井下轨道岗位描述

1井下轨道岗位描述一、岗位名称：井下轨道工二、直接上级：轨道队队长三、岗位工作理念：恪尽职守、积极进取、实事求是、开拓创新四、岗位任职条件：必须具备初中及以上文化程度。具有2年以上工作实践经验。熟悉轨道、道岔的技术参数、质量要求、工作原理及操作规程，正确铺设、检修、维护轨道线路，熟悉井下巷道系统；并经专业培训机构培训，考试合格取得《安全入井资格证》、《煤矿特种作业人员操作资格证》、《职业资格证书》。掌握一般事故处理方法及伤害急救常识。没有妨碍本职本职工作的病症。五、岗位职责：(一)岗位作业的责任、任务1.明确岗位全责、次责负责铺设、维护、检修井下轨道、道岔等设施。2.岗位主要任务轨道的正常维护、护理及铺设，铺设的轨道线路必须符合相关的规定，保证铺设的质量。保持工作场所整洁卫生，及时填写各项记录，完成领导交办的其他任务。（二）岗位作业与相邻岗位之间相互联运关系轨道工要与电机车司机、信号把钩工、井下维修电工密切合作,相互联系，及时消除轨道故障，保证运输线路畅通。六、岗位设备介绍：（一）岗位设备型号、性能参数及含义、结构特点、主要部件1.岗位设备型号：液压起道机：KQY1-20型；液压复位机：KFY2-20型；液压弯轨机：KWPYI-300型、KWPYI-600型等。2.主要性能参数：以KQY1-20型液压起道机为例：最大荷载侧钩最大荷载为10000kg；最大行程侧钩最大行程为250mm。3.结构特点：采用手动作业，不需其它动力消耗。由杠杆机构、升降液压传动部分组成4.主要部件：杠杆机构由杠杆、连杆及销等组成；升降液压传动部分由柱式泵、油缸、活塞等组成。2（二）岗位设备工作原理、适用范围、标准工作效率1.工作原理：通过手动杠杆将液力驱动该机上侧钩作升降活动，从而起到起道的作用。2.适用范围：适用与任何路轨的换位作业。3.标准工作效率：在正常使用维护保养下，机器的使用寿命越长。（三）岗位设备安装运行对周边环境要求和使用注意事项1.轻拿轻放、不要磕碰、以免影响活动精度。2.严格执行警戒制，警戒点距离工作地点不得小于60m，遇曲线时，警戒信号必须放在来车易见的直道部分。瓦斯浓度超过0.5%时，立即停止工作，安全撤离。七、工作流程与作业标准（一）工作流程参加班前会→接班巡回检查→工作前的准备工作→正常的维修、保养工作→整理记录→交班（二）作业标准1、设备启动前对周边环境主要危险源、危险因素辨识与控制：危险源：井下瓦斯浓度超限；斜巷施工时不执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定；施工工具碰触电缆及其他管线和电气设备；轨道线路有暗坑、三角坑等危害。防范措施：严格按照操作要求和规章制度工作，遇到紧急情况，及时向上级汇报。2、设备规定的运转条件检查必须保证机器滑动部分和裸露活动元件不锈蚀，用毕必须上机油。3、作业规程和操作规程（1）作业规程1、严格按照《煤矿窄轨轨道及道岔质量标准》进行检修，把好“毫米”关，确保工程质量达到标准化的各项要求。2、施工地段要设立醒目警戒标识或警示标志，及时躲避来往车辆，做好安全自保、互保、联保工作。3、实行分段责任制，各区段运输巷道要达到“三无”、“三齐”、“五条线”。即无淤泥、无积水、无杂物，水沟盖板齐、轨道绝缘齐、安全装置齐，照明、3电缆、水沟盖板、架线、轨道各成一条线。沿轨道线路行走的规定：1、严禁在线路上行走，必须走人行道。遇到列车通过时，应就近躲入躲避峒内，或靠帮直立，待列车过后再行走。2、检查线路的人员要迎着来车方向检查线路，并不准在道心行走。3、带工具行走时，每人要保持一定距离、防止碰伤，所带工具，材料应提在手上，不得上肩，以防碰触架线。4、行走时注意警标，搬道器、道岔拉杆，水沟等防止绊倒摔伤。井上、下装运材料时应注意：1、使用大平板装钢轨时，装车时钢轨的重心必须与车中心吻合，摆放要整齐、用棕绳捆绑牢固，且车上必须垫有垫木。2、装轨时，要有专人指挥，一头先起或先放，注意保持车体平衡。