电梯的基础知识培训讲义

电梯基础知识•电梯的构成•电梯安全设计规范•电梯设计•电梯安全安装规范•电梯安装工艺•电梯调试•电梯维修保养电梯的构成•轿厢与对重•机房设备•井道设备•电梯布线•电梯控制显示信号轿厢门机中开轿门轿底轿架对重机房井道底坑顶端极限开关顶端极限开关对重缓冲器轿厢缓冲器限速器涨紧轮导轨轿厢–安全系统–轿架–轿底–悬吊–围壁/轿顶–导靴–门系统对重–对重架–对重悬吊–对重块–对重导靴•轿厢与对重安全钳安全钳机械连杆限速器绳轮限速器绳安全钳操纵杆安全钳提拉杆限速器绳涨紧轮限速器–安全系统限速器限速器底坑涨紧限速器绳安全钳安全钳机械连杆限速绳与轿厢固定连接，还与安全钳机械连杆连接。正常运行时限速绳与轿厢同速运行曳引绳断绳极超速时，机械拉杆拉动安全钳动作。转轴离心飞球提拉杆凸轮转轴超速开关超速开关限速器绳来自涨紧轮限速器绳到轿厢飞球限速器轿厢超速时，超速开关动作切断电源。断电后，抱闸制动曳引机。如果轿厢不能减速停车，飞球进一步触动凸轮架紧限速绳。限速绳带动安全钳机械连杆拉动安全钳动作。飞铁超速开关触发装置撞锁摆动颚夹固定颚夹限速绳去轿厢限速绳自涨紧轮绳轮9673限速器动作速度0.762m/s(150英尺/分）轿厢超速时，飞铁首先触动超速开关动作切断电源。断电后，抱闸制动曳引机。如果轿厢不能减速停车，飞铁进一步触动摆动颚夹从而夹紧限速绳。限速绳带动安全钳机械连杆拉动安全钳动作。限速绳去轿厢限速绳自涨紧轮1.当轿厢超速时，飞铁移出碰到触发装置。2.触发装置及超速开关动作。3.碰锁释放摆动颚夹。4.摆动颚夹落下并且抓紧限速器绳。5.被抓紧的限速器绳。安全钳安全钳设计安装在轿架下梁下面，导靴上面。在电梯超速时，限速器切断电源启动抱闸，安全钳被触动后可以使轿厢快速安全地停止。根据需要，有时对重侧也设计安装安全钳。轿架底梁安全钳导轨安全钳楔块提升杆滚轮安全钳滑块导轨道面滚轮安全钳滚轮安全钳滚轮、安全钳滑块组成。安全钳滑块的一面为斜面，将滚轮压向导轨刃。此种为瞬时安全钳，动作后使得轿厢立即停止。用于1米/秒以下速度的客/货梯。渐进式安全钳由钳体、U型弹簧、导块和楔块组成。动作时，产生逐渐增加的制动力，使轿厢平滑有效的安全制动。U型弹簧提供足够的压力。提拉杆猛提楔块，楔块压到导轨刃，导块驱动U型弹簧使楔块压到导轨刃上。压力逐渐使轿厢停止并保持不动。提升杆导块楔块渐进式安全钳伸缩安全钳U型弹簧1.限速器绳动作拉起提升杆渐进式安全钳2.提升杆动作，猛拉楔块3.楔块夹紧导轨轿架上梁安全钳操纵杆限速器绳机械连杆轿架侧梁安全钳提拉杆安全钳轿架底梁–轿架构成：悬吊、上梁、侧梁、下梁及安全钳和导靴。轿架不能扭曲，框架在平面内，连接点足够强。轿底轿架底梁外轿底外轿底称重开关轿底轿底称重传感器外轿底微动开关称重装置减震垫–轿底外轿底、内轿底、减震垫及称重装置。外轿底固定在轿架底梁上面。减震垫位于外轿底框架上面，支撑内轿底，起到减震作用。称重装置电信号反馈给控制系统，控制平稳运行和超载动作。–悬吊装置用于固定钢丝绳1:1绳比时，固定在轿架/对重架2:1绳比时，固定在机房承重梁上。轿厢支架轿顶检修盒轿厢前围壁轿厢侧围壁警铃紧急出口轿顶门机–围壁/轿顶围壁：前围壁/侧围壁/后围壁内轿顶：装饰顶/照明灯/应急灯外轿顶：紧急出口/风机/护栏/轿顶检修盒/轿顶接线盒/警铃门机：电动机/速度码盘（PVT）/驱动系统/控制盒轿厢操纵盘（COP）导靴导靴导轨–轿厢导靴滚轮导靴/滑动导靴电梯的导靴使轿厢/对重在导轨上运行。导轨保证了轿厢正直地运行。另外，更重要的是导轨提供了安全钳的安全制动。侧滚轮立滚轮3-3/4吋-95mm滚轮导靴侧滚轮立滚轮10吋-254mm滚轮导靴导靴靴衬滑动导靴滚轮导靴用于2.0m/s速度以上电梯。