技术部设备工装管理报告170119

部门|科室2016-2017年度设备工装管理年度报告部门：XXXXXXXXXX汇报人：XXXXXXX2017-1-19部门|科室一、2016年目标完成情况二、2016年主要工作及存在问题三、2017年目标设定四、2017年对策及工作计划部门|科室一、2016年目标完成情况四个部门的2016年度指标完成情况部门单位一工厂二工厂发传技术部目标完成差距目标完成差距目标完成差距目标完成差距设备可动率%96.496.520.12焊9393.530.53完成4GB机加9089-1一动：影响总装1.4分/日01.4完成4GC机加939304GD机加9391-24GB装配98.2598.250涂9392.58-0.424GC装配99.2598.75-0.5二动：影响总装1.6分/日01.6完成4GD装配99.251000.75年度维修费用万元35193419降2.8%5186预计2951降43.1%保全科505.2462.97降8.3%26001982降23.8%公用动力195163.9降16.4%部门|科室一、2016年目标完成情况部门|科室（一）公司常态化活动情况继续坚持公司级常态化活动，由于部门业务经历调整阶段，活动数量有所减少。二、2016年主要工作及存在问题－2015-2016年会：1次二工厂现场会：设备故障管理与改善一工厂现场会：设备点检如何落地技术部现场会：供应端节能方法2017年工作规划研讨会：2次部门|科室（二）设备体系培训二、2016年主要工作及存在问题年内开发设备维修课件6个，共420页PPT，成为轿车公司乃至集团重要培训资料。年内公司级培训（陈刚）：三轮自主保全及星级班组培训三轮专业保全培训：－故障管理－预防维修与预知维修－维修现地现物管理集团公司集中培训，参加人员来自各二级公司，包含一、二经理近20人，加维修系统骨干全部共291人青岛汽车培训：２天部门|科室前期过程标准化：2015（完成）完成了10个标准（技术５个，管理５个）专业技术标准搭载“工艺技术平台”项目专业维修标准化：2016（今年）1）《设备故障管理规范》2）《设备机台状态管理技术规范》3）《设备工装点检管理规范》4）《设备工装定期定量维修管理规范》自主维修标准化：2017（已立项）状态维修与预知维修：待开展4个标准共2万多字（三）FPS体系建设及评审二、2016年主要工作及存在问题FPS标准化部门|科室集团评审问题：1.专业保全与自主保全层级管理、联控关系不明确；2.标准作业编制范围、内容和版式不确定；3.人才育成多技能评价内容不确定；4.维修质量管理目标、内容没有明确体现；5.自主保全目标是什么，没有确定；6.保全活动和点检存在只记录，无实际动作现象。以星级班组为载体，提升能力，落实执行，为公司达成FPS体系评审4.06分的目标提供必要支持，其中TPM要素4.21分。二、2016年主要工作及存在问题（三）FPS体系建设及评审星级班组建设部门|科室遗留缺陷多，影响效率提升序号细分专业文件/表单数1预防维修管理10个标准/15个表单2资产管理10个表单３能源规划1个标准/7个表单４土建、公用15个表单同步工程序号工作内容完成时间负责人1编制《设备工装前期准备管理规定》及征求意见2016.12.30陈刚2由公司正式发布流程文件2017.3.30陈刚后续计划：招标制造预验收到货装调试生产终验收质保期过程同步管理规范维修准备标准15个表单通用技术标准专机模块化技术要求项目验收项目质量管理规定零部件选型项目文件编制技术交流式样形成设备前期管理案例：案例：二厂初期长期困扰于生准遗留问题。原因分析：1、未能建立同步化、标准管理体制；2、标准化的技术积累不足。