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参考资料,少熬夜!八小时外加强作风建设心得体会范文(精编3篇)【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“八小时外加强作风建设心得体会范文(精编3篇)”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!八小时外心得体会1学习《检察人员八小时外行为禁令》心得体会——XXX10月19日我们召开了全员干警大会,学习传达最高人民检察院印发的《检察人员八小时外行为禁令》在李检察长的带领下,纪检组汪组长对禁令的每一条都仔细的进行讲解。作为一名刚到这上班的检察人来说,这次的学习也让我对自身所从事的工作有了更进一步的了解,它是保证国家法律统一和正确实施的法律监督机关,应该在而且必须在全国人民与机关单位中起到带头与表率作用,所以作为一名检察人在八小时工作当中要遵守国家相关规章制度,在八小时外同样要严格要求自己,严守组织纪律和党的规章制度。当我们成为一名检察人开始,便已将自己献身于民族复兴的事业,成为祖国眼睛的一员和国家最后一道防御的城砖。腐败是阶级的产物,只要我们一日没有实现共产主义社会,反腐工作便不会停止。在走向共产主义的道路上总会有一些为己谋私的人希望从中获利。他们不仅仅害了自己更是阻碍我们更快的前进,而检察人就是要清除这些不和谐的因素,将这些腐败份子从道路中清除。佛曰:道高一尺魔高一丈。这些人他们看到不能正面战胜我们,便希望从我们生活中找到突破口。用哥么义气、用亲情、用金钱等手段拉拢和胁迫我们为他们开绿灯。有个别同志在战斗中牺牲了,我们要引于为戒加强自身防御,多学习,提高自身精神境界。在日常生活中不贪、不占、不拿、不比。牢记共产党员的指责,遵守国家法律法规。始终牢记权利来自于人民,服务于人民。清清醒醒做事,干干净净做人。国家越来越富强,群众越来越幸福,中国梦也离我们越来越近。我很荣幸成为一名检察人,虽然只是沧海一粟,水滴石穿,非力使然,恒也。我会多向身边同事领导学习,完善自己,沿着他们的足迹走下去。2013年10月22日参考资料,少熬夜!学习八小时外行为禁令心得体会2学习八小时外行为禁令心得体会根据检察院的统一部署,最近我结实司法工作实际,认真学习了《检察人员八小时外行为禁令》。通过学习,我了解到《检察人员八小时外行为禁令》是最高检为强化检察人员纪律作风建设,防止检察人员八小时外违纪违法问题发生,而作出的重要禁令。以下是我的具体学习心得体会:第一,本人系统地学习了《检察人员八小时外行为禁令》的具体内容并深刻理会其重要意义八小时外行为禁令“事关干警生活的方方面面,在不干涉干警正常生活的前提下,又针对检察工作的特殊性质,列出了8条合情合理的注意事项:一、严禁接受案(事)件当事人及其委托人的吃请、财物或者安排的旅游、健身、娱乐等活动;二、严禁到私人会所、夜总会及其他存在营利性陪侍活动的场所参与吃喝玩乐等奢靡、不健康活动;三、严禁借婚丧嫁娶、子女升学就业等事宜大操大办;四、严禁利用职务上的便利,将应当由本人或亲属支付的费用,由下属单位、其他单位或者个人支付、报销;五、严禁用公款吃喝、送礼、旅游及支付非公务活动费用;六、严禁公车私用、警车他用,违规将公车、警车停放在餐饮、休闲娱乐场所及旅游景区;七、严禁参与赌博、色情性质的活动;八、严禁耍特权、逞霸道及其他与检察人员身份不符的言行。《检察人员八小时外行为禁令》为了是规范约束检察人员的八小时外行为,同时也是对广大检察干部的保护。第二、杜绝”四风“,坚决落实《检察人员八小时外行为禁令》通过对《禁令》的学习体会,我感到其基本精神与我们所反对的的”四风“(即形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风)内容相吻合的,二者在内容上相互补充,形式上相得益彰,互为补充。要恪守《禁令》,就要控制”四风“,守住八小时外行为底线,就要按照总书记的要求”照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病“,这也是贯穿党的群众路线教育实践活动全过程的总要求。