安全要求

电动自行车安全技术要求1范围本标准规定了电动自行车的安全技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准适用于在浙江省境内生产并在省内销售和外省生产在浙江省销售的电动自行车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB3565-1993自行车安全要求GB/T12742-1991自行车检测设备和器具技术条件GB17761-1999电动自行车通用技术条件QB1880-1993自行车车架3安全技术要求3.1最高车速电动自行车额定电压下最高车速应不大于20km/h。3.2制动性能电动自行车以最高车速电动骑行时（电助动的以20km/h的车速电助动骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。3.3车架/前叉组合件强度3.3.1车架/前叉组合件冲击强度a)重物落下：按规定的方法试验时，组合件上不应有肉眼能见之裂纹，组合件前、后轴中心线之间的永久变形不应超过40mm。b)组合件落下：按规定的方法试验时，不应有肉眼能见之裂纹。3.3.2车架/前叉组合件振动强度将车架/前叉组合件安装在专用振动试验机上进行垂直上、下振动试验，在规定的振动次数内，车架各部位不得有破损、明显变形或松动。3.4把立管静负荷按规定的方法试验后，把立管不允许断裂。3.5充电器抗电强度充电器在常温状态下电源输入端与外壳之间、电源输入端与输出端承受交流3750V，历时1min后无闪烁或击穿现象。3.6充电器温升外壳温升不大于55K。3.7整车质量（重量）电动自行车的整车质量（重量）应不大于50kg.3.8制动装置建议前轮使用鼓闸（铝轮）或悬臂闸（钢丝轮），后轮使用鼓闸或随动闸，刹车线直径不小于1.8mm。3.9其余安全技术要求其余安全技术要求按GB17761-1999中5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.7、5.2.3.1、5.2.3.2、5.2.3.4、5.2.3.5、5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.5、5.2.6.1、5.2.6.2、5.2.7、5.2.8.1、5.2.8.2、5.2.8.3、5.2.8.5、5.2.8.6、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.5、5.6的规定。4试验方法本章所用的检测设备和器具应符合GB/T12742的有关规定。电器装置的检测用仪表，其精度等级应不低于0.5级；测功计的精度应不低于1%；直流电源的纹波系数应不大于5%；声级计精度为±1dB；测速表精度小于0.1%。4.1最高车速试验（电助动的不进行本试验）4.1.1试验条件a)骑行者质量（重量）：75kg，不足75kg者应加配重至75kg；b)试验环境：温度为-5℃～30℃，风速不大于3m/s,试验时应避免雨、雪天气；c)试验路面：平坦的沥青或混凝土路面。d)对装有可调、可拆式限速装置的电动自行车，必须先拆除限速装置或调节到最高车速，并在蓄电池处于额定电压时进行检测（注：电池处于额定电压值24V、36V、48V时，最高车速不得超过20km/h；充足电时最高车速不得超过24km/h。目前通用的测试方法因人、环境和仪器等因素引起的测试结果误差确定为＋1km。）4.1.2试验方法（一）a)在试验跑道上设置100m的测试区间，两端应有足够长的辅助骑行区，电动自行车在电动骑行到测试区间之前，应完成全部加速过程，达到其最高车速，并以此速度通过测试区间；b)用秒表测定电动自行车往返通过测试区间的时间；c)按公式（1）计算最高车速：V=720/t--------------------------(1)式中：V-----最高车速，km/ht-----往返通过测试区间的时间，s;d)该项试验应连续往返电动骑行两次，取其试验结果的平均值。4.1.3试验方法（二）a)在一定间距内（2m）前后各放置1条压带，当车辆在路面通过时，先后闭合两个开关，作为时间传输信号，当车辆通过压带时，压带发出信号，车辆通过两个压带时，输出信号分别是时间开始输入信号和时间终止信号，于是形成通过的时间，压带路试仪根据两条压带的间距，计算出速度，经过连续往返两次骑行，取其试验结果的平均值。注意受试车应在辅助行使区间完成全部加速过程。b)按公式（2）计算行驶速度：V=3.6L/t--------------------------(2)式中：V-----行驶速度，km/h；t-----通过测试区间所需时间，s;L-----两根压带间的距离，m4.1.4仲裁检验方法试验方法（一）为仲裁检验方法。4.2制动性能试验按GB3565-1993第22章规定的方法进行试验。4.3车架/前叉组合件强度试验4.3.1车架/前叉组合件冲击强度试验按GB3565-1993中25.1和25.2的规定进行试验。4.3.2车架/前叉组合件振动强度试验a)按QB1880-1993中6.4.2的规定进行试验；b)电动机和蓄电池安装在车架上的电动自行车，应包含这两个部件进行试验。如影响试验的正常进行，可在相应部位加配重。4.4把立管静负荷试验按GB3565-1993中24.1.2的规定进行试验。4.5充电器抗电强度试验充电器在常温状态下，电源输入端与外壳之间、电源输入端与输出端承受交流3750V，频率50Hz历时1min后无闪烁或击穿现象。4.6充电器温升试验4.6.1试验条件温度：25℃。4.6.2试验方法温升试验时，充电器水平放置在4mm厚的黑色胶板上，充电器周围20cm空间内无遮挡，试验场地为不通风的情况下。开始试验时，充电器温度应已经达到稳定，用点温计测量充电器外壳六个面上的温度，其最高温升应符合3.6条的技术要求。