深圳起重培训

《落实机械修理质量责任负责制和责任挂牌追究工作的实施办法》为保证机械安全使用，加强机械修理质量管理，落实修理责任负责制和责任追究工作，特制订本实施办法。1、根据机械故障或技术状况鉴定确定修理项目，按照机械修理控制流程进行报批（《机械修理控制流程图》见附件一）；2、编制修理作业指导书，指导书基本内容应包括项目概述、修理质量控制所需的修理技术数据、质量控制计划（《质量控制方案表》例表见附件二，明确工序和修理责任人员）、修理项目质量验收、安全注意事项；机械设备大修及重要修理项目还应包括修理作业前准备事项、工序作业方案、工序质量检验和质量签证控制、安全文明施工和环保措施、危险点分析及预控、措施性材料和工器具目录等内容；3、有关责任单位要严格修理作业指导书的编制、审核和批准工作，编制人员和批准人员应保证编制方案、内容的可行性，并有责任对修理方案进行实施控制。4、修理作业前有关责任人应按修理工艺和工期要求，提前做好修理规范和数据等技术资料的收集，以及配件、工器具的准备工作；5、修理作业前要做好修理作业指导书交底，要对修理人员进行修理技术、修理质量控制和安全作业进行交底；6、修理人员应按照修理作业指导书工艺要求进行修理作业，修理工序之间要进行质量检验和检验签证工作，并填写修理质量控制签证表（样式见附件三）；7、修理人员对修理过程中的作业行为及质量负责，质量监督人员对修理结果进行质量检验，并应对修理过程进行验证并进行指导；8、在质量控制项目作业前，按照修理质量控制方案要求提前通知相关部门和人员到场进行过程监督、验证和修理项目控制检验，并认真填写修理质量控制签证表；9、修理质量监督检验人员对修理人员的修理质量、工艺达不到控制要求，可拒绝签字，并通知责任人员和单位进行整改，直至达到质量控制要求方可签字，修理工作方可进入下一工序；10、修理质量监督人员根据修理过程中修理人员和单位的工作质量和效率，可向修理责任单位或相关管理部室提出奖惩和考评意见，有关单位可根据管理程序进行兑现；11、建立修理质量责任挂牌追究制度；修理工作完成后，要将修理项目、责任人、质保期限等有关信息填入机械修理责任牌（见附件四），悬挂于驾驶（操作）室内或机身显要部位；12、修理工作完成后，修理单位应将形成的修理记录和修理质量签证等资料及时向机械管理和使用单位移交归档（机械大修项目应编制修理报告书，内容应包含修理技术记录表、零部件鉴定表、修理分项验收表和修后实验报告、竣工验收结算单、耗用配件材料明细表、指导书交底签证、质量控制签证表等），纳入公司机械单机档案；13、机械修理的质量保证期有按国家行业标准按标准执行，无标准的按整机（总成件、基础件）修理质保期不低于一年、零部件修理不低于半年执行；14、出现因修理质量原因引发机械故障或事故的，根据修理质量签证追究相关修理单位和质量责任人员的过失责任，可根据产生的后果和责任酌情采取经济处罚及纪律处分，构成犯罪的可依法追究法律责任；15、机械修理责任单位根据本方案编制、细化本单位的修理质量控制和修理质量追究方案；16、机械管理部负责本办法的解释。附件：一、《机械修理控制流程图》；二、《质量控制方案表》例表；三、《修理质量控制签证表》；四、《机械修理责任牌》附件一：机械修理控制流程图修前鉴定表（申请单）确定修理项目和范围使用单位自修收集技术资料和修前准备编制、审核修理作业指导书指导书交底竣工验收选择承修单位内部单位委托修理委托外部单位修理部件修理工序验收分部试验质量回访结算与资料移交附件二：《修理质量控制方案表》例表序号项目一级验收二级验收三级验收备注1发动机√√1-1缸套活塞组√√√1-1-1缸套检测√1-1-2活塞检测√1-1-3缸套活塞组配检测√√√1-2曲轴连杆组√√1-2-1曲轴检测√√√1-2-2连杆检测√1-2-3曲轴安装检测√√√1-3连杆活塞组配安装检测√√√1-4缸盖检测√√1-5缸体检测√√附件三：修理质量控制签证表序号修理项目验收标准验收签证备注一级验收二级验收三级验收1缸套检测2活塞检测3缸套活塞组配4曲轴检测5连杆检测6曲轴安装检测7连杆活塞组配安装检测8缸盖检测9缸体检测附件四：机械修理责任牌尺寸：297×210SEPCO机械修理责任牌修理项目承修主责质保期联系方式《机械渗漏的解决方案和控制措施》出现机械油液渗漏是机械使用管理要求不严、标准不高的集中表现。油液渗漏不仅会造成油液浪费，而且影响机械的机容机貌。