欧洲盟万科技术

欧洲盟万科风机技术3.0MW直驱整机技术盟万科技术团队是1995年就开始活跃在欧洲风能领域里的一支著名的技术队伍。这个团队已完成了42个风场的设计和风场里的风机的设计及配件的设计。合作的公司有Bologna–Italy，Ecotecnia，alstom。成功地设计和开发并批量地生产的整机的机型有750KW,1.0MW.1.2MW,1.5MW.1.8WM.2.0MW,2.5MW,3.0MW,3.5MW，直驱和双馈机型。我们团队一直注重减轻风机的重量的设计。风机越重，风机的生产、材料、运输和安装的成本就越高。这就是为什么盟万科团队一直力求减轻风机重量的原因。这一特点适用于全球的所有市场。深受风场和风机投资商的青睐。从2008年年底开始，我们的团队开始与中国风机和风场投资商提供技术支持。我们可以向中国投资商转让任何一项我们的成熟的整机技术，包括配件技术。首先我们隆重推出3.0MW的直驱技术。截至2008年底，近250台3.0MW风机投入运行，其中100多台安装在西班牙海上，12台在葡萄牙海上，40台在意大利地中海上，70台在德国。160台刚完成生产，1000台订单需要在2009-2010年完成。目前中国的海面大量需要这种机型，但中国的技术还没达到国际要求。中国的海上风机前景广阔。我们将与中国同仁们一起努力，打造这个灿烂的平台。随着化石能源的日益枯竭,海上风电在未来必大有发展前途直驱永磁风力发电机取消了沉重的增速齿轮箱，发电机轴直接连接到叶轮轴上，转子的转速随风速而改变，其交流电的频率也随之变化，经过置于地面的大功率电力电子变换器，将频率不定的交流电整流成直流电，再逆变成与电网同频率的交流电输出。国际先进的无齿轮箱直驱风力发电机，用低速多极永磁发电机，并使用一台全功率变频器将频率变化的风电送入电网。直接驱动式风力发电机组由于没有齿轮箱，零部件数量相对传统风电机组要少得多。其主要部件包括：叶轮叶片、轮毂、变桨系统、发电机转子、发电机定子、偏航系统、测风系统、底板、塔架等无齿轮箱，与国内外采用的有齿轮箱结构相比大大简化了结构，降低了噪音，提高了可靠性，降低了运营成本和管理成本；可根据风速改变转速并保持上网频率恒定，提高风能利用率；通过变频装置灵活快速的调节发电机有功功率、无功功率和功率因数，有利于电网稳定；平稳并网，并网冲击电流不大于额定电流的20%；采用新型永磁发电机，降低重量与体积，提高发电效率；采用自然风直接冷却发电机外壁，简化了结构，又不用耗能；采用DCS系统控制，DSP单机控制，使用维护方便，提高了运行可靠性；机舱重量70吨，叶轮（含叶片和轮毂）重量41吨，80米塔筒重量160吨，比其他同级别机型轻得多。一台3.0MW风机在2-3个小时发出的电量足可以满足一个欧洲家庭一年的用电需要3.0MW也展示了我们的工程人员是如何做到在风机的设计寿命内最大限度地减少成本的。为了减轻风机重量，3.0MW风机采用了新型材料，如，叶片中采用轻型的碳纤维材料，塔架采用强度更大的钢材，使塔架更加稳固，同时降低了所需的钢材数量专为低风速设计从每秒4米，额定风速每秒13米，降低了风速每秒25米。切出风速每秒25米，设计最高每秒55米.九十米塔，三片风页运用数据风力发电机组类：IEC/EN-61400-1强度:IEC/EN-61400-1A年平均风速适合：8.5米/秒最大风速(平均10’):每秒42.5m/s极端阵风时速（国际电工委员会）：59.5米/秒切入风速：3米/秒切出风速：25米/秒即时暂停风速：34米/秒在整个风力发电机组垂直风倾角是8º额定功率3.0MW风轮旋翼直径：100.8米风轮偏航：涨风叶片数：3速度范围：7.94-14.3r.p.m.