这个要求通俗鲜明,符合实际,对我们检察干警具有很强的针对性和指导性。坚持眼前要求与长远目标的结合,着眼于当前,立参考资料,少熬夜!足于长远;坚持动态与静态的结合,抓住世界观、人生观、价值观这一根本,不断地解决思想问题;坚持点和面的结合,抓点带面,通过正面和反面典型引路,说服教育更多人;坚持集中教育和平时教育的结合,实现教育的经常化,增强教育的穿透力;坚持内在与外在的结合,坚持言行一致、表里如一,达到内外的统一。第三、坚持廉洁自律,时刻绷紧廉政这根弦通过对最高检《检察人员八小时外行为禁令》的学习,我深刻领悟到,作为一名检察官,我们不仅要在八小时上班时间内做好自己的本职工作,完成工作任务,更重要的是时刻牢记自己的检察官身份,时刻把握”人民公仆“的自身本质所在。八小时之外,我们依旧是检察干警,制服在身,国徽威严,我们不再是一个独立的个体,而是代表着国家检察的形象,代表着国家法律监督机关的尊严,所以,工作之外的八小时,我们依旧要严于律己,作风正派,所有言行举止都要符合社会主义核心价值观,符合社会公序良俗,践行社会主义荣辱观,杜绝”四风“,做人民群众的模范,身担纪律监督责任的我,更要做全院检察干警的表率。算好人生中的政治账、经济账、亲情账和自由账,时刻绷紧廉政这根弦。”勿以恶小而为之,勿以善小而不为“,必须时时刻刻心系人民群众,为人民服务,这就要求我们必须从自己做起,从点滴做起,从小事做起,从细节做起,从现在做起。()毛泽东曾说过:”做一件好事不难,难的是做一辈子好事。从自己做起,从小事做起,谈起来比较容易,真正做到并不那么简单;在一两件事情上做到比较容易,在许多事情中做到就比较困难;坚持一阵子容易,长期不懈、善始善终则更加困难。像雷锋、焦裕禄、孔繁森、郑培民、任长霞等,身体力行全心全意为人民群众服务的宗旨,处处、时时、事事从我做起,一以贯之地严格要求自己,他们一个人就是一个标杆,一个人就是一面旗帜,他们就是道德高尚的典范。2014年春节临近,我将严格落实党风廉政制度,打开防腐预防针。总之,在今年的工作与八小时外的生活中,做为政法系统成员的一名,我必将严格落实《检察人员八小时外行为禁令》,努力提升政法队伍整体形象。八小时外的值守3编者按:《宜春运政》自创办以来,得到了广大读者的深切关爱,这给了我们极大的鼓舞和办好刊物的信心,在此表示衷心的感谢!为了使刊物更贴切实际,增强刊物的时效性,从本参考资料,少熬夜!期开始,我们将《宜春运政》改名为《宜春道路运输》,采用版面,加大发行密度,以增强信息的时效性和可读性,在此,希望广大读者一如既往支持新版《宜春道路运输》,并欢迎大家踊跃投稿!八小时外的值守又是一年春运到。2月17日(春运第18天)12点20分,市运管局春运值班室响起了电话铃声,值班员小柴拿起听筒,一边询问一边记录。对方声称是一名司机,反映在XX路段有一群不明身份人员强行对一些客车收取5元至10元的费用,请求运管部门管一管。搁下电话,小柴迅即把事件反馈到当地运管所,使问题在当天得到了解决。在值班室,像这样涉及旅客和业户利益的各种投诉和反映,几乎每天都能接到。春节,是中华民族的传统节日,是千万个家庭团聚欢乐的日子。但对运管局来说,却是“百姓过节,我们过关”,是最忙碌的时间。为了让百姓出行顺畅、安全,春运伊始,该局向社会公布了值班电话,作出了值班安排,由领导带班,明确工作职责、每班责任科室和值班人员,实行24小时不间断的值守。确保在8小时之外有工作机构和工作人员,随时受理投诉、解决问题和应对突发事件。自春运以来,该局干部职工便放弃与家人欢聚的日子,坚守在8小时外的工作岗位上,认真值守,尽心履职,守出了道路运输市场的安全和谐。据不完全统计,春运40天,值守人员共受理查处各种投诉(反映)35起,回复率100%,其中,消除客运纠纷2起,查处非法经营5起,解决涉及旅客利益的乱涨价行为12起,查纠违章行为16起。(枫语)简讯:今年春运,奉新县累计发班10782次,加班41次,包车38次,安全输送旅客38万人次。(奉新县运管所)春运期间,铜鼓运管所加强了路面监控,派出2个稽查小组,实行路查与驻点监控相结合,严厉打击客运市场各种违法违规经营行为。