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精编物流的实习报告范文样例汇聚【范例4篇】【导读引言】网友为您整理收集的“精编物流的实习报告范文样例汇聚【范例4篇】”精编多篇优质文档,以供您学习参考,希望对您有所帮助,喜欢就下载吧!物流的实习报告篇【第一篇】尊敬的领导:首先,感谢学校举办的《供需见面会》,让我找到了专业的实习公司,同时有机会亲密接触到物流。物流是什么:难道就是单单外行人口中所谓的“物的流通”吗?心里带着许多疑问,来到这个物流公司进行探索。虽说在学校学了两年多的物流,毕竟那只是死死的概念。刚来公司我无法适应,整个陌生的人群和陌生的操作方式,让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照顾新人,接受新人的一无所知,耐心辅导我们。让人很舒心地接受环境和仓库的作业流程。仓库库存、配送是物流的核心,也是利润最高的来源。我公司主要业务也就是:仓库管理和配送。看似简单的工作,却是最头痛的作业。仓储部是最复杂的地方,程序(手续)多。想想以前在学校,老师在上课时所放的物流流程录象片段与现实格格不入,片段中可以看到超先进的工作设备,那都是很虚无的。现实当中有几家物流公司有那么先进的设备呢?就像老师口中所谓的:那些超先进的机器相当于傻瓜机。我个人理解:只有在自己亲自完成的作业才知道什么叫成就感。从低层做起,一步一步的往上爬,才能切实的明白其之道理。信息处理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流,为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是:了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。在公司的三个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转眼间在“福清万达货运有限公司”的实习历程已过去,将要踏上的是真正的社会旅程。但,我们的人生大学才刚刚启程。很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这上班,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理方制,笔记本里不时记载着仓库的优、缺点,结合现实与概念给仓库提些专业的意见,改正仓库所存在的问题。每天都很有规律的上下班,与学校上下课虽是差不多。但,变的是身份。自然重心也随之而改变,现在的主要任务是怎么从学习逐步转移到工作上。在这3个月期间,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这段期间的工作情况,不尽如意。对此我想过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作,在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在学校的那段时间里对我的指导和教诲!此致敬礼!物流的实习报告篇【第二篇】第二周:这个星期,我大概熟悉了我的工作内容,一上班就将办公室打扫一遍,扫扫地,给植物浇浇水,办公室没有自动开水器,我每天要用热得快烧两次水,早上一次,中午一次,接下来就坐在自己的座位上看以前做成的订单的文件,一笔订单有一个独立的文件夹,这是我第一次认识到货代工作的繁琐,完成一笔订单的进或出口需要很多单据,要协调各个方面。不同的货物需要的单据不同,因为货代这项工作很讲究熟能生巧。我在这个星期开始尝试着跟同事多多沟通联系,从交谈中能学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。即使做错了,同事们也会耐心的为我解释这个表格应该如何填,各种资料,数据在那张单据的哪个地方可以找到。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了.我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!我做的最多的事就是复印,因为很多单据只有一个正版,而报关报关不仅需要正版还要求有复印件,我在复印的时候也会看看它是什么证书,大概什么格式,我发现我的词汇量是严重不足的,起码专业词汇量不足,经常有单词不认识,需要查字典。第三周:我的工作进行的还是比较顺利的,只需要简单的作一些相关的操作即可,同事都很忙,经常不在办公室,所以我又多了一项工作接电话,我发现工作之后的接电话就不能像自己平时接电话那样一个“喂”就可以了,需要非常有礼貌,我一开始是说“喂,你好。”但是我有一次这么做的时候,一个同事纠正了我,应该要报上自己的单位名称,所以正确的应该是说“喂,你好,货代。”做第三方代理,一个服务业,礼貌真的是十分重要的。客户打电话过来,通常是咨询关于他的货物的状况进行咨询,譬如,船什么时候到港,货下船了没有,什么时候能完成保关,海关什么时候可以放行等等细微的小事,因为我只是实习生,并没有正式跟单,具体订单的具体情况我并不清楚,通常我只能让他们稍后再打电话,或者提供相关人员的手机号码给他,让他自行联系。关于这一点,同事也纠正了我,他认为我应该尽量提供客户需要的信息,让他们觉得我还是了解些情况,能提供些帮助。但是我并不接触订单,所以这项要求对我来说很难达到,为了解决这个问题,后来我便注意他们的谈话,记住我们现在有几条船,记住他们的船名及行驶状态,和大概的到港时间,希望我能为客户提供些微信息,略尽绵薄之力。虽然自认为口才并不好,但我尽量将事情描述的比较清晰,客户也渐渐满意,不会直接挂我电话。做代理的事情真的很繁琐,有些货主是外行人,经常会为一些无关紧要的小事就打电话,需要同事们对他进行一遍又一遍详尽的解释,有些人都完全讲不通的,还有货主估计装货装少些,令报关的过程变的更加辛苦,耗时更久,我的同事经常会为此抱怨不休,叫苦不迭。