DB13∕T 5192-2020 公路桥梁伸缩装置维护和更换技术规程

ICS93.080.99R18DB13河北省地方标准DB13/T5192—2020公路桥梁伸缩装置维护和更换技术规程2020-06-28发布2020-07-28实施河北省市场监督管理局发布DB13/T5192—2020I前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由河北省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：河北道桥工程检测有限公司、中电建冀交高速公路投资发展有限公司、哈尔滨工业大学、河北省交通运输厅公路管理局、中海外交通建设有限公司、石家庄市京昆高速公路石太管理处、张家口路桥建设集团有限公司、衡橡科技股份有限公司、河南省新融高速公路建设有限公司。本标准主要起草人：张志强、常英、毛国栋、栗辉、刘剑、盛敬亮、彭飞、杨翔思、李勇刚、李永梅、王建立、张艳、田丰盛、冯志刚、黄飞、郄兵伟、丁勇、周彤、刘翠、李江海、董彦召、梁子伟、刘爱辉、冯冲、宋晓冰、赵一哲、刘义如、郑瑞海、孙向鹏、陈尊、冀伟、赵乐乐、靳正付、赵德强、吴永平、支鹏、刘新良、刘保全、王广业、常伟锋、徐振清、吴彦铭、靳冬妹、于琳、刘龙、王世松、张峰辉、卢一鸣、程小玲、张学军、郑建交、颜欢、刘学静、甄育红、郑硕、李营营、解祎琳、时晓鹏、马瑞、史先利、周立钦、赵文月、董秀茹、张丽娜、张娜娜、王振松、赵义平、张立文、李璠、吴文浩。DB13/T5192—20201公路桥梁伸缩装置维护及更换技术规程1范围本标准规定了公路桥梁伸缩装置的缺损检查和分级评估方法，规定了日常预防养护项目和零部件缺损修复和更换方法，规定了伸缩装置失效后的更换方案设计，更换技术条件和更换方法以及更换后的质量验收等。本标准适用于各级公路桥梁，并具有交通运输部产品标准的相关伸缩装置。其他桥梁参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTG/TJ22公路桥梁加固设计规范JTG/TJ23公路桥梁加固施工技术规范JTGH30公路养护安全作业规程JTG/TF50公路桥涵施工技术规范JTGD62公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JT/T327公路桥梁伸缩装置通用技术条件JT/T723单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置3基本规定3.1缺损状态检查伸缩装置的缺损状态检查，应定期委托第三方专业检测机构依据本规范第4条文规定的各类伸缩装置的检查项目进行检查。3.2分级评估伸缩装置的缺损状态评估，根据第三方检查报告，按本规范第4条文规定的缺损评估原则，按缺损程度进行定性定量分级评估，作为养护部门养护决策依据。3.3预防性养护伸缩装置出现零部件损坏的，应列入预防养护计划，尽快维修或实施零部件更换，保障继续使用，延长其使用寿命，尽量避免整体更换，节约养护成本。3.4修复养护与更换3.4.1当伸缩装置缺损评估达到本规范第4.5条文规定的整体功能失效条件时，应请专家现场考察认定后，及时更换。DB13/T5192—202023.4.2伸缩装置更换应按本规范第6条文规定，应委托原设计单位进行专项设计，并应符合JTG/TJ22和JTG/TJ23等相关规范标准规定，不得损伤原结构。当需要变更规格型号的或采用替代产品时，应履行设计变更手续，并说明原因。3.4.3更换应委托专业施工队伍进行实施。4桥梁伸缩装置缺损检查与分级评估4.1缺损状态检查依据4.1.1桥梁设计图，伸缩装置设计图和施工安装图，伸缩装置类型和规格型号，产品质量保证书和进场验收记录等。4.1.2施工规范与交通运输部产品规范JT/T327、JT/T723以及相关桥涵设计规范等。4.1.3伸缩装置交、竣工验收资料，通车后历年养护维修记录。4.2缺损状态检查顺序与检查方法4.2.1各类伸缩装置检查项目和检查内容见表1。