塔标准高度：80米，90米，100米建筑：80米钢管，90米，100米混合：混凝土-钢管功率控制系统每个浆叶有独立的变浆控制来变化速度扭矩控制由DSP和电子控制环境规格温度范围：(IEC):-10ºCto+40ºC极限温度范围(IEC):-20ºCto+50ºC防雷参照IEC-61024-1监测：SCADA系统类型的系统进行远程访问动态功率调节：有功和无功功率。降噪：配置的日期，时间和风速和风向直驱型风力发电机组采用水平轴、三叶片、上风向、变桨距调节、直接驱动、永磁同步发电机并网的总体设计方案，相对于传统的异步发电机组其优点如下：1（1）由于传动系统部件的减少，提高了风力发电机组的可靠性和可利用率；2（2）永磁发电技术及变速恒频技术的采用提高了风电机组的效率；3（3）机械传动部件的减少降低了风力发电机组的噪音；4（4）可靠性的提高降低了风力发电机组的运行维护成本；5（5）机械传动部件的减少降低了机械损失，提高了整机效率；6（6）利用变速恒频技术，可以进行无功补偿；7（7）由于减少了部件数量，使整机的生产周期大大缩短。2直驱风力发电机组变桨特性叙述直驱型风力发电机组为变桨距调节型风机，叶片在运行期间，它会在风速变化的时候绕其径向轴转动。因此，在整个风速范围内可能具有几乎最佳的桨距角和较低的切入风速。在高风速下，改变桨距角以减少功角，从而减小了在叶片上的气动力。这样就保证了叶轮输出功率不超过发电机的额定功率。（Direct-drivenWindTurbineGenerators）直驱式风力发电机，是一种由风力直接驱动发电机，亦称无齿轮风力发动机，这种发电机采用多极电机与叶轮直接连接进行驱动的方式，免去齿轮箱这一传统部件。由于齿轮箱是目前在兆瓦级风力发电机中属易过载和过早损坏率较高的部件，因此，没有齿轮箱的直驱式风力发动机，具备低风速时高效率、低噪音、高寿命、减小机组体积、降低运行维护成本等诸多优点。3.0MW风机的机舱重量和尺寸与2.0MW相当，但发电性能却提高了50％。为了减轻重量，方便运输，使用高强度钢板（型号为S355J2G3/NL）来制造塔筒。内饰件不是通过焊接方式，而是采用磁铁固定在塔筒上，从而增加塔筒的疲劳强度。总之，重量轻是我们风机的显著特点，3.0MW机舱重量70吨，叶轮（含叶片和轮毂）重量41吨，80米塔筒重量160吨，比其他同级别机型轻得多。导流罩和机舱罩采用流线型设计，以减少塔架和基础所承受的载荷。在叶片承载结构中使用碳纤维材料，提高强度，减轻重量。叶片还采用新翼型来提高气动效率。在控制策略方面，当塔筒或传动系统出现大幅度振动时，可以通过调节叶轮或发电机转速来增加阻尼，消除振动。另外，把干式变压器安装在机舱内，可节省塔筒内电缆的重量和成本。直驱式风机用的新型永磁同步发电机，主要特点是直径小，重量轻（为现有产品重量的20－30％），采用非金属定子。通常，同步发电机与全容量变流器结合，可以显著改善电能质量，减轻对低压电网的冲击，保障风电并网后的电网可靠性和安全性。与双馈式风机（通常变流器容量为1/3的风机额定功率）相比，全容量变流器可以更容易实现低电压维持运行（LowVoltageFaultRideThrough）等功能，满足电网对风电并网的需要。不管我们提供的是何种技术，但我们还需要按照中国的具体情况来稍调整。我们的欧洲专家最近到中国拜访客户，他们会按你们的具体要求给你们详细而又专业的答复。