船舶船员协同管理培训XXXX0320

船舶船员协同管理提纲一、船舶船员协同管理二、动态系统升级完善功能三、身份证读卡器安装演示一、船舶船员协同管理（一）项目建设背景海事现场监管的迫切需要。（海事现场管理中，配员不足，人证不符、假资历、假证书、一证多用，伪造涂改签证记录等违法现象屡有发生，向海事现场有效监管提出了挑战）海事科学发展的必然选择。（海事科学发展离不开信息化建设，而信息化建设的最终目的是通过广泛应用，为用户提供便捷服务，促进海事科学发展。船舶船员协同管理，具有先进性、开放性和广泛覆盖性，为海事业务的科学发展奠定了很好的基础，系统的推广应用必将对海事管理产生直接而深远的影响，必将引起全行业的广泛关注和积极响应。）一、船舶船员协同管理（二）项目建设历程召开船舶、船员系统业务协同集体办公会。2012-06-13至2012-06-22在江苏、浙江进行为期一个月的实船测试。2012-08-27至2012-09-27召开船舶、船员协同推广筹备工作会。2012-12-20至2012-12-21召开船舶、船员协同推广宣贯会。2013-02-21船舶船员协同管理建设历程一、船舶船员协同管理（三）船舶船员协同构成船舶船员协同船舶签证管理船舶安全检查船员现场检查船舶报告管理船舶签证管理进出口岸查验管理国内船舶安全检查港口国安全检查船员任解职手续办理船员现场检查管理船员违法信息船员信息查询一、船舶船员协同管理（四）数据传输原理一、船舶船员协同管理（五）协同管理目标提升海事监管水平和服务质量，提升船舶营运效率。1提升船员服务质量，促进船员市场健康发展。3保护船员权益，创建公正、公平就业环境。2一、船舶船员协同管理（六）功能介绍1、中国籍海船船员任解职：境内港口上船任职境内港口下船解职境外港口上船任职境外港口下船解职外国籍船舶境内航行？一、船舶船员协同管理（六）功能介绍1、中国籍海船船员任解职：境内港口上下船在境内港口上船和下船的海船船员，其资历数据全部来源于船舶动态管理系统（新版2.0）的船舶报告、进出港签证或查验业务。当在船船员发生变更时，需在船舶报告、签证或查验时通过点击页面中的境内港口上船任职或境内港口下船解职超链接维护任解职船员信息，也可以通过点击船员任解职手续办理菜单，直接进入船员任解职手续办理页面。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍1、中国籍海船船员任解职：境外港口上下船对于在境外港口上下船的情况，船员的资历数据全部来源于海船船员电子申报系统中的海员外派和派遣计划报备。派遣单位在海船船员电子申报系统报备船员的派遣信息，派遣信息在直属局层面由海船电子申报系统传输到船舶动态系统中，在船舶动态系统中生成船员资历信息，上传到部局船舶动态系统并传输到海船船员管理系统中。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍1、中国籍海船船员任解职：境内港口上船，境外港口下船在境内港口上船任职在境外港口下船解职的船员，其服务资历由船舶动态管理系统和海船船员电子申报系统共同生成。通过船舶动态系统签证或查验采集上船任职信息，船舶到达境外港口后，船员派遣公司在船员下船五日内通过海船船员电子申报系统报备船员下船解职信息，数据传输到船舶动态系统中形成完整的船员任解职资历信息。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍1、中国籍海船船员任解职：境外港口上船，境内港口下船在境外港口上船任职在境内港口下船解职的船员，其服务资历由海船船员电子申报系统和船舶动态管理系统共同生成。派遣单位先通过海船船员电子申报系统报备船员上船任职信息，任职信息传输到直属局船舶动态系统，当船舶抵达境内港口查验并需要为船员办理解职时，可以调出通过派遣申报的任职资历信息，这样在直属局船舶动态系统中就有了该船员上、下船的完整资历信息。