炽云科技——车载显示、光学系统技术供应商

“创青春”浙江省第十一届“挑战杯”大学生创业大赛作品名称：炽云科技——车载显示/光学系统技术供应商负责人姓名：作品所属竞赛：大学生创业计划竞赛☐创业实践挑战赛☐公益创业赛作品所属类别：已创业类☐未创业类作品所属领域：☐农林、畜牧、食品及相关产业类☐生物医药类☐化工技术、环境科学类信息技术和电子商务类☐材料类☐机械能源类☐文化创意和服务咨询类4目录1执行概要1.1公司概况1.2产品介绍1.3市场分析1.4合作企业2产品介绍2.1HUD抬头显示器2.2A柱显示系统2.3B柱显示系统2.4天窗投影产品3供应渠道3.1HUD主机厂及研究院3.2一级供应商3.3代理渠道4市场分析与定位4.1产业背景与政策4.2乘用车市场4.3商用车市场4.4高铁市场4.5赛车市场54.6企业定位（SWOT分析）4.7竞争对手分析4.8盈利模式5项目实例5.1俄罗斯HUD项目5.2韩国高铁HUD项目5.3某主机厂透明A柱项目5.4某主机厂ARHUD项目5.5某主机厂天窗投影项目5.6网约车辆后车窗投影项目6公司概要6.1团队成员6.2公司介绍7发展计划7.1上游核心器件开发7.2利基市场开发7.3产品研发7.4海外市场开发7.5本土市场开发8风险分析8.1市场不确定性风险8.2行业竞争风险68.3管理风险8.4技术风险8.5财务风险9财务分析9.1融资分析9.2财务报表9.3财务报表指标分析9.4融资分析9.5盈利情况分析9.6经营预测10附件71执行摘要1.1公司概况1.2产品介绍1.3市场分析1.4合作企业81执行概要1.1公司概况YourVision.OurSolutions.炽云科技，全称杭州炽云科技有限公司，于2015年8月7日注册成立，注册地址为杭州云栖小镇，后变更至西溪路浙大科技园，注册资本100万元，股东为王云帆（55%），姚上杰（25%），杭州十维创业投资合伙企业（20%），其中杭州十维创业投资合伙企业为炽云科技的天使轮投资方。炽云科技从成立起，一直从事车载抬头显示智能设备（HUD）的研发与生产，包含产品研发，量产品控，产品设计与结构设计，软件设计与开发，产品营销与运营，用户社区运营，产品销售等环节。目前项目运行良好，资金流稳健，产业上下游情况稳定，融资状况良好，股权架构合理。团队计划已进行三轮融资，天使轮引入投资200万元，于2015年底进行，由著名投资机构“PreAngel”领投。2017年五月，与著名高新技术电子信息企业“索菱股份”达成战略投资协议，获得数百万投资。目前正与有投资意向的国内数家PE和机械制造基金详谈投资协议，进行A轮融资商谈，预计2018年底完成A轮融资，届时预计估值1.5个亿。9101.2产品介绍HUD抬头显示系统是汽车上的高端显示方案，能够极大提升驾驶员的驾驶效率和安全性。我们已经同国内外的多家主机厂和一级供应商展开了HUD的设计、研发和生产合作。量产产品60%:产品1：汽车隐藏式HUD•直接投射挡风玻璃直接投射挡风玻璃。•应用在宝马五系、新君越等中高档车型上。•为俄罗斯国家汽车工程研究院的四个量产车型开发了高端HUD产品。HUD产品概况11产品2：火车专用HUD•目前与韩国KORAIL合作开发了高铁专用的HUD产品，已完成初步测试，产品将于2019年完成测试并开始量产。产品3：COMBINERHUD•成本较低，通过镜片像成本较低，通过镜片成像。Bb•应用在标致、纳智捷等中低档车型上。HUD案例－俄罗斯NAMIHUDHUD案例－韩国KORAILHUD12前瞻性研发项目40%:产品4：ARHUD•应用在2019年及以后的车型上。•已与上汽签订研发合同。产品5：透明A柱显示系统•已中标东方乘用车技术中心项目。透明A柱案例－东风乘用车技术中心研发项目HUD预研项目——上汽前瞻科技研究院AR13产品6：车内超短焦投影•一汽红旗提出明确需求。