初步施工组织设计及施工标准化方案

1九、初步施工组织设计及施工标准化方案（一）初步施工组织计划一、施工总体部署1.施工组织机构为保证“优质、高效、安全、按期”地完成本合同段工程，我单位如有幸中标，将立即组建“项目经理部”，全权代表我公司履行合同的权利与义务，负责本工程施工，管理和对外联络协调工作，按期优质完成工程任务，按项目法施工，实行项目经理负责制，对公司负责，对甲方负责。在合同执行期间，公司将在人、财、物上给予大力支持，并监督检查项目部全面执行合同情况，及时解决施工中的问题。项目经理部设项目经理、总工程师等职，下设工程、质检、财务、合约、综合办公室等职能部门及3个专业化施工队伍，抽调具有类似工程施工经验的人员，配备精良施工机械设备。各施工队的人员安排及职能如下：路基施工队：50人，主要进行路基开挖、填筑、压实等工作。路面施工队：60人，主要进行路面铺筑、碾压等工作。桥涵施工队：45人，从事桥梁及涵洞的施工。综合施工队：30人，主要对主体工程以外的其他工程进行施工，调动性强。2.施工总平面布置图2施工总平面布置图工程起点工程终点路线中部项目经理部各专业施工队混合料拌合厂材料库3施工总体进度计划表年度月份主要项目2015年度-2016年度7891011121234567891011121、施工准备2、路基工程3、桥涵工程4、综合工程453.施工总体进度计划表按招标文件要求，本标段工程计划2015年11月15日开工，2016年11月15日完工。工期为12个月（详见施工总体进度计划表）。主要分项工程初步工期总体安排如下：施工准备：在计划开工日前一个月内完成准备工作路基工程：2015年11月15日～2016年06月01日防护与排水：2016年01月01日～2016年09月01日桥涵工程：2015年12月01日～2016年11月01日综合工程：2016年10月01日～2016年11月15日6二、施工目标控制1.质量目标路基、路面工程施工质量好坏直接影响车辆的通行速度和道路使用寿命，是社会各界最为关心和重视的问题，也是公路工程质量的中心环节。确保其质量优良是建设和施工单位的迫切要求。为此，我单位在该标段施工中，除配备先进可靠的机械之外，还要投入强有力的施工队伍，发挥设备优势，严格要求，确保工程质量。①质量方针：质量第一，创优质工程；信誉第一，创最佳服务。②质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格及以上。2.工期目标根据本工程资格预审文件要求，总工期12个月，我单位于2015年11月15日进场，2016年11月15日前达到交工条件。3.安全目标本段施工安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故，重伤率控制在0.05%以下，轻伤率控制在0.5%以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。并保证施工现场综合治理达标。7三、对项目重点、难点工程的施工方案及工艺根据本工程特点，抓好原材料的采购与供应工作，在路基工程完成之前，将路面机械设备安排进场并调试好，以利于路基工程完成后，能迅速进行路面工程的施工。（一）路基工程1、路基开挖1.1土方开挖施工工序测量放样→清理场地→排水设施→土方挖运→边坡清理→路槽压实→边坡防护。1.2、土方开挖方法路基施工全部采用机械化施工，采用横挖法与纵挖法相结合的混合式开挖法。土方开挖以推土机、挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运。深路堑开挖时采取开挖一级防护一级，同时要高度重视安全问题。2、路基填筑路基填筑工程选用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压实的机械化流水作业。路基填筑按“四区段”“八流程”进行施工。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整型。路基填筑重点是控制桥涵台背回填施工：（1）台背回填采用透水性材料。8（2）结构物台背、锥坡及挡土墙等构造物的填料均应分层压实，回填的范围、回填材料及压实度要按照规范及招标文件要求执行。（3）台背与锥坡回填尽量安排与相连接的路基同时进行。