JTT 1379.1-2021 海船船员培训模拟器技术要求 第1部分：船舶操纵模拟器

目　　次前言Ⅱ…………………………………………………………………………………………………………1　范围1………………………………………………………………………………………………………2　规范性引用文件1…………………………………………………………………………………………3　术语和定义、缩略语1………………………………………………………………………………………4　分级及总体要求2…………………………………………………………………………………………5　物理真实感要求3…………………………………………………………………………………………6　行为真实感要求4…………………………………………………………………………………………7　环境真实感要求5…………………………………………………………………………………………8　教练站功能和设备配备要求7……………………………………………………………………………附录A(资料性附录)　A级和B级船舶操纵模拟器和适任能力对照表9………………………………参考文献13……………………………………………………………………………………………………ⅠJT/T1379.1—2021前　　言JT/T1379《海船船员培训模拟器技术要求》分为5个部分:———第1部分:船舶操纵模拟器;———第2部分:轮机模拟器;———第3部分:雷达模拟器;———第4部分:电子海图显示与信息系统模拟器;———第5部分:全球海上遇险与安全系统模拟器。本部分为JT/T1379的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由交通运输航海安全标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位:大连海事大学、上海海事大学、辽宁海事局、上海海事局。本部分主要起草人:尹勇、孙霄峰、胡甚平、陆立明、饶滚金、刘景升、葛同林、邢士占、王玉洋、周炜、神和龙、王建平、金一丞、洪碧光、张秀凤、任俊生、薛满福。ⅡJT/T1379.1—2021海船船员培训模拟器技术要求第1部分:船舶操纵模拟器1　范围JT/T1379的本部分规定了船舶操纵模拟器的分级及总体要求,以及物理真实感、行为真实感、环境真实感、教练站功能和设备配备等要求。本部分适用于海船船员适任培训及适任能力保持所需的船舶操纵模拟器。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。IMO《海员培训、发证和值班标准国际公约》(Internationalconventiononstandardsoftraining,certifi-cationandwatchkeepingforseafarers)3　术语和定义、缩略语3.1　术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1.1船舶操纵模拟器　shipmanoeuvringsimulator对船舶航行环境、运行状态、驾驶台设备操控进行仿真的设备。3.1.2物理真实感　physicalrealism海船船员培训模拟器在人机界面、外观、功能等方面达到真实设备的相似程度。3.1.3行为真实感　behavioralrealism海船船员培训模拟器的操作响应与真实设备的相似程度。3.1.4环境真实感　environmentalrealism海船船员培训模拟器所提供的操作环境与真实环境的相似程度。3.1.5矢量拖轮　tugboatsimulationusingvectormode用作用力大小和方向模拟的拖轮。3.1.6船舶四自由度运动　ship′smotionwithfourdegreesoffreedom在船舶主动力(如螺旋桨推力、舵力等)或外力(如锚、缆、拖轮、风、流、浪等的作用力)作用下船体产生的纵荡、横荡、艏摇、横摇运动。1JT/T1379.1—20213.1.7船舶六自由度运动　ship′smotionwithsixdegreesoffreedom在船舶主动力(如螺旋桨推力、舵力等)或外力(如锚、缆、拖轮、风、流、浪等的作用力)作用下船体产生的纵荡、横荡、艏摇、横摇、纵摇和垂荡运动。3.1.8本船　ownship由受训人员操作的含有仿真驾驶台设备的模拟船舶。3.1.9目标船　targetship所模拟的由教员设定和控制的船舶,包括连接在系统中的其他本船。3.2　缩略语下列缩略语适用于本文件。AIS:自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)ARPA:自动雷达标绘仪(AutomaticRadarPlottingAid)BNWAS:船桥航行值班报警系统(BridgeNavigationWatchandAlarmSystem)DWT:载重吨(DeadWeightTonnage)DSC:数字选择性呼叫(DigitalSelectionCall)ECDIS:电子海图显示与信息系统(ElectronicChartDisplayandInformationSystem)EPIRB:紧急无线电示位标(EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon)GMDSS:全球海上遇险与安全系统(GlobalMaritimeDistressandSafetySystem)Radar-SART:搜救雷达应答器(Radar-SearchandRescueTransponder)VHF:甚高频(VeryHighFrequency)VDR:航行数据记录仪(VoyageDataRecorder)4　分级及总体要求4.1　分级4.1.1　船舶操纵模拟器应分为三级:———全任务模拟器(A级):所模拟的船舶操作和操纵设备,能满足《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)规定的管理级船员和操作级船员实际操作训练和适任要求。