3.路基试验段施工组织设计

1路基借土填方试验段开工申请批复单施工单位：监理单位：衡水衡通公路工程监理咨询有限公司编号：开工项目：路基借土填方试验段里程号：K108+140—K107+940建议开工日期：2012.6.17计划完工日期：2012.6.19此项目工程负责人：王磊附件：1．施工方案2．施工设备报验单附表3．进场人员报告单4.技术交底5.测量放样资料6.标准试验资料承包人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师意见：总监理工程师：日期：2路基借土填方试验段施工方案1.施工的前提基础1.1测量方面：导线点，水准点已复测完毕，边坡线已经放出。1.2试验方面：路基填筑所用素土的标准击实试验已经完成，原材料试验已完成，素土符合规范要求。1.3施工方面：路基填筑所用素土为滹沱河内的沙性土，取土协议已经签订，具备备土条件；施工机械及施工人员已经进场，能够满足施工的要求；试验段已经完成，各施工参数基本上已经得出，能够用来指导施工。2.施工内容本试验段的起点位于K108+140，路线全长4.63KM。路基标准横断面为：路基全宽24.5米，路面宽度23米，其中行车道23米，右侧硬路肩4.63KM，两侧各4.63KM路肩石，本项目属于旧路两侧加宽，填前碾压后，本段的填土高度为2.4米，超宽碾压0.3米，坡脚线距旧路中心为16米，压实厚度约为20cm。3.路基试验段目的和内容3.1试验段的目的试验的目的是通过试验路段的铺筑，确定科学的施工方案和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型组合及工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及有效的压实厚度、含水量等参数，以便指导全线施工。3.2确定填料的松铺系数采用有效的摊铺设备，使每一层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度，在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，并进行整平，以保证碾压均匀一致。3.3最佳组合方式及压实次数根据路基施工规范规定的压实度要求及必须的施工工序，通过对不同类型的压实机具组合，确定达到规定的压实度所需的碾压遍数。33.4压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填料压实时采用无振动静压，在无超高路段，碾压由两边向中间进行。4.详细方法和工作程序4.1路基填筑施工方法的工艺流程：清表与碾压----测量放线----打格上土----挖掘机摊土----推土机初平----胶轮压路机稳压----测量封点----平地机整平----碾压（20t振动压路机静压1遍----20t振动压路机低档压2遍----20t振动压路机高档压2遍）----30t胶轮压路机静压1遍。4.2清基按规范和设计文件的要求，地表20cm范围内的杂物用挖掘机清除干净，生活垃圾路段针对性地进行彻底处理。路基填土高度小于路床厚度时，应将地基表层土超挖并分层回填压实。4.3备土根据本工程土源情况，采用滹沱河内的土场，土中土块的最大尺寸不大于10mm,并不含有草根、树皮等杂物。在备土前下承层要洒水湿润。采用自卸车运土，每自卸车的运载量约为23m³，压实系数暂定为1.3，本段加宽宽度为6.25米，每自卸车纵向卸土距离为10米。4.4摊土用挖掘机把土摊开，用推土机初步推平并排压，如果土较干时，应及时洒水，使土的含水量高于最佳含水量2个百分点。4.5整平根据经验采用23cm的松铺厚度进行标高封点，然后用平地机整平。4.6碾压先用胶轮压路机静压一边，然后用20t单钢轮压路机振动压实四边，最后用胶轮压路机静压一边，所有压路机按公路前进方向碾压，严禁压路机调头。4.7整路容为加强现场管理规范施工行为，作业段完成后要及时培土路肩，要求路肩宽度、高度一致，4边线顺直。5.路基借土填方的检测5.1按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）中实测项目进行检验，取样位置按随机取样法确定。5.2全部检测点均达到检测标准时方可报监理抽检。5.3压实度检测合格后再进行其它各项检验并报监理审批。土方路基实测项目及方法见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路二级公路三、四级公路1压实度零填及挖方（m）0-0.30--≥94JTGF80/1-2004附录B检查密实度法：每200米压实层测4处0-0.80≥96≥95-填方（m）0-0.80≥96≥95≥940.80-1.50≥94≥94≥93〉1.50≥93≥92≥902弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按附录I检查3纵断高程（mm）+10，-15+10，-20水准仪：每200m测4个断面4中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）≤15≤203m直尺：每200m测2处ⅹ10尺7横坡（%）+0.3+0.5水准仪：每200m测4个处8边坡不陡于设计值尺量：每200m测4处6.人员配备情况一览表附后7．机械设备配备情况一览表附后58.试验段施工注意事项8.1路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其它指标在取土点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每一种土至少取一组土样试验。施工中如发现土层有变化，及时补做全部土工试验。8.2填前碾压后，将K108+140—K107+940段路基沿主线方向每10米一个点将中桩放出来，并放出左右10米位置的边桩位置，并测出这些点的高程值。8.3路基上土按虚铺23cm控制，用平地机整平。平地机基本整平后，测量员恢复中桩，测固定点的高程并记录在案（固定点见后附坐标高程见附表）。然后用20t振动压路机振4遍，先振两边再振中间。每振一遍测一次压实度、含水量、高程。压实度应达到规范要求--96%。反之继续振。待压实度达到规范要求后，用胶轮轮压路机静压1遍，碾个光面。8.4压实采用重型压实机械，先用振动压路机振压，后胶轮压路机静压配合。振动压路机后轮要重叠1/2轮宽，后轮压实路面全宽时，即为一遍。各种压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间、小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，振动压路机在横向接头时重叠30cm，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。