（4）涵洞两侧的填土与夯实、桥台背后与锥坡的填土与夯实应对称或同时进行。（5）台背回填施工要对称均匀地分层进行。分层松铺厚度、压实度满足规范要求。3、排水工程本工程排水工程主要有边沟、排水沟等形式。1.1质量目标①砌体结构大面平整，砌石无通缝、死缝，勾缝统一美观。②位于弯道处的砌体平顺、圆滑、美观。③沉降缝、泄水孔符合图纸规定，外观整齐垂直，上下贯通。1.2一般排水工程主要控制要点工序：施工准备→清理场地→测量放样→基槽成形和检查→砌筑、勾缝→养护用小型挖掘机开挖水沟基坑。砂浆将在现场用砂浆搅拌机拌制。砌石按照挤浆法施工，确保砌体砂浆饱满，并做好砌体顶面的排水措施。砌体完工后，及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。如果有回填，则等砌体砂浆强度达到规范及设计要求时，再逐层回填和夯压密实。9（二）桥涵工程（二）桥涵工程1、钻孔灌注桩钻孔机具的选择：为保证钻孔质量及钻孔速度，本工程所用的钻孔机械选用反循环钻机和冲击钻机。钻孔灌注桩施工工序主要包括：测量放线、场地平整、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。1、施工准备清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆行驶。桥位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复测完毕修筑泥浆池，钻孔设备进场，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。2、围堰桥下有水的桩位，采用围堰的方法施工，围堰高度应高出水面2.4m，围堰边缘距桩位中心距离不小于5m。3、埋设护筒护筒有保证桩位、提高水位和保护孔口等作用，因而埋设时，要有十字控制线对中找平。护筒采用钢制，长2m，钢板厚5~10mm，直径比桩径大15~20cm。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，回填夯实粘性土，当砼灌注完成后，即可挖除夯实回填的粘土，将护筒拆除。4、钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台基础先进行处理。10钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。用水平尺检查钻机底盘调成水平状态，用垂球检验垂直度，并试转数圈。为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。河中钻孔，在崖上设沉淀池和泥浆池。钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。5、钻孔护壁方法：桩基钻进时，应该采用高质量的泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8％~12%水重)，Na2CO3(0.1~0.4％孔中的泥浆)。验孔：成孔后应用验孔器进行验孔，验孔器直径同设计孔径。6、清孔和二次清孔钻孔至设计标高后应清孔，在浇筑水下砼前应进行二次清孔。清孔：当采用循环钻机时，采用换浆清孔法和抽浆清孔法，将钻头提起10~20cm，并不断地旋转，进行泥浆置换和排渣。采用冲击钻机时，使用掏渣筒进行清孔。无论采取何种清孔方法，在清孔排渣时均应保持孔内水位，防止塌孔。二次清孔：除采用开口泥浆盒检查沉淀厚度外，在浇筑水下砼前，应将高压风管下至孔底，用高压风喷射数分钟，使小量沉降的泥浆漂浮后，立即浇筑水下砼。7、灌注前后各项准备工作钢筋笼加工制作11钢筋笼较长时，整体吊装就位易产生变形，需分2～3节，就位时再拼接焊接。钢筋笼要按规范和设计要求进行加工制作和预留焊接接头。钢筋笼采用加强箍成型法，要在定型的焊制笼座支架上进行钢筋笼的制作焊接。钢筋笼吊装焊接，钢筋笼起吊采用汽车吊，钢筋笼起吊时要进行加固，以免起吊时变形，拼接钢筋笼时，为缩短孔口的接长焊接时间，可采用2台以上电焊机同时焊接，为防止焊弧光相互干扰，可用遮挡的办法解决。下导管，导管应事先在场地拼接，检查顺直度、有无渗漏现象，将拼好的导管在其上标出标尺，堆放备用。