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2019/8/5沈阳工程学院动力系1第二章变压器的基本原理2.1单相变压器的空载运行No-loadingOperationofSingle-phaseTransformer2019/8/5沈阳工程学院动力系21U0I20U101E1E2EAXax2.1.1电磁现象2019/8/5沈阳工程学院动力系310rI1U0I100NIF011E1E2E各量的电磁关系:2019/8/5沈阳工程学院动力系4主、漏磁通的区别性质上:与成非线性关系,与成线性关系;数量上:占99%以上,仅占1%以下;作用上:起传递能量的作用,起漏抗压降作用。000I0I11012019/8/5沈阳工程学院动力系52.1.2空载电流作用和组成一方面:用来励磁,建立磁场(无功分量)二方面:供变压器空载损耗(有功分量)2019/8/5沈阳工程学院动力系62.1.2空载电流性质和大小主要是感性无功性质,也称励磁电流;大小与电源电压和频率、线圈匝数、磁路材质及几何尺寸有关,用空载电流I0%来表示。2019/8/5沈阳工程学院动力系7空载电流波形0itt0i3211232019/8/5沈阳工程学院动力系8由于磁路饱和的原因正弦,尖顶;正弦,平顶。0i0i2019/8/5沈阳工程学院动力系9)90()90(200tsinEtsinfNdtdNe:tsin:mmm则设mfN.E444有效值:mfN.jE444相量:2.1.3感应电动势2019/8/5沈阳工程学院动力系1011111222fNfNEm漏电势:10010011122xIjIfLjIINfjEmRNfx2112为一次侧漏抗,反映漏磁通的作用。对一切电抗:mRNfx222019/8/5沈阳工程学院动力系11312120100.mFecufBprIpp包括:铜损耗铁损耗2.1.4空载损耗2019/8/5沈阳工程学院动力系12GfBppp.mFe3120)50(501空载损耗约占额定容量的(0.2~1.5)%,随容量的增大而减小。经验公式:2019/8/5沈阳工程学院动力系131U0I20U101E1E2EAXax2.1.5等效电路2019/8/5沈阳工程学院动力系14220101101011EUZIExIjrIEU1U0I20U101E1E2EAXax电势方程2019/8/5沈阳工程学院动力系15忽略漏阻抗压降后有效值:mfN.EU111444故1111444444fN.UfN.Em可知:影响主磁通大小的因素是电源电压、电源频率和一次侧线圈的匝数,与铁芯的材质和几何尺寸无关。2019/8/5沈阳工程学院动力系162121NNEEK或NNUUUUK21201变比•定义:变比为一、二次线圈主电势之比。2019/8/5沈阳工程学院动力系17Y,d接线NNUUK213D,y接线NNUUK213三相变压器,变比指一、二次侧相电势之比2019/8/5沈阳工程学院动力系18令)(001mmmjxrIZIE1U0I20U101E1E2EAXax等效电路2019/8/5沈阳工程学院动力系19其中:mZ----励磁阻抗mmmjxrZmr----励磁电阻,对应铁损耗的等效电阻mx----励磁电抗,对应主磁通的电抗一次侧的电势方程为:)(101001011ZZIZIZIZIEUmm1U0I20U101E1E2EAXax2019/8/5沈阳工程学院动力系201Emxmr1r1x1U0I空载运行时的等效电路2019/8/5沈阳工程学院动力系21由于主磁通路径(铁心)为非线性磁路,故励磁阻抗、励磁电阻和励磁电抗均不为常数,大小随磁路的饱和而减小。2019/8/5沈阳工程学院动力系22空载时的基本方程为rammIIIfN.jEfN.jEEUxIjrIEU0002211220101011444444m0I1E2E10rI1U10xIj1ErI0aI0α相量图2019/8/5沈阳工程学院动力系231.一次侧主电动势与漏阻抗压降总是与外施电压平衡,若忽略漏阻抗压降,则一次主电势的大小由外施电压决定。小结2019/8/5沈阳工程学院动力系242.主磁通大小由电源电压、电源频率和一次线圈匝数决定,与磁路所用的材质及几何尺寸基本无关。2019/8/5沈阳工程学院动力系253.空载电流大小与主磁通、线圈的匝数及磁路的磁阻有关,铁心所用材料的导磁性能越好,空载电流越小。2019/8/5沈阳工程学院动力系264.电抗是交变磁通所感应的电动势与产生该磁通的电流的比值,线性磁路中,电抗为常数,非线性电路中,电抗的大小随磁路的饱和而减小。
本文标题:电气设备及系统(一)变压器的空载运行
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