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参考资料,少熬夜!大学城实习报告范文范例(2篇)【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“大学城实习报告范文范例(2篇)”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!对大学城的调查分析实习报告1我们对大学城的走访调查主要选择的目标是长清大学城,它在济南的规模比较大,聚集的大学比较多,且具有代表性,我们走访了山东工艺美院、山东师范大学、中华女子学院、轻工业学院、山东中医药大学等,以及山师老校。通过我们的走访调查以及对在那就读同学的采访,发现了长清大学城作为一个新建的大学城,在实现他本来大学城的价值上存在很多不足,以下做一下简要分析。预期目的与现实的差距:济南作为山东省省会城市,现在东西方向发展不平衡,西边落后于东边,本想让大学城为西边增加活力,进而带动西边的发展,而且建立大学成也有利于各学校之间更紧密联系,增加资源共享,因而可以节约总体成本,但通过我们对长清大学城的调查了解,他在这方面做得严重不够,首先一个大学成的规划应该与周围的县镇规划保持一致,不能看上去与周边地区格格不入,甚至严重脱节,我们到长清下车第一眼的印象就是大学成与周围乡镇距离太远,感觉孤零零的。更严重的是各学校都各自为政,完全不对外人开放,我们进山师直接被门卫拦在外面,说什吗都不让进,最后还是偷偷混进去的。这就是与国外一些高校的差距,国外高校完全对市民开放,校内公共设施例如健身器材、运动场等,在学生放假若紧闭校门就造成严重的资源浪费。校园选址长清大学城的选址是距市中心太远,但这也是它的建造目的,是为了带动这个地区的经济发展,但是问题就是交通不方便,使大学城变成脱离尘世的孤岛,既不方便同学出去也不方便人们来这参观,所以经济带动作用不是很明显,没有做到与城市的紧密联系和沟通。校园交通交通在一个校园形象和校园秩序中起着很重要的作用,校园道路应保证方便的到达学校各个区域,由于现在学校空间范围比较大,因此校园内有骑自行车的,而且随着私家车的普遍,学校内汽车比较多,因此道路应做好人车分道,而且宽度不易过窄,但我们走访长清几个大学时,发现在山师、山轻工等学校道路太宽,有参考资料,少熬夜!十米左右,与人体尺度太失调,走在那嘛宽的路上特别不舒服,感觉不像是在学校这可能是像山师面积比较大,所以路挺宽,像山东工艺美院面积小,所以那里的道路相对又有些窄,所以道路宽度一定要适宜。停车场问题在校园里行走,我们随处可见来往的小汽车,越来越普遍的现象是各个教学楼、办公楼门口停放着许多汽车,还有就是道路两边有画出的停车位,这是大多数学校采用的。我觉得可以在一些搂的侧背面,以植树或铺设草皮砖的方式设置小型停车场,或在建筑地下设地下停车场,如果不合理规划停车场,在建筑入口处停放太多车辆肯定会是校园景观大打折扣,在比较大的校园里自行车也比较普遍,我看在山东工艺美院里有一个休息的广场好像是大家默认的放自行车的地方,放有好多自行车,而且秩序不好,问题是自行车竟然放广场中间,把坐凳都挡啦,大家无法在这里休息,严重破坏了校园景观,对于自行车停放问题,有的学校如山东轻工业学院做的就很好,在宿舍楼前设置一小块绿地广场来停放自行车,学生用起来很方便。校园环境规划良好的校园环境会影响着大家的心情,营造良好的校园环境应特别注意环境规划尺度的宜人性,增加环境的舒适感和人性化。最重要的是生态化,努力扩大绿化植载,营造绿色校园,在这一方面我觉得我们山东建筑大学做的不错,山师老校在林荫路方面做得挺好,在参观长清大学城几个老校时,我认为他们的校园环境都没做很细致的规划,像大家爱去的树荫广场、湖边等做的都很粗糙,花坛和大型广场建的也都无目的性,尤其是山师大广场很多,与道路区分不明显,且广场上空荡荡的几乎没有处理,无修饰元素,让同学都不想在那里,没有一点亲和力,有的学校绿地几乎是让草随便长,完全不加整理修剪。还有一个问题是,长清大学城各学校里坐凳不多,人性化设计不强烈,能让人休息的地方太少。