一字墙施工方案

涵洞一字墙施工方案一：编制依据：1、国道G104五河淮河特大桥及接线工程实施性施工组织设计。2、现场施工机械能力及技术装备水平。3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。5、现行各种公路试验规范。6、施工现场详细的调查资料。7、国道G104五河淮河特大桥及接线工程第一合同段施工图纸二：编制原则：1、严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。2、加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。3、合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。4、落实季节性施工措施，确保全年在有效工作日内连续均衡施工。5、因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量，节约能源。6、精心进行现场布置，节约施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，搞好环境保护。7、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。三：工程概况我标段有钢筋混凝土箱涵8座，11座钢筋混凝土圆管。具体涵洞通道情况见下表：涵洞通道情况一览表：序号中心桩号结构类型明暗净空*净高交角（度）长度（m）进出口型式1K1+824.6圆管涵暗涵1-Φ1.25029.00一字墙2K2+386.6圆管涵暗涵1-Φ1.25027.00一字墙3K4+277.6圆管涵暗涵1-Φ1.25035.00一字墙4K4+911.6圆管涵暗涵1-Φ1.25013.00一字墙5K7+100.6圆管涵暗涵1-Φ1.2509.50一字墙6K11+427.6圆管涵暗涵3-Φ1.00024.50一字墙7K12+721圆管涵暗涵2-Φ1.251012.54一字墙8K13+134.6圆管涵暗涵1-Φ1.25029.00一字墙9K14+076圆管涵暗涵1-Φ1.25-2033.57一字墙10K0+303.6箱涵暗涵1-3*2.509.50一字墙11K1+149.6箱涵暗涵1-4*2.209.70一字墙12K1+408.6箱涵暗涵1-3*2.5109.00一字墙13K2+091.5箱涵暗涵1-3*2.5-511.00一字墙14K2+620.6箱涵暗涵1-3*2.5-1010.50一字墙15K3+444.6箱涵暗涵1-3*2.5013.80一字墙16K6+229.6箱涵暗涵1-3*2.5-512.00一字墙17K8+195.6箱涵暗涵1-3*2.5010.00一字墙四：施工进度安排全线涵洞通道一字墙计划2014年月日开始施工，年月日完成所有涵洞、通道的八字墙施工。五：人员及机械安排全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道施工由四个涵洞通道施工队伍，具体人员配置：每个施工作业面配备管理人员1名，质检人员1名，技术人员1名，施工作业人员30名。由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下:拟投入涵洞工程的主要施工机械机械名称规格型号单位数量挖掘机台4压路机台4自卸车辆8吊车台4发电机台4电焊机台4振捣棒台8钢筋切断机台4钢筋调直机台4钢筋弯曲机台4六：基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌合料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。2、浇筑前涵台、墩及支撑面检验必须合格，板与支撑面必须密合。3、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。4、板体不得出现漏筋和空洞现象。5、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。七：施工方法1、模板建议采用刚度、强度符合要求的胶合板进行设计、加工制作，如采用钢模板内侧外露面要贴PVC板。如采用普通的竹胶板内侧外露面要贴PVC板。2、为了杜绝烂根漏浆现象，模板底部用切割机割缝，在粘贴PVC板时插入缝内，用砂浆抹实。3、堵头模板用竹胶版加工，后钉方木，固定牢靠，竖直度、线形要符合要求。4、PVC板涂刷石蜡，易于模板拆模和保证砼表面色泽一致。5、为了避免模板上浮，模板底部采用地钉施工控制或膨胀螺丝固定。6、振捣时下料每层不超过30mm，采用二次振捣尽量杜绝气泡。8、混凝土养生a、混凝土拆模后要立即覆盖进行养生。养生推荐采用新型混凝土节水保湿养护膜进行全覆盖养生，养生时间不得小于7天。b、采用双面胶贴到养护膜内侧进行养护膜的固定。养生外边沿要满贴双面胶，确保养生膜覆盖严密。c、如覆盖前混凝土表面较干，可以进行洒水后再覆盖养生膜。八：质量保证体系8.1组织措施8.1.1质量保证体系建立以项目经理为首的施工质量保证体系，在各施工队、作业班组设立质量管理小组。项目经理设置工程师岗位，负责本项目的施工技术、质量问题，负责组织关键、疑难问题的攻关。开展经常性的质量教育工作，从质量教育、业务培训、质量责任制等方面，对所有与质量有关的管理人员和施工人员进行质量教育，并把这项工作贯穿到施工的全过程。认真执行上岗制，不达标不准上岗。8.1.2内部自检制度建立健全内部质量机构，认真执行质量三检制度，质检科负责日常的质量管理、工程报验并配合驻地监理的各项工程监理活动，设专职质检员、工地试验室的建筑符合招标文件建立标准试验室的要求。8.2工程管理措施8.2.1质量目标责任制根据工程项目的标准要求，确定项目的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量目标挂钩，从而保证质量目标的贯彻实施。8.2.2质量否决制凡用于工程的各种材料，在进场前，必须经过取样检查，试验合格后经监理签证认可才能组织进场。认真执行进场材料检验制度，材料使用前和使用过程中，试验中心按规定的频率进行检测，试验或检验不合格的不得使用。凡上道工序未经验收或验收不合格的一律不得进行下道工序施工。凡违反操作规程或粗制滥造，对质量无法保证的，一律停止施工。8.2.3加强质量检查验收工作严格按技术规范、监理规程进行抽样检查验收。在施工的全过程中实行施工队或班组自检，上、下道工序交接互检，质量检查部抽检的“三检制”，确保工程质量，力保一次检验通过率达100%。8.2.4质量分析会制度在对施工质量进行数理统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施；对实施结果进行反馈，从而提高施工质量。8.2.5技术措施8.2.5.1采用全站仪进行施工放样，做到四个复核：即水准点、控制点定期复核，计算复核，图纸复核，放样复核。8.2.5.2混凝土外观质量控制措施（1）模板的尺寸准确，平整度符合要求，有足够的刚度，表面光滑无污物。模板接缝严密不漏浆，拆除后的模板及时修整和保养。（2）模板采用脱模剂，脱模剂涂抹均匀无流动现象。（3）混凝土连续浇筑，浇筑现场的混凝土坍落度在要求的范围内。采用插入式振捣棒振捣，振捣时混凝土的各个部位都受到震动且不发生离析现象。振捣器不与钢筋或模板直接接触。（4）混凝土在浇筑后至少连续7天保湿养生。达到规定的强度时拆模。九、安全保证措施9.1在整个施工过程中，明确各级人员的安全责任，抓制度落实、抓责任落实、安全员定期检查责任落实情况。9.2安全员应对施工人员进行安全培训，增强人员安全生产意识，防止不安全因素产生，减少人为失误。9.3建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。9.4高空作业时，现场施工人员必须戴安全帽，系安全带。9.5贯彻落实《公路工程施工安全操作技术规程》。十、环境保护措施10.1成立环保小组，制订环保项目，采取环保措施，项目部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。10.2对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉的遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。10.3控制扬尘：对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。10.4废弃物：对施工及生活中的垃圾要统一及时处理，堆放在指定地点，严禁乱扔乱弃。