2018起重安全培训课件（PPT64页)

老挝浆厂起重安全理论培训安全监察部二〇一八年前言•起重机属于特种设备,从设计、制造、安装、调试、使用、维修、保养、改造一直到报废全部受到国家技术监督局的严格监管。起重机的操作使用是其中一个重要的环节，受到国家技术监督局的严格监管。起重机操作人员要经过正规的培训，了解起重机的一般知识，掌握起重机的正确操作方法、步骤、注意事项、安全知识，取得起重机的操作资质证书方可操作起重机，没有资质的人员不能操作起重机。起重机的操作并不是一项简单的工作，而是一项高度危险的工作，各种各样的难以预料的事故随时会发生，需要操作人员有安全意识、认真的态度和高度的责任心，严格遵守安全操作规程，坚决杜绝违规、违章操作，从而杜绝任何安全事故的发生。1/4前言•本课程从实际出发，结合国产和进口起重机以及国内起重机规范、标准、及安全安全操作规程，着重简述起重机的一般知识、操作方法、操作步骤、操作注意事项、起重机操作的安全知识。•对科尼起重机与国产起重机特别是在操作方法上进行了比较，使操作人员尽快掌握公司现有的各种起重机的操作方法。•此课程是主要为科尼和神力起重机操作人员进行培训的课程，相比则更加具体和针对性。目的是切实提高操作人员的操作水平，增强安全意识，避免安全事故的发生。•总之，此培训把安全放在第一位，同时使操作人员牢固掌握正确的安全的操作知识，该做的事情一定要做，不该做的事情和违规、违章的事情绝对要禁止。2/4机车倾翻8%10%30%34%5%高处坠落触电其他吊物坠落挤压碰撞起重机械伤害发生率百分比从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出1、吊物坠落2、挤压碰撞3、机体倾翻4、物体打击5、触电等☞起重伤害事故管理方面的原因1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。2、超载、抬吊等需要开具工作票的未开具。3、安全交底未进行就进行作业。4、安全措施落实不到位。5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。☞吊装作业中存在的危害因素➣起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩。➣钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。➣由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员。➣对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰撞人。➣由于吊装方法不对，捆绑不牢固，导致吊件坠落，地面人员遭受伤害。➣由于对吊物重量估算不准，负荷超重，造成起重机刹车失灵。➣作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作。➣多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，作业人员之间配合不当，造成吊件作业过程中伤害作业人员。➣起重机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用，起重机械故障造成起重事故。➣由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。☞起重伤害事故的直接原因1、吊车工必须面向吊车，并注意观察吊物，发生危急情况时，应马上发生回避信号并停止操作，紧急处理。2、操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“零”位，严禁直接换向和越档操作。吊车在起吊载荷时，必须逐步推转控制手柄，不得猛烈转档，直接用第５档快速提升吊物。3、吊运过程中，吊物应高出其经过的最高设备０.５米为宜。4、起重作业时禁止歪挂斜拉重物，避免吊物在起吊时发生摆动造成人员伤害。起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。