T∕CATAGS 41-2022 逾重行李电子化处理规范

ICS35.240.60V07T/CATAGS中国航空运输协会团体标准T/CATAGS41—2022逾重行李电子化处理规范Specificationofexcessbaggageinelectronicprocessing2022-02-25发布2022-02-25实施中国航空运输协会发布T/CATAGS41—2022I目次前言................................................................................II1范围...............................................................................12规范性引用文件.....................................................................13术语和定义.........................................................................14缩略语.............................................................................15预付费行李的标准处理流程...........................................................26逾重行李业务的机场处理流程.........................................................5附录A（资料性）逾重行李票面样例及说明..........................................9T/CATAGS41—2022II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国航空运输协会提出并归口。本文件起草单位：中国民航信息网络股份有限公司、中国民航大学。本文件起草人：江涛、惠康华、迟宁、李建伏、姜洪、田雨、黄彩虹、刘心语。T/CATAGS41—20221逾重行李电子化处理规范1范围本文件明确了预付费行李的标准处理流程及逾重行李业务的处理流程与数据规范。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。IATA725f决议：电子杂费单—航空公司决议(resolution725f-ElectronicMiscellaneousDocument-Airline)IATA728决议：客票代码指南（resolution728-CodeDesignatorsforPassengerTicket）ISO4217货币代码(CurrencyCodes)ATPCO可选服务产业次级代码（OptionalServicesIndustrySubCodes）ATPCO电子杂费单销售数据交换结构（SalesDataExchangeStructureforEMD）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1逾重行李实际托运的行李重量超出航空公司规定的免费行李额度部分重量的行李。3.2附加服务航空公司除旅客运输外为旅客提供的包括逾重行李、预付费行李、特殊餐食、升舱等服务。4缩略语下列缩略语适用于本文件。ASVC：附加服务(AncillaryService)BSPEMD：中性电子杂费单(BillingandSettlementPlanElectronicMiscellaneousDocument)CUSS：通用自助设备(CommonUseSelf-Service)EMD：电子杂费单(ElectronicMiscellaneousDocument)EMD-A：与电子客票关联的电子杂费单(ElectronicMiscellaneousDocumentAssociated)IEMD:电子联运杂费单(InterlineElectronicMiscellaneousDocument)ET:电子客票(ElectronicTicket)IATA：国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation)T/CATAGS41—20222PNR：旅客订座记录(PassengerNameRecord)SSR：特殊服务信息(SpecialServiceRequests)5预付费行李的标准处理流程5.1产品发布5.1.1库存发布预付费行李产品应提供库存管理系统，并能由航空公司管理和控制人员发布库存规则、创建、修改、删除、更新不同单位额度或特殊行李的特殊规则。注：预付费行李指旅客在行李托运前为超出航空公司规定的免费行李额度的行李预先购买的行李运输额度。5.1.2运价发布预付费行李产品应能提供发布运价界面，支持航空公司在单独销售和打包销售时进行个性化设置，支持维护超重、超尺寸、超件、特殊行李等各种情况，支持原始价格、促销形式、舱位等级、TC/AC号、常旅客等级、旅客身份等规则；向航空公司提供支持多币种、多方式的运价计算接口。5.1.3票号发布预付费行李产品的票控系统应提供3位航空公司数字代码+10位数字组成的EMD票号，并向航空公司提供电子杂项凭证的票号发布界面，支持分级发布功能。5.2产品销售5.2.1提取ET和PNR信息电子预付费行李系统应与电子客票系统和订座系统连接，通过ET票面和PNR获取预付费行李预订需要的相关信息，包括旅客姓名、航班号、始发地、目的地、起飞时间、关联客票号、关联航段号等。5.2.2选购在选购阶段，电子预付费行李系统应提供对某航班上可购买的预付费行李分档以及对应运价的查询功能。