严重的还会污染施工环境，机械主要总成件油液渗漏会增加零件（如轴承、齿轮等运动部件）的磨损，缩短部件使用寿命。因此油液渗漏危害极大，非常有必要对渗漏原因加以分析，并从根本上加以处理。对起重机的安全、高效运转将有着十分重要的意义。一、油液渗漏的形式和原因油液渗漏部位和形式：工作传动、润滑和冷却的油液（液压油、传动油、齿轮油、刹车油、防冻液、水等）有加注口、通气孔和观察孔的油液逸漏和密封盖板、轴端密封、油管及接头处的油液渗漏两种形式。造成渗漏的表面原因主要有：一是密封不严，原因有螺栓、油塞等松动，密封件损坏，密封面不平，存有间隙或间隙过大，造成油液渗逸；二是密封部位两侧有压力差，造成。消除或减少任一因素都可以阻止或减少泄漏。但就一般而言，减小或消除间隙是防止渗漏的主要途径，密封的作用就是将结合面间的间隙封住，隔离或切断渗漏通道。对引起泄漏压差进行消除，阻止泄漏。造成渗漏的深层原因主要有：一是传动构件间隙过大，部件间传动不平稳，密封部件受到冲击外力，加快磨损、增大间隙；二是机械运动不平稳，密封部件存在震动，造成密封部件损坏和磨损。二、减速器漏油的典型分析及处理减速器种类繁多、形式各异，但其均由传动零件（齿轮或蜗杆）轴、轴承、箱体及其附件组成。从日常使用的情况看，减速器漏油的表现形式主要是减速器箱体剖分面漏油；轴承漏油；检查孔漏油；放油螺塞处漏油等。下面针对不同的漏油表现形式，就其产生的原因和处理方法加以说明1、减速器箱体剖分面漏油1．1、原因分析及处理方法：减速器上、下箱体剖分面渗漏油是减速器漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面帖合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓预紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在在结合面上，由其产生的粘合力，将两结合面胶结在一起，从而堵塞泄漏缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合面具有良好的粘附力，紧固后，液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果1．2、处理程序：1．2．1、预处理：将密封面上的油污、水、灰尘、或锈清除干净，同时进行研磨，使结合面的间隙小于0．1mm；1．2．2、涂胶：在两密封面上各涂0．1mm左右的胶层，胶层要覆盖整个结合面；1．2．3干燥：对溶剂型密封胶需干燥3~5分钟，待溶剂挥发后，即可扣盖；1．2．4紧固：结合面的连接螺栓预紧力越大，密封性越好。同时应保证整个结合面上压紧力均匀；2轴承端盖密封处（简称轴端密封）漏油2．1原因分析：轴衬端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速器多数为ZG系列减诉器，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大；输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏；通气塞堵塞；油位太高等。2．2处理方法：2，2，1重新加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的间隙小于0．1mm。安装时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶。压紧后能有效阻止渗漏2．2．2对轴伸轴承盖，除按照2．2．1条保证端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。为阻止油液的泄漏，在起重机减速器轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。引流板内孔与轴过盈配合，使之与轴一起转动。引流板内侧面为斜面，以便引流。为进一步阻止泄漏，在端盖内加设毛毡密封圈，并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。在使用毛毡圈时应注意毛毡圈接头数量得超过一个。结合处截面应紧密相互连接，毡圈表面应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺寸按照轴的直径由标准中选取。