前期问题厂家多，备件多问题后置，项目周期拉长主焊线停台时间统计11712910882885454545454545869585254545402040608010012014043周44周45周46周47周48周49周50周51周停台时间（分钟）停台目标前处理停台时间统计7272727272727275101959995808240506070809010011045周46周47周48周49周50周51周停台时间（分钟）停台目标措施、成果应用：固化每个阶段的工作标准，以减少遗留问题(Q)、提高项目效率(T)，降低全生命周期成本(C)。2015年完成2016年完成集团审核、修改并发布标准号2016年完成编制，2017年初发布二、2016年主要工作及存在问题（四）设备前期管理部门|科室（五）体系重新规划围绕提效率，降成本两个主要维度，我们组织工厂进行了两轮研讨，重新规划了未来的努力方向。二、2016年主要工作及存在问题部门|科室（六）外网预防维修情况－预防维修管理基础文件二、2016年主要工作及存在问题管理基准书：11份标准作业书：84份点检基准书：11份点检表：11份程序、参数备份预防维修预防维修11386项设备状态普查748台部门|科室（六）外网预防维修情况－供应端节能二、2016年主要工作及存在问题空压机、冷却塔-停产减供•停产期间，低压供气，满足检修及调试用气。每年可节约648万元。厂房空调－定标运行•厂房空调节能自动化定标运行将节能30%以上，每年节约679万元。采暖水－定标运行•依据环境温度、生产班制人工调节采暖供应为例，采暖期节约高温水费用230万元。成果后续工作1、供给端实行“停产减供”、“停产停供”2、重点耗能设备定标运行、定标管理0.00100.00200.00300.00400.00500.00600.00700.00800.0099.00230.0054.00228.30679648800已节能横展后节能部门|科室（六）外网预防维修情况－维修成本管理二、2016年主要工作及存在问题组织开展自主维修、修旧利废、优化备件更换周期、优化维修项目等工作，在2016年预算2600万基础上，共优化维修备件费用617.57万元案例：提案编号：提案人张卫东提案名称适用车型□降成本：11000元/年；或□降成本：元/月；或□工时降低：小时/月；或□减员：人/月；或□其他：所需资源降成本改善日期：2016年6月11日参与人部门/科室技术部工厂服务科马振洋何鑫齐铁刚王宇班组二动力中心维修班空压机消音器滤芯改善改善前现状简图空压机消声滤芯是在空压机卸载时减小放空气体噪声，材质为聚四氟乙烯，滤芯在使用过程中会经常出现堵塞，造成空压机喘振故障发生，每台空压机消声滤芯由于堵塞原因造成每年需要更换4个消音器滤芯。3台空压机共12个消音器问题空压机消声滤芯是在空压机卸载时减小放空气体噪声，材质为聚四氟乙烯，滤芯在使用过程中会经常出现堵塞，造成空压机喘振故障发生，每台空压机消声滤芯由于堵塞原因造成每年需要更换4个消音器滤芯。3台空压机共12个消音器改善后改善建议及具体措施简图在空压机消声器滤芯上用电钻钻出Φ4的25个孔洞，目的是通过滤芯上的孔洞，改变声音的频谱达到消音目的，因为孔洞的存在加速了空气的流通，在消除噪音的同时也延长了消音器滤芯的使用寿命。经过改善后消音器滤芯更换周期延长到1年半，平均每年需要更换8个消音器滤芯。预计降成本成果计算方法：［2750（元）*12个］-［2750（元）*8个］=11000元部门|科室（六）外网预防维修情况－技能提升二、2016年主要工作及存在问题1、组织培训104课时，OPL培训52个，参加公司培训16课时。轿车公司维修工技能大赛2、技能大赛22人报名，获得第一、四、五名佳绩。职业技能鉴定通过率80%，高级增5人，中级增3人。部门|科室二、2016年主要工作及存在问题（六）外网预防维修情况－班组建设严格按照星级班组4星标准推进管理，从目标管理、目视化、降成本、人员育成、专业保全、标准作业等逐级推进，并取得效果。获得三星班组6个获得四星班组2个3203403603804004204402015年2016年★★★★★★★获得两个红旗先锋号班组安全管理：1）安全事故为“零”。