水泥浆液砼钢筋砼模筑钢筋材料指标C25，24h强度≥10MPaΦ6，HPB300钢筋Φ22组合中空锚杆，锚杆材质为HRB335、HRB400、Q345钢；锚杆体屈服抗拉力≥126KN，最大力≥170KN，断后伸长率A≥16％。锚杆用砂浆强度不低于M20。带Q235钢垫板，其尺寸不得不大于150mm×150mm×6mmΦ25×7普通中空锚杆，锚杆材质为Q345钢；锚杆体屈服抗拉力≥128KN，最大力≥193KN，断后伸长率A≥21％。锚杆用砂浆强度不低于M20。带Q235钢垫板，其尺寸不得不大于150mm×150mm×6mmΦ22砂浆锚杆，锚杆材质为HRB335或HRB400；杆体极限拉力≥170KN，断后伸长率A≥16％。锚杆用砂浆强度不低于M20。带Q235钢垫板，其尺寸不得不大于150mm×150mm×6mmΦ25I20a、I22a、HW150、HW175型钢HRB400及HPB300钢筋热轧无缝钢管，直径Φ42～Φ50热轧无缝钢管，直径Φ89～Φ108迈式R51L锚杆R42.5水泥R42.5水泥C30，抗渗级别≥P10C35，抗渗级别≥P10HRB400及HPB300钢筋衬砌衬砌背后回填注浆水泥单液浆或水泥砂浆尺寸宜为6mm×5mm，单纤维平均当量直径为15μm～25μm，纤维素纤维防水板土工布防排水板排上述指标偏差应在其相对量10%之内，纤维重量平均长度应不不大于或等于2.0mm，其她详见表68~9。见“表5-1防水卷材性能指标表”土工布重量≥400g/m2，其他详见“表6-3土工布技术指标表”宽50cm，其他详见“表6-4排水板性能表指标表”HDPE材质（聚乙烯复合材料），开孔率不不大于40％，开孔为长水打孔波纹管条型，孔口大小可为10mm×1.5mm～30mm×1.5mm，在360°范畴内均匀分布，环刚度≥4KPaS型规格尺寸：400mm*10mm（宽*厚）；B型规格尺寸：中埋式橡胶止水带400mm*10mm*15mm（宽×厚×半径），其他详见“表6-4橡胶止水带物理力学性能表”背贴式橡胶止水带规格尺寸：400mm*10mm*40mm（宽*厚*凸高），其他详见“表6-5橡胶止水带物理力学性能表”钢边橡胶止水带规格尺寸：400