高一地理教学设计案例精选5篇

参考资料，少熬夜！高一地理教学设计案例精选5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“高一地理教学设计案例精选5篇”文档资料，供您学习参考，希望此文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们吧！高中地理教学设计【第一篇】教学目标1、引导看图分析海陆分布对气温、气压的影响。2、讨论分析北半球冬夏季节气压中心的形成分布及其对气候的影响。3、掌握季风环流的形成过程，掌握季风环流对气候的影响。4、培養学生认识、改造自然的意识和相信科学的精神。重点难点重点：海陆分布对气温、气压的影响；北半球冬夏季节气压中心的形成与分布；季风环流的形成过程。难点：北半球冬夏季节气压中心的变化对气候的影响，季风环流对气候的影响。学法指导结合海陆热力性质的差异绘制并理解冬夏季节北半球气压中心分布图，季风环流图。今学习过程一、创景激趣，目标呈现同学们，地球表面是“三分陆地、七分海洋”且分布不均，海洋和陆地的热力性质又有差异：海洋比热容大，升温慢降温也慢；陆地的比热容小，升温快降温也快。那么北半球在夏季和冬季的时候，气温与气压的又会发生什么变化呢？天我们来学习《气压带和风带》。二、自主学习，合作探究北半球冬夏季节气压中心的形成及风向1、海陆热力性质的差异：（A级）2、请结合教材相关知识完成下列问题：（1）冬季大陆会形成高压还是低压？夏季大陆会形成高压还是低压？请分别简述理由。（A级）（2）从纬度位置看，图两个空气柱分别位于哪个气压带上？请在图中分别以这两个气压中心绘制闭合的等压线。（B级）（3）这两个空气柱所在的气压带还呈带状吗？由此你能得出什么结论？（B级）3、阅读地图册P37相关内容，完成下表（北半球冬夏季节气压中心的分布）。（A级）参考资料，少熬夜！三、展示质疑，归纳提升亚洲东部和南部季风环流的形成材料：东亚位于世界最大的大陆—亚欧大陆东部，面临世界最大的大洋——太平洋；南亚位于世界最大的大陆—亚欧大陆的南部，南临印度洋。它们的海陆的气温对比和季节变化比其他地区显著，所以盛行风向随季节的变化而变化，季风气候比较明显。据图完成下列问题。1、在课本甲、乙两图中，表示亚洲一月季风图的是________图。判断理由是________。图乙中箭头C表示________（方向）季风，它主要是由于南半球的_________风越过赤道偏转而成。该地季风不仅与海陆热力差异有关，还与_______有关。2、分析东亚冬季和夏季各盛行什么方向的风？形成原因是什么？3、东亚的冬季风和夏季风在冷暖、干湿性质上有什么不同？判断理由是什么？4、受B季风的影响，上海的气候特征是，此时期我国塔里木河处于（丰水、枯水）期。而当A增强时受它的影响，上海的气候特征是，此时我国塔里木河处于（丰水、枯水）期。请根据以上例子分析归纳出季风环流对我国气候的影响。5、季风气候为当地人们提供了优越的农业生产条件，请结合生活实际说明其优越性的突出表现。四、课堂检测，整理反思读某区域气温等值线图。回答问2一3小题。2、该图表示月份是月月C.10月月3、导致该月等温线弯曲的主要原因是A.海陆分布和降水B.海陆分布和地形C.地形和大气环流D.暖流和地形学习反思1、今天这节课你的收获是什么：2、你还有哪些方面需要努力：高中地理教学设计【第二篇】知识与技能1、上海港的成因和发展的有利条件。2、影响交通运输中点的区位因素。过程与方法影响交通运输中点的区位因素分析的方法。情感态度价值观教学重、难点上海港成为我国第一大港的有利条件；参考资料，少熬夜！影响交通运输中点的区位因素分析方法。教学方法归纳法和探究式教学，以上海港为例，来分析影响港口区位的主要因素。教具多媒体以及《上海港位置图》《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》《北京首都国际机场图》等图片。教学过程设计回顾旧知：我们已经学习了交通运输网中的线，主要包括哪些呢？学生回答：铁路线、公路线、内河航线等。导入新课：学生回答得很对，其实不管什么样的交通运输线，都是由交通运输点组成的，而交通运输网中的点，包括港口、车站、航空港等，它是客货流的集散地，这节课我们就来一起学习影响交通运输中的点。