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培训学习心得体会范文一精选4篇【导读】这篇文档“培训学习心得体会范文一精选4篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理,希望这篇范文对您有所帮助,喜欢就下载吧!科目一学习心得体会【第一篇】科目一学习心得体会篇1:科目一学习考试的一些心得体会科目一学习考试的一些心得体会。1、法规类(1)行车中,有“未”字,均扣留机动车。(2)有“伪造、变造或使用他人“字的,收缴、扣车并罚款200-2000元(3)“严重“危害交通管理行为的处罚:驾驶证,未取得、被暂扣、被吊销、逃逸的,处200-2000,15日下拘留;交由前三种人开及报废车、拼装、超速50%、未处理,200-2000,吊销驾驶证;(4)交通肇事:交通肇事逃逸致人死亡的7-15年有期徒刑,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的3-7年,交通肇事罪的3年以下或拘役,(5)保险未发生交通事故的下一年降低费率,发生交通事故,无责任的不降低费率,多次发生交通事故多次交通违法,提高费率,醉酒,故意造成不赔,未交保险罚二倍.强制保险对象为本车人员、被保险人以外的受害人。(6)年审、年检年龄在60周岁以上、持a1、a2、a3、b1、b2、n、p证的机动车驾驶人,在记分周期结束后15日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。小车6年内每两年1次,6-15年每年一次。载货汽车10年内每年一次,超过10年每6个月一次机动车登记无需驾驶证。2、速度类(注:h表示最高限速,l表示最低限速)(1)2个“没有”车速更低;1个“没有”加“只有”更高;城市比公路慢。机动车在没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路规定最高时速为。答案:aa.30公里b.40公里c.50公里d.70公里。答案:ba.30公里b.40公里c.50公里d.70公里机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为。答案:ca.30公里b.40c.50公里d.70公里机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果同方向只有一条机动车道的公路规定最高时速为。答案:da.30公里b.40公里c.50公里d.70公里(2)一般公路各种天气,能见度50以内,h30汽车遇雾天,能见度在50米以内时,最高时速不准超过。答案:ba.45公里b.30公里c.50公里d.60公里汽车遇有冰雹天气,能见度在50米以内时,最高时速不准超过。答案:aa.30公里b.45公里c.50公里d.60公里(3)出入非机动车道,通过铁路口,急弯,窄路,窄桥,下陡坡,掉头,转弯,牵引故障的,最高车速30公里。汽车驶入非机动车道,最高时速不准超过。答案:aa.30公里b.40公里c.50公里d.60公里。答案:ca.50公里b.40公里c.30公里d.60公里汽车牵引发生故障的机动车时,最高时速不准超过。答案:aa.30公里b.40公里c.50公里d.60公里机动车牵引发生故障的机动车时,最高时速不准低于30公里。答案:错误(4)高速各种天气:能见度在50米以内h20;能见200米以内,最高车速60公里。机动车在高速公路上行驶,遇雾天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时。答案:ca.60公里b.40公里c.20公里d.50公里机动车在高速公路上行驶,遇雨天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时。答案:da.60公里b.50公里c.40公里d.20公里机动车在高速公路上行驶,遇雪天等气象,能见度小于200米时,车速不得超过每小时。答案:aa.60公里b.80公里c.90公里d.100公里机动车在高速公路上行驶,遇雪天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时30公里。答案:错误(应为20)高速公路最高时速h①小型客车120km/h②大型货车100k/h③摩托车80km/h。答案:ba.50公里b.60公里c.70公里d.80公里高速公路同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时。答案:da.60公里b.80公里c.90公里d.100公里高速公路同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时。答案:ca.80公里b.90公里c.110公里d.120公里高速公路同方向有答案:ba.80公里b.90公里c.100公里d.110公里3、自动档类:记住:p驻车d前进r倒档l起步档,陡坡档相当于手动档的1档平路d档,缓坡2档,陡坡l档,p档驻车(停车)。起步时踩制动踏板。拔钥匙放p档。自动挡汽车的“2”挡在时使用。答案:aa.缓坡行驶b.停车c.正常行驶d.超车自动挡汽车的“p”挡在时使用。答案:ba.陡坡行驶b.驻车c.正常行驶d.路口停车自动挡汽车起动发动机时,应将变速器操纵杆放在位置。答案:a.D挡b.P挡c.n挡d.