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参考资料,少熬夜!警示教育片八小时之外心得体会范文精编4篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“警示教育片八小时之外心得体会范文精编4篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!警示教育片八小时之外心得体会1一要认清形势、汲取教训,积极履职尽责,提高政治站位、增强政治意识,努力做到强党性、讲政治、知荣辱、比奉献、存敬畏、守底线;二要严守纪律底线和政策红线,自觉学习、自我警醒、自身加压,让规矩意识真正在心里生根发芽,规范言行,促进工作;三要切实提高思想认识,严格遵守工作纪律和规章制度,强化自身约束,真正把心思用在工作上,说实话、干实事、求实效、积极树立和维护河西镇干部队伍的良好形象。八小时外心得体会2学习《检察人员八小时外行为禁令》心得体会——XXX10月19日我们召开了全员干警大会,学习传达最高人民检察院印发的《检察人员八小时外行为禁令》在李检察长的带领下,纪检组汪组长对禁令的每一条都仔细的进行讲解。作为一名刚到这上班的检察人来说,这次的学习也让我对自身所从事的工作有了更进一步的了解,它是保证国家法律统一和正确实施的法律监督机关,应该在而且必须在全国人民与机关单位中起到带头与表率作用,所以作为一名检察人在八小时工作当中要遵守国家相关规章制度,在八小时外同样要严格要求自己,严守组织纪律和党的规章制度。当我们成为一名检察人开始,便已将自己献身于民族复兴的事业,成为祖国眼睛的一员和国家最后一道防御的城砖。腐败是阶级的产物,只要我们一日没有实现共产主义社会,反腐工作便不会停止。在走向共产主义的道路上总会有一些为己谋私的人希望从中获利。他们不仅仅害了自己更是阻碍我们更快的前进,而检察人就是要清除这些不和谐的因素,将这些腐败份子从道路中清除。佛曰:道高一尺魔高一丈。这些人他们看到不能正面战胜我们,便希望从我们生活中找到突破口。用哥么义气、参考资料,少熬夜!用亲情、用金钱等手段拉拢和胁迫我们为他们开绿灯。有个别同志在战斗中牺牲了,我们要引于为戒加强自身防御,多学习,提高自身精神境界。在日常生活中不贪、不占、不拿、不比。牢记共产党员的指责,遵守国家法律法规。始终牢记权利来自于人民,服务于人民。清清醒醒做事,干干净净做人。国家越来越富强,群众越来越幸福,中国梦也离我们越来越近。我很荣幸成为一名检察人,虽然只是沧海一粟,水滴石穿,非力使然,恒也。我会多向身边同事领导学习,完善自己,沿着他们的足迹走下去。2013年10月22日警示教育片八小时之外心得体会3一要坚定理想信念,筑牢拒腐防变的思想根基。坚决绷紧讲政治这根弦,强化理论武装,深学细悟习近平新时代中国特色社会主义思想,做到真学真懂、真信真用、知行合一。二要加强党性修养,提高党员干部政治站位,严守纪律规矩,不断增强不敢腐、不能腐、不想腐的思想自觉和行为自觉。绝不给“政治灰尘”“思想病毒”滋生蔓延的可乘之机。三要严于修身律己,涵养良好党风政风家风。常修为政之德,时刻摆正个人与组织、与集体、与群众的关系;端正生活作风,养成良好的生活习惯和健康的生活情趣;注重家风建设,以廉洁家风涵养清正党风政风。八小时外的值守4编者按:《宜春运政》自创办以来,得到了广大读者的深切关爱,这给了我们极大的鼓舞和办好刊物的信心,在此表示衷心的感谢!为了使刊物更贴切实际,增强刊物的时效性,从本期开始,我们将《宜春运政》改名为《宜春道路运输》,采用版面,加大发行密度,以增强信息的时效性和可读性,在此,希望广大读者一如既往支持新版《宜春道路运输》,并欢迎大家踊跃投稿!八小时外的值守又是一年春运到。2月17日(春运第18天)12点20分,市运管局春运值班室响起了电话铃声,值班员小柴拿起听筒,一边询问一边记录。对方声称是一名司机,反映在XX路段有一群不明身份人员强行对一些客车收取5元至10元的费用,请求运管部门管一管。