运输规章制度（DOC45页）

-盘县石桥镇鸿辉煤矿运输各项规章制度鸿辉煤矿机运科2目录1．验收制度……………………………………………………42．运输安全生产标准化检查验收考核奖惩办………73．轨道运输管理制度………………………84．轨道管理制度……………………………95．运输设备管理制度……………106．运输队管理制度………………117．事故分析制度………128．隐患排查制度………139．定期检查考核制度…………………………1310．职工学习培训考核制度……………………………………1411．行车不行人制度……………………………………1412．手动挡车栏使用管理制度………………………………1513．设备定期检查、检修制度………………………………1514．轨道线路检查维修制度…………………………………1615．运输设备巡回检查制度……………………………………1616．运输设备包机管理制度……………………………………1717．运输轨道分段包片制度……………………………………1918.架空乘人装置包机制度……………………………………2019．斜巷运输管理制度……………………………………21320．上、下山管理制度……………………………………2221．小绞车管理制度……………………………………2422．大型物料运送管理办法…………………………………2523．车辆复轨规定……………………………2624．停送电管理制度……………………………………2725．零星施工管理制度……………………………………2826．捆绑封车综合管理规定…………………………………2827．交接班制度……………………………………3228.运输安全设施检查、试验管理办法………………………3329.轨道线路检查、维修制度…………………………………3530辅助运输安全事故汇报管理制度…………………………3631运输设备检修制度………………………………………3932机电运输设备检测制度……………………………………4133.架空乘人装置安全管理制度………………………………4241．验收制度一、总则1、为加强轨道运输安全管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高运输安全安全生产标准化水平;根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全安全生产标准化标准及考核评级办法》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合矿井运输管理的实际情况，制定本规定。2、明确运输职能管理部门，不断完善斜巷运输管理制度，动态监督检查运输系统安全环境、运输设备的安全状况，主动管理，超前管理，精细管理；对运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。3、积极推广、引进新技术、新工艺、新装备，通过管理进步、技术创新、装备更新，逐步构建本质安全型运输环境。二、成立运输安全生产标准化检查领导小组组长：田伦副组长：邓永书成员：何发青吴兴毕冲刘为刘发柱任怀峰三、时间安排安全生产标准化大检查每月进行一次。四、检查范围及重点5范围为全矿地面和井下井运输提升系统工程和设备，重点检查矿井各环节的绞车、轨道、道岔、挡车装置等运输安全装备及行车保护。五、方法步骤检查具体分三个步骤：1、安排部署和宣传发动领导小组做好检查的安排部署和宣传发动工作，每月月初召开大检查动员会议，利用版报、安全例会、班前会等各种形式广泛宣传，广大干部职工了解和掌握大检查的重大意义，政策措施、方法步骤和具体要求。2、检查验收1、领导小组成员分工负责（1）田伦负责运输安全生产标准化大检查全面工作，加强监管管理。（2）何发青、沈剑具体负责运输安全生产标准化大检查的布置和监管。（3）吴兴、王国超主要负责运输工程和设备安全生产标准化部分的检查工作。（4）邓永书主要负责运输安全装备及行车保护安全生产标准化部分的检查验收工作。（5）邓永书主要负责运输管理安全生产标准化检查验收工作。6（6）其他相关负责人和成员根据各自的职责，积极配合领导小组分工搞好检查验收工作。2、工作要求（1）必须在每月底之前全面系统地进行一次安全生产标准化检查验收。（2）领导分工负责，成员职工协调配合。（3）对存在的问题和隐患能现场整改的要及时在现场整改，一时不能整改的要报运输领导小组备案，采取措施，限期整改。（4）对不负责任，敷衍推诿的相关领导及工作人员要根据责任制和奖罚制度给予处分，决不迁就。（5）各分工领导要及时以书面形式上报领导小组自查自纠工作情况。不得弄虚作假，坚持实事求是的原则。1.再检查和总结领导小组要适时组织安全生产大检查“回头看”再检查，重点是检查安全隐患整改情况。三、保障措施（一）加强领导，精心组织。检查由领导小组统一领导，各领导分工负责，相关科（室）、队配合。（二）严格分工，落实责任。各分管领导，各有关科（室）、队要高度重视，切实加强组织领导，同时深刻汲取事故教训，结合本矿运输实际，明确时间安排、工作任务、职责分工、全力抓好此项工作。7（三）突出重点，全面排查。要坚决做到检查不留死角，整治不留后患。（四）严格督查，确保实效。要规范检查方法和程序，强化责任追究，对工作进展缓慢、敷衍了事、检查不到位等问题的责任人，要通报批评并给予经济处罚。对因大检查工作不力而引发事故的，要依法从严从重追究责任。（五）加强宣传，群防群治。要充分利用版报、会议、宣传资料等，加大对检查的宣传力度。要通过各种途径教育引导全体干部职工，增强做好检查工作的主动性和自觉性。要充分依靠和发动广大职工参与检查工作，建立监督和激励机制，组织职工特别是专业技术人员全面认真细致地查找各种事故隐患。（六）加强值守，高效应对。要严格执行安全生产24小时值班值守和领导干部在岗带班制度，及时掌握矿井运输系统动态，及时做好信息和协调，确保政令畅通。要严格执行事故专报制度，坚决杜绝迟报、漏报、瞒报事故的行为。同时，要进一步健全应急协机制，完善应急救援机制和应预案，增强应对各类安全生产事故的能力，全力做好事故的防范应对工作。2．