4.7整车质量（重量）测定将整车（含蓄电池）放在磅秤上称其质量（重量）。4.8制动装置采用目测和精度为0.02mm的游标卡尺测量。4.9其余安全技术要求的试验其余安全技术要求的试验按GB17761-1999中6.1.3、6.1.4、6.1.5、6.1.7、6.2.3.1、6.2.3.2、6.2.3.4、6.2.3.5、6.2.4.1、6.2.4.2、6.2.4.3、6.2.5、6.2.6.1、6.2.6.2、6.2.7、6.2.8.1、6.2.8.2、6.2.8.3、6.2.8.5、6.2.8.6、6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.3.4、6.5、6.6的规定进行。5检验规则5.1电动自行车的检验电动自行车的检验分为出厂检验、型式检验（包括周期检验、鉴定检验）。5.2电动自行车出厂要求须经生产厂质量检验部门检验合格，并附有检验合格证，方能出厂。5.3检验周期和样本5.3.1出厂检验按批进行逐辆检验。5.3.2周期检验a)年产万辆以上者，每季度抽检一次；b)年产万辆以下者，每半年抽检一次；c)样本数量：四辆整车。5.3.3鉴定检验鉴定检验只有在新产品鉴定时进行。样本数量：四辆整车。5.4检验项目和数量5.4.1出厂检验、周期检验和鉴定检验项目见附录A。5.4.2出厂检验项目采用逐辆检验。周期检验和鉴定检验中的车架/前叉冲击强度、振动强度、电动机功率、车轮静负荷等项目检验一个样本，其余项目均检验两个样本。5.5判定方法5.5.1项目分类本检验规则将所有的项目分为：否决项目、重要项目和一般项目三类，具体划分见附表。5.5.2出厂检验根据附表的出厂检验项目，出厂产品均须达到检验项目的技术要求或按供需双方合同规定。5.5.3型式检验5.5.3.1项目合格判定条件须以受检的样本数全部合格方判定为项目合格。5.5.3.2型式检验的结果符合下列各条，则判为合格。a)否决项目应全部达到本标准要求;b)重要项目应有十三项以上（包括十三项）达到本标准要求；c)一般项目应有八项以上（包括八项）达到本标准要求。5.5.3.3复验条件若按5.5.3.2条被判为不合格的产品，如符合下列条件者，允许加倍抽检一次。复验产品的评判方法见5.5.3.2条。a)否决项目应全部达到本标准要求;b)重要项目应有五项以下（包括五项）未达到本标准要求；c)重要项目和一般项目累计出现八项以下（包括八项）未达到本标准要求。附录A(规范性附录)检验项目和数量表B.1检验项目和数量项目分类检验项目本标准条款出厂检验周期检验鉴定检验技术要求试验方法否决项目最高车速3.14.1×√√制动性能3.24.2×√√车架/前叉组合件强度3.34.3×√√把立管静负荷3.44.4×√√充电器抗电强度3.54.5×√√充电器温升3.64.6×√√重要项目整车重量3.74.7×√√脚踏行驶能力3.9GB17761第6.1.3×√√续行里程3.9GB17761第6.1.4×√√最大骑行噪声3.9GB17761第6.1.5×√√电动机功率3.9GB17761第6.1.7×√√把立管力矩3.9GB17761第6.2.3.2×√√把横管和把立管的力矩3.9GB17761第6.2.3.4×√√把立管和前叉立管的力矩3.9GB17761第6.2.3.5×√√车轮静负荷3.9GB17761第6.2.4.1×√√车轮夹紧力3.9GB17761第6.2.4.2×√√脚蹬间隙3.9GB17761第6.2.5×√√鞍座调节夹紧强度3.9GB17761第6.2.6.2×√√绝缘性能3.9GB17761第6.2.8.2√√√制动断电装置3.9GB17761第6.2.8.5√√√欠压、过流保护功能3.9GB17761第6.2.8.6√√√整车道路行驶要求3.9GB17761第6.5×△√表B.1(续)项目分类检验项目本标准条款出厂检验周期检验鉴定检验技术要求试验方法一般项目把立管安全线3.9GB17761第6.2.3.1×√√轮胎宽度3.9GB17761第6.2.4.3×√√鞍管安全线3.9GB17761第6.2.6.1×√√反射器和鸣号装置3.9GB17761第6.2.7×√√电器装置3.9GB17761第6.2.8.1×√√蓄电池密封性3.9GB17761第6.2.8.3×√√总体要求3.9GB17761第6.3.1√√√轮辋径向、端面圆跳动量3.9GB17761第6.3.2×√√前、后轮辋与前叉、车架平、立两边间隙的相对偏差3.9GB17761第6.3.3×√√前、后轮中心面相对偏差3.9GB17761第6.3.4×√√说明书的要求3.9GB17761第6.6√√√制动装置3.84.8×√√注：√为必须检查的项目；△为按需要进行检查的项目；×为不需要进行检查的项目。回答者：jsxzsyj本标准适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。电动自行车以最高车速电动骑行时（电助动的以20km/h的车速电助动骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。a)重物落下：按规定的方法试验时，组合件上不应有肉眼能见之裂纹，组合件前、后轴中心线之间的永久变形不应超过40mm。将车架/前叉组合件安装在专用振动试验机上进行垂直上、下振动试验，在规定的振动次数内，车架各部位不得有破损、明显变形或松动。充电器在常温状态下电源输入端与外壳之间、电源输入端与输出端承受交流3750V，历时1min后无闪烁或击穿现象。建议前轮使用鼓闸（铝轮）或悬臂闸（钢丝轮），后轮使用鼓闸或随动闸，刹车线直径不小于1.8mm。其余安全技术要求按GB17761-1999中5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.7、5.2.3.1、5.2.3.2、5.2.3.4、5.2.3.5、5.2.