4.2.2检查顺序，应先外观目测，后主要受力构件和零部件缺损检查和检测。缺损检查和评估工作流程见图1。4.2.3检查方法，应采用目测、照相和仪器量测相结合的方法。4.3伸缩装置缺损状态检查记录与检查评估报告4.3.1桥梁伸缩装置按附录B伸缩装置病害检查与维修记录表的内容进行。4.3.2检查记录应有检查时间，当时的气温，主体结构情况，伸缩装置的具体位置及路段，伸缩装置设计型号和安装型号，并给出伸缩装置病害示意图；检查记录应详细描述各组件完整状况，存在磨损、锈蚀、松动、开裂的详细描述，照片编号并说明。4.3.3检查记录中的照片应针对具体缺陷进行拍摄，每一缺陷都应有对应照片，表示出整体和局部的位置关系，并按顺序编号。4.3.4检查记录应有检查人员的签字并存档。4.3.5按4.5条文规定和要求出具检查评估报告。DB13/T5192—20203表1各类伸缩装置检测项目和检查内容名称检查项目检查内容桥台桥台沉降桥台错位单缝模数式伸缩装置橡胶止水带垃圾尘土堆积；橡胶老化开裂，破损锚固混凝土混凝土开裂、裂缝长度、宽度和破损面积型钢间隙均匀性缝宽是否均匀和型钢间高差多缝模数式伸缩装置橡胶止水带垃圾尘土堆积；橡胶止水带老化、开裂、破损锚固混凝土混凝土开裂、裂缝长度、宽度和破损面积缝宽均匀性型钢缝隙间距不均匀性，缝宽过大或过小等状态中梁缺损状态型钢是否出现裂纹、断裂；中梁纵向弯曲各型钢之间缝宽是否均匀和型钢间凹凸不平；车辆通过时是否出现异常响声和跳车冲击现象支承系统（支承横梁，吊架，承压支座和压紧支座）支撑横梁的位置和变形；吊架螺栓和螺母松动，损坏，脱落等状态；压紧支座和承压支座变形及损坏情况位移控制系统缺损压缩弹簧或剪切弹簧损伤情况；固定位移控制弹簧的螺栓松动或焊接脱焊等；机械铰链位移控制系统故障，支承斜梁脱焊梳齿板伸缩装置清洁度齿缝间有否存在垃圾尘土堆积锚固混凝土混凝土开裂、裂缝长度、宽度和损坏面积梳齿板梳齿板是否变形、翘曲、断裂；梳齿板间隙的均匀性固定螺栓固定螺栓松动，损坏或脱落情况支承转轴转动控制座、限位螺栓螺母支承转轴锈蚀、脱落，和转动控制座转动灵活度，限位螺栓螺母松动，损坏和脱落现象支承托架连接部件支承托架脱焊松动变形；连接部件损坏、脱落防水密封系统橡胶老化、开裂、渗水、漏水等现象DB13/T5192—20204图1缺损检查评估工作流程4.4伸缩装置缺损状态分级评估原则4.4.1一般规定a)伸缩装置缺损成因复杂，缺损产生有过程，缺损程度有大有小，应按不同类型伸缩装置分类分级评估；病害检查、评估流程尘土垃圾堆积梳齿板伸缩装置梳齿板固定螺栓连结支承转轴或转轴控制座支承托架导水装置锚固混凝土多缝模数式伸缩装置边梁钢、中梁钢中梁与支承梁连接吊架中梁位移控制系统位移控制弹簧防水密封系统单缝模数式伸缩装置表面平整度（凹凸不平）支承横梁和位移箱承压支座、压紧支座支承横梁固定端与箱梁焊缝部位弹簧固定连结吊架主要受力构件和零部件，中梁支承系统和位移控制系统等分级评定整体病害评估表面清洁度，外观平整度，缝隙间距均匀度，防水密封系统，锚固混凝土等分级评定锚固连接件脱焊、螺栓螺帽松动脱落等分级评定缝隙间距均匀性DB13/T5192—20205b)分级评估，应将可维护修复的和功能失效的加以区别。4.4.2伸缩装置缺损分级评估原则a)基本完好，一般日常维护后正常使用，定为1级；b)局部缺损，个别零部件损坏，通过及时维护或修复更换能阻止病害发展，可正常使用的，定为2级；c)缺损较严重，零部件损坏较多，主要受力构件变形移位，通过更换零部件和主要受力构件修复，可继续使用的，定为3级；d)缺损特别严重，主要受力构件断裂移位，零部件损坏过多，难以修复的，已确认基本丧失使用功能的，定为4级。4.4.3整体功能失效条件与专家认定分级评估等级达到4级，同时整体功能失效条件符合本规范4.5条文规定的，应聘请专家到现场考察和认定，防止误判。4.5桥梁伸缩装置缺损状态分级评估细则根据各类伸缩装置所组成的主要受力构件、零部件和锚固连接件等，进行分项分类，病害定性和定量评定应采用分项分类与单项控制技术指标相结合的方法，进行病害分类分级评定，如表2～表6所示。