外贸跟单培训教材PPT

东莞市鼎泰鑫电子有限公司跟单培训资料一.船务基础知识二.业务出口流程国际贸易术语集装箱商检报关常用英文（待收集、整理）贸易条款及其特点；INCOTERMS四种基本类型术语:第一组为“E”组（EXWORKS），指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物；第二组“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人；第三组“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任；第四组“D”组（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。E组（发货）EXW工厂交货（……指定地点）F组（主要运费未付）FCA货交承运人（……指定地点）FAS船边交货（……指定装运港）FOB船上交货（……指定装运港）C组（主要运费已付）CFR成本加运费（……指定目的港）CIF成本、保险费加运费付至（……指定目的港）CPT运费付至（……指定目的港）CIP运费、保险费付至（……指定目的地）D组（到达）DAF边境交货（……指定地点）DES目的港船上交货（……指定目的港）DEQ目的港码头交货（……指定目的港）DDU未完税交货（……指定目的地）DDP完税后交货（……指定目的地）FOB：FreeOnBoard(…namedportofshipment)装运港船上交货（指定装运港），又称船上交货。基本含义——卖方在指定装运港将货物装船超过船舷后，即完成了交货任务，随后的一切费用与风险均有买方承担。CFR:CostandFreight(namedportofdestination)成本加运费（指定目的港），又称成本在内价。基本含义——卖方要负责租船订舱、支付到指定目的港运费，但买方要自负从装运港货物越过船舷后到目的地的货运灭失风险及所增加的额外费用。CIF：Cost,InsuranceandFreight(…namedportofDestination)成本保险费加运费（指定目的港），又称保险费、运费在内价。基本含义——卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷后即由卖方转移给买方。负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。负责按合同规定支付货物价款。负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排，目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。负责办理货物运输保险，支付保险费。负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。其他义务和CIF是相同的。风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容，方式，发送时间等。B、港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。C、其他注意点同CIF注意点一样。FOB：拖车费，报关费，提单费（码头费，文件费，操作费），其它单证费等）CFR：FOB费用基础上加海运费CIF：FOB费用基础上加海运费与保险费集装箱又称“货柜”，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用并便于机械操作和运输的大型装货容器。因其外形象一个箱子，又可以集装成组货物，故称集装箱二十尺钢制干货货柜四十尺钢制干货货柜：（柜子的规格介绍相同）Exterior（外部）Length（长）Width（宽）Height（高）40’0“8’0“8’6“12.192m2.438m2.591mInterior（内部）LengthWidthHeight39’545/64“7’819/32“7’957/64“12.032m2.352m2.385mWeight（重量）MGWTARENET67,200lb8,820lb58,380lb四十尺超高刚制干货货柜：ExteriorLengthWidthHeight40’0“8’0“9’6“12.192m2.438m2.896mInteriorLengthWidthHeight39’545/64“7’819/32“8’915/16“12.032m2.352m2.69mWeightMGWTARENET67,200lb9,260lb57,940lb30,480kg4,200kg26,280kg四十五尺超高钢制干货货柜：ExteriorLengthWidthHeight45’0“8’0“9’6“13.716m2.438m2.896mInteriorLengthWidthHeight44’4“7’6“8’915/16“13.556m2.352m2.698mWeightMGWTARENET67,200lb10,580lb56,620lb30,480kg4,800kg25,680kg二十尺全高开顶货柜：--------------------------------------------------------------------------------1、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱；2、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱；3、通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头；4、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船5、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶6、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货9、通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库10、收货人在自己工厂和仓库掏箱地点掏箱11、集装箱空箱回运定义需做商检的产品明细商检程序进出口商品的检验(commodityinspection)，就是对卖方交付商品的品质和数量进行鉴定，以确定交货的品质、数量和包装是否与合同的规定一致。实施法定检验商品范围(一)对列入种类表的进出口商品的检验:(二)对出口食品的卫生检验:(三)对出口危险货物包装容器的性能鉴定和使用鉴定:(四)对装运出口易腐烂变质食品.冷冻品的船舱.集装箱等运载工具的适载检验:(五)对有关国际条约规定须经商检机构检验的进出口商品的检验:(六)对其他法律.行政法规规定须经商检机构检验的进出口商品的检验.CIQ(CHINAENTRY-EXITINSPECTIONANDQUARANTINE)中国出入境检验检疫1、商检机构受理报验。首先由报验人填写“出口检验申请书”，并提供有关的单证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单正本等,商检机构在审查上述单证符合要求后，受理该批商品的报验；如发现有不合要求者，可要求申请人补充或修改有关条款。2、抽样。由商检机构派员主持进行，根据不同的货物形态，采取随机取样方式抽取样品。报验人应提供存货地点情况，并配合商检人员做好抽样工作。3、检验。检验部门可以使用从感宫到化学分析、仪器分析等各种技术手段，对出口商品进行检验，检验的形式有商检自验、共同检验、驻厂检验和产地检验。4、签发证书。商检机构对检验合格的商品签发检验证书，或在“出口货物报关单”上加盖放行章。出口企业在取得检验证书或放行通知单后，在规定的有效期内报运出口。根据进口商品登记规定，进口商品的检验分两大类。一类是列入《种类表》和合同规定由我国商检机构检验出证的进口商品。进口商品到货后，由收货、用货或其代理接运部门立即向口岸商检机构报验，填写进口货物检验申请书，并提供合同、发票、提单、装箱单等有关资料和单证，检验机构接到报验后，对该批货物进行检验，合格后，在进口货物报关单上加盖印章，海关据此放行。另一类是不属上一类的进口商品，由收货、用货或代理接运部门所在地区的商检机构申报进口商品检验，自行检验或由商检机构检验，自行检验须在索赔期内将检验结果报送商检机构，若检验不合格应及时向商检机构申请复验并出证，以便向外商提出索赔。定义报关流程履行海关进出境手续的必要环节之一。报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。待收集、整理1.适用于海空运（以CIF术语为例）接收订单—确认交期—向货代公司询价---确认货代报价---订单跟踪、确认(确认BOOKING或其它所需服务)---定舱、S/O---拿S/O提柜---拖车装柜---清关---装船---放行—提单（电放、正本）--其它单证制作（比如C/O)---后续跟踪1）海运（柜货）：需确认的资料有：起运港，目的港，柜型柜量货重，产品名称，预计