搁下电话,小柴迅即把事件反馈到当地运管所,使问题在当天得到了解决。在值班室,像这样涉及旅客和业户利益的各种投诉和反参考资料,少熬夜!映,几乎每天都能接到。春节,是中华民族的传统节日,是千万个家庭团聚欢乐的日子。但对运管局来说,却是“百姓过节,我们过关”,是最忙碌的时间。为了让百姓出行顺畅、安全,春运伊始,该局向社会公布了值班电话,作出了值班安排,由领导带班,明确工作职责、每班责任科室和值班人员,实行24小时不间断的值守。确保在8小时之外有工作机构和工作人员,随时受理投诉、解决问题和应对突发事件。自春运以来,该局干部职工便放弃与家人欢聚的日子,坚守在8小时外的工作岗位上,认真值守,尽心履职,守出了道路运输市场的安全和谐。据不完全统计,春运40天,值守人员共受理查处各种投诉(反映)35起,回复率100%,其中,消除客运纠纷2起,查处非法经营5起,解决涉及旅客利益的乱涨价行为12起,查纠违章行为16起。(枫语)简讯:今年春运,奉新县累计发班10782次,加班41次,包车38次,安全输送旅客38万人次。(奉新县运管所)春运期间,铜鼓运管所加强了路面监控,派出2个稽查小组,实行路查与驻点监控相结合,严厉打击客运市场各种违法违规经营行为。共查处非法营运“面的”16辆,乱班乱线客车5辆,超载客车6辆,收缴自制线路牌14块,分流旅客83人。(铜鼓县运管所)春运40天,樟树市共投放运力6287辆次,总发班次27423个,输送旅客681257人次,同比去年增长5%。(樟树运管所)截至3月10日,樟树运管所在打“黑”专项行动中共投入执法人员980人(次),出动执法车辆160辆(次),共计查处非法运营行为86起,整治活动取得阶段性成效。(樟树运管所)今年春运,全市共检测营运客车1464辆,发放春检合格证1460张。其中,一级车962辆,二级车405辆,三级车93辆,不合格车4辆。(车技科)樟树红拐的“寿终正寝”本报樟树讯,殷早红报道:日前,樟树市多年从事非法客运经营的73辆红拐的终于“寿终正寝”,全部退出樟树市场。前些年,樟树市为方便残障人出行,允许残障人购买拐的(一种红颜色三轮摩托)作为代步工具。但作为代步工具的红拐的,却逐步挤入客运的行列,与正常经营的三轮摩的和出租车争抢客源,给客运市场带来安全隐患,严重扰乱了市场秩序。从2008年开始,樟树市有关部门也曾多次组织清参考资料,少熬夜!理,却终因利益使然而难以根治。为扭转客运市场混乱局面,优化城市环境,樟树市政府拨出百万元专款,由城管、交警、交通、乡镇组成整治队伍,在广泛宣传、摸底的基础上,对从事非法经营的73辆红拐的进行一次性收购和销毁。如今,樟树街头再也看不到红拐的了。立足本职提升服务市运管局服务创业措施实为扎实开展“创业服务年”活动,市运管局结合本职工作,强化服务意识,拓展服务领域,提出了服务创业五项措施。一是大力发展物流业。物流业对于增强城市综合服务功能,降低企业经营成本,提高企业经济效益,优化投资环境有较强的推动作用。市运管局将采取对普通货运企业转型改造和招商引资相结合,实现物流业的突破;二是打击非法营运。联合相关部门,采取市、县联动机制,在全市范围内开展持久“打黑”行动,并形成长效机制,建立良好的客运市场秩序,营造和谐的运输环境;三是改革车辆审检。普货车辆实行按《道路运输证》发证时间进行检测和审验,缩短审验时间,简化审验手续,方便运输业户;四是完善信息平台。以《宜春运政网》为载体,实行政务公开,适时公布行业信息,建立货物运输信息平台,为运输双方提供更多的咨询和服务;五是严格上路执法。执行“先审批,后上路”制度,强化执法培训,严格执法程序,推进人性化执法,确保无公路“三乱”。(李明)春运“包干制”,安全“责任田”市运管局包片定责强化春运安全监管本报讯,枫语报道:今年春运,市运管局闽平副调研员在单位可没待几天,但在奉新、靖安的车站车队总能看到他的身影,原来他是奉新、靖安两县的春运安全责任人,他到县里督查安全去了。2月20日,万载、上高、宜丰同时出现南昌方向旅客滞留现象,三位局领导立即分赴各责任县,在短时间内就完成运力调配和旅客输送工作,“放在往年,能在这么短的时间解决恐怕较难”,一位所长说。