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2012年汽车行业发展小结及2013年市场发展预测朱孔源2012年12月8日2012年汽车行业发展小结及2013年市场发展预测2012年汽车行业发展小结2013年汽车市场发展预测2一、汽车产销继续小幅增长2012年汽车行业发展总结2001-2012年中国汽车产销量和增长幅度313.29%36.65%34.21%15.50%13.54%25.13%21.84%6.70%46.15%32.37%2.45%3.56%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%0.0200.0400.0600.0800.01000.01200.01400.01600.01800.02000.0200120022003200420052006200720082009201020112012.1-10汽车产量(万辆)汽车销量(万辆)汽车产量增幅(%)汽车销量增幅(%)一、汽车产销继续小幅增长2012年汽车月度产销和增幅2012年汽车行业发展总结4-10.00%-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%0.0020.0040.0060.0080.00100.00120.00140.00160.00180.00200.001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月生产(万辆)销售(万辆)生产同比增长销售同比增长一、汽车产销继续小幅增长2012年逐月累计产销和增幅2012年汽车行业发展总结5-8.00%-6.00%-4.00%-2.00%0.00%2.00%4.00%6.00%0200400600800100012001400160018001-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月生产(万辆)销售(万辆)生产同比增长销售同比增长二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年1-10月年汽车分车型产销量结构2012年汽车行业发展总结6生产(万辆)生产增幅销售(万辆)销售增幅乘用车1264.957.67%1257.116.90%轿车879.426.58%871.425.67%MPV41.34-1.61%40.950.80%SUV162.1627.58%160.4127.30%交叉型乘用车182.030.79%184.33-0.20%商用车307.06-6.55%312.96-7.97%客车34.638.36%34.214.76%货车213.66-3.59%217.68-4.49%半挂牵引车15.23-28.14%15.80-28.82%客车非完整6.61-3.40%6.75-3.33%货车非完整36.93-21.38%38.51-23.43%二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年乘用车销售同比增长情况2012年汽车行业发展总结7-23.81%26.50%4.54%12.47%22.52%15.69%10.67%11.36%-0.30%6.49%-30.00%-20.00%-10.00%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月乘用车轿车MPVSUV交叉型乘用车二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年商用车销售同比增长情况2012年汽车行业发展总结8-37.16%19.38%-8.81%-14.45%-4.36%-10.91%-1.30%-3.79%-8.58%0.67%-80.00%-60.00%-40.00%-20.00%0.00%20.00%40.00%60.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月商用车客车货车半挂牵引车客车非完整车辆货车非完整车辆二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年乘用车销量占比情况2012年汽车行业发展总结972.00%74.00%76.00%78.00%80.00%82.00%84.00%86.00%02000004000006000008000001000000120000014000001600000180000020000001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月整车销量(辆)乘用车销量(辆)乘车占比二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年乘用车各车型销量占乘用车销量比例情况2012年汽车行业发展总结1067.00%67.50%68.00%68.50%69.00%69.50%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%16.00%18.00%20.00%1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月轿车MPVSUV交叉型乘用车二、乘用车表现较好,商用车拖累市场2012年商用车各车型销量占商用车销量比例情况2012年汽车行业发展总结1169.00%69.20%69.40%69.60%69.80%70.00%70.20%70.40%70.60%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月货车客车半挂牵引车客车非完整车辆货车非完整车辆三、自主品牌汽车或许迎来转机2012年汽车行业发展总结120204060801001200.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车销售自主品牌日系轿车德系轿车美系轿车韩系轿车法系轿车2011年轿车按品牌逐月市场占有情况三、自主品牌发展不理想,但或许迎来转机2011年轿车按品牌市场占有情况销量(万辆)增幅占比占比变化自主品牌294.640.46%29.11%↓1.78%日系轿车218.731.33%21.61%↓1.13%德系轿车215.4617.15%21.28%↑1.91%美系轿车152.1312.37%15.03%↑0.77%韩系轿车90.98.69%8.98%↑0.78%法系轿车40.418.24%3.99%↓0.45%2012年汽车行业发展总结13三、自主品牌发展不理想,但或许迎来转机2012年轿车各品牌销量增幅2012年汽车行业发展总结14-80.00%-60.00%-40.00%-20.00%0.00%20.00%40.00%60.