GB T 17692-1999汽车用发动机净功率测试方法

中华人民共和国国家标准GB/T17692—1999汽车用发动机净功率测试方法Measruementmethodsofnetpowerforautomotiveengines目次前言1范围2引用标准3定义4型式认证5技术规范和试验6生产一致性附录A（标准的附录）发动机的主要特征和与进行试验有关资料附录B（标准的附录）试验结果报告附录C（标准的附录）发动机净功率测定方法附录D（标准的附录）生产一致性检查附录E（标准的附录）基准燃料的技术要求附录F（标准的附录）参考资料前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车排放污染物的排放，改善环境空气质量，特制定本标准。本标准等效采用联合国欧洲经济委员会（ECE）1990年9月15日生效的ECER85/00《M和N类车辆用发动机的净功率测量的认证规则》的全部技术内容。本标准附录A、附录B、附录C、附录D和附录E都是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心。本标准主要起草人：方达淳、许拔民、周明彪、吴新潮。本标准由国有机械工业局负责解释。中华人民共和国国家标准汽车用发动机净功率测试方法GB/T17692—1999Measurementmethodsofnetpowerforautomotiveengines1范围本标准规定了汽车用发动机净功率测量方法。本标准适用于由制造厂提出M和N类汽车用发动机净功率相对于转速变化的曲线。本标准适用于往复活塞发动机（点燃式或压燃式）或转子发动机（点燃式或压燃式），但不包括自由活塞发动机。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。SH0041—1993无铅车用汽油3定义本标准采用下列定义。3.1“发动机型式认证”指按本标准附录C（标准的附录）中规定的方法，就发动机测得的净功率对该发动机型式进行的认证。3.2“发动机型式”指与本标准附录A（标准的附录）规定的主要特征相同的同一类车用发动机。3.3“净功率”指在试验台架上，发动机安装本标准附录C表C1所列辅件，在曲轴端或其等效件未端相应转速下输出的功率，并按标准大气状态修正。4型式认证如果按本标准提交认证的发动机所测功率符合本标准第5章的规定，则应批准该发动机型式认证。5技术规范和试验5.1基本要求影响发动机功率的零部件必须在设计、制造和装配过程中，保证发动机正常使用时，尽管可能遭受外界振动，仍能符合本标准的要求。5.2试验5.2.1点燃式发动机的净功率试验在节气门全开时进行，压燃式发动机则在燃油喷射泵置定在全负荷位置时进行，发动机装备本标准附录C表C1规定的辅件。5.2.2必须在由制造厂家推荐的最低和最高发动机转速之间适当分布8个以上的发动机转速下进行测定，以便正确地确定净功率曲线。所测转速必须包括发动机最大功率和最大扭矩的转速。5.2.3所用燃油应是商品燃油。在有争议时，应采用本标准附录E（标准的附录）的基准燃料。5.2.4应按本标准附录C的要求进行测定。5.2.5试验报告应包括本标准附录C的附件CA中所列出的试验结果以及计算的净功率，并包括本标准附录A中列出的发动机特征。5.3结果评定以制造厂为该发动机型式标明的净功率和相应转速为基准,在发动机转速公差为±1.5%时,发动机测得最大净功率偏差若不超过±2%,对于曲线上其他测量点,若不超过±4%,则认可厂家标明的净功率。6生产一致性6.1为了验证通过型式认证生产的发动机满足质量要求,应按照本标准附录D(标准的附录)规定进行生产一致性检查。