防护棚施工方案【精编5篇】

防护棚施工方案【精编5篇】设定目标，制定计划，做很多事情，当我们对项目一筹莫展时。我们会制定各种各样的方案，高效率的工作需要以方案为基础。在大量参考下载中三一刀客网友选出了非常有价值的“防护棚施工方案【精编5篇】”，相信这篇文章会给您带来新的认识！防护棚施工方案篇【第一篇】随着现代工业的快速发展和城市化进程的加快，各种建筑物的数量不断增加。这些建筑物不仅提供了办公、生活和娱乐的空间，还需要保障人员和财产的安全。在建筑物的施工中，被动防护网作为一种重要的安全设施，起到了保护人员和财产安全的重要作用。本文将详细介绍被动防护网施工方案。一、方案策划被动防护网施工方案的策划是关键的一步。在策划阶段，需要对建筑的结构、高度和周围环境进行评估和分析，以确定被动防护网的类型和数量。同时，还需要研究相关的安全法规和标准，确保施工方案符合法规和标准的要求。要制定详细的施工计划和安全措施，确保施工过程中的安全和顺利进行。二、物料准备在被动防护网施工方案中，物料的准备是非常重要的。根据施工方案确定所需的被动防护网的类型和数量，然后选购优质的物料。常见的被动防护网包括安全网、护栏网和防护栏杆等。这些物料需要具备抗风、抗压、耐腐蚀等特性，以保证其长期的使用寿命和稳定性。同时，还需要准备相应的工具和设备，如焊接机、钢筋切割机等，以便顺利进行施工工作。三、工程施工被动防护网的施工过程中，安全操作是至关重要的。在施工前，需要对施工现场进行清理和准备工作，确保施工场地整洁、平整，并确保周围环境的安全。然后，根据施工方案确定的位置和要求，进行被动防护网的安装。在安装过程中，要确保被动防护网的稳定性和牢固性，需要进行适当的固定和连接。同时，还要注意施工人员的安全，佩戴好安全帽、安全鞋和防护手套等个人防护装备，避免意外伤害的发生。四、质量检验被动防护网的质量检验是保障施工质量的重要环节。在施工完成后，要进行全面的质量检验和验收，以确保被动防护网符合相关的标准和要求。检验时要检查被动防护网的整体性、稳定性和连接处是否牢固等。同时，还要进行必要的试验和测量，如抗风试验、荷载试验等，以验证其抗风、承重等性能。五、维护与维修被动防护网的维护与维修是保障其长期使用寿命和效果的关键。在使用过程中，要定期检查被动防护网的状况，如检查连接处是否松动、网面是否损坏等，并及时采取相应的维修措施。如果发现严重损坏或老化，需要及时更换被动防护网，以确保建筑物的安全和稳定。：被动防护网施工方案的制定、物料准备、工程施工、质量检验以及维护与维修等环节，直接关系到建筑物的安全和人员的生命财产安全。因此，在施工中必须严格执行安全操作规程，确保施工的安全和顺利进行。同时，还要加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和技术水平，以确保施工质量和施工安全的双重保障。只有这样，才能真正发挥被动防护网的作用，确保建筑物和人员的安全。防护棚施工方案篇【第二篇】一、工程概况二、编制依据《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）3《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）5施工图及相关文件。三、施工技术方案(一)深挖路段路基施工方案1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5.石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。6.边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：1砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。2将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。3高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。4砌筑过程中和砌筑完工后7～14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。5锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。6锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。7水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1-1：2（重量比），水灰比为。8注浆开始或中途停止超边30min时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。9锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。10锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。（二）高填路堤施工方案方法为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。2.清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。3.地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。4.在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。5.严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。6.填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。（三）一般施工安全技术措施石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。（四）安全专项施工措施1.须按设计规范施工。2.作业要严格操作规程。3.路基施工准备1机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。2安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4.开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。5.施工安全注意事项1在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。2车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。3施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。4严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。5施工现场材料、设备摆放有序、整齐。6现场施工人员须戴防尘口罩。7施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。8路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。9严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。10弃土场的选址需避免泥石流沟。11严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。12人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。13滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。14根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。15严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。16断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。17根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4%的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。四、危险因素及应对措施（一）重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事