第四周:不知不觉我已经在中远物流实习了将近一个月了,时间虽然短,但学到的东西可不少,譬如如果快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的,都需要一个逐步的从点到面的认识,是一个渐进的过程,今天我学到的这些知识都必对我将来的就业产生重大的影响。而对我来说,真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢着能有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信,相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。一个月的时间已经充分令我熟悉自己的工作,做事也越来越得心应手,熟能生巧这句话果然不假!报关报检这两项工作都要跑很多地方,所以我的同事才经常不在办公室,我现在也为他们跑跑腿,在公司内部送送单据,为单据盖章,还要去财务那里开支票,我发现这家公司的所有支票都是用的中国银行的,记得以前学金融的时候有提过,中国银行是四大商业银行里由国家指定处理进出口资金流转的银行。在这里我的基础知识便派上了用场,我发现扎实的知识积累还是相当重要的,有些行业还是应该有专业门槛的。在跑腿的过程中,我认识了很多人,我发现这个公司有一种很好的企业环境,其他部门的同事不会因为你只是实习生或者不是他们部门的人而言行冷淡,他们对新人都特别的照顾,感觉很温暖。我还发现了一件事,那就是这家公司阳盛阴衰,男性比女性多很多,不知道这是不是货代这项工作的性质决定的,关于这一点我问过我的同事,他们也不清楚,只能估计是这个企业的惯例吧,不过我还是觉得主要是因为货代经常要与货主打交道,而他们通常都是男性,这样自然还是男性做代理比较适合,而且很多订单也是需要在酒桌上才能谈下来的。第五周:在上一周的周末,我参加了江苏省公务员考试,对它没有报太大信心,参加考试的人真的很多,刚到达考点的时候,路都被车给堵住了,公务员考试我没有特别花精力准备,觉得有些失落。这一周开始,我着手准备我的论文,每天下班回到家,不再是继续打开电脑看美剧,而是打开电脑看文献,在学校是我将有关论文的文献下载下来,现在每晚看半个小时左右,那些文献实在很无聊,看不了多久我就弃甲投降了。希望我能在看完这些文献之后能为我的论文列一个大致提纲,将论文的主干定下来。有一天一个同事出门的时候,突然叫住我,问我要不要出去,我立马就答应了,天天闷在办公室,真的很无聊。这个同事主要负责报检部分,在船没靠岸前,他就要拿着相关证书到报检部门开通关单,不过这个要看具体产品,产品有各自的HS编码,查到这个编码,按照编码书里规定的要求进行报检,一般会要求国检,有时候不要求国检,但是货主需要对货物进行检验,这时候就需要去商检部门进行保险,为货主提供检验报告。好在国检部门离公司很近,步行10分钟就到了,在这个过程中,他向我介绍了可能需要的证书,详细解释了各个证书的意思,还教我一些检验方法,很细致。报检的过程也是很烦的,根据产品的不同,找的人不同,报检需要他们的签字,有时候相关人员不在办公室,就要找有相似权利的人带签,我本是就不大记人,这对我是一个挑战,真的记不住!第六周:这一周,那个同事开始经常带我出去了,我跟个小尾巴一样,紧紧地跟着他。经常去的地方时国检,每次要找的人不一定相同,但是这个部门主要代理大宗散货,产品就是那固定的几个大类,譬如焦炭,粮食,硫磺,因此找的人就是固定的那几个,可是就是这几个人,我还是没能记住,有一次在路上他即兴问我这次送的单据应该给谁签字的时候,我不仅没记住那人的名字,而且好不容易描述出来的人也答错了,他又给我讲了一遍,那两人各自负责的产品大类,真的很麻烦,完全记不住!回到办公室之后,我干脆拿了一张纸,把这两人的名字和负责的产品记录了下来,接下来再去国检也带着那张纸,把其他人的名字和负责的产品也记了下来,好记性不如烂笔头,我就不信我记不住!镇江的地形属于丘陵,经常有小山坡,国检就是建在一个山坡上的,每次去都要爬高高的楼梯,国检不愧是国家部门,绿化做的很好,楼梯部分是一个长廊,长廊上缠绕着紫藤萝,周围种了樱花,春季刚到,已经有了乱花渐欲迷人眼之势,长廊上挂着小小的匾额,写着激浊扬清,显得十分优雅。我其他的工作还跟前几周一样,我相信只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!第七周:这个企业是双休,不过听说有时候周末是需要加班的,因为我是实习生所以对我不做要求,工作之余就宅在家里,无所事事,最近我买了一株月季,没事的时候就照顾照顾它,施施肥,松松土,我其他同学很多都不在镇江,找不到人出门玩,就闷在家里觉得日子过得好慢好无聊。但是在公司里,就完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情,从上班到下班8个小时,觉得时间过得飞快。于是不知不觉的,就发现原来我短暂的二个月的事情就快要过去了,在这两个月中我对中远物流的相关业务也渐渐熟悉。大宗散货代理部门需要的人员并不多,一个经理,他主要负责市场,拉订单,维持客户,经常听到他出去应酬,很辛苦的工作,而且虽然他主要是负责市场的,但是他对报关报检也相当熟悉,很多报关报检中出现的问题他都能解决。有一个同事特别的忙,他是负责报关的还有现场调度,现场调度就是安排车辆去运输货物,这家公司的货运方面的车辆不是很足,他经常会忙的焦头烂额,脾气不是很好。一郁闷就不理人,经理喊也不睬他。一个同事是负责报检,他的工作相对来说比较清闲。一个同事也是负责市场,主要是帮经理分担,如果今后经理高升,应该就是他升为经理,现在正在培养中。还有两个同事同时负责外勤,他们很少在办公室,通常就是早上打个招呼就去港口做现场调度了。这个部门有个不得不提的事,就是这个部门全是男性,我是唯一的女性,更夸张的是这层楼里全是男性,同一层的船舶代理部门也全是男性,应该是行业潜规则,女性可能不适合这项工作。第八周:这周三的时候,我去船舶代理部门借用扫描仪扫描文件,很多文件需要扫描到电脑
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