2）每月开展两次KYT活动，应急演练四次。3）每周一次STOP预知检查，整改136项。4）配合公司安全内、外审工作。部门|科室（一）故障处理能力不足－真因把握能力不足：方法工具培训、同类设备横展、跟踪闭环等都需要提高－维修速度有待提升：故障模式、故障演练、单点课等未系统开展①故障分析不彻底，管理深度不到位会导致再发生一厂4-5分二厂8-9分丰田一厂0.96分②故障修理能力需要提升MTTR偏低缺乏规范化演练聚堆现象互相干扰物资、资料、工具掌握程度技能水平标准化管理欠缺二、2016年主要工作及存在问题部门|科室（二）预防维修虚多实少－自主维修没有和专业维修形成闭环－专业点检部分流于形式，做不到精细化－定保项目、周期等需要根据故障趋势优化二、2016年主要工作及存在问题自主维修计划点检、保养专业维修计划点检、定保问题收集自主处理问题收集针对性修理技术员支持辅导确认技术支持自主维修专业维修点检只画圈定保针对性不强，过分依赖针对性计划自主、专业维修割裂部门|科室（三）成本控制能力有继续优化空间，但空间被逐年压缩二、2016年主要工作及存在问题（四）前期管理处于流程初建阶段降成本空间未来降成本的几个方向：优化库存结构内部信息互通与资源共享建立在状态维修基础上的大额备件储备优化更换周期国产化压缩品牌范围扩大自主维修修旧利废遗留缺陷多，影响效率提升前期问题厂家多，备件多问题后置，项目周期拉长过程标准化管理•完善流程，推出《设备工装前期过程管理规定》技术积累•搭载工艺技术平台项目，逐步沉淀技术标准基本需求部门|科室基于维修工的专业维修：点检、定期定量保全、针对性计划、故障维修、中大修，基于操作工的自主维修：点检、保养寿命周期生准早期遗留缺陷早期暴露修复期稳定运行期劣化加剧大修延长报废十二五状态维修成本维修可动率关注指标十三五实现由重维修可动率、维修成本向重综合可动率、使用成本和设备寿命的提升。基于维修工的专业维修：点检、定期定量保全、针对性计划、故障维修、中大修，基于操作工的自主维修：点检、保养十三五规划使用成本综合可动率（增加工艺调试影响）关注指标设备寿命前期管理状态监测、状态维修、预知维修、EOP资产再利用改进方向十三五提升长期方向十二五基础侧重服役期管理片面关注服役期可动率、维修成本不能早期诊断劣化，限制了使用寿命全生命周期管理，关注生准采购质量指标体系更完善（四大工艺介入管理）早期发现故障，减少重大故障损失，延长使用寿命全员预防、全生命周期管理、全体系控制设备的资产效率最大化改善规划方向效果提升方向拉宽盆底减少投资三、2017年目标设定部门|科室三、2017年目标设定围绕降成本核心，初步明年提出如下目标设想（研讨提议）：——降停台：2017年比2016年停台减少10%——降费用：维修费用在2016年实际发生基础上降低不少于3%具体目标结合公司下达的任务目标及十三五规划目标，分解落实到车间，在年会上明确提出，并确定具体课题。部门|科室技术部工厂服务科2017年工作目标如下：三、2017年目标设定部门|科室四、2017年主要工作（一）成立TPM事务局，强化管理基础-成立领导组，作为行政推动机构-成立工作组、业务组，作为业务推进机构（二）整合质量提升平台自主维修、专业维修（首次）-专业维修支持自主维修，并点检、评价-建立自主维修问题反馈机制（表单），形成闭环，使自主维修真正发挥作用。年会各单位围绕以下任务进行分解，确定具体课题计划，年终要对计划完成情况进行复盘。目标计划自主维修记录问题表单专业维修自己能处理需要支持机构合一星级评价新增：•发现/解决问题数•外观完好率•与专业维修闭环措施-执行措施-自主维修部门|科室TPM事务局二级经理（授权）一级经理（授权）组长：张加奕一工厂庞海飚冲/郜连勇发传/宦作军焊/曹玉文涂/白珊焊/杜春风涂/张霆总/黄达总/李雪峰副组长：穆立臣、工业工程外网/遇广利领导组二工厂杜春风发传孙秀永技术部穆立臣职责——提供推