汽轮机安全技术监督讲课XXXX

汽轮机安全技术监督东北电力有限公司汽机所许伟2013年1月汽轮机安全技术监督•第1部分关于汽轮机安全技术监督•第2部分汽轮机的几项重要试验•第3部分工作中存在一部分问题•第4部分汽轮机监督工作统计表•第5部分反事故措施第1部分关于汽轮机安全技术监督•1汽轮机安全技术监督相关标准•2主要工作内容•3监督机构及职责分工•4汽轮机安全技术监督工作要求•5汽轮机安全技术监督工作内容第1部分关于汽轮机安全技术监督《汽轮机安全技术监督管理规定》辽宁省经济贸易委员会辽宁省电力行业协会辽宁省电力技术监督检测中心关于汽轮机安全技术监督•本规定由辽宁省电力技术监督检测中心根据国家、行业的相关标准、法规、规程、导则和反事故措施等编制，由辽宁省电力行业协会组织有关会员单位讨论、审核，由辽宁省经济贸易委员会批准。本规定由辽宁省电力技术监督检测中心负责解释。1汽轮机安全技术监督相关标准•DL/T608—1996300MW汽轮机运行导则1997年•DL/T824—2002汽轮机电液调节系统性能验收导则2002年•DL/T1055-2007发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则2007年•国家电网公司生(2007)883号国家电网公司发电厂重大反事故措施2007年主要工作•汽轮机安全技术监督是通过有关的运行监视、检修验收、安全检查，安全试验，定期工作、油质检验等进行综合分析，实现对汽轮机设备的安全状况进行评价。监督机构及职责分工•各发电企业具体实施的分级监督管理体系。发电企业的主管单位、辽宁省电力技术监督检测中心、发电企业的相应部门设监督专责人，组成技术监督网。监督网分三级，辽宁省电力技术监督检测中心、发电企业的主管单位为一级，基层企业为一级，各基层企业的分厂、车间为一级监督机构及职责分工•发电企业的主管单位职责•辽宁省电力技术监督检测中心职责•发电企业技术监督职责汽轮机安全技术监督工作要求•各单位应配备汽轮机安全技术监督负责人，在总工程师和本部门主管的领导下开展工作。汽轮机安全技术监督负责人应由具有知识面宽、专业水平较高并具有一定分析能力和认真负责的技术人员担任，监督负责人应设在生产主管部门。•必须严格执行国家和部颁的有关规程、标准、导则以及反事故措施等。汽轮机安全技术监督工作内容•汽轮机等级检修工作技术监督项目•汽轮机运行中安全技术监督定期工作项目•汽轮机安全技术监督管理工作内容运行机组的运行数据及试验项目完成情况，每月上报一次；检修机组的检修情况修后一个月内上报。上报到辽宁省电力技术监督检测中心第2部分汽轮机的几项重要内容•1汽轮机调节系统的重要试验•2汽轮机试验要求•3汽轮机定期工作•4汽轮机振动汽轮机调节系统的重要试验•静态试验•动态实验1TN2TN0TNTNzSxsnn1n2nanbmaxxs1zs2xs0zs1xs2zsmaxzs12静态试验转速不等率0nni1TN2TN0TNTNzSxsnn1n2nanbmaxxs1zs2xs0zs1xs2zsmaxzs12静态试验系统迟缓率0nn汽轮机静态特性•转速不等率应连续可调一般为3-6%•迟缓率PP111n1n1nsxszZWSnn汽轮机汽门关闭时间测试ETS动作OPC动作两项测试甩负荷试验汽轮机在带负荷状态下，通过切断发电机出口开关，甩掉机组所带负荷后，维持机组的空载运行（3000r/min)甩负荷试验汽轮机试验要求•DL/T609-1996300MW汽轮机级运行导则汽轮机试验要求汽轮机超速试验要求汽轮机超速试验要求汽门严密性试验nppppHtHeItIemin(..)10000307nminppHtIt,式中：---允许转速；----试验时主蒸汽、再热蒸汽压力；汽轮机定期工作汽轮机振动GB/T11348.2-1997旋转机械转轴竞相振动的测量和评定汽轮机振动1管理方面2生产技术方面第3部分工作中存在一部分问题管理方面•技术监督资料管理混乱•标准不全•资料不全•设备台账不全•报表不及时：生产技术方面•高、中压主、调速汽门活动试验：•汽门严密性试验：•汽门关闭时间问题：•抽汽逆止门的试验：•供热机组在冬季供暖期间的超速试验问题：•电调系统的全功能仿真：•高加、除氧器安全门定期排放试验：•备用电动给水泵定期试转：•超速试验：•AST电磁阀组通道活动试验：•主油箱事故放油门问题：•甩负荷试验：第4部分汽轮机监督工作统计表•附表A汽轮机监督管理工作统计表（年终自查上报）•附录B汽轮机安全技术监督运行数据月统计表（每月上报）•附录C定期工作记录统计表（每月上报）•附录D汽轮机检修安全技术监督报表（修后一个月上报）附表E汽轮机技术监督考评表•汽轮机安全技术监督管理（300）•专业技术工作（500）技术监督检查反馈表•一．