液力传动车辆经济性、动力性匹配优化计算及传动系扭振

同济大学汽车学院硕士学位论文液力传动车辆经济性、动力性匹配优化计算及传动系扭振分析姓名：陈曙光申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：吴光强20090301液力传动车辆经济性、动力性匹配优化计算及传动系扭振分析作者：陈曙光学位授予单位：同济大学汽车学院本文读者也读过(3条)1.王晓发动机与液力传动系车辆优化匹配软件的研究[学位论文]20082.毛熹中型越野汽车发动机与液力变矩器的合理匹配与优化[学位论文]20083.李拔恒装有液力变矩器车辆的匹配研究[学位论文]2006本文链接：