我们打造出HUD核心器件非球面/自由曲面镜片、TFT液晶显示模组，已开发了透明A柱显示系统，包括图像采集、图像显示、驾驶员状态监测三个子系统；同国内主机厂合作，共同研发了天窗一体化投影系统；同国内的网约车运车内投影案例－一汽红旗研发项目车内投影案例－曹操专车14营公司合作，共同研发了望月车辆后车窗广告投影产品，用于网约车辆的广告投影系统投放。1.3市场分析在党和国家发展路线的大背景下，炽云科技所处的汽车行业势必会迎来极大的发展机遇。随着国产汽车质量的提升与创新的加速，我国的国产汽车正在逐步占领市场，随之而来的汽车部件需求也会不断上升。而HUD作为目前从军用向民用转型、从高端向低端普及的重要汽车部件，也会迎来需求量不断上涨的机遇。故HUD模块能够乘势而上，在国内做到从无到有。比较炽云科技的几大竞品后可以看到，后装HUD产品整体出货量较差，而炽云科技却拥有更强的技术优势：有更小的空间承载更高光学性能：FOV更大，EYEBOX更大，亮度更高，发光效率更高；项目经验：W型C型均有成熟方案和项目经验，并收到主机厂和研究院的认可；更多的技术方向和上游支持：laserbeamscanning，microLED，透明A柱，AR；与视觉算法深度结合。我们目前的盈利模式主要分为两个部分，为上下游生产商提供专业化的技术服务。炽云科技目前主要的现金流来源和资金支撑主要来源于硬件的提供。在装备制造上，炽云深耕车在光学行业，目前汽车隐藏式HUD、火车专用HUD都已投入市场，并逐年迭代，创造巨大利润。炽云还不断增加在技术标准上的全产业合作，利用自身优势，着力核心光学模组一流制造商和行业标准制造者。未来炽云将不仅作为一个走在技术前沿的一级供应商，更是车载光学行业的标准制定商。既在技术和市场方面进行横向发展，也将在产业上游方面进行纵向发展，还将作为核心光学模组制造商，给其他一二级供应商提供核心器件。151.4合作企业从2017年开始，炽云科技转向前装HUD领域，并于2017年9月开始。先后拿到了俄罗斯NAMIHUD项目、韩国KORAIL高铁HUD项目、东风透明A柱项目、上汽ARHUD项目和知豆Z1HUD项目等多个前装HUD项目，其中最快的项目将于2018年5月份SOP。并以索菱股份作为炽云科技的战略投资人，源悦集团作为炽云科技合作的一级供应商，为炽云科技带来了多个前装项目及渠道。炽云科技将进行车内显示系统的上游核心器件开发。将车内大部分场景下的显示器件均可用该模组替代，如全液晶仪表、透明A柱系统、电子外后视镜显示器、天窗投影等。将重点开发几个利基市场：高铁用HUD、赛车用HUD、ARHUD,依托于良好的海外项目经验，我们将持续进行海外市场开发。162产品介绍2.1HUD抬头显示器2.2A柱显示系统2.3B柱显示系统2.4天窗投影产品172产品介绍2.1HUD抬头显示器抬头显示器(HeadsUpDisplay)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。可以显示俯仰角、方位、高度、武器信息、雷达信息等，是战斗机上最重要的综合显示设备(IDS)，这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统。HUD是利用光学反射的原理，将重要的相关资讯投射在一片玻璃上面。HUD设计的用意是让驾驶员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。HUDW/CType成像原理18目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。人们在开车时的平视距离是3-10米左右，平视的开车视野是-5至+5度，而仪表盘的距离是40-60厘米，下视视角是-15至-35度，中控台视野下视视角则达到-40至-60度。也就是说，人们开车时视线从窗外转到仪表盘，不仅要频繁切换视距，而且还要低头切换视角，这给安全造成了隐患。汽车上引入HUD抬头显示器其主要目的当然不只是为了显摆炫酷，更重要是保证司机安全稳定的驾驶。