5.2.3预订预订包括预订申请，获取库存，写入ASVCSSR，验证ET状态四个步骤，分别如下：a)接收选购功能的预订申请。同时能够提供取消预订的功能，取消预订时，系统会自动删除相应的SSRASVC信息并归还库存。应在规定的时限内出票，否则预订信息过期，系统应删除相应的SSRASVC信息并且归还库存，例如：SSRASVCXXHD1PEKLAX7605Y02MAYC/0AA/PDBG/10KG20CNY200CNY/A//P1其中，C/0AA为出票原因代码，应符合ATPCOOptionalServicesIndustrySubCodes的要求；货币代码格式应符合ISO4217的要求；b)连接库存系统，获取库存信息；c)将旅客的预订信息通过SSRASVC的形式写入PNR。若写入PNR失败，应释放库存；d)连接ET系统，验证ET状态，应保证ET的状态为O或C；T/CATAGS41—20223e)如已经与外航建立了IEMD联运关系，则可以在选购时申请外航航段的预付费行李。5.2.4支付系统应支持以下支付方式：——支持多币种支付；——支持现金、信用卡，借记卡等支付方式，以及符合IATA728决议要求的支付方式；——支持混合支付方式；——支持常旅客积分兑换方式。5.2.5出票出票过程应符合IATA725f决议要求的流程。预付费行李EMD-A应包含：——旅客姓名；——航段信息（始发城市、目的城市、航班日期等）；——出票原因代码及出票原因子代码；——关联ET票号；——行李重量/件数；——价格计算组（价格、实付等值价格等）；——实付方式；——EMD票号；——出票地、出票时间等。出票成功后，系统应将EMD票号回写到PNR相应的SSRASVC信息中。示例：SSRASVCXXHI1PEKLAX7605Y02MAYC/0AA/PDBG/10KG20CNY200CNY/A/xxx4550123456C1/P15.2.6退票退票过程应符合IATA725f决议要求的流程。退票成功后，系统应将PNR中相应的SSRASVC信息删除并归还库存。根据结算的需求，退票时可根据需要输入退票单号。5.2.7作废作废过程应符合IATA725f决议要求的流程。作废成功后，系统应将PNR中相应的SSRASVC信息删除并归还库存。5.2.8报销凭证EMD系统应提供EMD票面查询和电子发票查询打印功能（国际只提供订单确认界面供打印）。EMD票面查询过程应符合IATA725f决议要求的流程。预付费行李EMD票面中应包含：——行李数量；——行李重量；——重量单位；——总价。票面样例参见附录A。T/CATAGS41—202245.3叠加购买旅客的实际逾重行李大于旅客所购买的预付费行李时，应叠加购买。若旅客线上购买预付费行李N件，在现场购买第N+1件行李时应符合机场逾重行李销售的要求。5.4变更保障5.4.1自愿变更的情况5.4.1.1ET改期ET做改期后，与其关联的EMD应根据业务规则自动改期，PNR中的附加服务信息SSRASVC项会自动同步到新的PNR。EMD的coupon状态应保持不变。注：coupon表示航段或票联。5.4.1.2ET换开ET换开后，EMD与旧的ET断开关联，EMD的coupon状态应保持不变，系统根据业务规则将EMD与新的ET进行绑定。5.4.1.3ET退票ET退票之后，EMD与ET断开关联。EMD的coupon状态应保持不变。航空公司可以根据需要对EMD做处理。5.4.2非自愿变更的其他情况5.4.2.1航班取消、提前、延误进行航班保护批量处理时，EMD状态应保持不变。对单独处理的旅客，按现有规定，旅客可自行进行改期、换开。EMD状态变化应按照5.4.1中的情况分别处理。5.4.2.2旅客保护旅客保护是自动执行的过程，系统根据一系列的逻辑流程尽可能地将发生航班变更的旅客所购买的附加服务保护到新的航班上。执行旅客保护之后，系统需要生成保护结果的报告，报告中应包括发生变化旅客统计，保护失败旅客统计等信息。对于航空公司进行的航班变更，应将原航班上购买了机场行李附加服务的旅客的EMD自动保护到新的航班上。如果旅客选择在航班变更的情况下取消航程，则应全额退旅客所购买的机场行李附加服务。5.5产品交付航班初始化时，应将SSRASVC信息传递到离港系统。离港系统能够根据旅客提供的身份标识提取旅客预付费行李信息。示例：ASVC-1-C/0AA/PDBG/10KG20CNY200CNY/EMDA-9994556000874/1-O系统应提供交付EMD功能，能够让值机员在接收旅客的同时，接收旅客的逾重行李EMD；或者提供功能单独接收旅客逾重行李EMD。离港应提供在离港系统查询EMD票面的功能。离港系统支持在网上值机，CUSS值机以及手机值机三种其他渠道值机，行李EMD的同步接收与拉下。T/CATAGS41—202255.6结算电子预付费行李系统应提供预付费行李EMD的销售数据文件（应符合ATPCOSalesDataExchangeStructureforEMD的要求）与标准运输数据文件，发送给结算系统。若有退票，根据结算要求，应在销售数据中添加相应的退票单号。5.7数据统计服务系统应提供销售统计功能，能够统计某销售点7天以内的预付费行李销售数据。销售数据应包括但不限于以下数据：——EMD票号；——关联ET票号；——实收金额；——税费。6逾重行李业务的机场处理流程6.1产品发布6.1.1运价发布应向航空公司提供发布运价界面，支持航空公司进行个性化设置，支持维护超重、超尺寸、超件、特殊行李等各种情况，支持原始价格、促销形式、舱位等级、TC/AC号、常旅客等级、旅客身份等规则；向航空公司提供支持多币种、多方式的运价计算接口。6.1.2库存发布逾重行李系统无需实现。6.1.3票号发布逾重行李产品的票控系统应提供3位航空公司数字代码+10位数字组成的EMD票号，并向航空公司提供电子杂项凭证的票号发布界面，支持分级发布功能。6.2产品销售6.2.1提取离港旅客信息航班初始化时，订座系