特别是要注意保证轴和毡圈内孔的配合公差。2．2．3使通气器畅通减速器在结构上均设置有通气器，然二在现场减速器刷漆等工作时，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄漏。因减诉器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀、压力增大，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入、输出轴加速泄漏。因此，确保通气孔畅通，使减速器内、外压力平衡，可有效阻止泄漏。2．2．4保持油位适宜由2．2．2中知，起重机减速箱通常采用将大齿轮浸入油池中润滑。齿轮浸如油中的深度不宜超过一个齿高，否则会因油液搅动剧烈、油温升高而加速泄漏，另外还会因为油阻力增大降低机械效率，因此油量一定要合适，不能少加，但决不能多加2．2．5保证减速器输入轴与电机轴的同心度在现场使用中发现，沿减速器输入轴漏油的现象较严重，除上面提到的影响因素外，减速器输入轴与电机轴的不同心也是影响泄漏的重要因素。因不同心会造成减速器输入轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间有相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件。从而加剧了泄漏。因此在安装减速器与电机时，一定要找正、找平，确保它们同心。3检查孔及放油螺塞漏油3．1原因分析：在减速器工作时，油液会甩到箱壁上。如检查孔、放油螺塞密封不严，就会漏油。3.2在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶，并通过螺栓压紧，就会阻止泄漏。放油螺塞处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈，并拧紧，可有效阻止泄漏。三、减少油液渗漏现象的其他处理方法1、加强日常检查和维护保养，保持清洁卫生。2、加强预防性修理，及时解决油液渗漏。3、及时消除结构缺陷，保证机构运转平稳正常。4、对存在设计、制造缺陷的进行机构改造或更新。5、对长期使用存在较多缺陷的机械，根据整体状况检测和控制情况，结合设备更新及时进行机械报废和淘汰工作。管理文章选载：浅谈施工企业机械设备的安全管理作者：河南安全…文章来源：更新时间：2007-5-8安全是施工企业永恒的主题，伴随着我国经济建设的迅速发展和科学技术的进步，新设备、新材料、新工艺、新技术的不断应用，施工过程中出现了许多新的不安全因素。施工过程机械设备的安全直接关系到每个劳动者的生命安危和国家财产的安全，关系到施工企业劳动生产率的提高和改革开放的顺利发展，关系到企业的兴衰和存亡，因此，我们必须消除或控制施工过程中的危险因素，加强机械设备的安全管理，以保证生产顺利进行。本文结合我公司实际从以下几个方面谈一下施工企业机械设备安全管理工作中存在的几个难点与解决措施：1施工企业机械设备安全管理的几个难点问题1.1施工任务繁重，工作环境恶劣在工程施工过程中，由于工期短，同时，不少项目为了降低施工成本，虽然面临很大的工作任务量，投入的施工机械数量却不多，完全靠少数机械设备的加班作业来完成施工任务，这在一定程度上造成了机械设备的超负荷运转，有些时候甚至在带病作业，极大地影响了机械设备的技术性能状况与使用寿命，加速了机械设备的老化。另一方面，由于工程施工大部分是在远离城区的野外、山区。阴雨天气里，到处泥泞，晴朗的天气里，也是到处充斥灰尘与施工产生的粉尘。作业场地机器布局互相影响操作，机器之间、机器与固定建筑物之间不能保持安全距离。有时作业场地过于狭小，地面不够平整，有坑凹、油垢水污，废屑等；室外作业场地缺少必要的防雨雪遮盖；有障碍物或悬挂突出物，以及机械可移动的范围内缺少防护醒目标志。夜间作业照明度不够，隧道施工过程通风、温度、湿度均超出机械设备本身的工作环境要求等一系列的问题，造成了施工现场机械设备的工作环境恶劣。1.2施工设备调运频繁由于企业内部各个施工项目分布比较散乱，每个项目对机械的需求时间存在很大的不确定性，同一台机械在一个项目部还没有施工结束，下一个项目部又要马上开始投入使用。对机械设备的需求不确定性和缺少计划使得公司内部不少机械设备在