使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，将更多的精力放到观察路面情况上，与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。而对于那些经常使用手机导航软件的车主来说，一款功能齐全品质可靠的抬头显示器，可以更为直观的显示导航信息，从而提高的行车安全性。另外，HUD不需要戴类似于VR游戏的笨重头盔，也无需佩戴专门的3D眼镜，直接肉眼可见。人性化和使用便捷性在研发过程中便被充分考虑到。ARHUD的高度、角度、亮度、内容以及颜色均可以调整，驾驶员可以通过DIY的方式，找到最适合自己的组合。2.2A柱显示系统2.2.1产品背景A柱盲区是造成汽车交通事故的主要原因之一。为了找到能够解决A柱盲区所造成安全问题的有效方法，客户在此项目“A柱盲区虚拟显示”中与炽云科技联合开发A柱盲区虚拟显示系统。系统通过对驾驶员提供实时的A柱盲区影像来提醒驾驶员A柱盲区的安全隐患。最后对实现的系统进行可行性验证，寻19找能够解决A柱盲区安全问题的有效产品与为商业化生产提供必要的技术储备。2.2.2产品简介透明A柱系统，通过内置在双外侧后视镜内的摄像头，采集A柱区域的遮挡图像；同时通过内置在内后视镜的近红外波段深度摄像头，采集驾驶员眼球的位置信息。通过驾驶员眼球的位置信息，计算出精确的A柱区域的遮挡图像，并通过图像显示模组，直接显示在A柱区域上。2.2.3产品的主要性能指标要求如下：启动系统子功能：1）系统各组成部分状态监测2）系统各组成部分状态初始化3）向驾驶员提醒系统发生问题部分的状态功能说明：系统启动时，需要有系统自检功能。当各组成部分功能满足条件后才能启动系统功能，不能满足相应功能条件时，需要系统提醒驾驶员。透明A柱效果图20左右A柱盲区子功能：1）HDR2）实时生成盲区图像功能说明：通过安装在左右侧后视镜或者A柱内护板附近的2个摄像头实时采集A柱盲区图像。驾驶员系统子功能：1）驾驶员眼球（脸部）状态监测2）驾驶员视野方向计算功能说明：通过安装在内后视镜或者方向盘的（双目）摄像头监测驾驶员的位置来推测驾驶员的视野方向。A柱盲区显示子功能：1）在A柱上装配显示屏2）显示屏上按照驾驶员视野方向显示盲区图像功能说明：在显示屏上显示A柱盲区图像（A柱盲区图像依据驾驶员的视觉方向从盲区监测摄像头取得），显示的图像与实际的环境要相吻合。A柱盲区投影显示子功能：1）A柱护板涂装特殊材料2）安装投影模组3）在A柱护板上投射A柱盲区图像功能说明：通过投影模组向涂有特殊散射材料的A柱上投射A柱盲区图像（A柱盲区图像依据驾驶员的视野方向从盲区监测摄像头取得）。投射的图像与实际的环境要相吻合。21控制器子功能：1）接收其他各组成部分输出2）系统控制与处理3）输出必要的数据给其他各组成部分功能说明：满足4路摄像头输入与3路图像输出的要求。获取组合开关左右位置及车速信息，根据不同情况切换显示内容。根据驾驶员位置识别与视野方向结果来计算A柱盲区图像的区域与大小并输出。HIMI模式切换子功能：1）按键触发2）转向触发3）车速检测功能说明：分别支持按键、转向开关及车速控制画面显示、切换和自动退出。标定设置子功能：1）盲区摄像头标定2）驾驶员监测摄像图标定3）A柱盲区图像手动设定4）其他设置与标定系统所需其他设置与标定功能说明：通过标定使盲区监测摄像头能够符合要求的环境，能够标定视野和画面的形变；通过标定使驾驶员监测摄像头能够正确支持驾驶员视野方向的监测与计算；不依赖驾驶员视野方向，手动调节A柱盲区图像的显示大小，内容与角度；以及部分系统所需其他设置与标定等。画面信息叠加子功能：22A柱盲区图像显示同时或者不显示时，显示其他从车辆获取的信息功能说明：在A柱盲区图像显示区域，叠加其他如雷达、警示、简易导航等信息。利用A柱显示屏，更方便地观看信息，避免驾驶时低头查看中控屏、分散注意力。其他子功能：以上未定义的系统实现必须的要求；功能说明：其他实现A柱盲区虚拟显示系统所必须的未在本表各定义的功能。功能性能要求要求类别启动系统自检系统需在启动20秒内完成自检功能基本要求左右A柱盲区实时监测分辨率：不低