通信工程个人实习心得体会范文5

通信工程个人实习心得体会范文5通信工程实践是我们在生活中加深对通信工程的理解，丰富理论知识的过程。实习期间大家都有哪些经历？下面，网友分享自己在通信工程方面的亲身经历，希望对你有所帮助！通信工程个人实习心得体会1阳春三月，春回大地。我们20__级的学生也开始了大学生涯中最重要的一课——生产实习。我们通信工程专业的学生是到洛阳巨龙通讯设备集团有限公司进行实习的。说实话，当我刚刚到达厂里，看到那些八十年代的厂房和宿舍的时候。心里刚开始的那点兴奋感就被无情的现实所浇灭了。有点忐忑而又有点好奇的住进了宿舍。看到宿舍中那些单薄的被褥，漏风的窗户，还有那有点“残疾”桌子……心中最后仅存的那点兴奋感终于被完全浇灭了。有道是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”正在大家都为工作生活环境所怨天尤人的时候，我们的实习生活为我们带来了新鲜感。在我们第一天进厂实习，厂领导为我们讲述工厂历史的时候，我被深深的震撼了。因为我了解到，我们实习的地方，是我国第一台自主产权程控交换机的出生地，它打破了当时交换机市场国外垄断的状况。在那个时候我似乎看到了他们身为巨龙人的自豪，也看到了身为中国人的自豪。当我再次看着那些稍显老旧的厂房的时候，心中不禁升起一份崇敬之情。而心中那忐忑不安的情绪也被希望早些进入车间的心情所取代。在我们经过一天半的入厂安全、生产教育之后，让我们参观了工厂。虽然在电视上看到过工厂流水生产线以及全自动生产线，但当想到自己要亲眼看到这些的时候，心中还是挺兴奋的。但当我真正的看到生产线的时候，我心中的热情再一次被无情的浇灭了。因为我看到的只有几个工人在自己的岗位上工作，根本没有看到想象中的车水马龙，机器轰鸣的场面。我觉得当时除了绝望没其他的感觉了。但当我们真正的进行生产实习的时候，我才发现完全不是我想得那么回事。原来这个厂在有生产任务的时候是非常忙的，而生产任务对于各个车间又是不一样的。像我工作的部门是修理充电器和调制解调器的，在我的感觉中，我们这个部门就从来没有过休息时间，每天从一进门一直忙到下班。而像在生产线上的小组，他们不但每天和工人一起下班，甚至周末的时候还要去加班。但是当我真正的进入到这种生活中去了之后，我才发现原来生活可以这么充实。当我真正的适应了这种生活后，我们的生活也变得丰富了起来，篮球赛、羽毛球赛相继展开，同学们在业余时间也有了更多的活动项目。下午下班后，我们首先干的事不是去吃饭，而是抱着篮球上球场。大汗淋漓之后，再去吃饭，周末约几个同学一起去逛逛洛阳的街道，吃吃洛阳的小吃，那份轻松是我们在学校中完全不可能感受到的。终于，十五天的实习期到了。在这十五天中，我从兴奋到失落到热情高涨再到最后的平静如水……我也真正的明白了什么叫坚持，什么叫职业道德。我想这也是我在这次实习中的最大收获。通信工程个人实习心得体会2本次认识实习定期为两周，通信工程实习心得。这两个星期在带队老师的安排下我们前后参观了__通信服务中心、__铁道学院电视台、__实验室、__联通有限公司的应急通信车以及__集团有限公司株洲分公司等，并听了__电信集团李主任、__公司技术员郭学姐、__技术员李学长、__长沙分公司主任给我们带来的精彩讲座。通过近两周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了观察能力，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、收获新知识、以及未来自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以总结。一、参观实习内容1、__集团李主任精彩讲座7月9号这一天我们参加了认识实习动员大会，会上带队老师王教授给我们说明了实习时的注意事项等各项事宜，并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问，继后湖南电信李主任给我作了一次十分精彩的讲座，他的讲座分为三部分内容：1）国家信息化战略、2）路径依赖与技术创新、3）电信网络可靠性，心得体会《通信工程实习心得》。李主任给我们提出了殷切的希望，希望我们努力学习，以国家信息化发展战略部署为机遇点努力创新，认识路径依赖对一个人的影响，并扬善避恶。同时提出电信网络可靠性研究方面目前国内较为欠缺，同学们要抓住机遇，争取早日成才。2、参观__铁道学院通信服务中心的维护基站7月10号这天我们参观了__学院通信服务中心，此中心主要负责面向铁道校区的5000多个用户提供铁通通话服务。在机房，工作人员主要给我们讲述了铁通通信的主要流程以及一些主要设备所提供的工程以及在通信网络中所起到的作用。老是重点给我们讲解了程控交换机的工作（此机房使用的是华为c&c08型号机）：c&c08交换机可提供丰富的pstn、isdn业务并且可提供个性化的集团用户行业化解决方案。已经服务于全国所有省会城市和主要地市____多万集团用户。采用c&c08交换机有利于运营商赢得用户、赢得竞争。c&c08交换机128模块是大容量综合网络集成系统，由中央交换网(cnet)、中央处理模块(cmp)、同步定时系统(cks)、通信控制模块(ccm)、业务处理模块(spm)、共享资源模块(srm)、线路接口模块(lim)、后管理模块(bam)和综合告警箱(alm)九大部分组成。该系统提供足够多的标准物理接口和大型网络连接矩阵，通过软件加载指配网络资源和信令协议，从而构成各种大容量交换系统。3、参观__铁道学院电视台、电子楼程控交换实验室7月11号我们前后参观了__学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室。在电视台，工作人员给我们讲解了目前电视信号的现状，并指出现在数字信号正在大力发展，其将取代模拟信号指日可待。此电视台共有频段550mhz，一般每个电视台频道为8mhz,因此此电视台的容量为550除以8约为68个频道。仔细思考一下也差不多，我们平时看的电视就大概有50多个。电视台的信号主要是商家提供，也有一部分是直接从卫星接收的，接收来的信号一般都是通过光缆传输过来的，这个时候在接收端就有个光接收机来将光信号转变为模拟电信号，然后通过放大器放大后进行频道解调，并输出给终端的用户。通信工程个人实习心得体会3一、实习目的生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节，通过生产实习，让大家认识所学专业的特点和应用，加深对专业知识的理解和吸收，达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面：1、从工程实践能力培养上讲：通过生产实习，同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景，既能开拓同学们的视野，同时又能锻炼同学们的工程实践能力。