三个橡胶轮胎的滚轮，两个保持轿厢的前后稳定，一个保持左右稳定。不需要润滑，减小阻力和噪音。轮径越大，运行越平稳。滑动导靴靴体、U型塑料靴衬。靴衬包在导轨导刃上。门机连杆门刀门机控制盒中开轿门–门系统门机门电机-PVT安装在轿顶，传动连杆带动轿门作开关门运行，控制盒根据控制柜的指令，轿门门刀打开厅门锁，开关厅门。OVL门机DO2000轿门系统门电动机传动系统电阻减速传动减速齿轮传动皮带传动门刀（Vane）COUPLINGPANELPANELSILLLINTELPRE-EQUIPEDDO2000CAR_PRIMA_DO2000.DRW中开门偏开门双速偏开门轿门类型中开门（Centeropening）,开门速度快，用于客梯。偏开门（Sideopening）,使得轿厢一侧具有较大空间，适于残疾人情况。双速偏开门（2-Speedsideopening），用于轿厢小，开门大情况。厅门轿门门刀门锁轿门门刀电气开关触点轿门门机传动装置驱动轿门。轿门门刀带动厅门开关门。厅门门锁厅门锁电气触点轿门电气锁机械触板光束接受器开门开关光束发射器机械触板/光束安全门保护门安全保护装置机械触板光束+机械触板门完全打开信号门完全关闭信号门关闭过程中，触动机械触板后，门机反向开门。光束通常与机械触板配合使用，光束被阻断时门机反向开门。光幕光幕反映区光幕安全门保护光幕保护装置光幕发射器/接受器红外光束发射器：36束/72束红外光束接受器对发射器发出的光束、反射的光束进行处理，判断实际有效信号和虚假信号。2维光幕3维光幕对重架对重块对重导靴对重（CWT）–对重架、对重块和对重导靴。–对重导靴位于导轨上，引导对重运行。–对重块的增减使对重重量达到电梯最佳运行效果。–对重重量=轿厢重量+(额定载重)(40~50)%–不合适的对重平衡将导致电梯的运载能力降低。曳引机钢带短绳开关轿厢位置传感器限速器控制柜发电机-电动机•机房–控制柜–曳引机驱动系统–限速器–第一位置传感器–机房布线–高台急停开关•电梯驱动控制系统–交流双速电动机有齿轮曳引驱动–发电机-直流电动机调速无齿轮驱动–可控硅直流电动机调速无齿轮驱动–交流电动机调压调速有齿轮驱动–交流电动机变频调速(VVVF)有齿轮驱动–永磁同步交流电动机变频调速无齿轮驱动限速器安全钳安全钳机械连杆限速器绳安全钳操纵杆安全钳提拉杆限速器绳涨紧轮限速器绳轮曳引机主电源箱照明开关第一位置传感器控制柜驱动柜滤波器限速器•可可控硅直流电动机调速驱动–光有齿轮曳引机电动机导向轮齿轮箱导向轮减震垫机器底座•有齿轮曳引机–电动机：•额定转速：ne•额定功率：Pe•额定电压：Ue•额定电流：Ie•额定转矩：Te(Me)–减速箱（齿轮箱）•132/3:1;9:1;17:1–曳引轮，导向轮–抱闸–机器底座–减震垫曳引轮涡轮涡杆电动机抱闸齿轮箱导向轮涡轮-涡杆齿轮曳引机曳引轮斜齿轮电动机圆盘闸斜齿轮箱导向轮曳引轮电动机斜齿轮曳引机•涡轮-涡杆曳引机–通过涡轮涡杆机构减速•斜齿轮曳引机–采用斜齿轮减速–效率高，噪音大电动机驱动绳轮抱闸机器底座导向轮无齿轮曳引机•无齿轮曳引机–直流电动机•可控硅整流调速–交流电动机•变频控制调速(VF)–永磁同步电动机•同步转速：no•变频控制调速(VF)磁铁调整螺栓闸杆轴支点闸靴闸鼓弹簧外抱闸磁铁弹簧闸靴闸鼓轴支点调整螺栓内抱闸闸盘闸靴轴支点闸杆弹簧调整螺栓磁铁盘抱闸•曳引机抱闸–磁铁–弹簧–闸靴–轴支点杆–失电时弹簧带动轴支点杆使闸靴抱紧闸鼓/闸盘。–上电时，电磁铁放开抱闸。