最新学生实习总结【精编4篇】

最新学生实习总结【精编4篇】摘要是对某一阶段的有关情况进行分析研究，做出具有指导意义的经验、方法和结论的书面材料。它可以帮助我们总结过去的思想，发扬我们的成就。我们一起学写总结吧。应该怎么写总结？以下网友在这里整理了一些最新的学生实习总结，希望对大家有所帮助！最新学生实习总结【第一篇】来到这里已经过了三个多月了，在过去的三个多月里，我学会了一些东西，也感悟到一些道理。大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助。工作时一定要一丝不苟，认真仔细，不怕出错，但不能老是出错，要学会从错误中吸取经验，有不懂的一定要问，厂里的师傅们会及时回答你的疑问，并指出其中的错误并及时的帮我纠正。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。尽管我对于某一些元器件不太熟悉，但我会尽力去学习、去搞懂它的作用和安装方法。努力的做好它。在车间培训实习，与老员工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知识，和厂规厂纪。安全生产是重中之重，一切都要在安全的基础上完成生产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作，还要遵守厂里的规范纪律，俗话说的好没有规矩不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。在过去的三个月中，我发现我的各个方面的不足和缺陷，我想我在接下来的时间内会尽力去把它改善和纠正。我觉得犯错并不可怕，只要你去纠正它就还来得及，有道是金无足赤，人无完人在实习期间，我去过工地上，在那里我见识到了何为变电站，做电试的时候，我发现学校里的知识与实践之间还是有一定的差距的，你不去自己动手实践，你永远不会做。只有理论联系实际自己去做一遍才会。在做的过程中我也遇到了学校里不会遇到的一些难题。同时学会了某些紧急情况下的应急处理方法。也认识了像摇表之类，学校里只会提及但不会拿出实物的东西。也有一些学习时未提及的东西，如打耐压的仪器。在这里的实习期间，我了解了不同断路器的型号，也同各位师傅们一起组装一些柜子，如GGD柜。同时见识了双电源，了解了大部分的电梯都是用双电源的。我也看到了如铜排，学到的零、地排之间的不同，师傅常告诉我要用脑子干活。也认识到弯线并不是想象中那么容易的，要把它弯成直角是要花一番功夫的，不是随随便便就能成的。好知道了线有不同的粗细之分，根据通过的电流不同，要选用不同的线在实习期间，我学了一些也感触良多，我要谢谢厂里的每个人他们都给我了很多的帮助。让我了解了很多。最新学生实习总结【第二篇】两周的训练就这样结束了，这两周我得到了很多。我的第一次PLC教育主要由两个项目组成。应用花型灯笼控制系统的设计方法和PLC实现了自动分类控制系统的设计，同时我们学习了PLC软件的安装，实现了PLC和自动分类控制系统的调试。最终利用PLC成功地控制了自动分类设备的正常运行。当然，还学习了绘画等与自我专业相关的知识。我在训练过程中学到了很多东西，其中最重要的'是PLC设计方法和应用。设计阶段是先掌握设备的顺序，然后结合PLC知识，在图形上绘制序列功能图，将序列功能图转换为阶梯图，然后使用PLC软件进行编程。练习时，我们可以用修改后的程序和自动分类设备调试。总的来说，我比较好地完成了既定的任务。而且有时会去帮助其他学生解决一些问题。最新学生实习总结【第三篇】一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只可是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力!最新学生实习总结【第四篇】毕业实习是每位大学生走向社会，走上属于自己的工作岗位一段必不可少的经历，是一个成长的历程，通过这个实习的过程，我们逐渐的对社会有了新的了解和认识，在实习的过程中我们能够学到许多在学校在课堂上了解不到也学习不到的知识。我离开学校实习在悄无声息之间过去了一个月了，回顾这一个月的实习生活，我受益良多，感触也很深，在这一个月我发生了很大的变化。我刚刚开始来公司上班的第一天，面对领导和同事我都非常的紧张，但是当我逐渐的融入了这个大团体之后，我便慢慢的放松了下来，刚开始的时候对于工作也不是很熟练，在工作上存在许多的困难，在同事们的帮助下我渐渐的适应了我的这份工作。刚开始来公司实习的那几天心里有点莫名的浮躁，还沉浸在大学的日常生活当中，做事也经常粗心大意，给同事们带来了很大的麻烦，这需要我们改正缺点，在工作上必须保持严谨的工作态度，踏踏实实的做好自己的工作，才能在工作上有所成就。参加实习也有一个多月了，我已经渐渐的适应了工作的节奏，熟悉了周围的环境，在这一个多月我学习到了许多的知识和道理，在工作上，作为一个员工就要把公司当成自己的家，维护公司的制度，遵守公司的规则。实习是一段用来学习的时间，是我们走向社会之前了解社会的一个过程，这是一段非常有用的时间，我们在实习期间有足够多的时间去学习，同时在这段时间，我也应该更加努力的去面对自己的实习生活，在实习的时间慢慢的进步成长。