2、从社会实践能力培养上讲：通过生产实习，同学们可以走访各种企业，了解和认知企业文化和工作管理，为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考，你今后的就业方向和就业区域，提前做好心理上的准备。3、从创新能力培养上讲：通过生产实习，可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力，从而更好的进行综合创新能力的培养。二、实习内容1、通信工程生产实习内容：通信网络运维地点：__网络中心__校园网采用了三层网络架构设计模型：核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干；分布层又称汇聚层，提供策略的连接，是网络接入层和核心层的中介，访问层又称接入层，向本地网段提供工作站接入。利用主机名、IP地址来标识接入校园网的每一台主机，采用域名解析（DNS）来解决IP地址难于记忆的问题，同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTP服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。7月6日下午，我们参观了学校网络中心，看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTP服务器等相互接复杂的连接线路，整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右，还同时有检测设备随时检测网络状态。以前只是在书本上对网络基础知识的了解，谈不上实际用处，但在学校网络中心听讲座、参观过程中，一切以实物展现在自己的面前，这才发现校园网络连接线路的如此复杂，也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处，任何事情永远不要想当然的认为。2、通信工程生产实习内容：智能交通网络管路地点：公交公司智能调度系统，实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度，使调度指挥更加及时有效。3G监控系统，使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统，使夜间公交车辆的安全有了保障，对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题，从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。在公路运输领域，智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户，出行者可选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。济南近年来，济南公交充分利用现代化科技成果，以建设共享信息平台为主线，加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式，建立了以公交指挥中心为核心，各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。我们在济南公交调度指挥中心看到，所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里，工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度指挥。在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上，不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置，甚至每辆公交车内部的情况，声音、图像同步传输在大屏幕左侧，一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图，工作人员点击其中一辆公交车，屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况，包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过_网络传到公交中心平台，调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况，进行科学调度，缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤，公交公司就会加密该路公交车的运营，使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。公交指挥中心，集成了济南公交所有可视化的信息系统，是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统，在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器，将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心，本地图像信息能保存7至10天，可随时查看。为确保重点部位的安全，济南公交安装了场站监控、加油（气）站监控等监控系统，安装了400多个摄像头，做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控，实现了基层单位与监控中心的联动。3、通信工程生产实习内容：IT企业生产研发地点：山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于20____年8月，总部座落于济南国家信息通信国际创新园（CIIIC）。公司成立以来，以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动，为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。公司成立七年来，成长迅速，目前，在国内设有26个分支机构，拥有20____余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务，服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书，先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMIML3级国际认证。现为中国软件与信