5、起重机在作业中严禁人员上下扶梯，禁止检修。6、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。7、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。8、必须认真做到“十不吊”。操作中的要求6、起重作业时禁止歪挂斜拉重物，避免吊物在起吊时发生摆动造成人员伤害。起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。7、起重机在作业中严禁人员上下扶梯，禁止检修。8、禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。9、起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。10、必须认真做到“十不吊”。操作中的要求单梁单梁悬挂式双梁起重机的一般知识起重机类型（桥式）2/3端梁大梁小车大车运动小车运动起升与下降运动大车运行机构大车电控箱挂缆手操起重机的一般知识起重机的结构3/3起重作业基本要求起重作业四要素。即：从事起重作业的人员，在进行起重作业之前，必须熟悉作业环境，了解重物的形状和结构，掌握重物的重量，正确配备起重工具和设备。之所以称其为四要素，是因为这四个方面对起重作业是缺一不可的，哪怕仅其中一个方面做的不好，就会使起重作业失去安全和效率的基础。1熟悉作业环境作业环境是指作业场地周围的通道是否畅通？是否有障碍物？吊装的设备厂房高低宽窄的尺寸是否已掌握？吊运物周围是否有人？本人站立位置是否属于死角位置等等。在实际作业中，如有一点疏忽，就有可能造成事故。2了解重物的形状和结构了解重物的形状、结构的目的是，掌握工作物的重心，正确地选择起重吊挂点，保证所吊重物不受损坏。起重作业基本要求3掌握重物的重量不考虑重量，不明确掌握重物重量的重要性，就不能正确地配备工具和设备。吊点一般均应位于吊件的重心以及设备的操作平台以上；选用的吊点位置应能保证吊件的稳定与平衡；尽可能利用设备本身设计吊点；要在确认设备上已有的吊耳、吊钩、板眼和吊环螺钉等是为吊装设备整体还是部件所设；吊圆钢、管道及长的钢柱重物时，两吊点应选在重心两端的对称点上。对于圆长形重物，可由其重心将重物分为两部分，理想的吊点在每一部分的重心位置。起吊方形重物一般采用四个吊点，吊点的位置宜选择在四边对称的位置上。4正确配备工具设备配备工具设备时，必须考虑重物的大小、高低、轻重、形状、结构、材料性质及各种复杂系数等情况，在某些起重作业中，还要考虑当时的地形地物、设备、建筑物等各种条件。起重作业基本要求重物捆绑及吊点选择重物的捆绑方法有兜法、锁法及八字拴法(打空道)。采用兜法起吊，千斤绳夹角不宜大，也不宜小，一般以60°为宜，以装卸车和短距离水平吊运。锁法用于高空吊运，散件吊运，长、大、重。八字拴法适用于平吊细长状物体，为防止物体在起吊过程中滑动。捆绑时的一般要求：1、一般不得用单根吊索悬吊物件，以防止重物旋转而将吊索扭伤。使用两根或多根吊索吊重物时，应避免吊索并列，否则吊索由于长短不同，而使其受力不均匀。2、捆绑时应根据重物形状及其重心位置确定吊点，在重心的两侧对称位置捆绑，捆绑要牢固。起应先试吊，如发现倾斜，应及时将物件落下，重新捆绑后再吊。3、捆绑有棱角的重物时，应垫以包铁等，以免棱角磨断钢丝绳。起重作业基本要求重物吊装时捆绑的一般要求4、吊点应捆绑在物件有筋板或拉条支撑的位置。5、吊运重物时，钢丝绳长度应合适：既要保证重物的起吊高度，又要保证钢丝绳的夹角不大于90°。要考虑吊机的最大起升高度、就位时要达到的高度，在吊运过程中障碍物的高度。6、用两台或多台起重机吊运同一重物时，绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷，抬吊过程中钢丝绳应保持垂直，各起重机的升降，行走应保持同步，每台起重机所在受的载荷不得超过各自的额定起重量。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%.