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月轿车销量自主品牌日系轿车德系轿车美系轿车韩系轿车法系轿车三、自主品牌发展不理想,但或许迎来转机2012年轿车各品牌占有率变化情况2012年汽车行业发展总结1570.0075.0080.0085.0090.0095.000.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月轿车销量(万辆)自主品牌日系轿车德系轿车美系轿车韩系轿车法系轿车三、自主品牌发展不理想,但或许迎来转机2012年轿车各品牌占有率变化情况2012年汽车行业发展总结160.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月自主品牌日系轿车德系轿车美系轿车韩系轿车法系轿车四、汽车进出口同比继续呈现较快增长态势0.020.040.060.080.0100.0120.0出口(万辆)进口(万辆)出口(万辆)2.54.34.713.717.334.261.368.137.056.785.0进口(万辆)7.212.717.217.616.222.831.441.042.181.3103.9200120022003200420052006200720082009201020112001-2011年我国汽车及底盘进出口数量2012年汽车行业发展总结17四、汽车进出口同比继续呈现较快增长态势1-9月,累计进口各类汽车90.09万辆,同比增长23.6%;累计进口金额381.54亿美元,同比增长26.1%,占汽车商品进口总额的62.37%。其中:轿车进口36.21万辆,同比增长21.6%;越野车进口35.33万辆,同比增长17.9%;小型客车进口13.8万辆,同比增长28.3%。1-9月,汽车累计出口76.86万辆,同比增长22.9%,出口金额103.44亿美元,同比增长31.8%,占汽车商品出口总额的18.6%。其中:轿车出口36.73万辆,同比增长38%;载货车出口25.04万辆,同比增长16.1%;客车出口9.33万辆,同比增长21.1%。2012年汽车行业发展总结18四、汽车进出口同比继续呈现较快增长态势2012年汽车行业发展总结192012年我国汽车进口车型结构逐月变化情况0.002.004.006.008.0010.0012.0014.000.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%45.00%50.00%Jan/12Feb/12Mar/12Apr/12May/12Jun/12Jul/12Aug/12Sep/12汽车总计(万辆)小型客车轿车越野车载货车四、汽车进出口同比继续呈现较快增长态势2012年汽车行业发展总结202012年我国汽车出口车型结构逐月变化情况0.002.004.006.008.0010.0012.000.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%Jan/12Feb/12Mar/12Apr/12May/12Jun/12Jul/12Aug/12Sep/12汽车总计(万辆)小型客车轿车越野车载货车牵引车自卸车专用车五、企业主要经济效益指标增速逐月趋缓据中汽协会统计1-9月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长6.2%和5.4%,增速比1-8月分别回落1个百分点和1.1个百分点;实现利税总额比上年同期增长9.5%,比1-8月回落0.8个百分点。根据我会整理的国家统计局1-9月全行业规模以上汽车工业企业数据,全行业工业总产值增速为12.6%,增速比前8个月降低了0.2个百分点。2012年汽车行业发展总结21五、企业主要经济效益指标增速逐月趋缓2012年汽车行业发展总结22-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月利税总额工业增加值工业总产值工业销售产值2012年17家重点企业经济效益比较六、影响汽车行业发展有关政策频出据2012年1月1日,《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2011)正式实施;2012年1月1日,《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》(GB/T27840-2011)正式实施关于实施重型商用车辆燃料消耗量管理的通知(工信部联产业【2012】12号),要求自2012年7月1日起,新申报《公告》的上述产品(不包括自卸汽车、城市客车)的工况法油耗值,应符合行业标准QC/T924-2011《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》要求。2012年汽车行业发展总结23六、影响汽车行业发展有关政策频出2012年3月6日,财政部国家税务总局工业和信息化部联合发布了《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》;2012年6月28日,《节能与新能源汽车产业发展规划》正式印发;2012年9月20日,财政部、工信部、科技部共同发出《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》,拟定设立专项基金支持新能源汽车;2012年10月16日,三部委有发出《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,确定了项目申报的具体条件;2012年汽车行业发展总结24六、影响汽车行业发展有关政策频出2012年2月29日,环保部发出“关于实施《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的通知”近日,国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李
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