过桥齿轮轴的工艺和工装设计

目录摘要…………………………………………………………………………………2英文摘要……………………………………………………………………………21、零件的分析………………………………………………………………31.1零件的作用…………………………………………………………………31.2零件的工艺分析…………………………………………………………32、确定毛坯、画毛坯图…………………………………………………………43、工艺规程设计…………………………………………………………………43.1定位基准的选择……………………………………………………………53.2制订工艺路线………………………………………………………………63.3选择加工设备及刀，夹，量具……………………………………………93.4加工工序设计……………………………………………………………104、夹具设计………………………………………………………………………124.1夹具设计方案分析………………………………………………………124.2夹具结构设计计算………………………………………………………134.3夹具使用说明……………………………………………………………135、设计小结………………………………………………………………………146、参考文献……………………………………………………………………167、致谢……………………………………………………………………………17摘要能通过运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到实践知识，正确的解决一个零件在加工过程中的定位.夹紧以及工艺路线安排.工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量学会使用图表资料以及手册，掌握与本本设计有关的各种资料的名称，出处，能够做到熟练运用。因此，它在我们的大学生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后参加工作打下一个良好的基础。由于能力有限，设计当中可能会有不足之处，恳请各位老师给予批评指正。Abstract：Canthroughtheutilizationmachinemanufacturetechnologycurriculuminelementarytheoryaswellasintheproductivepracticemiddleschooltothepracticeknowledge,acorrectsolutioncomponentsinprocessingprocesslocalization.Clampaswellascraftroutearrangement.Questionsandsooncraftsizedetermination,guaranteecomponentsprocessingqualityTheacademicsocietyusesthegraphdataaswellasthehandbook,graspsdesignstherelatedeachkindofmaterialwiththenotebookthename,thesource,canachievetheskilledutilization.Therefore,itholdstheimportantstatusinoursuniversitylife.Tomyownopinion,Ihopedthatcantheworkwhichwillbeengagedtoownfuturecarryonanadaptabilitytrainingthroughthiscurriculumproject,willexerciseitselftoanalyzethequestion,willsolvethequestionability,willstarttheworkforthepresenttobuildagoodfoundation.Becauseabilityislimited,middlethedesignwillpossiblyhavethedeficiency,willrequestearnestlyfellowteacherstogivethecriticismtopointoutmistakes.各位亲，由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的QQ:2215891151，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要。1零件的分析1.1零件的作用题目给出的零件是轴类零件（过桥齿轮轴），轴是机械设备中轴承支撑的重要零件之一，它的主要作用是直接支撑回转零件，以实现回转运动并传递转距和动力，如齿轮，车轮，电动机，转子，铣刀等各种作回转运动的零件，都必须安装在轴上，才能实现它们的功用。过桥齿轮轴有联动和传动的作用。由附图1可知，过桥齿轮轴的一端铣有键槽，配合轴与轴上零件的使用；一端滚有斜齿轮，与其他齿轮配合传动。1.2零件的工艺分析由附图1可知，析其材料为20CrMnTi。该种材料经过渗碳淬火后强度大，有较高的耐磨性，适用于制造承受中等载荷的耐磨零件。该零件上的主要加工面为外圆面、键槽、斜齿轮和两个主要中心孔，φ16H70.0180和ΦM12-6H，其等级精度要求见附图1。选择定位基准时各外圆的位置公差，采用基准统一原则，即全部以工件的两中心孔定位。同时也为了保证个外圆的形状与位置公差，在轴的粗加工过程中，用油石顶尖研磨中心孔，中心孔的表面粗糙度Ra值逐次减小，精度也要逐次提高。为了达到轴的精度要求，逐步消除工件毛坯的复映误差，工序分为粗车，精车，磨削。零件外圆的粗糙度要求不统一，在加工过程中考虑到时间的原因，先加工到最低等级要求3.2，最后进行研磨达到0.6。有斜齿轮端最外圆公差等级为m5，键槽端外圆公差等级为m6。