以往发现问题整改情况•二．此次检查发现的新问题•需告警项目国家电网公司发电厂重大反事故措施汽机部分•防止汽轮机组轴系断裂事故•防止汽轮机大轴弯曲事故•防止汽轮机轴瓦损坏事故•防止汽轮机组超速事故•汽轮机油系统防火防止汽轮机组超速事故•9．1机组各种机械超速和电超速保护等具有限制超速功能的安全自动装置均应正常投入，不能可靠投人时禁止机组启动和运行。•9．2当机组转速表等重要运行监视表计显示不正确或失效，严禁机组启动。机组运行中失去有效的转速监视手段必须立即停止运行。防止汽轮机组超速事故•9．3汽轮发电机组的测速装置必须分别独立安装于轴系的不同转子段，并同时独立显示机组转速。机头必须安装一套就地转速表，用于保护、控制的测速系统应实现“三取二”逻辑方式。防止汽轮机组超速事故•9．4抽汽机组必须设置快速关闭的抽汽截止门，可调整抽汽截止门和抽汽逆止门应尽量靠近机组抽汽口。快控抽汽阀门的关闭速度应与机组调速汽门关闭速度相协调，不宜先于调速汽门关闭。防止汽轮机组超速事故•9．5数字式电液控制系统（DEH）应具有完善的机组启动逻辑和严格的限电启动条件，以及可全部、部分关闭的汽门活动试验功能。防止汽轮机组超速事故•9．6在机组大联锁保护中，汽轮机跳闸必须通过程序逆功率保护联跳发电机，禁止直接联跳。在任何情况下，逆功率保护不应影响手动解列机组。防止汽轮机组超速事故•9．7加强汽轮机油和抗燃油使用管理，防止不同油品或其他化学品混入。定期检查抗燃油的酸值、颗粒度等理化指标，避免造成电液伺服阀损坏导致调节失灵。严禁在油质及清洁度不合格的情况下启动机组。•9．8强化新投用DEH系统油质检验监督工作，抗燃油系统的净化和再生装置在半年内应连续投运。•油质监督附.检验标准颗粒度NAS1638水分㎎/L酸值㎎KOH/g透平油7级200MW及以上≤100200MW以下≤200≤0.2(未加防锈剂)≤0.3(加防锈剂)抗燃油5级质量分数≤0.1%≤0.2防止汽轮机组超速事故•9．9机组实施A级检修或影响调速系统性能指标的检修工作后，必须进行汽轮机调节系统静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常，各项性能指标合格。机组冷态启动前，应对调节系统各部套进行全面检查，严禁在调节部套存在卡涩、调节系统工作不正常的情况下启动。防止汽轮机组超速事故•9．10机组热控保护系统不满足机组启动条件时，严禁修改控制逻辑强制机组启动。•9．11机组发生故障跳闸，必须在查明原因并消除故障以后方可启动，禁止强行挂闸。防止汽轮机组超速事故•9．12运行机组正常停机打闸后，必须首先确认机组有功功率降到零，再将发电机与系统解列，或者采用逆功率保护动作解列。除发电机故障和进行机组甩负荷试验外，禁止发电机带负荷与系统解列。•9．13机组新投产或汽轮机调节系统进行重大改造后，必须进行甩负荷试验。已经投产但尚未做甩负荷试验的机组，应尽快创造条件进行甩负荷试验。防止汽轮机组超速事故•9．14严格按照《汽轮机调节控制系统试验导则》（DL／T7ll-l999）和《汽轮机电液调节系统性能验收导则》（DL／T824－2002）的规定要求，定期进行危急保安器试验、电超速试验、电超速在线模拟试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试以及其它与遮断保护有关的在线试验，及时发现和消除设备缺陷，严禁设备带病运行。防止汽轮机组超速事故•9．16危急保安器动作转速一般为额定转速的111％士1％，200W机组为109％土m，制造厂有明文规定的按厂家标准执行。•9．15机组进行超速试验时，在满足试验条件的基础上．主蒸汽和再热蒸汽压力应尽量取规程中的下限。