3、在大巷运轨时，必须经运输调度同意后方可进行，并尽量跑“单道”。4、用人力推车时，必须前有探路，后有警戒；推车速度不得超过人行速度；推车人员不得行走轨顶面；不准在车前或车侧行走；严禁放飞车同时还必须遵守《煤矿安全规程》（2011版）中的第362条、第364条之规定。5、用电机车运输时，尽量不要混运其它材料、牵引速度不得超过2m/s；在经过弯道、道岔、巷道口等地，不许超过1.4m/s。6、会车时，运输车必须提前停下来，并给来车以慢行，通过信号（正对来车方向用矿灯顺时针划圆圈）会车后，不规则继续前进，严禁在弯道上会车。7、严禁人员乘坐装轨车，装轨车与机车或人车之间至少要用3个以上的矿车（可装材料、但不许超出矿车沿）隔开。8、人力搬动钢轨时，必须要用铁制抓钩。身高、体力应尽量一样，行走时，二人并行，脚步要稳，步调一致。禁止用手或肩膀将钢轨长距离搬运、搬运或装卸时，必须按口号起落，动作一致，指挥人员应随时注意纠正不正确的姿势，以免互相妨碍。9、井上、下装车时，不得超高（高出车沿200mm），超宽（矿车宽度）；超长（5m以上），不得重心偏移。否则必须按特殊情况对待；10/在轨道线路上作业的人员，应熟悉行车情况紧急停车信号的规定，并随时观望，注意前后来车，以便及时避让。411、用矿灯发送的紧急停车信号是：手持灯头正对来车方向在水平位置划“—“字连续三次；慢行通过的信号是：正对来车方向划圆圈三次。12、每个作业小组的负责人，就是本组的安全负责人、负责本组的人身安全。负责监视区段内巷道的帮顶变化情况和来往车辆。若影响车辆通行时，必须用紧急停车信号、挡住来车。13、作业地点的工具、材料应放在人行道一边，不得放在道心或影响车辆通行的地方。（2）操作规程1、所有工作人员必须听从队长或现场安全负责人的指挥。严格遵守《煤矿安全规程》、《矿井窄轨轨道、道岔质量检修标准》中的各项规定。任何人员不得违章指挥和违章作业。2、作业过程中所使用的工具、机具必须由施工负责人在领取时进行详细检查，对存在问题的工具、机具等设备、配件应及时更换；否则不得使用。3、通过各巷道口或横穿轨道线路时要严格执行“一停二看三通过”的安全制度，确认无车辆运行时方可通过。严禁任何人员在道心行走。4、所有人员不得扒、蹬、跳车。严禁人员在机列车旁和轨道线路上坐、卧休息。5、严格执行警戒、警示制度，警示牌距离工作地点不得小于60m。遇曲线时，警示牌必须放在来往机列车司机和其他人员易见的直道部分。利用红灯或反光牌在两端设立警戒线。6、使用撬棍翻动钢轨时，必须先敲铁，并尽量由一个进行；需要由二人翻动时，必须喊口号，动作一致，其它人员应躲开翻动钢轨的地方。7、串轨时，要有足够人员，面向钢轨、站稳立牢、手抓轨头、统一指挥、动作一致。8、上鱼尾螺栓时，必须左右交替穿入；不准用手指探孔，以防挤伤；紧螺丝时，两腿岔开骑在钢轨上向后扳，禁止向前推，以防鱼尾螺栓滑扣扑空。9、钉道时，轨距、枕木、轨接头间隙高低差水平差等必须符合要求：分组钉道时，两组不可在同一枕木上同时钉道，两组必须相距在3m以上。要用抱锤，第一下轻打、待栽稳后再用力重打，最后一锤轻打，使轨底与胶垫及枕木密贴。下锤要准，不准打抡锤；防止飞钉伤人。510、撬棍撬枕木、钉道钉时，撬枕人与打钉人要站成正交位置，压撬棍人要面向外侧，不许面向栽钉方向、更不许坐在撬棍上，轨底有异物时不许用手清除。手握撬棍时不得握满把，以防压手伤人。11、拨道时，必须将撬棍插入轨底，插入的角度要适当，插入深度不少于200mm，两腿叉开，先试拨一下，再按口号用力拔道，以免滑撬扑空、摔倒。12、路基松软有暗坑时，应及时进行捣固作业；当线路出现方向不良或轨面前后高低不正时，应及时行操平打直。13、起道机必须由操作熟练的工人使用，应使用长度不超过1.5m的撬棍作为压机棒（液压起道机压机棒不超过0.6m），不得用镐或其它工具代替。起道机底座平整坚实，严禁倾斜起道，起道时，头部避开压棒活动方向，严禁坐在或用脚踩在压棒上，不准超负荷使用起道机。