但有一个印象比较深的就是,山东中医药大学从图书馆里出来,有一个二层的走廊,在上边看远处校园景色特别舒服,而且走廊一侧的墙上有名人雕塑,并且刻有医学典籍,还有许多同学在这里看书,烘托了校园的文化氛围。做好水景可谓校园增添许多亮丽景色,但长清大学城像山师、中医药等学校,水池处理的很粗糙,不想我们山建大,将亲水性、安全性、景观性结合,岸边提供多种可做性空间,间以大树庇荫,营造亲水空间,并有参考资料,少熬夜!落水、小瀑布等各种活水,处理手法多样,特别活泼,并结合山地特点,有石阶衔接的高差,形成新颖而独特的空间,一年四季都吸引同学来这休息、交流、读书、思考。绿色使人感到舒适,调解人的精神系统,可使眼睛减轻和解除疲劳,所以,大面积的校园环境绿化可产生相当大的作用,许多校园里都应增加绿化面积,多植树。大学城内联系大学城的建立是有利于各大学之间更紧密的联系,有利于各学校之间的教学、科研设施和信息资源共享,比如在大学城内可建中心图书馆,增加各学校资源共享,但各高校也应在自己学校内设图书馆,且应靠近学生宿舍,方便同学们借阅,提高看书积极性,还有大学城内的体育设施、运动器材和运动场所可以共享,有利于大学之间的同学联系,增进友谊,但当我们走访长清大学城时发现,各个学校之间几乎没甚吗联系,也没什吗资源共享,各学校各自为政,紧闭大门,不允许外校学生进入,真是造成极大的资源浪费。广州一些大学城内还采用一卡通,将分散的校园卡、饭卡、电话卡、银行卡、医疗卡集中到一张卡上,同时兼容广州羊城通交通卡功能,使用十分方便,极大的提高了大学城内各高校教学和行政管理效率,降低管理成本,这一现象给我们现在大学城建设很大启示,大学城成了一个真正的整体,而我们山东建筑大学在这做的就不足,我们在学校内有饭卡、上机卡、借书卡、洗澡卡等,造成极大的资源浪费,且使用起来极大的不便。大学城市与建筑专业毕业认知实习报告2学习城市规划这个专业已经两年,但是对于城市与建筑的概念还是局限于书本和身边事物。2011年6月30日至7月7日为期8天城市与建筑认知实习给予了我们一个“走出去”的机会。在于涛老师、张益峰老师的带领下,采用室内讲课与实地观察、讨论的形式,在南京、苏州、上海三地通过对典型城市空间和标志性建筑的实地考察、写生和认知,增强了我们将书本知识和城市发展建设实践结合在一起的能力,让我们大致了解一个城市发展的脉络、城市用地布局与空间结构、城市优秀地段和建筑空间的尺度和形式,让我们认识到评价一个城市不仅要学习它的成功之处,也要发现它的失败之处,汲取经验教训,完善自身的只是体系。时间虽短,感触不少,遂整理成报告,以作总结。一、城市规划展览馆可以说,要了解一个城市的规划,首先要参观当地的城市规划展览馆。参考资料,少熬夜!1.南京城市规划展览馆时间:7月1日地点:南京南京城市规划展览馆位于玄武门22号。整个建筑占地8000平方米,建筑面积50000平方米,共分三层。一层是序厅,主要是接待处、规划公示厅以及金陵四十八景。南京城市规划展览馆前身是江苏展览馆。当时所谓的对外开放只是用于市政间交流,并没有完全意义上的市民参与。2011年新的《城乡规划法》明确提出了公众参与的概念。所以南京城市规划展览馆的公示厅也可以说是新政策的一种反映。二层是城市规划厅、建设成就厅、历史厅以及南京全景沙盘模型。整个展区从历史和整体出发,使人对南京的历史风貌、整体规划建设有一个全面的系统的认识。沙盘利用影片、灯光等效果介绍了南京的空间布局、交通组织与标志建筑等内容,令人印象深刻。第三层是南京分区规划展示厅以及3d环幕影院,分别展示了鼓楼、玄武、白下等13个区县的规划。整个建筑大方简洁,外表面的石门与玻璃幕墙对比。其区位条件也比较优越,它位于中央路口,接近地铁通道,便于组织交通;毗邻玄武湖、玄武饭店、明城墙等,离市区比较近。但是我们发现整个展馆尽管是免费参观,来者却寥寥无几。2.上海城市规划展览馆时间:7月6日地点:上海上海城市规划馆位于上海黄浦区,位于人民广场附近,周围有一系列的商业与服务性高层建筑,交通组织便捷,靠近地铁站,并且离上海著名的外滩也不远。