上海恒士达机械技术有限公司

上海恒士达机械技术有限公司地址：中国上海市张江高科技园区郭守敬路498号6幢11205室邮编:201203电话：[phone]传真：[phone]“汽车被动安全及碰撞仿真模拟”高级培训班的邀请函尊敬的各有关企事业单位：为了帮助提升汽车制造企业的产品自主开发及创新能力，特别有关汽车碰撞安全性能的自主研发能力，更有效地运用汽车部件和整车试验，及计算机辅助工程技术CAE来提高汽车安全性能，并更好借鉴和分享国内外先进汽车安全设计策略和设计方法，上海恒士达机械技术有限公司，凭着“持之以恒奋进博达”的宗旨和同国外软件开发公司，咨询公司，培训中心等之间的良好关系，将特别邀请德国，美国，日本及国内经验丰富的专家，陆续举办“汽车被动安全及碰撞仿真模拟”的高级培训班(预期每年2-3期)和其它相关技术培训。为保证培训质量和实现培训目的，公司承诺邀请经验丰富的一流技术专家和限额每期学员人数，并尽力做到培训后学员对培训内容及效果十分满意。有关2009年第一期及第二期的相关事宜说明如下：2009年第一期：一、培训时间，地点，培训人数，及培训方式1)培训时间：2009年7月20-23日。报到时间：7月19日。2)培训地点：上海(具体地点待定)。3)培训人数：学员人数为20～30人。20学员为开班条件，为保证培训质量，学员人数不超过30人。以培训汇款收到时间为先后顺序。4)培训方式：课堂集中授课、互动研讨。5)培训语言：中文和英文。(如果70%以上学员不需要英语翻译，为了多讲内容就直接用英语培训，但英语的讲话速度会较慢以利于理解；否则就会请翻译人员对主要内容进行中文解释)二、主讲专家及内容1)AloisMauthofer博士（2.5天+2小时问题回答，英语）AloisMauthofer博士是德国Carhs公司的技术经理。10多年以来他一直从事于汽车主动及被动安全领域的研究工作和工程应用。在Carhs培训中心他主讲汽车被动安全课程，同时他组织并为其它不同课程提供技术支持。他对汽车被动安全有扎实，渊博的背景知识并更有精辟，深刻的综合了解。他在德国，美国,日本,韩国等提供汽车被动安全的培训.全面而又独特的500页左右培训内容，以及生动丰富的实际案例可为你的工作提供十分有用的参考价值及参考文献。本次培训主要重点为:：中国上海市张江高科技园区郭守敬路498号6幢11205室邮编:201203电话：[phone]传真：[phone](a):汽车主动，被动安全概述。汽车交通事故的研究及统计分析。(b):生物力学(人体剖析，损伤机理，损伤准则)。(c):正面，侧面，尾部碰撞,及小孩假人，行人碰撞模块，和假人保护准则。(d):汽车安全碰撞法规，法则。包括欧标，美标，日本标准，及欧标和美标的最新发展趋势。(e):汽车整车及部件碰撞试验系统，试验方法。(f):乘员保护准则,乘员保护约束系统及乘员保护约束系统的优化。被动安全的保护准则。拥有传感器技术，ECU，安全气囊，及安全带的乘员保护系统。乘员室，座椅，方向盘，转向柱，内饰等安全设计。行人保护。2)JasonWang博士（1天，中文）JasonWang博士是LSTC公司的资深高级工程师，十多年来一直从事LS-DYNA软件的开发和应用工作。他不仅从事于计算方法的研发，比如LS-DYNA并行版(MPP)的开发，接触算法，ALE方法，气囊颗粒法等，同时也为大量LS-DYNA在美国，德国，日本的用户提供技术支持。并因此积累了丰富宝贵的软件开发和工程应用经验。本次讲座主要着重点为:(a):LS-DYNAMPP最新的发展和工程应用概况。(b):LS-DYNAMPP对硬件，软件要求和合理的配置。(c):LS-DYNAMPP中的接触算法，及接触参数的合理选择。(d):安全气囊模拟的理论基础。LS-DYNA安全气囊模拟的颗粒法。(e):安全气囊模拟中的材料参数选择，接触定义和合理选择，模型建立。3)鲁宏升博士（0.5天，中文）鲁宏升博士从1997年以来从事于无网格法的方法研究和工程应用，鲁宏升高级工程师是LS-DYNA无网格法和应用的主要开发人之一。无网格法已成功应用于碰撞模拟中大变形构件。他对汽车碰撞分析有着浓厚的兴趣并在LSTC期间得到了更深刻全面地理解。