表2伸缩装置锚固和防水系统缺损状态分级评估评估等级定性特征描述定量描述缺损类别缺损特征1桥台沉降错位桥台完好错位高差＜3mm2不均沉降错位3mm＜错位高差≤10mm310mm＜错位高差≤30mm430mm＜错位高差1锚固混凝土缺损锚固混凝土轻度开裂，交工验收时就有裂缝宽度＜0.5mm，裂缝间距≥1m2通车后锚固混凝土裂缝增多裂缝长度＜200mm3锚固混凝土多处开裂、裂缝间距加密裂缝宽度＞1mm，裂缝间距≤0.5m，裂缝长度＜300mm4锚固混凝土多处开裂破损，裂缝贯穿槽口，多处锚固失效裂缝宽度＞50mm，不规则破损1防水密封系统和导水管缺损表面垃圾尘土未及时清理影响排水密封止水带部位堆积尘土垃圾，排水不畅2橡胶止水带尘土垃圾堆积过多，局部老化开裂，漏水止水带破裂位置行车道≤2处3止水带多处老化开裂行车道位置开裂破损大于3处漏水4止水带破损脱落，防水功能基本失效。导水管老化开裂漏水，钢构件锈蚀防水排水系统功能失效，修复更换DB13/T5192—20206表3单缝模数式伸缩装置缺损状态分级评估评估等级定性特征描述定量描述缺损类别缺损特征1单缝间隙缺陷基本完好—2型钢间隙过小或过大，不符合设计要求80mm＜间隙＜10mm4间隙道长方向一端大，一端小80mm＜间隙≤01两侧边梁基本完好—3边梁存在高差，高低不平1.5mm＜高差＜5mm4边梁断裂—表4多缝模数式伸缩装置缺损状态分级评估评估等级定性缺损状态描述定量描述缺损类别缺损状态描述—1中梁凹凸不平，支承系统缺损表面高低不平不明显，基本完好—2中梁出现凹凸不平，支承系统承压支柱和压紧支座变形不均匀凹凸不平高差＜1.5㎜3支承系统承压支座和压紧支座变形过大或过小，产品质量缺损较多，支承横梁吊架固定松动导致中梁凹凸不平。明显、行车跳动承压支座和压紧支座质量缺损，数量＜10%，中梁凹凸不平≥1.5㎜支承吊架缺损≤2个4表面严重凹凸不平支承系统承压支座和压紧支座压坏或脱落较多，支承吊架固定螺栓松动脱落承压支座和压紧支座缺损＞20%支承吊架缺损＞2个1.5㎜＜中梁高差≤3㎜1中梁缺损外观平整—2中梁存在纵向弯曲变形，局部缝隙不均匀中梁直线弯曲度＜5㎜/10m3中梁纵向弯曲明显，对接焊缝不规范，开裂未断开中梁直线弯曲度＞5㎜/10m4中梁对接焊缝断开、错位或掉落，支承横梁吊架出现缺损中梁断裂错位≥1处1位移控制系统缺损中梁间隙基本均匀—2中梁间隙拉开距离过大或过小，压缩弹簧或剪切弹簧产品质量缺损，较多数量变形不均匀，机械铰链伸缩不灵活压缩弹簧和剪切弹簧质量不均匀，缺损数量≤10%，剪切弹簧剪切角≤35°压缩弹簧压缩值＞设计值20%机械铰链缺损数量≤2个3压缩弹簧或剪切弹簧产品质量缺损较多，变形不均匀，机械铰链缺损，对伸缩功能影响较严重。位移控制弹簧缺损数量＞10%35°＜剪切弹簧剪切角≤45°机械铰链缺损数量＞3个4压缩弹簧、剪切弹簧和机械铰链多处缺损，损坏。位移控制失效缺损数量≥20%剪切位移角＞45°机械铰链损坏数量＞50%DB13/T5192—20207表5梳齿板伸缩装置缺损状态分级评估评估等级定性缺损状态描述定量描述缺损类别缺损状态描述1梳齿板缺损安装缺陷梳齿板基本平整，局部轻微，卡齿，局部翅起个别单元卡齿，基本完好2梳齿板局部凹凸不平，齿板缝隙不均匀，间距过大或过小，局部翘起齿板高低差≤1㎜0.5m＞齿板间隙＞20m3梳齿板多处卡齿或翅起凹凸不平较明显梳齿板≥2处卡齿或翅起，1㎜＜齿板高度≤3㎜4梳齿板多处严重卡齿，齿板出现断裂或脱落，不平整高差过大多个单元多处卡齿，齿板出现断裂，不平整高差＞3㎜2齿板转轴锈蚀转动控制座缺损转动控制座出现摩阻力大，活动齿板转动不灵活≤1个单元3转动控制座松动，安装不牢固，影响齿板转动伸缩，齿板转轴锈蚀较严重≤2个单元4转动控制座松动脱落，齿板转轴转动失效＞2个单元3支承托架固定脱焊缺损支承托架脱焊、松动≤1个单元4支座托架脱焊、松动，脱落，安装缺陷，行车道位置＞2个单元1外观平整，完好—2锚固螺帽缺失锚固螺栓缺损（维护缺陷）锚固螺栓松动，螺