共查处非法营运“面的”16辆,乱班乱线客车5辆,超载客车6辆,收缴自制线路牌14块,分流旅客83人。(铜鼓县运管所)春运40天,樟树市共投放运力6287辆次,总发班次27423个,输送旅客681257人次,同比去年增长5%。(樟树运管所)截至3月10日,樟树运管所在打“黑”专项行动中共投入执法人员980人(次),出动执法车辆160辆(次),共计查处非法运营行为86起,整治活动取得阶段性成效。(樟树运管所)参考资料,少熬夜!今年春运,全市共检测营运客车1464辆,发放春检合格证1460张。其中,一级车962辆,二级车405辆,三级车93辆,不合格车4辆。(车技科)樟树红拐的“寿终正寝”本报樟树讯,殷早红报道:日前,樟树市多年从事非法客运经营的73辆红拐的终于“寿终正寝”,全部退出樟树市场。前些年,樟树市为方便残障人出行,允许残障人购买拐的(一种红颜色三轮摩托)作为代步工具。但作为代步工具的红拐的,却逐步挤入客运的行列,与正常经营的三轮摩的和出租车争抢客源,给客运市场带来安全隐患,严重扰乱了市场秩序。从2008年开始,樟树市有关部门也曾多次组织清理,却终因利益使然而难以根治。为扭转客运市场混乱局面,优化城市环境,樟树市政府拨出百万元专款,由城管、交警、交通、乡镇组成整治队伍,在广泛宣传、摸底的基础上,对从事非法经营的73辆红拐的进行一次性收购和销毁。如今,樟树街头再也看不到红拐的了。立足本职提升服务市运管局服务创业措施实为扎实开展“创业服务年”活动,市运管局结合本职工作,强化服务意识,拓展服务领域,提出了服务创业五项措施。一是大力发展物流业。物流业对于增强城市综合服务功能,降低企业经营成本,提高企业经济效益,优化投资环境有较强的推动作用。市运管局将采取对普通货运企业转型改造和招商引资相结合,实现物流业的突破;二是打击非法营运。联合相关部门,采取市、县联动机制,在全市范围内开展持久“打黑”行动,并形成长效机制,建立良好的客运市场秩序,营造和谐的运输环境;三是改革车辆审检。普货车辆实行按《道路运输证》发证时间进行检测和审验,缩短审验时间,简化审验手续,方便运输业户;四是完善信息平台。以《宜春运政网》为载体,实行政务公开,适时公布行业信息,建立货物运输信息平台,为运输双方提供更多的咨询和服务;五是严格上路执法。执行“先审批,后上路”制度,强化执法培训,严格执法程序,推进人性化执法,确保无公路“三乱”。(李明)春运“包干制”,安全“责任田”市运管局包片定责强化春运安全监管本报讯,枫语报道:今年春运,市运管局闽平副调研员在单位可没待几天,但在奉新、靖安的车站车队总能看到他的身影,原来他是奉新、靖安两县的春运安全责任人,他到县里督查安全去了。2月20日,万载、上高、宜丰同时出现南昌方向参考资料,少熬夜!旅客滞留现象,三位局领导立即分赴各责任县,在短时间内就完成运力调配和旅客输送工作,“放在往年,能在这么短的时间解决恐怕较难”,一位所长说。这样高效抓春运,得益于今年市运管局实行的包片定责做法。据了解,为加强今年春运的安全监督,该局实行春运包片定责,即局领导均要负责1至2个县的春运工作,划定安全“责任田”,实行春运“大包干”,对包干区域的春运工作负全责。同时给责任领导定目标、定责任、定任务,强化县(市、区)春运工作的领导,而在以前,春运工作主要是分管领导主抓,由于人少,精力不够,力量单薄,压力很大。通过分解任务和责任,各责任领导主抓的区域小,有时间和精力充分了解和掌握责任区域的春运情况,利于及时解决各种实际问题,消除安全隐患。春运未到,宣传先行高安着力抓好春运宣传工作今年春运,高安运管所注重抓好宣传工作,营造浓厚的春运工作氛围。一是在春运前,运管所春运领导小组工作人员深入到各车站、停车场向经营业户和旅客发放春运指南、《致运输业户一封信》300余份,签订责任状4份;二是对各车站、运输公司进行全方位安全宣传,督促各车站在站台、候车室等醒目处张贴行车安全图板、宣传标语
本文标题:八小时外加强作风建设心得体会范文(精编3篇)
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