本次讲座主要着重点为:(a):无网格方法的发展和应用概述。(b):无网格法用于蜂窝材料，泡沫材料，橡胶材料等碰撞模拟中大变形构件。(c):自适应无网格法在锻造，挤压方面的应用。上海恒士达机械技术有限公司地址：中国上海市张江高科技园区郭守敬路498号6幢11205室邮编:201203电话：[phone]传真：[phone]、培训对象国内汽车制造及相关配件供应企业的技术中心、技术部、整车及部件安全碰撞部，CAE分析部、车身设计科等负责技术开发、产品设计、工程分析的管理和科研人员；相关科研院所、高等院校的教学和科研人员。四、培训费及证书颁发1.培训费(含讲义资料费，培训费、证书费，工作餐)。6750元/人6500元/人(团体三人以及三人以上，在校学生)2.以上费用不含住宿费，培训期间住宿统一安排，费用自理。3.培训工作由上海恒士达机械技术有限公司承办，并为学员出具正式发票。4.凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由主讲专家和上海恒士达机械技术有限公司联合签发的培训结业证书。报到时每人须交一寸免冠彩色照片两张，背面注明姓名、出生年月（办证书用）。上海恒士达机械技术有限公司地址：中国上海市张江高科技园区郭守敬路498号6幢11205室邮编:201203电话：[phone]传真：[phone]“汽车被动安全及碰撞仿真模拟高级培训”报名表姓名职务/职称性别□男□女部门学历□博士□硕士□本科□专科□其他____英语翻译□需要□不需要办公电话手机传真E-mail单位全称邮政编码通讯地址通讯地址团体报名联系人：电话：E-mail：2009第一期培训费用□6750元/每人(个人报名)□6500元/每人(团体三人以上,及在校学生报名)银行转帐帐号开户名：上海恒士达机械技术有限公司开户行：中国建设银行上海科园支行帐号：31001660017050009824注意：1)此报名表供一人使用，多人请复印填写.2)请于2009年5月30日以前将报名表传真至：[phone]或发邮件到：[e-mail]3)联系电话：[phone]联系人：费喜熙4)学员人数为20～30人。20学员为开班条件，为保证培训质量，学员人数不超过30人。以培训汇款收到时间为先后顺序。上海恒士达机械技术有限公司地址：中国上海市张江高科技园区郭守敬路498号6幢11205室邮编:201203电话：[phone]传真：[phone]：一、培训时间，地点，培训人数，及培训方式1)培训时间：2009年10月，4天2)培训地点：上海(具体地点待定)二：主讲专家1)PaulA.DuBois(四天英语)PaulA.DuBois是一位德国资深咨询专家，从1987年以来一直从事于工程计算模拟，特别专注于显示计算的动态模拟分析，如碰撞及撞击现象的模拟。他已为绝大部分汽车生产厂如DaimlerChrysler,Porsche,Ford,Toyota,Opel,GM,Fiat,Volvo,SAAB,PSA提供碰撞分析咨询。从1992-1997，Paul为FAT(德国汽车工业研究联合会)中的“侧碰假人”工作组提供咨询，1996-2006，为FAT中的“泡沫材料”工作组提供咨询。除了计算方法的研发和工程咨询以外，他也提供“LS-DYNA在碰撞分析中的应用”高级培训。他的课程在欧洲各国如德国，英国，法国，意大利，及日本，美国深受欢迎。本次培训主要重点为:•碰撞模拟分析的工程应用。•汽车有限元碰撞模型的建模技术(网格总体布置，网格质量，网格粗细密度要求，焊点建模，部件之间的连接，等等)。•时间步长的控制。•数值计算中的衰减和噪音。第二天•壳单元的基本原理。•壳单元的合理选择，及合理的沙漏控制。•接触算法。•碰撞模拟中的接触合理选择。第三天•LS-DYNA中的材料模型。•碰撞模拟中金属材料模型的合理选择，及参数确定。•碰撞模拟中热塑性材料(thermoplastics)模型的合理选择，及参数确定。•碰撞模拟中泡沫材料(foam)模型的合理选择，及参数确定。第四天•用LS-DYNA进行部件分析。•数值模型结果的可信度保证。•假人模型，障碍物模型。•安全气囊。