14、使用起道机起道时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。15、用道镐进行捣固作业时，不准相对站立，两人可并排前进，人多时可采取统一行动、起落镐一致的方法，但应注意各组的前后间隔及位置，不准互相妨碍，各组的间隔不得少于4根道木。16、新换枕木、轨底两侧200mm范围内必须捣实，不得有松驰现象。用弯道机加工弯道时，应遵守如下规定：1、弯道机必须放平、放稳、轨底向下，牢固地卡住钢轨；2、撬棍必须插满眼，以防滑脱伤人。3、压撬棍时用力要均匀，不得过猛，不准握满把，垫好保护块，以防压手，严禁用脚踏或坐在撬棍上。4、搬运弯道机时，防止砸伤手脚5、手工锯轨、钻眼时，要把钢轨放稳不许手脚放在轨下。在线路上锯轨或打眼时，要与运输调度联系好，工作时两人要相互观望，距来车40M外，若影响车辆通过时，必须用紧急停车信号挡住来车。6、轨道、道岔及弯道的铺设必须按《煤矿窄轨铁道线路质量标准》、《煤矿窄轨道岔质量标准》有关质量标准进行施工。在斜巷工作时，必须遵守如下规定：1、秘须严格遵守斜巷“行人不行车、行车不行人”的规定；2、开工前，必须通知斜巷信号把钩工，停止提放车；63、斜巷上部车场要有专人看守，并将上变坡点附近清理干净，以防杂物滚落伤人。4、斜巷所有挡车器必须处于完好状态，并由检修人员填好XJ751.10.4斜巷安全设施检修记录。5、工作时，必须由下向上进行，上端工作人员要保护下面工作人员。6、工作过程要站稳站牢，对所用的工具要放稳，拿牢工具。传递工具时，要互相照应，不准乱扔。7、斜巷维修或更换轨枕，轨道需要运料时，必须与信号工及绞车司机联系好，说明下料地点，放车要慢。8、卸料人员必须待料车停稳后，走向卸料地点，并堰好车轮，在料车的两侧或上方卸料。9、施工地点的新旧轨枕和轨道要在宽阔地点摆放整齐，若有可能下滑时，可用铁线或绳索拴好。其余按平巷作业规定执行。10、修道完毕后，撤除人员，先进行试车验道，确认无问题后，把现场清干净，回收剩余材料和工具，撤除警戒、撤离人员。设备的保养与检查：必须保证设备滑动部分和裸露的部件不得有锈蚀现象，如使用间隔期较长则必须涂防锈油，确保润滑良好。不要将机器摔、磕、碰伤，以确保其精度准确，要对使用的各类工具每季度进行一次活动部件及油量的周期检查。八、设备常见故障及排除方法设备常见故障：（1）工作时油压不高：原因：油腔内有空气存在，油路不畅通，液压油粘度不高等。排除故障方法：旋开泵套，注入少量液压油后重新旋紧；清洗滤网及油路通道，更换清洁液压油；按环境温度更换相应牌号的液压油；（2）油压上升一段后，不再上升：原因：液压油不足。排除故障方法：加足液压油。九、岗位精优作业法：1、当需要铺设轨道或道岔时，提前做好地面的装运工作以及工作现场的拉7底、清货等准备工作，缩短工作时间，提高工作效率。2、对经常使用的工具做好日常保养与维护，提高使用效率，节约设备开支。十、作业现场主要灾害事故的应急避险和现场救护（一）发生瓦斯、煤尘爆炸事故时的自救措施：1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下；2、爆炸瞬间要尽力屏住呼吸；3、迅速佩戴好自救器并辨别方向；4、沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。（二）井下发生火灾时的自救措施：1、马上切断电源；2、用灭火器进行灭火；3、灭火无效时，马上戴好自救器撤离；4、向调度室汇报；5、位于进风侧时，要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，尽快进入进风巷道撤退。（三）井下发生透水事故时的自救措施：1、位于透水点上方时，沿上山方向撤离；2、位于透水点下方时，拽住管路等物体过水头，迅速撤离；3、撤离通路被水隔断时，要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避；4、发出呼救信号，间断地敲打铁器或煤墙等；