下导管时接口应衬垫止水橡皮垫，连接螺丝扣方向向下，以防形成钩子，挂住桩笼，形成事故。导管在砼中埋深不小于2m，且不得大于6m，灌注到位后应及时拔出，冲洗干净，分类堆放以备再用。灌注砼前，应在孔口周围堵堰以防泥浆漫流，影响施工。8、灌注砼作业灌注砼时应严格按照有关施工规范要求进行施工。配合比应事先送料，由实验室进行试配并经监理工程师审核批准后方可采用。工地试验室应严格按批准的配合比进行配料。每次配料前应测定砂、石的含水量，确定施工配合比。拌和站严格按施工配合比进行计量，确保搅拌均匀，颜色一致，运输到孔口后，砼不得有离析现象，如有离析现象，应进行二次搅拌，以防卡住导管。9、测探12初灌前用测绳和测探锤检测孔深，并与成孔时的孔深相比较，计算沉淀厚度，如超出规定应再次清孔。首批砼灌入后，应随即探测砼面高度并计算导管埋置深度，如符合要求即可继续灌入。10、验桩：验桩选无破损法进行检验，请有权威的质检部门进行验桩，并把验桩结果写出书面报告，作为评定质量和验收的资料。2、墩（台）身的施工测量人员在基础顶面复测墩、台身的位置无误后放出线位。根据测量线位，确保搭设脚手架及钢筋定位架的底脚位置。钢筋焊接要符合规范或设计要求。浇筑砼前由技术人员及质量人员、测量人员配合对模板进行验收，其垂直度需用全站仪确认，合格后方可进行浇筑。本合同段内40m及以上高墩采用塔吊施工。3、盖梁施工及支座安装盖梁侧模板采用整体定型钢模板，模板顶和底用对销螺栓紧固，同时在地面加斜撑，防止倾斜，保证盖梁的外形尺寸。单片骨架筋在加工区加工，运至现场后在铺好的底模上绑扎成型，钢筋绑扎前应对所有的钢筋进行检查，其直径、数量、位置需与设计图一致。利用砼输送泵浇筑盖梁砼，插入式振捣棒振捣。支座安装必须保持水平。坡度由垫块及墩（台）身高度来调整，其安装温度应符合设计要求。4、上部结构施工13桥梁上部结构主要为后张法预应力箱梁、先张法预应力空心板和现浇空心板施工。后张法预应力箱梁施工顺序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→安装内外模→绑扎顶板钢筋→浇注砼并养生→预应力张拉→孔道压浆→移梁存放→龙门吊吊梁装车输送至现场→安装临时支座→龙门吊吊梁就位→安放永久支座和湿接段底模→绑扎湿接段钢筋→浇筑湿接段砼并养生→张拉负弯矩预应力束→拆除临时支座完成体系转换。a、平整场地先将预制场预制区与存梁区场地用机械整平，并碾压密实，软弱区需换填夯实，防止预制、存梁或起吊门架移梁时发生不均匀沉降。b、预制底座制作预制底座基础用20MPa砼浇筑而成。宽度比梁底宽少0.6cm，厚度根据地基承载力计算确定。浇注时预留对拉螺栓孔，并应考虑起吊点预留槽，以便托底吊移板梁。底座制作时，向下设预拱度，按抛物线设置。砼浇注完成后，铺设底模钢板，底模用δ=8mm厚钢板制作而成，钢板宽度比梁底座少0.6cm，与预埋钢筋头焊接，磨平焊点，锚固在底座砼上。铺设钢板时，应注意起吊点处做成活动状，起吊后再铺上。c、钢筋制作与绑扎制作钢筋时，应严格按设计图纸制作，焊接采用搭接焊，搭接长14度应满足规范要求。钢筋绑扎前，先在底模上涂脱模剂，使用的脱模剂应不使砼凝固后出现表面污染。脱模剂应涂抹均匀。绑扎钢筋时，应注意保护层垫块的布设，垫块采用厂家专门加工的塑料垫块，以便在箱梁底板及侧面形成垫块痕迹，影响箱梁外观效果。安装预应力管道应严格按设计坐标布设并固定牢固。d、内模制作与安装内模采用4mm厚钢板作为面板，用角铁作骨架制作而成。每套内模分节制作，每节均制作成活动状，便于拆除。加工的内模应表面平整光洁、拆装方便，能够满足设计尺寸要求。底板、腹板钢筋绑扎完成后，即进行安装内模，内模采用简易龙门吊就位、人工精确定位的安装方法。安装时除按设计要求确定位置外，同时应注意节段之间接头用胶带封住，以防漏浆。e、外模制作安装外模采用δ=6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性支架制作而成。模板制作设计成螺栓拼接，接头处做成企口状；在一根槽钢立柱上拼接，以防止漏浆。制作的模板应有足够的刚度和平整度，能够满足吊装和使用要求。安装外模采用简易门吊就位，人工精确定位后予以固定。模板固15定采用上下两道对拉螺栓拉紧，将模板垫牢后用支撑稳固，确保在浇筑砼强震时，模板不移位