这样高效抓春运,得益于今年市运管局实行的包片定责做法。据了解,为加强今年春运的安全监督,该局实行春运包片定责,即局领导均要负责1至2个县的春运工作,划定安全“责任田”,实行春运“大包干”,对包干区域的春运工作负全责。同时给责任领导定目标、定责任、定任务,强化县(市、区)春运工作的领导,而在以前,春运工作主要是分管领导主抓,由于人少,精力不够,力量单薄,压力很大。通过分解任务和责任,各责任领导主抓的区域小,有时间和精力充分了解和掌握责任区域的春运情况,利于及时解决各种实际问题,参考资料,少熬夜!消除安全隐患。春运未到,宣传先行高安着力抓好春运宣传工作今年春运,高安运管所注重抓好宣传工作,营造浓厚的春运工作氛围。一是在春运前,运管所春运领导小组工作人员深入到各车站、停车场向经营业户和旅客发放春运指南、《致运输业户一封信》300余份,签订责任状4份;二是对各车站、运输公司进行全方位安全宣传,督促各车站在站台、候车室等醒目处张贴行车安全图板、宣传标语共12幅;三是督促206车队、市汽运公司、206出租公司、小汽车出租公司在春运前召开全体驾驶员、售票员安全大会,重点传达讲解行车安全以及提高服务质量等方面常识。(高安运管所)高安市运管所“三查”结合除隐患春运期间,高安运管所采取审查、排查和抽查三种方式相结合,全面清理安全隐患,成效明显。审查,即组织投入春运的274辆客车全部上检测线,逐一审查车辆技术性能和运行条件,参审率达100%,合格率达100%;排查,即对全体客运驾驶员资质全面进行排查,清理了有超速超载现象的驾驶员1名,堵住了不符合资质的驾驶员进入春运市场。同时对每天发班客车开展例检,排查安全隐患,在实施的12113辆次的例检中,排查出不合格车辆86辆次,并及时予以修复;抽查,即不定期对车站“三关一监督”制度落实和市场经营行为进行抽查,检查车站5次、客车480多辆次,对抽查发现的问题全部现场解决。(高安市运管所)严把“五关口”,隐患自消失丰城市运管所切实抓好安全源头监管在春运安全监管中,丰城市运管所找准工作重点,强化源头监管,在“五个关口”上做实工作。一是严把驾驶员从业资格关。春运初期,对全市客运从业人员持证上岗情况进行了一次全面检查,把无客运从业资格证或从业资格证核准的准驾车型与实际驾驶车型不符,以及在近三年内发生重大安全责任事故的驾驶员一律清理出了客运驾驶员队伍,并要求客运企业如需更换客车驾驶员,必须及时报送到运管所备案,并纳入“户”籍化管理。二是严把从业人员思想教育关。督促各客运企业围绕《交通安全法》,“五个管严”、“五个严查”“五个一律”等内容,对客运从业人员进行一次培训和教育,从而提高从业人员的安全意识,树立为乘客提供优质服务意识,真正把上级春运安全管理要求落实到具体岗位和具体环节。三是严把车辆技术状况关。按照上级春运工作要求,元月12日至29日,综检站对参与2010年春运工作的218辆客运车辆进行了全面检测,检测合格率达100%,并张贴了春运合格证。四是参考资料,少熬夜!严把承运人责任险关。严格承运人责任险落实到位,所有投入春运的客车和危货运输车辆均按规定投保了承运人责任险。五是严把汽车客运站安全管理和监督关。该所充分发挥驻站办监管作用,切实加强了汽车站的监督和管理,补充驻站力量,实行24小时值班,驻站办积极履行职责,督促各汽车站切实落实各项安全管理制度,落实“三不进站,五不出站”制度,落实安全检查仪,加强了“四证一牌”的检查和登记,落实专职人员做好客车发班前的例检工作,对出站及发班车辆及时做好登记,并建立台帐,真正杜绝了“三品”进站上车,严禁了超载班车发车出站。(丰城市运管所)丰城市运管所全力维护春运市场秩序春运以来,丰城市运管所一手抓安全,一手抓秩序,实现了春运安全与市场有序双促进。一是加大打击非法营运的力度。在春运过程中,一直把打击黑车当作一项重要工作来抓,并始终保持一种高压态势,对参与营运的黑车抓一次重罚一次,对刁蛮的、狡辩的、
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