一、港口的建设学生阅读教材。教师提问：什么是港口呢？学生思考：港口是具有一定面积的水域或陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。多媒体投影：《上海港位置图》。学生阅读教材。教师提问：上海港的地理位置如何呢？它的修建有何优势和劣势？教师引导，学生思考：地理位置：上海是我国的城市，也是我国的港口。因位于长江的入海口，东面又面临大海，所以上海港既是河港也是海港。上海市位于长江口的南岸，而上海港主要分布在黄浦江和苏州河的沿岸。优势：1、上海港位于长江的入海口，东面又面临大海，水运便利；2、上海港所处的地貌为河口三角洲，这种地貌的优点是地势平坦开阔，为港口的设备、建筑提供了优越的陆域条件；3、长江与黄浦江、苏州河又为筑港提供了航行和停泊的水域条件。劣势：1、地形坡度缓、水流分叉多、河道流量分散；2、加上近年来长江的泥沙含量增加，所以很容易淤塞河道，一般在运营后必须有挖沙船作业，才可保证河道畅通。上海是我国的城市，也是我国的港口。因位于长江参考资料，少熬夜！的入海口，东面又面临大海，所以上海港既是河港也是海港。下面我们着重来分析一下上海港所处的地理位置（板书并打出投影片图）2、上海港的地理位置（板书）（先让学生自己读图分析，并思考图中的小字部分的两个问题）同学们，还记得我们在前面第六单元第四课“城市化”中对上海的城市建设已经有所了解，在第五课中还学习了上海近年来在保护和改善城市环境方面所采取的措施，我们今天来学习上海港口的建设，注意与前面的知识联系起来，分析图也要与第六单元的、两图结合，这样才能“温故而知新”。（先让学生回答，然后教师通过引导来讲解）从图中可以看出：上海市主要位于长江口的南岸（因为上海市还包括长江口中间的崇明岛和一些小岛），而上海港（港区）主要分布在黄浦江和苏州河的沿岸。上海港所处的地貌为河口三角洲，这种地貌的优点是地势平坦开阔，为港口的设备、建筑提供了优越的陆域条件；长江与黄浦江、苏州河又为筑港提供了航行和停泊的水域条件。但是，由于地形坡度缓、水流分叉多、河道流量分散，再加上近年来长江的泥沙含量增加，所以很容易淤塞河道，一般在运营后必须有挖沙船作业，才可保证河道畅通。承转过渡：上海港在这种地理位置和这种自然条件下，为什么能够建成我国第一大港呢？影响港口区位的主要因素有哪些？学生阅读教材。多媒体投影：《上海港位置图》。学生思考：上海湾所处的自然条件非常有利；其经济腹地是我国经济较发达的地区；上海所在的沪宁杭地区，是我国的综合性工业基地。教师拓展：1、上海的经济飞速发展和浦东的开发，使得上海的经济已成为我国经济的一面旗帜，因此上海港的服务区域即其经济腹地是我国经济比较发达的地区。2、上海港周围的水陆交通十分便利，不仅有长江干支流，而且有京沪、沪杭铁路和多条高速公路同全国各地相连接，因此经济因素是上海港得以发展壮大的一个重要因素。3、对上海港的区位因素分析可以看出，建设一个港口既要考虑航行、停泊、筑港等自然条件，又要考虑腹地、交通等经济因素以及与城市的关系以及国家政策的影响。在对具体的港口进行区位因素分析时，应该具体问题具体分析而不能死搬硬套。承转过渡：同学们大多数生活在山区，回家或到学参考资料，少熬夜！校上课主要是坐汽车，同学们想一想，影响汽车站的区位因素主要是什么呢？二、汽车站和航空港的建设多媒体投影：图。学生阅读教材。教师引导分析：1、从自然因素来看。汽车站宜建在面积较大且平坦的地方。2、从经济、社会因素来考虑。汽车站应建在市区内人口流量大的繁荣地段，且让人们容易找到。3、从经济需要出发来看。方便人们乘车，汽车站应选择在与市内、市外有直接联系的地方。多媒体投影：图，北京西客站是近些年来的一项新建筑，当初在站址的选择时，曾经有三种方案，试分析哪种？学生合作探究：第三方案搬迁单位较少，但占菜地最多，距市中心最远、距电影制片厂很近，车辆行驶震动对制片生产有干扰，而且翠微路较窄，道路两侧多政府机关，与旅客车站、服务设施等内容不大协调。第二种方案，需要拆迁首钢公司的炼钢车间，搬迁量很大。通过对三种方案进行比较，第一种方案。