起重机的操作设备•手操器（手柄，地操等）•手操器有双排和双排•功能复杂的起重机应配置特制的手操器•标准手操为8按钮，分别为急停按钮、启动按钮、上升按钮、下降按钮、右行按钮、左行按钮、前行按钮、后行按钮。•非标手操有更多的按钮或选择旋钮上下右左前后1/3起重机的操作设备遥控器主要有无线电式和红外线式两种。无线电式遥控器又有开关量输出和模拟量输出两种，按钮式遥控器为开关量输出，而摇杆式遥控器有模拟量输出和多挡位开关量输出两种。红外线遥控器为按钮式，操作时必须一直对准接收装置的传感器。按钮式遥控器摇杆式遥控器红外线遥控器3/3变频控制VS单/双速控制•随着科学技术的发展，起重机技术也在不断地发展，从最初的单速控制到双速控制到现在的变频控制，起重机的操作越来越方便，越来越容易。起重机的起动、加速、减速、停止整个运行过程也越来越平稳，特别是90年代变频技术的发展趋于成熟并运用于起重机领域，起重机技术的发展发生了质的飞跃。变频技术的应用使得起重机的精确定位、起重机的自动化控制得以实现；同时起重机的自动防摇摆功能等也得以实现。•起重机的发展方向就是朝着操作容易、方便，起动、运行、停止平稳等这个方向发展。这也是起重机的发展要追求的目标。1/18变频控制VS单/双速控制•单速控制：只有一个速度（快速）起动和停止时对起重机本身和整个厂房冲击大起动电流大，对电网的冲击大很难定位，需要多次点动才能到位重物易发生摇晃，危险性大制动器是在快速情况下抱闸，磨损严重，重物易溜钩，不安全，事故隐患多。点动操作红色为按钮位置，蓝色为速度曲线2/18变频控制VS单/双速控制•双速控制，有两个速度-快速和慢速。起动和停止已有所改善，但仍有冲击。对于起升机构，可以做到重物慢速离地，放下重物时可以做到慢速落地。加速/减速是跳变的，重物摇摆程度仍然没有改善，对起重机本身及厂房结构冲击仍然很大。定位有所改善但仍不方便。制动器仍有磨损，仍然有溜钩现象。3/18变频控制VS单/双速控制•综上所述，单/双速控制与变频控制完全不同，单/双速起重机的起动、停止、加速、减速过程速度是跳的，惯性和冲击大；制动是靠制动器抱闸制动的。•变频控制是通过改变电源的频率来调节速度的，在起动或加速过程中，速度是按照加速曲线逐渐加速的，减速过程是按照减速曲线逐渐减速的，停止时，首先由电磁制动进行制动，然后制动器抱闸；速度的变化是按加/减速曲线进行的，是慢慢变化的，而不是跳变的，因此，惯性和冲击较小，起重机比较平稳，重物摇摆轻，操作安全方便。•上述区别就决定了双速控制和变频控制在操作上有所不同。•科尼公司的当代产品的标准配置为：标准起重机的大车和小车运动都采用变频控制，起升运动为双速控制，如果用户有要求，葫芦起升也可配置变频控制；对于特殊起重机，大车、小车、起升运动全部采用变频控制。•操作人员需要适应变频控制的操作方法，不要惧怕新技术，不要排斥新技术。13/18双速控制与变频控制在操作上的区别•大车或小车的操作方法（双速）起动时先操作慢速，不可以直接用快速起动。（?）通过慢速起动后再转为快速，不可长时间走慢速。（?）运行过程中应一直保持恒定速度，不可时而慢速时而快速。（？）停止时应切换到慢速，经过慢速停止，从而减少制动器的磨损,方便定位。快速运行慢速停止慢速起动14/18正确操作方法•葫芦起升运动的操作方法（双速电机）•经过慢速起动，然后加速；停止时应先减速，由慢速停止。•起吊重物时应慢速起吊，使重物慢速离地；重物下降时，应使重物慢速落地。•不可长时间走慢速,禁止频繁点动。PresentationtitlePresentorsname,date40双速控制与变频控制在操作上的区别•变频控制的主要特点是：加减速是按照一定的曲线进行的，因此发生紧急情况需要紧急停车时，应按急停按钮才能紧急停车，不能打反车，打反车不能立即停车。•对于单/双速控制，遇到紧急情况时，也要按急停按钮紧急停车，不要打反车。正常停车（变频）紧急停车（变频）打反车（变频）起重机安全操作规程•起重机操作人员必须熟悉如何吊装，吊装不合理不能起吊3/17应保证起重机垂直起吊，禁止歪拉斜拽，禁止用起重机来拖动物体。起重机安全操作规程6