有参考文献[1]中有关方面和孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述技术要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。2、确定毛坯根据零件材料确定毛坯为型钢。下料φ140的20CrMnTi型钢L=685mm。又由题目已知零件的生产纲领为100件／年。由已知可得该零件的重量是60㎏。由参考文献[1]表1-2加工零件的生产类型，表1-3不同机械产品的零件质量性别表可知，该生产类型为小批量生产。根据零件原图纸可知，斜齿轮需要经过齿形表面淬火及低温回火处理。齿面硬度：HRC58-62,心部硬度：HRC32-40,渗碳深度：1.2-1.6。参考文献[2]附表1-27轴类零件的机械加工余量（mm）可知，基本直径大于80～120mm，在粗加工后留余量为2.6mm，半精加工后留余量为0.5mm，精车后为0.3mm.参考文献[1]表5-1外圆加工中各种加工方法的加工经济精度和表面粗糙度可知，半精车可以达到的表面粗糙度为2.5～10微米，精车可以达到1.25～10微米，半精磨可以达到0.63～2.5微米。3、工艺规程设计3.1定位基准的选择精基准的选择：轴端面的孔是一个设计基准，C面为一个装配基准，用它做精基准能够使加工遵循“基准重合”的原则，实现轴体零件“一面两孔”的典型定位方式；此外，C外圆面积大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单、可靠，操作方便。粗基准的选择：考虑到以下几点要求，要求选择轴的重要端面孔和主要面来做基准：第一，要保证个加工面均有余量；第二，轴加工后要装配，所以要有适当的间隙，并且要保证均匀；此外还应能够保证定位基准、夹紧可靠。最先进行机械加工的是两个端面，保证长度要求，再就是两个端面的中心孔，保证定位和夹紧。这时可选择的夹紧方案为，用三爪卡盘固定一端，对另外一端面进行平整加工，打中心孔。调头加工另外一端面，打中心孔，保证长度。三爪卡盘固定不限制轴向的转动，可以旋转加工。用尾座顶尖顶住中心孔，保证加工轴面的平稳，及加工的精度。综合上述内容，次夹紧方案是可行的。3.2制订工艺路线根据各表面加工要求和各加工方法能达到的经济精度，确定各外圆面加工方法如下：C外圆面：粗车—精车—半精磨；D外圆面：粗车—精车；D面与E面的过渡斜面：粗车；F外圆面：粗车—精车—半精磨，可以分别达到零件图规定的尺寸及等级要求；G外圆面：粗车—精车。因为C外圆面与A端面的中心孔φ16H70.0180有同轴度要求，所以宜在一次固定加工中完成，以保证其位置精度。根据先面后孔、先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的加工原则，先完成一端的粗加工后再精加工，再调头加工另外一端。然后加工键槽，滚斜齿轮，最后进行修磨加工。为改善工件材料的力学性能的热处理工序，例如淬火、渗碳淬火等，一般都安排在半精加工和精加工之间进行，这是因为淬火处理后尤其是渗碳淬火后工件会有较大的变形产生，为修正渗碳、淬火处理产生的变形，热处理后需要安排精加工工序。在淬火处理之前，需要将铣键槽、钻孔、攻螺纹，去毛刺等次要表面的加工进行完毕。当工件需要作渗碳淬火处理时，由于渗碳过程工件会有较大的变形产生，常将渗碳过程放在次要表面加工之前进行，这样可以减少次要表面与淬硬表面间的位置误差。根据机械加工工序先后顺序的安排，一般应遵循以下几个原则：3.21先加工定位基准，再加工其他表面。3.22先加工主要表面，后加工次要表面。3.23先安排粗加工工序，后安排精加工工序。3.24先加工平面，后加工孔。为了减少工件的换位带来的加工误差，可以在一次装夹中通过换刀来完成几个工序的加工。对于位置度要求较高的孔系，宜在同一工位工安排该孔系相关表面的加工工作，以消除工件更换装夹误差对孔系位置精度要求的影响。综合上述论述，初步拟订加工工艺路线如下：此处省略NNNNNNNNNNNN字夹具机构既要可靠，又要和生产纲领相适应，这样才能符合多，快、好、省的原则。大批生产中使用的夹具和中小批生产中使用的夹具，在结构上应有所区别。在大批量生产中，既要解决工件的质量问题，又要解决工件的产量问题。因此，在设计夹具时，应采用高效、省力的夹具结构。例如：采用各中动力源（如气动、液动、电动等）实现夹具夹紧，减轻劳动强度；采用联动夹紧机构和多件夹紧机构，减少辅助时间；采用多工位分度装置，使加工时间和辅助时间重合大批生产中使用的夹具比较复杂，造价较高。为了便于设计的夹紧部件等，应广泛采用各种形式的通用动力部件，如标准汽缸。标准油缸、各种增压器、通用的夹紧部件等，组成专用夹具。这是目前夹具设计中的一种新趋向。在中小批生产中，采用夹具的主要目的是保证加工质量和扩大机床的工艺性能，以及便于多品种生产等。因此，对夹具机构的主要，主要是精度和通用性，效率问题比较次要。所以应尽量采用各种形式的通用夹具、可调夹具和组合夹具等配以适当的专用附件，以满足生产要求。在设计专用夹具时，要充分采用部件及标准元件，以提高夹具的标准化程度。4.3夹具使用说明:先用螺栓把压板固定夹具体上,这压板下面有方槽可以让V形块通过，再把螺杆放到压板的槽里，最后把活动V形块用螺杆旋进去通过方槽,这V形块是由无轴向移动的螺杆并锁紧（利用台虎钳原理）.再把整个夹具放到机床工作台上,用夹具体上的U形槽对准机床的T形槽.用螺栓和压板把夹具体固定在机床上.当加工零件时,把零件放到夹具体上,用一面二销的方法把零件固定在夹具上,.再通过旋转螺纹杆调节V形滑块移动。夹紧零件.夹紧力的大小通过手工来调节。当零件在机床上加工完成后,再通过旋转螺纹杆使其与V形滑块分开,再用手去轻轻松动滑块,使零件能从夹具体上拿下来,在用同样的方法加工下一个零件.5、总结时间总是会在不经意中溜走，毕业设计也即将结束了。此次毕业设计主要是设计“过桥齿轮轴”，设计的内容比较综合。它主要是利用我们所学的知识进行综合利用，把这个复杂的零件的加工起来，也是对我们在学校里学的知识的一种考验，所以要尽心尽力把它做到最好。感触最多的就是时间比较宽裕。但是凡事都是相对的，太宽裕的时间会带来思想上的懒惰，会无意之间形成一种惰性，总觉得反正时间还早呢，就放