机械复习题

一、填空1.汽油机的压缩比一般为；柴油机的压缩比一般为。2.发动机按着火方式的不同，可分为发动机和发动机。3.汽车发动机的作用是将燃烧所产生的转变为。4．活塞的基本结构可分为，和三部分。5．四冲程发动机凸轮轴的布置形式有，和。6．曲轴箱通风方式有和两种。7．活塞常见的损伤有，和等。8．气门工作面磨损，将破坏与的密封性。9．气缸体按曲轴箱的结构形式分为式、式、式三种。丰田5A-FE发动机采用。10．四缸直列四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸直列四冲程发动机作功顺序一般是或。11.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。12.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。13.油环的结构形式有和二种。14.气缸套有和两种。15.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。16.丰田5A-FE发动机的曲轴与排气凸轮轴之间采用的是传动；进、排气凸轮轴之间采用齿轮传动，以减小啮合噪声。17.发动机上的英文缩写“DOHC”意为。18.5A-FE发动机润滑油路中，曲轴主轴颈采用润滑。二、判断1．四冲程发动机一个循环，曲轴旋转四周。2．汽油机采用压燃方式点火。3．在维修作业中，同一台发动机的各缸活塞是可以互换的。4．直列立式发动机所有气缸中心线在同一水平平面内。5．压缩比过低，会引起爆燃现象发生。6．用千分尺测量时，应首先对测量工具进行校验。7．零件磨损的第三阶段又称为加速磨损期。8.安装活塞连杆组时，各活塞环口的方向应一致。9．发动机组装时应按照先拆先装，后拆后装的原则。10.调整气门间隙应使气门处于全开位置进行。11.气缸盖是燃烧室的一部分。12.汽油泵有两对同向的单项阀。13.电容的作用之一是保护触点，防止烧蚀。14.在拆卸发动机的气缸盖螺栓时，应按照从中间向两端的原则进行。15.气缸套的外表面不直接与冷却水接触的称为干式气缸套。16.安装不等距气门弹簧时，向着气缸盖的一端应该是螺距大的。17.当发动机转速一定时，随着负荷的增大，点火提前角应适当减小。18.发动机曲轴转速与分电器的转速比为2：1。19.断电器凸轮棱角数与发动机的气缸数相同。20.急加速时爆燃严重，说明点火过迟。21.活塞在气缸内作匀速运动。22.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。23.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。24.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。25.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。26．液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。27．选配活塞环时，可以使用加大级别的活塞环通过锉削开口端面的方法来代替较小级别的活塞环使用。28．用78mL燃烧室容积的缸盖代替87mL燃烧室缸盖，会导致发动机排量增加。29三、选择1．活塞一个行程所扫过的容积称为（）。A．燃烧室容积B．气缸总容积C．气缸工作容积D．发动机排量2．活塞在高温下，沿轴向产生（）的膨胀变形。A．上下相等B．上大下小C．上小下大D．没有规律3．气门的打开，靠（）。A．凸轮的推动力B．气门弹簧的弹力C．惯性力D．靠机油压力4．在发动机气缸测量作业中，选择出正确的工量具。（）A．套同扳手B.角度尺C.内径百分表5．发动机配气机构齿轮传动（）的特点。A.减少躁音B.降低成本C工作可靠6．拆卸发动机的气缸盖螺栓的顺序是（）。A.两端向中间B.中间向两端C.顺序拆卸7．5A-FE型发动机机油泵采用的结构形式是（）。A.齿轮式B.内接齿轮式C.转子式8．为保证点火可靠，一般要求点火系统提供的高电压为（）V。A.12B.5000～8000C.8000～100009．下列零部件属于压力润滑的是（）。A.正时齿轮B主轴承C活塞销10．5A-FE型发动机共有（）主轴颈。A．6B5C411．丰田5A-FE发动机采用的是（）。A．干式缸套B．湿式缸套C．