•井道设备–钢丝绳–轿厢/对重导轨–底坑设备–轿厢位置系统–上下端站极限开关轿厢位置传感器机房井道设备轿厢导轨补偿绳限速器涨紧轮顶层端站极限开关轿厢缓冲器对重缓冲器底层端站极限开关井道丝线股绳绳索每绳6~8股每股绳19~27丝线绳芯–钢丝绳钢丝捻：19~27根钢丝顺时针绕制钢绳：6~8捻中间带浸油麻芯，逆时针绕制T型导轨导轨架导轨导轨架–轿厢/对重导轨T型导轨T89/T62空芯导轨导轨接口板导轨架导轨长度：5米导轨底座底坑设备限速器绳对重缓冲器补偿绳涨紧绳轮限速器涨紧绳轮位置钢带轿厢缓冲器钢带导向轮•底坑设备–爬梯–底坑急停开关–轿厢缓冲器–对重缓冲器–限速器涨紧轮–位置钢带导向轮–补偿绳涨紧轮油压缓冲器弹簧缓冲器–缓冲器弹簧缓冲器聚胺脂缓冲器油压缓冲器速度1.0米/秒使得轿厢落在缓冲器上的减速度在安全范围轿厢固定架钢带钢带隋轮第一位置传感器PPT钢带链轮齿第一位置传感器PPT–轿厢位置系统第一位置传感器(PPT)电动机速度传感器(速度编码器PVT)轿厢重量传感器线性传感器（LoadCell）称重开关轿厢平层装置(第二位置传感器)光电开关磁开关PrimaryVelocityTransducer速度传感器LoadWeighingTransducer重量传感器PPT钢带轮轿厢钢带架钢带钢带(底坑)导向轮轿厢平层装置-300VF平层光电开关3个光电开关安装在轿顶轿架上层站遮光板DZ1DZDZ2vanesensorvanesensor轿厢位置传感器MCS220平层磁开关磁平层开关组安装在轿顶轿架上层站平层磁条顶层端站磁条底层端站磁条–极限开关-300VF根据电梯安全规范，需要极限开关。上极限和下极限开关组，安装在井道顶端和底坑的导轨上。轿架侧安装极限开关碰铁。顶端停车开关组合末端极限开关方向极限开关第二减速极限开关第一减速极限开关极限开关碰铁底端停车开关组合末端极限开关方向极限开关第二减速极限开关第一减速极限开关轿厢到达此位置时，第一减速极限开关打开，轿厢开始减速。当第二减速极限开关打开，轿厢开始紧急停车。在方向开关打开之前轿厢应当已经平层，如果未平层，则停止运行。末端极限开关被打开后，电梯将不能进行任何方向运行，必须由维修人员复位启动。上行端站碰铁下行端站碰铁停止开关下上–高速梯端站停车开关E411安装在轿厢顶部井道顶端和底层的停车碰铁根据高速梯安全规范，需要另一套端站极限开关。（TM盒）–电梯机房布线电源箱–控制柜电缆控制柜–电动机电缆控制柜–限速器等电缆线槽曳引机主电源箱照明开关第一位置传感器控制柜驱动柜滤波器限速器–电梯轿厢布线轿厢照明电缆COP–轿顶接线盒电缆门机–轿顶接线盒电缆轿顶检修盒电缆–电梯井道布线随动电缆井道预制线安全回路厅显示及召唤按钮并行信号传输布线随动电缆–轿厢操纵盘（C.O.P.）主COP附COP前围壁安装式一体式(SwingReturn)位置显示器（CPI）按钮（CB）开关盒轿厢位置显示器扬声器钥匙开关选层按钮关门按钮开门按钮紧急停车开关警铃按钮CarOperatorPanel厅显示–厅召唤显示器/按钮并行信号传输：点对点，每一个显示器的信号对应控制柜中的一个控制输入/输出。串行信号传输：控制柜给出4线电缆，2信号/2电源线，联到每一个厅显示按钮盒，通过地址识别进行信号的传输。厅按钮EMS–电梯管理/监控系统电梯运行状态显示到中央监控屏幕。•电梯设计及制造安全规范–电梯曳引驱动系统设计•曳引负载计算•曳引电动机功率计算•变频器功率计算•系统平衡计算–绳头/钢绳–限速器–安全钳–缓冲器–厅轿门驱动绳轮电动机曳引绳对重轿厢曳引机驱动轮导向轮对重曳引钢绳轿架补偿绳补偿绳涨紧轮•电梯系统的平衡设计–系统平衡点是当轿厢和对重位于井道的中间位置。–当轿厢运行离开中间位置，钢丝绳重量导致平衡失调。–补偿链/补偿绳用以补偿轿厢运行中钢丝绳重量造成的失衡。曳引轮曳引绳导向轮补偿绳1:1单绕绳曳引导向轮使曳引绳垂直提升对重架补偿绳补偿绳曳引轮曳引绳导向轮曳引轮交错曳引绳到轿厢与导向轮曳引轮曳引绳导向轮补偿绳2:1绳比2:1绳比使载重加倍速度减半