运输安全生产标准化检查验收考核奖惩办法一、运输队在上半年和下半年分别组织一次轨道运输专项考核，结合全年运输安全生产标准化检查结果进行总评，并分别给予班组和个人相应奖励处罚。8二、参加考核评比的必备条件1.矿井无重大以上运输责任事故。2.有运输专业职能管理组织，有便于操作的运输专业管理制度。3.在公司季度安全安全生产标准化检查中，运输专业安全安全生产标准化达一级。三、考核评比办法1.按照《运输安全质量评分细则》及有关行业标准，现场逐项考核。2.在检查评比中，如缺项，将该项目的分数，平均折算到总项其他内容中去，折算方法如下：实得分数=检查得分×[100÷（100-缺项分）]3.对本矿历次检查出并限期整改的问题，没有及时整改的，每个问题从总分扣3分。3．轨道运输管理制度1、运输工必须按操作规程规定执行，严禁人员乘矿车（急送伤员例外）。2、井下推车工每人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。3、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米。4、推车时必须注意前方，发现前方有人或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。95、在处理矿车跳道时，人的身体各部位应注意矿车与巷道顶帮的间距。6、提升下放矿车到井底车场时，井下推车工不准在井底推车。7、除井下摘挂工、信号工外、任何人不准以任何借口在井底逗留。8、在井底车场等待矿车时，必须就近进入车场附近岔巷休息等待。9、倾斜井巷的上下车场应设置躲避硐室，上部车场必须设置制动可靠的阻车器；在斜巷内安设挡车栏，并经常关闭，提升、下放车辆方可打开、车辆过后必须及时关闭。10、倾斜井巷的上下停车场必须设置专门的把钩工和信号工，把钩工连接好矿车并检查无误后由信号工发出信号，并按规定挂车不得超挂。11、倾斜巷道运输时，严禁行人蹬钩。4．轨道管理制度1、轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》有关规定。2、轨道的选型应符合《煤矿安全规程》，主要运输路线（包括采区内部主要运输路线）不得使用非标准道岔。3、轨道要定期巡查维护，维护质量符合标准,不得有杂拌道，轨道端头规整、不得采用气割方式切割轨道。不同型号的轨道要分段敷10设，接头处要用变头或异型夹板；主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。4、副斜井制井底车场线路应铺设30kg/m以上的钢轨。其它运输系统新铺设的轨道，轨型不得低于22kg/m。5、倾斜运输必须设置托绳轮，托绳轮要安装牢固、部件齐全、转动灵活；托绳轮规格、间距符合设计和现场使用要求，以不磨轨枕为准；变坡点处应增加托绳轮并提高托绳轮强度。6、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，并不得小于9m。7、斜巷轨枕间距不得大于800mm，并与钢轨垂直，接头处无失效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。8、主要串车提升斜巷道岔装置要实现远程控制，杜绝把勾人员直接进入斜巷操作道岔。5．运输设备管理制度1、遵照《煤矿安全规程》、《设备完好标准》进行机电设备管理。2、运输队当班组长要对井下所属运输设备进行巡回检查。3、井上、下大型运输设备要做到专人专管，由专人在班前、班后对自己所负责的设备进行详细检查，并做详细记录。114、小型运输设备由所在区域的生产队组进行日常监督，闲人不准操作。5、对检查结果要及时填入维检修记录，重大问题必须提出整改意见，并落实处理。6、建立设备入井统计台帐、检查记录、运行记录、调整记录、维修记录、此记录列入当班组长设备巡回检查工作中。6．运输队管理制度为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定：一、劳动纪律1、各作业点执行手上交接班制度。2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经矿办同意。3、无假不到者按旷工处理。4、各司机必须随时掌握各作业点用车情况，勤跑快拉，保证生产的正常进行。5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与调度室保12持联系，作好各处道路的维护检修工作。7、新司机上岗前，须经培训合格后取得操作资格证后，方可上岗作业。二、安全管理1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。2、修道工在斜坡作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好警戒后，方可作业。3、在处理跳槽事故时，遵守矿制定的“矿车掉道处理安全措施”并制别注意，只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。4、在斜巷清流砂杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并挂警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。7．事故分析制度1、对发现的安全生产事故一查到底，决不放过，认真分析。2、对出现的重大安全生产及人身伤亡事故追究责任，并给予严肃处理。133、对出现的事故做到四不放过的原则，追查事故原因，做好防范措施，吸取事故教训。4、对发生重大的安全生产事故，由主管安全的副区长和安监组，组织进行对事故的讨论和提出处理意见。5、对出现的重大生产事故及人身伤亡事故做到认真分析、认真调查、总结经验，做好防范措施。8．隐患排查制度1、由安监科组织对井下安全隐患进行检查。2、坚持组织群监员每月三次的安全隐患排查和自检自查。3、对发现的不安全隐患，及时组织人员处理。4、全区、队以上干部，每人每月检查隐患不得少于三次，并填写好隐患排查记录。5、加大隐患排查力度，坚持班班有检查、有记录，对出现的隐患当班处理，处理不了的及时汇报上级有关部门解决。9．定期检查考核制