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州长在2022年度全州交通问题顽瘴痼疾集中整治工作调度会议上的讲话稿范例【导语】网友为您精心整理收集的“州长在2022年度全州交通问题顽瘴痼疾集中整治工作调度会议上的讲话稿范例”精品文档,供您参考阅读,希望对您有所帮助!喜欢就下载吧。相关部门要升温加码,再动员部署,该返工的返工,该补火的补火。隐患排查一定要全面彻底,拉网式、滚动式,做到全覆盖、无死角、无盲区。要围绕人、车、路、企等要素全面清查,澄清底数,完善基础信息台账,建立隐患治理台账。要坚持谁排查谁负责,上报前签字盖章,一旦发生事故,实行责任倒查。(二)要对标对表,在纵深推进整治攻坚上下功夫。一要立足问题隐患抓整改。各级各部门要全面疏理上级督导反馈问题、部局交办问题、“4.22”州突击攻坚会议交办的七大类问题,分别研究落实整改措施,建立责任清单,明确责任人及整改时限,实行挂图作战,定期跟踪督办,逐一对账销号,所有问题要确保10月底前完成整改清零。要加强领导,各县市各部门要召开专题会议研究,压实责任,定期调度,专项督查,分管领导协调不了的,要争取主要领导重视和支持。二要围绕“五个深化”抓整治。要强力推进“五个深化”整治(即深化风险路段、超限超载、隐患车辆、重点违法整治、不合格驾驶人整治),对照省、州整治方案及责任清单,对照考核考评体系,把路的隐患、车的隐患、企业的隐患、重点驾驶人的隐患治理任务,层层细化分解,逐条逐项落实到县乡镇、下属单位,落实到科(股)室、站所队,落实到责任人。公安交警、交通运输、市场监管、住建、农业农村、教体等部门要认真疏理上半年省考核任务落实情况,查找问题差距,有针对性研究对策措施,调整工作部署,强化推进措施,争取在执法办案方面有实质性突破,力争在省考核排名中跻身前列。三要聚力专项专班抓攻坚。根据省统一部署和要求,“戴帽工程”、超限超载、低速三四轮电动车、非法改拼装、城市四类车辆整治等几块工作都要成立专班专抓,开展专项行动。公安交警、交通运输、市场监管、住建等部门既要发挥好牵头作用,充实专班力量,又要相互协同,联合执法。州整治办要搞好统筹协调和日常调度。今年是文明城市创建的攻坚之年,这几块工作推进成效与文明创建密切相关,一定要抓住契机,广泛动员,全力推进,取得实效。(三)要严管重罚,在提升执法监管质量上下功夫。要坚决克服执法“宽、松、软”现象,着力提升执法质量。要坚决落实“30个一律”严管措施,对交通违法行为严管重罚,始终保持高压态势。公安交警部门要进一步充实上路警力,提高见警率,严密路面管控,加大重点车辆、重点人员违法查处力度,净化路面秩序。交通运输部门要加强客货运输企业执法监管,督促企业落实主体责任,要强化治超源头治理,加大路警联合执法力度,严格执行“一超四究”制度;市场监管部门要加大非法改拼装和销售非标车辆的打击力度,强化日常检查、排查和监管,严厉打击违法违规的企业和个人。对重点交通违法行为必须严查严管,打击手段一定要硬,特别是“两客一货一危一校”等重点车辆、重点驾驶人,涉及严重违法的,该查扣要查扣,该停业的要停业,该抓人的要抓人。要积极推动依法治理,善于运用《刑法修正案(十一)》相关条款,对于交通安全隐患突出、严重危害公共安全的企业和相关责任人,要移交司法处理。今年州道安办要推动办理1-2起追究刑责的典型案件,通过严刑峻法,提高违法成本,增强震慑力,起到“追责一例、警醒一批”的作用。(四)要强基固本,在狠抓乡镇道安管理上下功夫。农村始终是道路交通安全管理的薄弱环节,群死群伤事故易发多发。7月14日,省安委办转发了国务院安委办《关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》。