您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 国内外标准规范 > 贾莉伟-无锡威孚-满足国4、5排放标准的柴油车后处理技术3
威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载1满足国4、5排放标准的柴油机后处理技术及应用(AftertreatTechnologyandApplicationforMeetingStateⅣ/ⅤDieselEngineEmission)报告人:贾莉伟威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载提纲1、轻型车(3.5T以下)后处理技术1.1DOC技术;1.2DOC+POC技术;1.3DOC+CDPF技术2、重型机后处理技术2.1SCR技术2.2DOC+SCR技术2威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载国3国4欧5DOCDOC/DOC+POCDOC+CSF法规实施周期表轻型车排放法规限值威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDDOC特点低温起燃特性;低Pt/Pd比例贵金属设计;涂层设计(分子筛);DOC:Aged72hrs@700℃260ppmC3H6,90ppmC3H8,200ppm,200ppmNO,8%O2,10%H2O30g/ft3威孚力达、威孚环保|6/13/2011|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载COTHCNOxTHC+NOxPM欧四法规0.740.070.390.460.0610.3890.1580.3250.4830.03374威孚0.1430.1150.3430.4580.0320620.1750.1350.3550.490.0303330.1560.1090.3850.4940.02824某公司4D20:高压共轨+EGR+DOCWFLDDOC技术应用DOC:¢101.6*152.4威孚力达、威孚环保|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载某公司4D20发动机WFLDDOC技术应用威孚力达、威孚环保|6/13/2011|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载捕集效率依据需求调整(40%-70%)优异耐高温(1200℃)涂层技术保证再生WFLDPOC技术简介-特点说明威孚力达、威孚环保|6/13/2011|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDPOC技术简介-涂层的添加降低烧损几率POC再生更多依赖排气中NO2在适宜工作温度下与C颗粒的反应来进行POC上涂覆涂层可以使得与C颗粒再生后NO继续被氧化为NO2,从而使之可继续氧化C颗粒POC无涂层则大大增加被烧损几率NO2+CNO+CO2NO+ONO2再生循环进行NO+C再生几率降低烧损30%有效行驶时间内进入POC排温高于230度威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDPOC技术简介-CA4DC(3.1L)台架耐久背压无明显变化验证耐久正常威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDCDPF技术简介1、PM再生过程THC与CO遗漏控制2、颗粒物与背压控制威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDCDPF技术简介-涂覆及被压测试验证某公司4D20全速全负荷威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载WFLDCDPF技术简介-积碳量、THC/CO控制性能工况点1工况点2运行1h运行1.5hDPF前温度DPF压差DPF前温度DPF压差涂层与贵金属/℃/KpaSootLoad/g/℃/KpaSootLoad/g14536.517.4——————2452.5613.64123.912.234454.715.54133.516.34446410.9411312运行1.5h测试温度与积碳量更多可体现再生能力,直接表现为贵金属含量。再生阶段,CDPF氧化THC、CO威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载国4国5国6V-SCRDOC+V-SCRDOC+CSF+Z-SCR重型机排放法规限值国4到国5,NOX排放限值下降42.9%威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载14车用SCR成套系统车用SCR成套系统威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载15箱式催化剂封装结构SCR催化器威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载评价条件:200ppmNH3,200ppmNO,5%H2O,10%O2,8%CO2,GHSV=30000h-1WFLDSCR催化剂技术老化条件:750℃10vol.-%H2O20v.ppmSO21000h威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载17目录:1泵工作性能:工作压力为9bar,尿素最大流量14L/h2泵的使用环境:-30°C-+85°CSCR-泵与喷嘴1尿素泵2尿素喷嘴1、喷嘴工作性能:喷嘴最大流量8L/h(PWM=85%)2、喷嘴冷却方式:发动机冷却水;威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载18目录:SCR-喷嘴安装威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载19发动机ESC实验载体规格:10.5″*6″*2SCR系统排放标定CO比排放量(g/kw.h)HC比排放量(g/kw.h)NOx比排放量(g/kw.h)G4标准1.50.463.5原排0.0220.0128.288SCR0.0210.0082.847SCR-喷嘴总成SCR-箱体NOX转化效率=65.6%尿素油耗比=6.1%7.7L发动机满足13工况排放实验威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载20台架实验NOx=3.16g/KWh尿素消耗比=5.07%载体规格:¢240*100*24.1L发动机ESC排放实验(一汽汽研所)SCR系统台架实验威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载21襄樊质检中心台架实验SCR系统台架实验6.7L发动机ESC、ETC排放实验NOx转化率=70.35%尿素质量消耗比=6.72%;¢10.5″*(6+4)″威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载22SCR系统台架ESC与ETC实验襄樊质检中心ESC实验数据NOx(g/KWh)8.518.582.722.822.872.832.882.792.85SCR系统原排原排空气辅助空气辅助WF94WF94WF94-WXWF94-WX空气辅助+WX襄樊质检中心台架ETC实验数据CO1.5091.496NOx9.0273.236HC0.0210.002PM0.0230.019威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载23WFLD台架实验9.726L国4发动机ESC排放实验SCR系统台架实验威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载24SCR系统台架实验-成本优化WFLD台架ESC实验数据原排方案(原配)方案1方案2NOx(g/kWh)9.653.413.313.13SCR系统原配系统WF91-WXWF91-WX催化剂体积(L)19.53617.00英寸11.25*6*210.5*6*2威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载SCR催化剂耐久台架试验发动机:BF4M载体:¢240*100*2威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载柴油车国Ⅴ排放技术NO转化为NO2特性:单Pt对于NO转化为NO2效果最好;4HN3+2NO+2NO24N2+6H2O8HN3+6NO27N2+12H2O2.2DOC+SCR技术WFLD台架ESC实验数据原排方案(SCR)方案(DOC+SCR)NOx(g/kWh)8.512.791.27SCR系统WF94-WXWF94-WX英寸¢10.5*(6+4)¢7.5*4+¢10.5*(6+4)6.7L发动机威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载27结论1、轻型柴油车,根据其原始排放与排放标准(国4或国5),建议采用DOC、DOC+POC或DOC+CDPF技术路线;2、中型、重型柴油车(机),根据其原始排放与排放标准(国4或国5),SCR是目前最具潜力及长期稳定的NOx还原技术,建议采用SCR、或DOC+SCR技术路线。威孚力达|2011-6-13|威望于品质孚信于用户无锡威孚高科技股份有限公司|©版权所有,未经书面授权不得转载28
本文标题:贾莉伟-无锡威孚-满足国4、5排放标准的柴油车后处理技术3
链接地址:https://www.777doc.com/doc-1299344 .html