任意挡4、距离限制类(1)高度:集装箱车辆,不准超过4.2米大型货运汽车,不准超过4米除重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆外,其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5m客车行李架载货时,从地面起不得超过4米。载货汽车高度超过2米时,货物上不得载人。(2)跟车距离:高速公路上,车速达100km,安全距离100m,危险距离50m,最小横距1.5米雨天,纵向安全距离平时的1.5倍;冰雪天,纵向安全距离_____.平时的3倍(3)设标志距离:机动车故障(白天,夜晚)标志车后50m-100m高速上,在故障车后150m以上设标志道路施工白天50m以上道路施工夜晚100m以上(反光标志)5、挂车类大型、中型客车不得牵引挂车。货车牵引挂车时,挂车的载质量不得超过牵引车质量。小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的不准牵引有:二轮、轻摩;转向器、灯光失效;要求:由正式驾驶员驾驶,制动器失效用硬连接,其重车、挂车、轮式专用械车宽度机大于牵引车。使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当。答案:ca.小于0.5b.小于4米c.大于4米小于10米d.大于10米6、操作类篇2:科目一学习心得体会科目一学习心得体会读万卷书,不如行万里路,在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。而我也在成年之后迫不及待的报名参加了学车。回想起来,学车过程甚是漫长,从报名到拿到驾照就花费了11个月,但这11个月可并不是意味我愚笨,而是有其他生活事物所耽搁,但是值得感慨的是在学车的人太多了,特别是冬天,寒风凛凛中排队两小时上车练习5分钟,所幸,经过驾校各位教练的耐心和仔细的教导下我如愿以偿的拿到驾照,时隔至今已三年之久。可是去年,在重庆沙坪坝驾车行驶时,却疏忽了城市道路限速30码的交通规定,超速50%,导致驾驶证被暂扣,要求学习7天理论并且参加科目一考试,在过去一周5天里已经过王教官带领的各位老师道路交通知识授课后,我深深体会到生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,要让车祸离我们远去,并决定在以后的驾车生涯中,严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行使,尊重和礼让他人;也会向其他驾车市民宣扬交通安全法律法规,并劝导规范操作行使。还有两天学习便要参加考试了,在最后两天学习里我一定会认真学习争取一次性通过拿到驾驶证,保证不再触犯交通法律法规。最后,我要真诚的感谢王教官,谢谢您每日不耐其烦的演讲授课,让我深刻认识到驾车的学问和珍爱生命之行。也希望一同学习的所有同学们能和我一样在经过王教官的教导下改正驾车错误行驶,在今后的日子里规范要求自己,珍爱生命!科目一学员符凤2015年8月16日3:驾照学习心得体会范文心得体会本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习,通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班,通过参加理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一(转载于:驾照学习心得体会范文)切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。通过参加满分安全驾驶学习,使我懂得开车尽量要慢一点,并且要用心开车,及时全面仔细观察路面情况,不做任何危险不安全的判断和决定,注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先,遵守交通规则,保持良好的车况。通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。年月日篇2:学车心得体会范文学车心得读万卷书,不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧,于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。经过四个月的旷日持久地漫长等候,只能感慨学车的人实在是太多了,再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族,在欣喜之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一周的学习与练习,倒库这关有惊无险地通过了。一个月后,我参加了九项考试,我是个幸运的人,我们的九项考试比以前的简单多了,也就练习了一个星期之久,轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯,面对烂路,面对各式各样的新情况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施,在实践中收获了经验,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时,在教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需
本文标题:培训学习心得体会范文一精选4篇
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