动车组司机选拔复试共性规章题库

动车组司机选拔复试共性规章题库一、选择题1.区间直线段线间距应不小于（）。（A）3.5m（B）3.8m（C）4m（D）4.4m2.运行速度200km/h区间线路最小曲线半径为（）。（A）3000m（B）3200m（C）3300m（D）3500m#3.运行速度200km/h旅客列车，采用交流传动、动力（）动车组。（A）集散式（B）集中式（C）分散式（D）分离式4.轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色灯光用（）表示。（A）U（B）UU（C）LU（D）USU5.轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色闪光灯光用（）表示。（A）U（B）UU（C）LU（D）UUS6.轨道电路信息码，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光用（）表示。（A）U（B）UU（C）LU（D）HB7.事故发后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（），并按规定对列车进行安全防护。（A）停车措施（B）降速措施（C）防溜措施（D）汇报制度8.事故发生后影响本线或者邻线行车安全时，现场铁路工作人员应当立即按规定采取（）。（A）紧急防护措施（B）降速措施（C）防溜措施（D）停车措施9.事故发生后，运输调度部门应当根据需要及时发布各类救援（）。（A）调度命令（B）通知（C）行车凭证（D）行车要求10.事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后（）内出动。（A）20min（B）30min（C）40min（D）1h11.违反铁路交通事故救援规则规定，干扰、阻碍事故应急救援的，由铁道部或者安全监管办对责任人处（）的罚款。（A）1000元以上8000元以下（B）2000元以上1万元以下（C）2000元以上2万元以下（D）4000元以上3万元以下#12.动车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况，并严守段内走行（）的规定。（A）经路（B）状态（C）方向（D）速度#13.机车到达站、段分界点停车，将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。（A）线路（B）车次（C）股道（D）速度14.进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、（）信号及停留车位置。（A）线路（B）防护（C）调车（D）尽头线#15.起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。（A）信号（B）区段（C）时刻表（D）凭证16.机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。（A）运行（B）操纵（C）运行时刻（D）操作#17.列车运行中，发现车机联控（），要立即报告列车调度员或就近车站值班员。（A）不标准（B）通知（C）与行车无关信息（D）重要信息18.运行中发生意外，不危及（）安全时，可不停车继续运行。（A）前行列车（B）后续列车（C）临线列车（D）本列车#19.运行中或机车未停稳前，严禁（）操纵。（A）继续（B）换向（C）无人（D）换人#20.进站停车前，应注意车站接车人员的（）手信号。（A）夜间（B）昼间（C）移动（D）显示#21.夜间等会列车时，应将机车头灯灯光（）或熄灭。（A）关闭（B）调整（C）减弱（D）遮挡#22.进站停车时，按机车停车位置标的指示停车，做到一次（）、准确停车。（A）停妥（B）制动（C）调速（D）平稳23.在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。（A）平均（B）正常（C）均衡（D）较高24.在起伏坡道上，应充分利用线路（）的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。（A）状态（B）下坡（C）上坡（D）纵断面25.在隧道地区牵引运行时，接近隧道前，（）增大机车牵引力，在不超过规定速度的情况下，迅速通过。（A）迅速（B）平稳（C）缓慢（D）提早26.调车作业中，认真了望，（）信号，正确执行信号显示的要求和呼唤制度。（A）注意（B）确认（C）观察（D）呼唤27.列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。（A）必备（B）安全（C）车载（D）主要#28.机车到达站、段分界点处停车，将司机报单交给分界点值班人员（）入段时分。（A）签认（B）登记（C）记录（D）确认#29.机车乘务员违章违纪年度累计扣分达到（）时，停止其担当乘务工作或吊销机车驾驶证。（A）6分（B）8分（C）10分（D）12分30.列车运行图和机车（）是机务部门组织运输生产的基础。（A）基本图（B）周转图（C）分号图（D）运行图31.机车运用分析是加强机车运用管理、不断改进工作的（）手段。（A）基本（B）必要（C）重要（D）行政32．依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）四个等级。（A）特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故（B）特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故（C）特别重大事故、大事故、较大事故和一般事故（D）特别重大事故、大事故、较大事故和险性事故33．造成30人以上死亡，应列为（）。（A）特别重大事故（B）重大事故（C）较大事故（D）一般事故34．造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故35．造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故36．造成50人以上100人以下重伤，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故37．造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故38．造成货运列车脱轨60辆以上，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故39．造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故40．造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上，应列为（）。A一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故41．造成3人以上10人以下死亡，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故42．造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故43．造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故44．造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故45．造成中断繁忙干线铁路行车6h以上，应列为（）。（A）一般事故（B）较大事故（C）重大事故（D）特别重大事故46．造成2人死亡，应列为（）事故。（A）较大事故（B）一般A类（C）一般B类（D）一般C类47．造成5人以上10人以下重伤，应列为（）事故。（A）较大事故（B）一般A类（C）一般B类（D）一般C类48．造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，应列为（）事故。（A）较大事故（B）一般A类（C）一般B类（D）一般C类49．列车及调车作业中中发生事故，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，双线行车中断2h以上6h以下，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类50．列车及调车作业中中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6h以上10h以下，双线行车中断3h以上10h以下，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类51．列车及调车作业中中发生事故，造成客运列车耽误本列4h以上，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类52．列车及调车作业中中发生事故，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类53．造成1人死亡，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类54．造成5人以下重伤，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类55．造成100万元以上500万元以下直接经济损失，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类56．列车及调车作业中发生事故，造成繁忙干线行车中断1h以上，应列为（）事故。（A）一般B类（B）一般C类（C）一般D类（D）一般D类57．列车及调车作业中发生事故，造成其他线路行车中断2h以上，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类58．列车及调车作业中发生事故，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类59．列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）事故。A一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类60．机车车辆溜入区间或站内，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类61．列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类62．列车运行中刮坏行车设备设施，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类63．无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类64．漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类65．调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类66．施工、检修、清扫设备耽误列车，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类67．作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，应列为（）事故。（A）一般A类（B）一般B类（C）一般C类（D）一般D类#68.铁路线路分为正线、站线、（）、岔线及特别用途线。（A）次要线（B）段管线（C）侧线（D）专用线69.正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。（A）直线（B）侧股（C）直股（D）直向70.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及（）指定用途的其他线路。（A）通向（B）站内（C）站外（D）通往71.岔线是指在区间或站内接轨，通向（）单位的专用线路。（A）路内（B）路外（C）路内外（D）其他72.特别用途线是指安全线和（）。（A）路内线（B）路外线（C）路内外线（D）避难线73.线路设计速度为200km/h路段的路堤、路堑两侧均不应小于（）。（A）0.6m（B）0.8m（C）1.0m（D）1.2m74.线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤不应小于（）。（A）0.6m（B）0.8m（C）1.0m（D）1.2m75.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。（A）1.0m（B）2.5m（C）3.0m（D）3.5m#76.直线轨距标准规定为（）。（A）1435mm（B）1445mm（C）1345mm（D）1543mm77.线路两股钢轨顶面，在（）地段，应保持同一水平。（A）曲线（B）直线（C）圆曲线（D）圆缓曲线78.用于侧向通过列车，运行速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于（）。（A）12号（B）18号（C）20号（D）30号79.用于侧向通过列车，运行速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）。（A）12号（B）18号（C）20号（D）30号80.用于侧向通过列车，运行速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。（A）12号（B）18号（C）20号（D）30号81.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。（A）10号（B）12号（C）16号（