中国在线邮轮市场专题研究报告2023

中国在线邮轮市场专题研究报告2023《报告》显示，2016年上半年，途牛是在线邮轮市场的主力之一，交易规模占比达到25.81%，稳坐中国在线邮轮市场“头把交椅”。中国在线邮轮步入高速发展期途牛“邮轮+”抢得先机《报告》显示，中国游客总数位列全球邮轮游客数量第8位，但中国邮轮市场渗透率只有0.05%，排名第一的美国是中国的73倍，中国邮轮市场发展潜力大。为此，国际邮轮运营商纷纷将目光投向了中国市场，自2012年，以歌诗达邮轮、皇家加勒比游轮、丽星邮轮等为代表的邮轮厂商开始入华后，英国品牌冠达邮轮旗下豪华邮轮丽皇后2号和专门为中国定制的诺唯真喜悦等多艘邮轮2017年也将在中国实现启航。更多品牌、更大体量的邮轮专门服务中国市场，也进一步刺激了中国邮轮市场的迅速崛起，同时，从中央到地方政府，近年来国家出台了多种政策鼓励邮轮产业发展，直接促进了在线邮轮市场的'爆发。《报告》显示，中国邮轮市场互联网渗透率逐年攀升。从2012年起，各在线邮轮分销商开始对邮轮市场提起重视，并纷纷于2013年组建邮轮事业部，推进了邮轮市场的在线渗透率，预计2016年邮轮市场的互联网渗透率将达到60%。到2018年，在线邮轮渗透率将达到65%。值得一提的是，2016年上半年，中国在线邮轮市场中，途牛交易规模占比达到了25.81%，稳坐中国在线邮轮市场“头把交椅”。凭借着强大的流量优势，目前途牛已与皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、地中海邮轮、公主邮轮、天海邮轮、丽星邮轮等全球各大邮轮公司达成深度合作，今年途牛进一步发力“邮轮+”产品，通过“邮轮+机票”、“邮轮+本地玩乐”、“邮轮+小交通”等产品创新，好感度十足的体验进一步激活了游客的出游热情。同时，在海航旅游、京东投资等助推下，途牛邮轮在供应链资源上拥有很强的掌控力，产品丰富、服务优质，让途牛邮轮在行业内始终保持领先。二线城市成邮轮游新增长点途牛邮轮加码“服务”《报告》显示，截至2016年中旬，我国邮轮运输几乎全部集中在上海、天津、厦门和三亚四个港口。未来，全国沿海将形成2-3个邮轮母港为引领、始发港为主体、访问港为补充的港口布局。伴随着国内邮轮母港版图的扩大，邮轮游客源地范围逐渐向内陆城市延伸。《报告》显示，我国在线邮轮客源市场有北上、西进、南下的趋势。从南向北看，天津港的运营和邮轮市场逐渐兴起，以京津为代表的北方市场正在被激活，截至今年二季度，北方市场已经形成了30%左右的市场份额，未来将成为核心客源市场之一。由东向西，上海等邮轮客源市场的饱和促使邮轮厂商开拓内陆市场，武汉、西安、成都、重庆等中西部市场成为未来最具成长潜力的邮轮游客源市场。为了更好地服务分布在全国各地的游客，途牛邮轮在战略上立足天津港，布局全国母港。在产品上创新形式，推出“邮轮+X”，搭配交通玩乐等产品，通过“邮轮+大巴”、“邮轮+高铁”、“邮轮+飞机”等多种方式，解决离母港较远的客源地游客交通接驳难题。今年以来，途牛邮轮相继在南京、杭州、苏州、无锡、北京等地提供码头往返接驳服务，最大程度解决了游客自行订车买票去往邮轮码头的后顾之忧。针对东北、西北和西南等地区用户，途牛邮轮部分航次提供300-700元不等的交通补贴，游客在享受优惠的价格基础之上更能省下一笔不小的交通费用。易观分析认为，在线旅游企业的服务创新、港口等基础设施完善、更多邮轮公司进驻、邮轮产品多样化、营销方式更精准等，都更好地推进了邮轮市场的发展，在线邮轮领域的市场规模也在不断增长，预计2016年在线邮轮市场收入规模有望突破18亿元。从产品上看，邮轮旅游将逐渐接受“机票+邮轮+船上玩乐+岸上旅游”的方式，远洋邮轮的潜力将进一步被挖掘。