前不久,省政府常务会议专门审议通过了《关于全面加强农村道路交通安全工作的意见》,即将印发下来。早在去年,我州就先行出台了《关于加强乡镇道路交通安全管理工作的实施意见》。各县市要推动乡镇认真学习贯彻好这几个文件精神,进一步强化思想认识,强化责任落实,强化工作保障。乡镇党委政府要定期研判道安形势、部署道安工作,定期组织隐患排查整治,定期开展宣传教育。要充实乡镇道安办,配齐“两站两员”,落实派出所管交通、路长制等工作。要动态开展辖区道路隐患排查治理,统筹整合力量,充分调动乡镇执法队、派出所、村支两委、村辅警、“两站两员”等各方力量,常态化开展隐患排查、执法监管、宣教警示,遇法定假日、逢场赶集、上放学、重要民俗活动和红白喜事等,必须上路管控秩序,开展安全劝导。要紧盯重点时段、重点路段,严防死守,严查三无车辆上路,严查农村班线车、校车、面包车、货车、拖拉机、摩托车、三轮车非法载人。当前正值暑期,要特别重视宣教警示和引导,阻止未成年人骑乘摩托车,涉及此类的事故太多,一定要吸取教训。要深入推进道路交通安全示范乡镇创建活动,通过示范引领,以点带面,整体提升农村道路交通安全管理水平。三、加强统筹协调,着力构建长效治理机制(一)要推动整治办(道安办)实体化运行。各县市政府要强化经费保障、人员配备,推动整治办(道安办)实体化运行。县市整治办主任可以兼任,但必须履职到位。要充分发挥议事协调、综合指导和落地推动等职能,用好考核评估这个指挥棒和督办追责这个抓手。要着力完善县域道路交通安全风险防控体系,注重推动事故倒查问责,对今年发生的12类重点交通事故或死亡1人以上的交通事故,要认真分析原因,开展深度调查,该追责的要追责。(二)要强化宣传教育。各级宣传部门要主动介入集中整治工作,滚动报道整治进展和典型经验,促进形成上下联动、社会共建的浓厚舆论氛围。要创新宣教方式,注重研究提升宣教工作的针对性和实效性,重点围绕营运企业及营运车辆驾驶人、农村“一老一小”重点群体,精准开展信息推送和警示教育,持续曝光严重交通违法行为、典型交通事故案例和“黑名单”企业。要继续深入开展交通安全“五进”宣传活动,让“守法规、知礼让”、安全文明出行成为常态,全民交通安全意识明显提升。(三)要压紧压实责任。要着力构建党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责的安全生产责任体系,综合采取考核通报、提醒约谈、交办督办、调研督导等措施,运用督导巡查、执法检查、信息监控等监管手段,推动落实党政属地管理责任、部门行业监管责任、企业主体责任。(四)要强化协同配合。顽瘴痼疾集中整治是一项系统工程,尤其需要部门协同配合,形成合力。要在整治办的统筹协调下,公安交警、交通运输、市场监管、农业农村、教体、住建等部门按照职责分工,积极参与联合执法行动;要坚持“一盘棋”思想,建立定期会商机制,加强信息沟通共享,推动联合惩戒,特别是及时向相关部门抄告违法信息及线索,提升执法办案效果。(五)要抓实督导考核。各级要建立按月巡查督导、按季通报排名、年底考核机制,并注重结果运用,落实奖惩机制,今年将对未发生较大以上交通事故且整治考核优秀的县市参照省真抓实干奖励政策以资鼓励,对发生较大事故的实行挂牌督办、“黄牌警告”,甚至“一票否决”。同志们,抓好交通问题顽瘴痼疾集中整治暨道路交通安全管理,使命光荣、责任重大!我们要始终牢记使命,凝心聚力,众志成城,以抓铁有痕、踏石留印的作风,扎实推进整治工作攻坚克难,坚决守住安全底线,以优异的成绩迎接党的“二十大”胜利召开。
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