附录A（标准的附录）发动的主要特征和与进行试验有关资料1）A1发动机说明A1.1厂牌：A1.2型号：A1.3工作原理：点燃式/压燃式/四冲程/两冲程2）A1.4缸径mmA1.5行程mmA1.6气缸数和排列,及点火顺序A1.7排量cm3A1.8压缩比3)A1.9燃烧室和活塞顶部图A1.10进排气道最小横截面积A1.11冷却系统：液/风冷2)A1.11.1液冷却系统特征液体性质循环泵：有/无2）循环泵特性，厂牌及型号传动比：节温器：设定值散热器：图纸或厂牌及型号泄压阀：压力设定值风扇：特性或厂牌及型号风扇传动系统传动比护风圈A1.11.2风冷系统特征风机：特性或厂牌及型号传动比导风罩（标准型）：温度调节系统：有/无2）简要说明A1.11.3制造厂规定的温度A1.11.3.1液冷：发动机冷却液出口处最高温度A1.11.3.2风冷：参考点参考点最高温度A1.11.3.3进气中冷器出口处最高进气温度A1.11.3.4燃油温度：最低最高A1.11.3.5润滑剂温度：最低最高A1.12增压器：有/无2)系统说明A1.13进气系统进气歧管：说明空滤器：厂牌型号进气消声器：厂牌型号A2附加净化装置（若有，且未包含在别的项目中）说明和简图A3进气及供油A3.1进气管及其附件(减速缓冲器、加热装置、辅助进气等)的说明及简图A3.2供油A3.2.1化油器2）数目A3.2.1.1厂牌A3.2.1.2型号A3.2.1.3调整3)A3.2.1.3.1量孔—或—[相对于空气流量的供油曲线和满足该曲线要求的设定值2）3）A3.2.1.3.2喉管—或—[相对于空气流量的供油曲线和满足该曲线要求的设定值2）3）A3.2.1.3.3浮子室油面—或—[相对于空气流量的供油曲线和满足该曲线要求的设定值2）3）A3.2.1.3.4浮子质量—或—[相对于空气流量的供油曲线和满足该曲线要求的设定值2）3）A3.2.3.5浮子针阀—或—[相对于空气流量的供油曲线和满足该曲线要求的设定值2）3）A3.2.1.4手动／自动阻风门2)关闭度设定值3)A3.2.1.5输油泵压力3)或特性曲线3)A3.2.2燃油喷射2）：系统说明工作原理：进气歧管喷射／直喷2）喷射预燃室／涡流室2）A3.2.2.1燃油泵A3.2.2.1.1厂牌A3.2.2.1.2型号A3.2.2.1.3泵转速为r/min时，每行程供油量：mm3或：供油特性曲线2）3）标定方法：试验台／发动机2）A3.2.2.1.4喷油正时A3.2.2.1.5喷油量曲线A3.2.2.2喷油嘴A3.2.2.3调速器A3.2.2.3.1厂牌A3.2.2.3.2型号A3.2.2.3.3有负载时断油点转速r/minA3.2.2.3.4无负载时最高转速r/minA3.2.2.3.5怠速转速r/minA3.2.2.4冷起动装置A3.2.2.4.1厂牌A3.2.2.4.2型号A3.2.2.4.3系统说明A3.2.2.5辅助起动装置A3.3.3.5.1厂牌A3.2.2.5.2型号A3.2.2.5.3系统说明A4气门正时或等效数据A4.1气门最大升程,以上止点为基准的开闭角度,或可变配气系的详细气门正时A4.2基准点和/或设定值范围2)A5点火A5.1点火系A5.1.1厂牌A5.1.2型号A5.1.3点火提前曲线3)A5.1.4点火正时3)A5.1.5触点间隙3)和闭合角2)3)A6排气系统说明和简图A7润滑系A7.1系统说明A7.1.1润滑油箱的位置：A7.1.2供给系统（泵、喷入时气中、与燃油混合等）A7.2润滑油泵2)A7.2.1厂牌A7.2.2型号A7.3与燃油混合2)A7.3.1百分比A7.4机油冷却器:有/无2)A7.4.1图或厂牌及型号A8电器设备直流发电机/交流发电机2)厂牌及型号或特性A9装在发动机上的其他附件（详细目录，必要时简要说明）A10试验条件有关的附加资料A10.1火花塞A10.1.1厂牌A10.1.2型号A10.1.3火花塞间隙设定值A10.2点火线圈A10.2.1厂牌A10.2.2型号A10.3点火电容器A10.3.1厂牌A10.3.2型号A10.4防电磁干扰装置A10.4.1厂牌A10.4.2型号A11发动机性能(制造厂申报)A11.1怠速转速3)r/minA11.2最大净功率转速3)r/minA11.3最大净功率kW(应按本标准5.3)A11.4最大净扭矩转速3)r/minA11.5最大净扭矩3)N.m1）若非常规型发动机和系统，制造雨季应提供与该处要求相当的资料。