汽轮机任何一道进汽阀门存在严重泄漏缺陷时，禁止进行超速试验。防止汽轮机组超速事故•9．17电液伺服阀（包括各类型电液转换器）的性能必须符合规定要求，否则不得投人运行。运行中严密监视电液伺服阀的工作状态，应不卡涩、不泄漏和系统稳定。A级检修中要进行检测及维护工作，发现问题及时处理。备用伺服阀应按照制造厂的要求条件妥善保管。防止汽轮机组超速事故•9．18主油泵轴与汽轮机主轴通过齿型联轴器或类似联轴器连接的机组，应定期检查联轴器的润滑和磨损情况，以及两轴中心标高和左右偏差情况，应严格按制造厂规定的要求安装，不得有卡涩引起轴向力的传递。防止汽轮机组超速事故•9．19严格按照相关技术规范和检修操作规程要求，进行调节、保安系统检修工作，防止各有关部套（包括伺服间及各类型电液转换器、门杆和操纵装置等）卡涩引起调节、保安功能失常。调节、保安系统进行在线试验和检修，必须做好事故防范措施。防止汽轮机组超速事故•9．20机组调节系统实施重大改造，必须在确保系统安全、可靠的前提下进行全面充分论证。在DEH系统改造方案的确定及功能设计中，汽机专业人员必须参与。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．1．1建立和完善转子技术档案，包括转子原始资料、历次转子检查资料、机组主要运行数据及相关事故档案，为分析研究转子工况、制订有针对性的事故预防措施创造条件。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．1．2机组运行期间，主辅设备超速、振动等保护装置必须正常投入。•10．1．3严格执行超速试验规程，机组冷态启动带25％额定负荷，运行3小时～4小时（或按制造厂规定）后立即进行超速试验。•10．4防止发电机非同期并网及发电机非全相运行。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．5新机组投产前和机组A、B级检修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶固定螺丝、走子铁心支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，保证各联轴器的紧固和配合间隙完好，防松措施完善可靠。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．1．6运行时间达到川万小时以上的机组，每次A级检修应对转子外部进行探伤检查。对于运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子，低压焊接转子，调峰起停频繁机组的转子，应适当缩短检查周期。•10．1．7应重视开展汽轮机、发电机转子中心孔探伤检查工作。新建机组制造厂应提供完整的中心孔探伤检验报告，否则应在投产前进行无损探伤检查。制造厂未提供检验报告且投产前未检查的在运机组，应在最近一次A级检修中进行探伤检查。运行时间达到10万小时的机组，应对中心孔进行复查。如机组出现可能危急转子寿命的非正常运行工况，应做好进行中心孔探伤检查的措施。•10．1．8在对转子进行转子外表面的高应力部位表面探伤检查和金相、硬度的抽查时，检查部位应不影响转子的安全性能。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．1．9机组投产前应对焊接隔板的主焊缝进行全面检查。A级检修中应对隔板变形情况进行检查，其最大累计变形量不得超过轴向间隙的1／3。防止汽轮机组轴系断裂事故•10．1．10机组调速系统的调节性必须符合相关技术规范的要求，特别是避免并网状态下负荷及调速汽门大幅度摆动。调速汽门发生大幅度摆动，必须及时采取措施，消除摆动。•10．1．11发电机外部故障不联跳汽轮机的机组，高、中压调速汽门均应具备连续调节功能，机组甩负荷时中压调速汽门应能够连续控制中压缸进汽量。防止汽轮机大轴弯曲•10．2．l加强汽轮机基础数据与运行数据积累，包括转子（大轴）各主要监测部位的晃动值、通流部分轴向间隙和径向间隙、机组各种状态下的典型启动曲线和停机曲线、机组起停全过程主要参数及相