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍2、船舶签证模块调整内容：船舶签证模块主要针对船舶报告管理、船舶签证管理、进出口岸查验管理的船员信息的采集进行了调整，由原来的通过手工录入船员信息的方式，改为通过船员任解职手续办理功能，刷船员身份证后自动从船员数据库里获取船员信息的方式。签证人员可以直接通过报告、签证、查验录入页面的境内港口上船任职或境内港口下船解职的超链接进入到任解职办理页面，也可以单独通过船员任解职手续办理模块来进行任解职操作。上船任职（境内港口）操作过程：录入或刷身份证读取船员身份证号，系统自动调出船员信息并展示，所有人员信息核对完成后，执行保存，保存时系统按照校验规则自动进行一系列校验，保存成功后，系统会自动给该船员发送短信。选船时，最好通过初次登记号选择，，船名有可能重。短信内容：（姓名）先生/女士：您于（时间）在（地点）上（船名）船，您的任职职务为：（职务）。下船解职（境内港口）操作过程：选中需要解职的船员信息，选择是否正常解职（默认正常解职，如非正常解职，需录入非正常解职原因），点击解职按钮，如解职成功，系统自动给船员发送短信。短信内容：（姓名）先生/女士：您于（时间）在（地点）下（船名）船。船员任解职校验规则序号校验内容系统提示约束1船员适任证书是否有效。没有有效的证书信息。禁止2同一船员不能同时在多条船舶上任职。该船员目前有任职信息，不能同时在多条船上任职，任职船舶名称为：“******”。禁止3同一船员的任职信息不能重复录入。船员证书号码***重复。系统提示后，自动将当前行删除。禁止4船员实际担任职务不能高于所持证书职务，可以等于或小于。水手机工须有相应证书。该船员持有***证书，不能担任***！禁止船员任解职校验规则序号校验内容系统提示约束5船船舶总吨是否大于船员适任等级。船舶总吨大于船员适任等级,该船员不能适任此类船舶。禁止6船舶主机功率是否大于船员适任等级。船舶主机功率大于船员适任等级，该船员不能适任此类船舶。禁止7船员的适任航区。船员***，适任航区可能和该船舶的航区不符！提示8上特殊船种，是否有特殊培训合格证。该船员可能未经【**】特殊培训，是否继续?提示9录入的船员如果不满足船舶最低配员给签证人员提示。缺**职务*人，不符合最低配员要求。提示一、船舶船员协同管理（六）功能介绍3、船员现场检查：对于境内航行船舶上的中国籍船员，在国内安全检查模块中记录现场检查情况；对于在国际航行船舶上的中国籍船员，在港口国安全检查模块中记录现场检查情况；开通单独的船员现场检查信息管理模块，对于所有的船员现场检查情况都可以在此模块下录入。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍3、船员现场检查：工作人员在进行船员现场检查信息录入时，对涉及到的责任船员直接从船船员名单中获取。凡是有责任船员的缺陷项均扣1分，并且把记分信息传输到海船船员管理系统。现场检查的情况传输到海船船员管理系统中后，船员办证和机构监督检查时可以查看到船员现场监督检查信息。船员现场检查安检缺陷项序号缺陷代码缺陷描述序号缺陷代码缺陷描述10200船员履职和职业保障90265任职资历20210船员适任证书100270船上培训30220海船船员专业培训合格证书110275任职表现40230船员特殊培训合格证书120280合同协议50240船舶配员130285工作和居住条件60250船员服务簿140290劳动保护70260休息时间150295社会保障80299其他新增加的安检代码。目前系统尚未实现。一、船舶船员协同管理（六）功能介绍4、船员派遣信息报备：在船员派遣信息报备模块只报境外上下船的信息。由派遣方在船员上下船后五个工作日内完成报备。派出机构可通过刷船员身份证或输入身份证号、姓名、适任证检索等方式，自动从数据库里获取船员的信息，进行境外上船的报备。对于境外下船的报备，可通过输入船名检索出船舶信息，自动显示出该船的在船船员，勾选需要解职的船员进行操作即可。上船任职（境外港口）工作过程：录入IMO编号和船名，检索出船舶信息。