整个展示馆占地面积4000平方米,建筑面积20670平方米,建筑高度米,展馆大楼主体造型从中国传统的城门形态中获得设计灵感,以中心对称的结构图式巧妙地呼应着中国传统的美学思维,与现代感及富智慧地在同一建筑上体现出和谐美感,顶部寓意着盛开的上海市花——白玉兰,网络状的结构让建筑与蓝天、白云融为一体。展馆分为地下一层以及地上五层。地下一层为上海1930风情街一层大堂为序厅,展示了外滩滨水区城市设计方案模型(用于方案意见征询)以及陆家嘴金融中心的巨大金色模型艺术模型。在一层与二层之间有一个夹层,为历史文化名城厅,凭借影视、大型仿真书本、展板、模型等整体重现了老上海的沧桑岁月。二层为临时展厅,此时作为2011年上海世博会规划方案展,详细的展示了其场址规划设计方案、历史保护建筑与保留建筑方案、道路与公共配套设施规划控制图等等,并用参考资料,少熬夜!图文并茂的形式展示了各场馆建成后的效果。三层为总体规划一厅,以上海核心区域城市主体模型为中心分布城市总体规划展区、世界之窗展区、浦东新区展区、县区展区、以及在国内最先进的360度环幕虚拟演示厅。四层为总体规划二厅,重点展示了主要有中近期建设规划,涉及交通、环保、绿化、房产、旅游等内容。五层是服务休闲空间。尽管上海城市规划展览馆实行收费制度,但是我们可以发现来参观的人还是络绎不绝,和南京尝试规划展览馆的门可罗雀形成鲜明的对比。这不得不值得的我们深思。毋庸置疑,两者的区位优势比较接近,但是上海展览馆的科技应用、趣味形象化以及品牌效应、网络系统化宣传更加贴近了普通大众的认知水平。二、博物馆与纪念性建筑1.苏州博物馆时间:7月5日地点:苏州苏州博物馆新馆(下面简称苏博)位于苏州市东北街,忠王府西侧,与拙政园只有一墙之隔。面积有8000多平方米,与拙政园、忠王府的布局一致,分中、东、西三部分。中部为入口、大厅和花园;西部为展厅;东部为现代美术画廊、服务行政空间以及和忠王府的通道。内部共分地下一层、地上2层。苏博是贝聿铭先生的“封刀之作”,设计理念是“中而新,苏而新”。但是笔者参观后却发现苏博的贝氏风格要远远大于苏州传统风味,,整个建筑运用了贝氏常用的几何体,充满现代感。馆内基本上是现代的风格,功能分区明确,交通导向性好。屋顶体现了贝氏“让光线来做设计”的名言。钢结构和木作斜向撑起的屋顶透光使光线斜射进来,既利于补光,又不会损坏藏品;横条长天窗使自然光线打在地上和墙上,充满了光影的虚实感;西部展馆楼梯的黑色大理石幕墙采用凹槽使水按流线下落,水谭上映着屋顶漏下的阳光,波光粼粼。在细节处理方面,在楼梯的台阶横向两侧,可以看到微微翘起的部分,有几分模仿传统屋顶瓦楞的感觉。虽然,苏博借鉴了园林的粉黛外墙和叠山理水,但是线条却略有生硬。中庭中虽有园林林曲水游廊小亭的身影,也因亭的体量略显遗憾。中庭的片假山没有采用传统的太湖石,而给人一种远处山体连绵质感,但是这种感觉却经不起距离的推敲似乎只能远观而已,走近却失去味道。据了解,苏博选址时因建馆要拆除周边的一些古建,引起当地民众的不满,而过高的造价又使其备受争议。在拙政园等一片古建中选址要想不对原物毁损实属不易,而要想和真正周围融为一体更是难上加难。如何更参考资料,少熬夜!好的保护历史遗迹,如何使新生的建筑和周边互生互融,是一个值得思考的问题。2.雨花台时间:7月2日地点:南京雨花台位于南京中华门城堡南,是一座烈士陵园,也是纪念性的风景名胜区。全区分为中心纪念区、名胜古迹区、雨花石文化区、生态密林区、雨花茶文化区、游乐活动区6个区,其中以中心纪念区为布局中心,其他5个区环绕四周。我们参观的主要为中心纪念区。纪念区交通流线人车分流,外围一圈是车行道,同时也是和其他几个区的分隔线。进入区内则为步行路线,保证区内肃穆静谧的环境需求。区内的布局存在一条明显的中轴线。中轴线上坐落分量最重的三座建筑,由南至北分别是忠魂亭、纪念堂和纪念碑,这条中轴线还贯穿了南北大门,成为了整个景区的主轴线。三座主体建筑依山而建,顺应地形,
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