2）划却不适用者。3）应规定公差。附录B（标准的附录）试验结果报告B1发动机商品名称或商标：B2发动机型号：B3制造厂名称和地址：B4制造厂代理名称和地址（若有）：B5发动机提交认证日期：B6负责认证试验的检验机构：B7检验机构签发报告日期：B8检验机构签发报告编号：B9制造厂申报的数据B10最大净功率：kW，r/minB11最大净扭矩：N.m，r/minB12发动机型式的基本特征：冲程数：四冲程/二冲程1）气缸数和排列：排量：cm3燃油供给：化油器/间接喷射/直接喷射1）增压装置：有/无1）排气净化装置：有/无1）B13根据要求可获得这些认证时保存的文件。1）划去不适用者。附录C（标准的附录）发动机净功率测定方法C1本附录适用于测定全负荷工况下发动机净功率相对于发动机转速曲线。C2试验条件C2.1发动机应按制造厂推荐规范磨合。C2.2如果测定功率只能带有变速箱的发动机上进行，则应计入变速箱的效率。C2.3辅件C2.3.1需安装的辅件在试验期间,为发动机运行既定用途所必需的辅件(如表C1中所列)应安装在发动机上,且尽量装在与实际使用时相同的位置上。C3.3.2需要拆下的附件某些仅有车辆运行时才需要的车辆附件，可能安装在发动机上，试验时应将其拆下。下面列举的是一部分例子：制动器用空压机；动力转向压力缩泵；悬挂压缩机；空调系统。当这些附件不能拆卸时，应测定其在无负荷状态下吸收的功率，并加到测得的发动机功率中去。C2.3.3压燃式发动机起动辅件对于起动压燃式发动机所用的辅件,应考虑下列两种情况：（a）电起动方法：安装发动机，为发动机运转必要的用电辅件供电；（b）非电起动方法：除非安装发动机是为发动机运转必要的用电辅件供电，否则，将其拆去。在上述两种情况下，为起动储存能量的装置，应处在充足状态下，不消耗发动机功率。表C1发动机净功率测定试验所需装用的辅件序号辅件净功率试验安装情况1进气系统进气歧管曲轴箱排放控制系统空气滤清器进气消声器限速装置-装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备1a）装，生产标准装备1a）装，生产标准装备1a）2进气歧管加热装置装，生产标准装备若可能，设置在不预热的位置3排气系统排气净化器排气歧管增压装置连接管1b）消音器1b）尾管1b）排气制动器2）-装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备4输油泵3）装，生产标准装备5化油器电子控制系统空气流量计，等…（如装有）减压阀蒸发器混合器-装，生产标准装备装，生产标准装备燃气发动机装备燃气发动机装备燃气发动机装备6燃油喷射装置（汽油和柴油）-粗滤器细滤器泵高压油管喷油嘴进气阀（若装有）4）电子控制系统空气流量计，等…（如装有）调速器/控制系统按大气状况控制齿条的全负荷自动挡块装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备7液冷装置发动机罩机罩出气口散热器风扇5）6）风扇护风罩水泵节温器7）-不装不装装，生产标准装备5）装，生产标准装备5）装，生产标准装备5）装，生产标准装备5）装，生产标准装备5）8风冷装置风罩鼓风机5）6）温度调整器-装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备9电气设备装，生产标准装备8）10增压装置（如装置）由发动机和/或排气直接或间接驱动的压缩机中冷器9）冷却液泵或风扇（发动机驱动）冷却液流量控制器（如装有）-装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备装，生产标准装备11试验台架辅助风扇装，如需要12净化装置10）装，生产标准装备注：“生产标准装备”指由制造厂为发动机特定用途提供的装备。1a）在下列