输入或刷身份证读取船员身份证号，系统自动调出船员信息并展示，所有信息录入完成后，执行保存，保存时系统自动进行一系列校验，保存成功后，申报工作单。相关校验同境内船员任解职手续办理校验规则。下船解职（境外港口）工作过程：输入IMO号、船舶名称，检索出船舶信息，自动显示出该船的在船船员。选中需要解职的船员，录入下船日期、下船地点，点击保存按钮，申报工作单即可。一、船舶船员协同管理（七）常见问题及处置建议1发生网速极慢问题。为提高现场工作效率，尽量减少给船方（船员）带来的不便，执法人员可先行办理船舶进出港手续，留下船员身份证复印件，待网速恢复正常时，凭《船舶签证申请单》中填写的船员名单办理船舶任解职登记。2系统提示核对船舶配员。因本次推广范围只涉及到持有适任证书的海船船员，船舶是否满足最低配员要求，应依据船方提供的书面材料结合现场核查为准。（七）常见问题及处置建议一、船舶船员协同管理出现船员证书系统无法校验的情况。当在办理船员任解职过程中，如出现船员证书系统无法校验，执法人员首先应尽快核实船员证书的真伪，一时无法辨别真伪的，可按日常要求先行办理船舶进出手续，留下相关材料复印件，及时向船员管理部门报告，待信息核实后，根据实际情况采取进一步的处理措施。（七）常见问题及处置建议一、船舶船员协同管理3硬件设备发生故障。当身份证阅读器等硬件设备发生故障，无法正常解读船员身份证信息时，执法人员可通过手工录入的方式，办理船员任解职登记，同时向有关部门报告，及时予以维修或更换。（七）常见问题及处置建议一、船舶船员协同管理5系统出现故障。当系统故障无法正常办理船员任解职登记时，可按日常管理要求，先行办理船舶进出港手续，留下船员身份证复印件和进出港手续等材料，待系统恢复正常后，再予以补办。（七）常见问题及处置建议一、船舶船员协同管理6非正常解职船员。如船员上次解职下船未按要求正常办理解职登记手续，当其再次办理任职登记手续时，系统有可能提示“该船员目前有任职信息，不能同时在多艘船上任职”，可先为其补办上次的解职手续，再办理任职手续。（七）常见问题及处置建议一、船舶船员协同管理二、动态系统升级完善功能（一）单船业务查询可以查询船舶在全国范围内，任意时间段的签证、查验、安检、滞留、行政处罚、事故、签证簿、重点跟踪、协查信息。功能比较全面，但是由于涉及查询条件及反馈信息较多，查询速度受到一定程度影响，对此进行了一些优化。鉴于业务人员办理签证查验业务的时候，主要了解该船舶最近几次的签证/查验记录即可。故在签证/查验录入页面，增加近期签证/查验信息查询的功能，业务人员办理签证信息时，如果需要查看该船舶最近几次的签证/查验信息，则通过该功能链接，可以快速查询到该船舶最近6次进出港签证信息。二、动态系统升级完善功能（一）单船业务查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询签证录入的时候上一港、下一港信息字典化，通过选择机构的方式来选择上一港、下一港信息。新增预到港签证船舶查询功能，各海事机构可以根据辖区、日期时间（几小时内预到）、港口码头等信息查询预到港船舶列表信息。点击列表中的船舶可以查看船舶基本信息、上一港业务办理情况（签证信息、船员及货物信息、安检信息、处罚信息等），也可以通过链接查看该船舶近期业务办理情况。二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（二）预抵港船舶查询二、动态系统升级完善功能（三）综合工作台调整在“在港船舶动态”查询页面中增加“FSC选船”的超链接，可以通过该链接直接进入到相应的单船选择FSC页面，方便查看在港船的计分情况。在“在港船舶动态”的详细信息页面中增加该船最后一次安检时间等信息内容，便于跟踪分析。二、动态系统升级完善功能（三）综合工作台调整二、动态系统升级完善功能（三）综合工作台调整二、动态系统升级完善功能（四）船舶签证升级完善船舶进出港签证增加了船名模块查询，船舶最近六次的签证信息的查询。增加了更新船舶基本信息，查看FSC计分详情（若该船舶进行