8.5统计测量实验数据，总结此次试验段为以后路基的施工做准备。9路基防水、排水由于本工程地下水位深，路基有效施工期短，根据具体情况在施工时需做好路基的防水排水工作。9.1每层路基填筑压实层应有2%-4%的排水横坡，确保在施工过程中雨水能及时的排走。9.2施工前在路基两侧设计排水沟位置处挖建临时边沟，在设计排水沟未建成前做为路基排水之用。10质量保证措施我部在本标段的质量管理体系中，总结以往经验教训，完善质量保证体系，狠抓一线施工质量，对各个环节进行严格控制，确保实现本标段质量目标。10.1质量检测验收标准61、严格按照合同约定条款进行检查验收。2、验收标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、试验标准执行《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）10.2在施工管理方面的质量控制10.2.1加强质量宣传教育，提高全员质量意识。对参加施工的全体人员进行“百年大计、质量第一”的质量教育。质量好坏关系着国家财产和人民生命安全，关系着施工企业的声誉，要把质量作为企业的第一生命。认真搞好工地宣传，采用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，参加施工员工牢固树立“质量第一，信誉第一”的思想。10.2.2制定创优计划，完善保证体系。完善质量保证体系，建立项目部劳务队作业班组三级质量保证体系。各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，根据设计和业主的要求，制定以分项工程创优保单位工程，以单位工程创优保整个项目工程的规划，将规划目标分解到各班组直至个人。实行质量经济责任制，把施工质量同每个人的经济收入相挂钩，以增强每个人的责任感和自觉性。用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，把工程质量规划目标落到实处。10.2.3健全机构，加强组织领导。针对本标段的工程特点，设置专职的质量检查、监督机构，由专人负责成立以项目总工为组长，项目质检负责人为副组长和有关技术人员参加的管理小组。项目部下设质检处，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。10.2.4做好技术质量交底，严格质量审核制度。在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该项工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，讲质量目标，施工方法，工艺流程，操作规范，验收标准及其它技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同时，在全期施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系，工序质量，已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。710.2.5严格规章制度，狠抓目标落实。在全期施工中坚持贯彻执行工程测量双检复核制度，隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化，制度化，项目部每个劳务队每旬都开展一次质量评比活动，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制，各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。项目部、劳务队、作业班组要逐级签订保证责任书，并依据保证责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。10.2.6强化标准化作业，抓好QC攻关活动。严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工，对每个分项工程在工程师指导下做好试验，再全面展开施工。各工序的衔接要按质量检验标准交接，不符合要求的工程要坚决推倒重来，直至达到标准为止。积极开展QC小组活动，推动全面质量管理工作的深入。开展QC小组活动是职工参加管理的重要组成部分，也是推动质量管理工作深入发展的有效形式。因此，根据企业的质量方针目标，承担工程任务的特点。围绕提高质量，降低消耗以及推动新技术、新工艺等问题有计划、有重点地对易发生质量通病项目进行控制，严格按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，有效控制关键工序，很好地解决施工中的质量总是推动工程质量的不断提高。10.2.7强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配备专门的工程师负责本项工作，加强对计量工作的管理。同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进检测仪器，施工中按规范和工程实测情况确保检测频率达到100%。10.2.8真诚合作，严把质量关。与建设单位及监理单位真诚合作，共同把好质量关，是我们的优良传统。在施工过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位的有关工程质量控制的条款。10.2.9预防为主，开展质量竞赛活动。8突出以预防为主的原则，开展“创优质、树样板、争贡献”为内容的质量流动红旗竞赛活动，设立内部质量奖励基金，每月开展一次质量分析总结和质量评定。把施工质量同每个人的收入相挂钩，确保各项施工质量达到优良工程标准。10.2.10重点控制对施工中的弱点、难点和关键点实行重点控制，如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、队伍管理等，均加大工作力度，予以重点关注、确保工作质量。10.2.11动态控制对重复数较多，延续时间较长的作业进程，实行动态控制。10.3在施工作业方面的质量保证措施10.3.1使用全站仪加密控制网，提高控制精度，保证工程平面线型顺直。10.3.2在路基填方施工中，必须经常检查土的含水量及压实度，并根据压实机械计算出适宜的松铺厚度，以保证压实质量。10.3.3项目质检负责人带领质检组对施工的各个环节进行检验。加强对原材料、中间产品的检验，保证执行检测程序，严格落实检测项目，试验手段及质量标准，杜绝不合格材料在工程中使用。10.3