———有限任务模拟器(B级):所模拟的航行与值班设备,能满足STCW公约规定的操作级船员实际操作训练和适任要求。———特定任务模拟器(S级):能模拟特定驾驶台仪器的操作、维护,或特定航行情景、操纵情景的效果,并满足STCW公约规定的特定任务实际操作训练和适任要求。4.1.2　A级、B级船舶操纵模拟器和适任能力对照表参见附录A。4.2　全任务模拟器(A级)4.2.1　应至少配备1个教练站、3条本船。若本船数量大于3条,则教练站需包括1个主工作站和1个分工作站。4.2.2　至少1条本船应配备水平视场角240°及240°以上弧幕投影无缝拼接视景系统和模拟驾驶舱,其他本船的视景系统可以采用液晶或投影显示,但至少1条副本船水平视场角应不低于180°,其他本船水平视场角应不低于120°;各本船应配备必备的模拟驾驶台设备和驾驶台内视听监控设备,具有2JT/T1379.1—2021360°三维视景漫游及望远镜功能。4.2.3　应配置至少可控制8条拖轮的控制设备,拖轮马力和作用力方向可控,其中至少2条本船配备真实拖轮的控制设备。4.3　有限任务模拟器(B级)4.3.1　应至少配备1个教练站、3条本船。4.3.2　至少1条本船应配备水平视场角180°弧幕投影无缝拼接视景系统和模拟驾驶舱,其他本船的视景系统可以采用液晶或投影显示,但水平视场角不低于120°;各本船应配备必备的模拟驾驶台设备和驾驶台内视听监控设备,具有360°三维视景漫游及望远镜功能。4.3.3　应配置至少可控制6条矢量拖轮的控制设备,拖轮马力和作用力方向可控。4.4　特定任务模拟器(S级)特定任务模拟器(S级)的物理真实感、行为真实感、环境真实感、教练站功能和设备配备的技术要求应根据适任评估要求单独制定。5　物理真实感要求A级和B级船舶操纵模拟器的物理真实感要求见表1。表1　物理真实感要求序号要　　求A级B级1　模拟驾驶台设备、控制台和工作站的安装、布置宜参照《钢质海船入级与建造规范》及《船舶与海上设施法定检验规则》中船舶驾驶台设计准则中的相应要求√√2　应配备与实际拖轮推进装置外观及功能相似的模拟设备,以及拖轮顶推或拖带作业的控制设备√—3　应配置至少可控制6条矢量拖轮的控制设备,拖轮马力和作用力方向可控√√4　应配备推进装置操作控制设备,包括双车钟、螺距控制和艏艉侧推器控制设备。应具有主机转速和螺旋桨螺距指示√√5　应配备外观和实船设备相似的车钟和操舵设备√√6　应配备带缆作业时动力装置的控制设备。在进行这些控制操作时,不论采用何种方法,应能观察到本船侧面及码头√√7　应配备推进装置和轮机系统与设施的遥控设备,并实现驾机联动、机舱报警监控。应提供用于驾机联动、机舱报警监控的通信接口协议与数据格式,并提供示例源码,以便由第三方完成系统扩展√—8　应配备操舵控制台,包括随动舵、自动舵、应急舵设备、自动舵参数设置及调节设备。应配备随动舵、自动舵、应急舵三种操舵方式之间的转换控制。应有舵机转换、舵角与转向速率指示√√9　操舵罗经和方位罗经(或复示器)应具有至少1°的精度√—10　应配备操舵罗经—√11　应配备满足A级船舶导航雷达模拟器性能要求的雷达模拟器√√3JT/T1379.1—2021表1(续)序号要　　求A级B级12　应配备满足A级GMDSS模拟器性能要求的GMDSS模拟器√√13　通信设备应包括用于船内通信的通信系统(公共广播系统、声力电话、手持VHF)√√14　应配备满足ECDIS模拟器性能要求的ECDIS模拟器√√15　应配备可与船舶操纵模拟器联机运行的模拟测深仪和模拟计程仪对小于80000DWT的船舶显示纵向对水速度,对80000DWT以上的船舶还应显示船舶纵向和横向对地速度和距离。可与船舶操纵模拟器联机运行的定位设备真机或模拟设备√√16　风速仪应可显示相对风向和风力√√17　应配备符合国际海上避碰规则的声响控制面板√√18　应配备号灯、号型控制面板√√19　应具备发送视觉信号的功能,应可设置SOS信号、信号旗、闪光灯信号√√20　应配备火警报警控制系统√√21　应配备可与系统联机运行的AIS真机或模拟设备√√22　应配备BNWAS及可调时间系统√√23　应配备设置冰区厚度、面积等参数的设备√—24　应配备冰区航行时可控制的探照灯√—25　应配备冰区航行时从船艉可见的闪红灯,当船舶停止前进时,可通过手动操作给出提示√—26　应配备VDR或具有为教练员提供船舶历史航迹和学员操作记录功能的设备√√27　应配备可接收冰情通报、结冰警告和气候信息图的设备√—28　应配备至少一种速度和距离测量设备,可提供对水和对地速度√√29　应配备至少一种卫星定位设备,并具备落水人员位置设置功能√√30　应具有用于火灾应急演练的火灾指令及响应设置功能的设备√√31　应具有用于应急演练的Radar-SART、EPIRB功能演示的设备√√32　应具有海面溢油区域设置功能的设备√—　注:“√”表示必备,“—”表示不必备。6　行为真实感要求A级和B级船舶操纵模拟器的行为真实感要求见表2。4JT/T1379.1—2021表2　行为真实感要求序号要　　求A级B级1　应配备本船的船舶六自由度运动水动力数学模型,能真实模拟船舶纵荡、横荡、艏摇、横摇、纵摇和垂荡运动√—2　应配备本船的船舶四自由度运动水动力数学模型,能真实模拟船舶纵荡、横荡、艏摇、横摇运动—√3　本船水动力数学模型应真实模拟本船在开阔水域的水动力学特性,包括风、流对船舶运动的影响、船间效应√√4　本船水动力数学模型应真实模拟本船在受限水域的船舶六自由度水动力学特性,包括风、浪、流、冰区、溢油等对船舶运动的影响,以及船间效应、浅水效应、岸壁效应√—5　本船水动力数学模型应真实模拟本船在受限水域的船舶四自由度水动力学特性,包括风、流、岸壁等对船舶运动的影响,以及船间效应、浅水效应、岸壁效应—√6　所包含的本船数学模型数量应不少于与训练目的相符的本船类型数量√√7　应包括至少一种拖船模型,拖船模型可模拟本船机动时的助操作业,应能模拟拖带、顶推、旁拖作业√—8　拖船模型应能体现受本船速度、被拖船类型等引起的性能下降等影响。应能体现不同类型推进器拖船的作业方式和效果√—9　矢量拖轮的功率和作用力方向应