无缸套结构12.丰田5A-FE发动机的配气机构的型式属于（）。A．顶置气门式B．侧置气门式C．下置气门式D．无气门式13．四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。A．3000次B．1500次C．750次D．2000次14．丰田5A-FE发动机的气门间隙的调整部位是在（）。A．挺柱上的调整垫片B．推杆上C．摇臂上D．气门杆尾端的调整垫片15．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A．1∶1B．1∶2C．2∶1D．4∶116．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A．120°B．90°C．60°D．180°17．某V8发动机工作顺序为1-8-4-3-6-5-7-2，其同位气缸为（）A．1-8，4-3，6-5，7-2B．1-6，8-5，4-7，3-2C．以上都正确D．以上都不正确18．某V-6DOHC发动机共有()根凸轮轴A．1B．2C．3D．419．某发动机的一个气缸的压缩压力过低，以下哪项不正确?()A．活塞或活塞环已经磨损B．进气门烧蚀C．气缸壁已经磨损D．进气歧管漏气20．将发动机从轿车上拆下准备进行大修时，通常以下哪些系统的管路必须拆开?()A．燃油B．动力转向C．空调D．制动E．以上都正确21．某发动机缸盖螺栓的拧紧扭矩规范为：“60N·m，+90º，+90º。以下哪项正确?()A缸盖螺栓的最终拧紧扭矩为240N·mB．先将缸盖中间的螺栓的拧紧至60N·m，然后将扭转力矩扳手拧180º，再以相同方法拧紧两侧的螺栓C．缸盖螺栓的最终拧紧扭矩为90N·mD．先将缸盖一侧的螺栓的拧紧至扭矩规范后，再拧紧另一侧和中间的螺栓E．以上都正确F．以上都不正确22．在发动机大修时，以下哪种零部件通常可以互换?()A．发动机各缸的连杆轴承盖B．发动机曲轴中部的主轴承盖C．发动机安装在汽车上的支座D．连杆E．以上都正确F．以上都不正确23．以下哪项通常为轿车发动机排气门密封环带的宽度?()A．1.2-1.5mmB．0.8-1.2mmC．3.3-3.8mmD．2.75mm24．轿车发动机活塞与气缸之间的冷态间隙通常为()mmA．0.250B．1.520C．0.0025D．0.02525．气缸在垂直方向磨损最严重处多见于()。A．活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面；B．活塞在下止点时第一道环对应的气缸表面；C．气缸中部位置；D．气缸下部位置；26．检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用()。A．敲击法B．磁力探伤法C．水压试验法27．气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A．最大磨损直径B．最小磨损直径C．磨损平均直径28．一发动机具有全浮式活塞销。机师甲说这意味着活塞销能在活塞中自由转动。机师乙说活塞销能在连杆中自由转动。谁说的对?A．机师甲B．机师乙C．甲和乙都对D．甲和乙都不对29．发动机的内平衡与下列哪一因素有关?A．飞轮B．减振器C．平衡轴D．以上所有因素30．初步检查缸盖发现有一螺纹损坏，怎么办?A．清洁缸盖并检查有无裂纹B．完成所有其它加工后修理螺纹C．固定缸盖后再修其它零件D．报废缸盖四、名词解释1．活塞环端隙2．干式缸套3．气门重叠角4．配气相位5．空燃比五、简答1．介绍如图所示润滑系统各组成部分名称。2．以下图为例，简述液力挺柱的工作原理。（6分）六、看图七、分析题一辆轿车因水温高继续行驶，以致出现严重异响及熄火而拖进厂维修。经查缸体上的水堵漏水、气缸床冲坏，气缸盖下平面平面度达0.55mm，拉缸，大、小瓦均有不同程度烧损，平衡轴轴承已烧蚀，个别气门座也有较严重的烧蚀现象，需大修发动机。此发动机为直列四缸、正时链条传动、顶置凸轮轴、液力挺杆、带两平衡轴的结构型式。作为主修工的小王进行了镗缸磨轴、光削气缸盖下平面、光磨气门、铰磨气门座等一系列作业，但平衡轴轴承一时无配件供应，就采用铜基轴承代用，然后进行了装配。他发现有的活塞环开口间隙太小，就用锉刀锉削了环的开口两端面，有一道小瓦间隙小，就用细砂纸打磨了其内圆表面，然后顺利地装好了。你觉得小王的修理工艺有什么不合理的地方吗？请说出你的理由。