高中地理学科教学设计案例【第三篇】1、城市土地利用和功能分区过渡：人类是在土地上进行社会经济活动的，因此，土地是城市内部空间结构的物质基础，城市内部因土地利用的方式不同，一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地等不同类型。商业区的形成：商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此，商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这，又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他的服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。商业区分布于市中心、交通干线的两侧或街角路口。设问：西安市的商业区主要分布在哪里？引出中心商务区：整个城市的商业核心地区，商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中，建筑物以高层为主，交通运输便捷，零售商业发达。住宅区的形成：住宅是一天中居民活动时间最长的场所，因此，住宅区是城市中最为广泛的一种土地利用方式。在大多数城市中，住宅区占据城市空间的40%-60%。有的城市，随着住宅区的分化还出现了中高参考资料，少熬夜！级住宅区和低级住宅区。此处学生可以根据生活经验对比高级住宅区和低级住宅区。工业区的形成：工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。这些工业专业化程度高，且有很强的协作性。由于生产过程中有大量的运输要求，故工业区要靠近交通便捷的地带来布置厂房、仓库等设施。以上3个区是城市中常见的功能区。2、城市内部空间结构的形成在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫城市地域结构。具有代表性的城市地域结构有以下3种。同心圆模式、扇形模式、多核心模式。这3个模式的阅读属于扩展学生知识面的，故我让学生自己阅读即可。3、影响城市内部空间结构的因素城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。主要有：经济因素、经济收入、知名度、宗教种族、历史原因等，其中经济因素是主要因素。由于城市里各种功能的活动都要占用一定的土地，而城市土地的供应是有限的，因此地价决定了每种土地用于哪一种活动。而地价取决于距离市中心远近和交通便捷程度。此处PPT出示经济因素对功能区的影响示意图。学生看《新新学案》大册子第25页。分析功能区和距离市中心远近、交通通达度之间的关系。高中地理教学设计【第四篇】一、课标要求与教材分析：高中地理课程标准提出本节知识要求：“绘制全球气压带、风带分布示意图，分析大气运动的规律，说出气压带、风带的分布、移动规律及其对气候的影响。”依据课程标准的要求，本节课时的主要内容让学生理解三圈环流及气压带、风带的形成；掌握气压带、风带的分布及其季节性移动规律，为后面课时学习“海陆分布对大气环流的影响”、“季风环流”和“气压带风带对气候的影响”两部分内容做好基础铺垫。“气压带和风带的形成”是第二章中重要的一节，本节内容在第二章中起到了承上启下的作用，全球大气运动的规律需要在前面知识学习的基础上，运用引起大气运动的根本原因原理、影响大气水平运动的几种作用力的关系等知识来分析，而后面的气候类型的判断则也需要由全球大气运动规律的知识来分析。三圈环流控制着各种形式的大气运动，它的分布及变化直接影响着天气和气候，因此三圈环流是本节重点，是关键之关键。为了能让学生掌握参考资料，少熬夜！气压带、风带的分布，教师需要通过引导学生分析气压带、风带的形成原因，进而使学生发现气压带、风带的分布规律，以免死记硬背。二、学情分析：高一学生由于学生在初中阶段学习由于九年级地理课程开设的缺失，基础较差，同时高一学生还没有涉及立体几何的知识，在空间想象能力上较欠缺，再加之理解运动又需要相关的物理学科知识，由于学生基础知识的欠缺，因此在教学中学生理解比较困难，这就要求教师要化繁为简，层层推进，加强讲解便于学生的理解，再通过多媒体的辅助教学加深